aab

Προβληματίζομαι από μια αντίφαση στην προκήρυξη και στους γενικούς όρους του ΕΣΠΑ. Το ΕΣΠΑ λήγει 31/12/2013 άρα όλες οι εκταμιεύσεις πρέπει να έχουν δρομολογηθεί μέχρι τότε. Αύριο να υπογράψουν, μέχρι τότε μας μένουν περίπου 26 μήνες και προφανώς ο κύριος του έργου θα θέλει να το δει να δουλεύει προτού αποπληρώσει (άρα το πολύ Οκτώβριο 2013 πρέπει να τελειώσουν όλες οι εργασίες). Πως βγαίνουν λοιπόν τα 3 χρόνια;

Το ΕΣΠΑ δεν είναι χρέος - είναι οικονομική βοήθεια. Το ότι χάσαμε δις από το ΕΣΠΑ το ξέρετε; Το ότι σπαταλήσαμε λεφτά από τα ΚΠΣ το ξέρετε; Το ότι η Γερμανία (και άλλες χώρες) μαζί με το ΔΝΤ μας δανείζουν (κάτι για 6η δόση πχ) δεν το έχετε προσέξει; Όσο για τις αποζημιώσεις και το κατοχικό δάνειο, ρωτήστε και κανένα νομικό / διεθνολόγο για την ισχύ και κυρίως το νομικώς παραδεκτό των απαιτήσεών μας και όχι τον Τράγκα και τον Χαρδαβέλα. Για την ιστορία πάντως, οι Έλληνες πολιτικοί δεν φταίνε σε τίποτα για το ότι όταν μπορούσαμε να πάρουμε κάτι δεν πήραμε (σχεδόν) τίποτα.

Σε αυτό που εξανίσταμαι εγώ είναι ότι λίγο να ψάξεις άλλες ενότητες, θα δεις συγχαρητήρια από άλλους συνομιλητές στην περιφέρεια Ανατ. Μακεδονίας για τα λεφτά που θα ρίξει στο Φαλακρό, το Δήμο Τρίπολης για τα λεφτά που θα ρίξει στο Μαίναλο ακι και αναφέρομαι σε δύο ΧΚ που είναι εμφανώς χρεοκοπημένα. Μπορώ να συνεχίσω αλλά δεν έχει έννοια. Αν εδώ που υποτίθεται ότι είμαστε συνειδητοποιημένοι δεν το έχουμε πάρει απόφαση ότι κάποια ΧΚ πρέπει να κλείσουν ώστε πιθανόν να ζήσουν τα υπόλοιπα, τι συζητάμε;

Ο Διας μπορεί να είναι στην Φτερόλακα αλλά για να φτάσεις εκεί προηγουμένως έχει την 6 και (αν δεν ανέβεις στο επάνω parking) ακόμα πιο πριν την 7. Μάλλον εκεί θα έπρεπε να είναι η προτεραιότητα εκτός αν κάτι μου διαφεύγει. Πάντως ναι τα νέα είναι καλά. Κάτι γίνεται.

Οι 36 μήνες αφορούν κατασκευή μόνο ή και δοκιμές λειτουργίας; Αν κατάλαβα δε καλά, η Φτερόλακα (το πιο όμορφο κομάτι του ΧΚΠ) έμεινε πάλι απέξω;

Να προσεχθεί η πρώτη φωτογραφία στο portfolio: http://www.serre-chevalier.com/Latest-photos Η επίδραση των Ελλήνων στο συγκεκριμένο ΧΚ εντνονότατη.

Απαντάω μόνο σε αυτό το κομμάτι λόγω χρονικών περιοσμών. Συναισθηματικά ταυτίζομαι με αυτά που λες, αλλά ζήτησα συγκεκριμένες παρατηρήσεις / προτάσεις. 1) Όλες οι κρατικές χιονδρομικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα είναι κρατικές και ζημιογόνες. Καθόσον με αφορά σαν πολίτη (όχι σαν χιονοδρόμο), πρέπει οι ενδιαφερόμενοι για το σπορ να καλύπτουν το κόστος. Αν συμφωνήσουμε σε αυτό, το επόμενο είναι πως καλύπτεις το κόστος λειτουργίας των ΧΚ. Είτε αυξάνεις την πελατεία (και όποιος πιστεύει ότι θα αυξήσεις κατά 60% την επισκεψιμότητα στο ΧΚΠ μειώνοντας την κάρτα στα 20 ευρώ χρειάζεται ειδική βοήθεια) είτε ρίχνεις το κόστος (θα βοηθήσουν οι επιχειρησιακές συμβάσεις). Στα σίγουρα όχι με την πολυδιάσπαση - κάθε πλαγιά και ΧΚ. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν: ποια ΧΚ πρέπει να κλείσουν (ή να μην επιδοτούνται οι ζημίες τους). Αν η λειτουργία ενός ΧΚ έχει εξωτερικές οικονομίες για κάποια κοινωνία (σίγουρα το ΧΚΠ στην Αράχωβα) να ποσοτικοποιηθούν και να ζητηθεί από τον οικείο δήμο να βάλει το χέρι στην τσέπη. 2) Το ΧΚΠ είναι εκ του νόμου υποχρεωμένο να δημοσιεύει οικονομικές καταστάσεις ως λειτουργικός τομέας της ΕΤΑ ΑΕ. Όσο και αν έψαξα στο Internet δεν βρήκα τις καταστάσεις της ΕΤΑ ούτε φυσικά του ΧΚΠ. Για το θέμα αυτό, ο νόμος και πάλι ορίζει ποιος είναι υπεύθυνος. Να θυμίσω ότι η ΕΤΑ ανήκει στο Ελλ. Δημόσιο δηλαδή σε όλους μας. Ποιος είναι για νομικές ενέργειες; 3) Οι υπηρεσίες του ΧΚΠ είναι μετριότατες και πέρυσι είχαμε μια έντονη παλινδρόμηση σε σχέση με την χρονιά 2009-10. Μήπως να είμαστε ποιο συγκεκριμένοι με τους τομείς που το ΧΚΠ χρειάζεται βελτίωση (εγώ λέω: με την υφιστάμενη υποδομή καλύτερη διάστρωση, πιο ειλικρινή ενημέρωση, λειτουργία μεγαλύτερου % του πεδίου τις καθημερινές). 4) Δεν συμφωνώ στο θετικό ρόλο του ενός ατόμου. Να θυμίσω ότι ήρθε στο ΧΚΠ με τον Άκτωρα άρα δεν μπορούμε να ξεχωρισουμε τη βελτίωση από το γενικότερο καθεστώς ούτε φυσικά ξεχνώ την περσινή χρονιά.

Τα ελλείματα του ελληνικού δημοσίου καλύπτονται και από μεταβιβαστικές πληρωμές από το γερμανό φορολογούμενο (πχ, ΕΣΠΑ) και επιπλέον, αν δεν το πρόσεξες, του χρωστάμε πολλά (ευρώπουλα - τίποτα άλλο).

Αν και είναι προφανές ότι η συζήτηση ουδεμία σχέση έχει με την ενότητα, πως προτείνετε να κόψουν την τιμή δεδομένου ότι πρέπει το ΧΚΠ να είναι κερδοφόρο (ενώ είναι, κατά πως λέει ο ΠΔ, ζημιογόνο); Ποια κόστη θα μειωθούν; Ποια άλλα έσοδα μπορούν να αυξηθούν; Κανένας μας δεν θέλει να πληρώνει. Όμως ο γερμανός φορολογούμενος μας το ξεκαθάρισε: ο τζάμπας πέθανε.

Ο περσινός διαγωνισμός, αν θυμάμαι καλά, ήταν πιο φιλόδοξος - περιελάμβανε και αντικατάσταση 6 & Ερμή. Αυτό πάει; Επιπλέον, για τις αδειοδοτήσεις δεν είναι (πλέον) ότι δεν υπάρχει θεμα δρυμού αλλά διότι με το νόμο περί μεσοπροθέσμου όλες οι υφιστάμενες κατασκευές ιδιοκτησίας του ΕΟΤ (όπως το ΧΚΠ) ή που κτίσθηκαν κατ' εντολή του ΕΟΤ νομιμοποιήθηκαν και με ρητή διάταξη επιτρέπεται η ανακαίνισή τους (δηλαδή αντικατάσταση Αφροδίτης και Βάκχου). Αυτό ανοίγει το δρόμο -φυσικά- και στην ιδιωτικοποίησή τους, αλλά αυτό είναι μια άλλη κουβέντα.

Μάλλον όχι, γιατί φέτος το καλοκαίρι είδα να χτίζουν κι άλλα. Όταν άκουσα δε τις τιμές !!! Πάντως, για να είμαστε δίκαιοι, τοπική κοινωνία σε πολύ μεγαλύτερη άρνηση είναι τα Καλάβρυτα.

Μα αυτό ήταν και το νόημα της παρατήρησης μου. Πολύ συχνά λέγεται ότι τα ελληνικά ΧΚ δεν βγαίνουν επειδή η σαιζόν είναι μικρή. Διαφωνώ - είναι επειδή τα βλέπουμε ως χώρο ικανοποίησης ρουσφετιών, "περιφερειακής" πολιτικής, κοκ. Αν ναι, τα θέλουμε και να λειτουργούν τζάμπα.

Είναι ενδιαφέρον, για τις συζητήσεις που συχνά κάνουμε για τα οικονομικά των ΧΚ μας, ότι το Serre-Chevalier (όπου έχει ήδη χιονίσει) θα ανοίξει στις 10/12 και θα κλείσει στις 2/4/2012. Ούτε πρωτομαγιά, ούτε τίποτα. Η διαφορά πιθανόν να είναι ότι υπάρχουν πολλές δραστηριότητες μέσα στο καλοκαίρι.

Εγώ ένα ξέρω - Μάκη ζεις, εσύ μας οδηγείς . Γιατί αν μου πείτε ότι το αυξημένο ενδιαφέρον (εκδρομή του συλλόγου αλλά όχι μόνο) για το Serre Chevalier δεν σχετίζεται με τη σχετική ανταπόκριση του Μάκη, θα είστε (είμαστε) ψεύτες.

Δύο παρατηρήσεις για την κρίση και το τη χιονοδρομία Η ΕΟΧ ανακοίνωσε τους κανόνες διεξαγωγής αγώνων για την περίοδο 2011-12 και ότι αναστέλλεται η λειτουργία της Βόρειας και της Νότιας περιφέρειας. Προφανώς τα νούμερα δεν βγαίνουν για να γίνουν όλοι οι αγώνες. Τα τελευταία 2-3 χρόνια (που πολλά πράγματα είναι στο Internet) τα περισσότερα μαγαζιά με είδη χιονοδρομίας, είχαν βγάλει στις ιστοσελίδες τους τι θα πωλήσουν την ερχόμενη σαιζόν. Φέτος όχι. Από την άλλη, αν και τους έχουν μεινει στοκ διάφορα είδη από το παρελθόν, δεν βλέπω να σκίζονται να κανουν εκπτώσεις 50+% για να αποκτήσουν ρευστότητα. Θα δούμε

Ευχαριστώ πολύ για τις ευχές. Υγεία να έχουμε, εμείς και οι αγαπημένοι μας, και έναν καλό χειμώνα.

Και το ξεκαθάρισμα (μετά από κάποια email): Όπως ίσως θα ξέρετε υπάρχουν δύο μεγάλα group αεροπορικών εταιρειών: η Star Alliance (βασικός παίκτης η Lufthansa, μέλος η Aegean) και η SkyTeam (KLM, AirFrance). Το πρώτο έχει, προς το παρόν, την πολιτική που περιγράψατε. Το δεύτερο, από 1/4/2011, επιτρέπει στα δωρεάν κιλά να φορτώσετε μόνο 1 αποσκευή. Η δεύτερη, ακόμη και αν είναι 5 κιλά μόνο (και δεν φυσικά δεν ξεπερνάτε το όριο κιλών), χρεώνεται. Τα σκι προφανώς είναι 2η αποσκευή άρα χρεώνονται.

Ναι ισχύει - πιθανόν να σου χρεώσουν ένα τέλος 10 ευρώ ανά εισιτήριο για την εξυπηρέτηση.

Οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν πλέον να βγάλουν από τη μύγα ξύγκι. Έτσι ο πονηρός περιορισμός που έχουν βάλει κάποιες εταιρείες (πχ Alitalia, όπως έμαθα μετά που άνοιξα το νήμα) είναι ότι μπορείς να φορτώσεις μόνο μια αποσκευή κατ' άτομο και τα σκι μετράνε ως αποσκευή. Άρα ναι μεν δε σου τα χρεώνουν ως κάτι το ιδιαίτερο, αλλά χρειαζόμαστε και ρούχα (άρα 1 βαλίτσα) οπότε σου χρεώνουν υπέρβαρο. Σχετικά με την Alitalia δε - γνωρίζω ότι το service τους είναι άθλιο. Άλλα όταν σκέφτομαι ότι τα εισιτήρια τους την ημέρα που τα έκλεισα ήταν 300 ευρώ (για τρια άτομα) και της Aegean 720, νομίζω ότι μπορώ να ανεχτώ κάποια αγένεια τις 2,5 ωρες της πτήσης.

Με τη λογική του όσο νωρίτερα προγραμματίσεις τόσο καλύτερα, αγόρασα αεροπορικά με Alitalia Αθήνα-Μιλάνο για τα Χριστούγεννα. Ψάχνοντας το site της Alitalia, είδα οτι θέλουν 55 ή 70 ευρώ για να φορτώσουν τα σκι για κάθε σκέλος της διαδρομής και φυσικά για κάθε ζευγάρι . Έχει κανείς κάποια σχετική εμπειρία; Διότι αν θέλουν τόσα, καλύτερα να νοικιάσουμε!!!

1) Λυπάμαι αλλά δεν υπάρχουν πολλοί χτίστες που βγάζουν ΣΗΜΕΡΑ τέτοια λεφτά. Κι αν νομίζεις ότι υπάρχουν πολλοί ποδοσφαιριστές ή μπασκεμπολίστες που τα βγάζουν, συνιστώ να πας καμιά φορά στο γήπεδο. Και σου θυμίζω ότι α) στα 40 σταματάς και β) στα 50 πρέπει να ζεις με την πίκρα ότι δεν σε θυμάται κανένας. 3) Και στα ΤΕΝΞ έχεις τον κίνδυνο να σου σκάσει η νάρκη. Αυτούς πόσο πρέπει να τους πληρώνουμε; Τους καρδιοχειρούργους που έχουν τον κίνδυνο να σκάσει καμιά αορτή; 4) Αντιφάσκεις - επήλθε ο κίνδυνος. Έπαιξαν κι έχασαν.

Για όποιον ενδιαφέρεται: http://www.parnassos-ski.gr/page.aspx?itemID=SPG257 ΥΓ Και μάλλον τα μάζεψαν τα καρεκλάκια (του Αίολου).

Μια πιο ψύχραιμη ανάγνωση της λίστας δείχνει πολλές εταιρείες που έχουν κάνει οριστική διακοπή, πττωχεύσει, σε ειδική εκκαθάριση, κλπ. Αυτά γιατί αναζητούνται; Όχι, να δημιουργούνται εντυπώσεις με τόσες απαιτήσεις και να ελπίζουν οι πολίτες ότι κάποιος, κάποτε θα πληρώσει. Ακόμα, υπάρχει στη λίστα (δις) ψηλα-ψηλά γνωστός επιχειρηματίας της Θεσ/νίκης με σημαντικότατη ακίνητη περιουσία (δεν ξέρω βέβαια τι υποθήκες έχει βάλει). Αλλά, ο εκ Θεσσαλονίκης ορμώμενος κ. Βενιζέλος τι κάνει;

Αναφερόμουν στο Lift της 6 (που θα το άλλαζαν μαζί με τον Ερμή) όχι σε ποσά. Και αν τα 24 ήταν με ΦΠΑ το καθαρό είναι 19,5 περίπου. Τουλάχιστον, ο νέος διαγωνισμός προβλέπει αντικατάσταση κάποιων συρόμενων (δηλαδή, Δία, 10, 14, Περικλή) ή η Φτερόλακα πάλι κ**** στο πηγάδι;

Καλά, ήταν 25 για Αφροδίτη / Βάκχο ΚΑΙ 6 / Ερμή και έγινε 17 μόνο για το πρώτο ; Και ύστερα απορούμε που τα πράγματα είναι άσχημα στη χώρα.