panchristo

Έχω την αίσθηση ότι φέτος έχει πολιτογραφηθεί Παρνασσιώτης... Όπου γης και πατρίς. Χιονο-νομάδες...

Με 1-2 ποστ σου αποσβαίνεις ετήσια συνδρομή, σκέψου το.

Δια του λόγου το αληθές / ακριβές:

Ε, μα τη ματιάσατε τη Στύγα (κι όχι Στύγγα).

Αύριο ξέρω ότι θα κοπούν σίγουρα 4 λιγότερα.

Αυτό το ποστ με ονοματεπώνυμο ανθρώπου που έχει διατελέσει διευθυντής στο ΧΚΠ θα μπορούσε να είναι μια ευθεία ερώτηση που απαιτεί απάντηση χωρίς περιστροφές σχετικά με την "προβληματική" και υπερπληρωμένη λειτουργία του αναβατήρα "Αφροδίτη-Βάκχος", που περνάει ανεκμετάλλευτη. Μένει να απευθυνθεί στους αρμόδιους και να "απαιτηθεί" η αξιοποίησή ενός χαρακτηριστικού που πληρώθηκε - σύμφωνα με τα αναφερόμενα από τον κ. Δρίβα - €300.000 και μένει αναξιοποίητο.

Εαν αντιμετωπιστεί σοβαρά ο πίσω δρόμος που κυκλώνει το αυγό και ενώνεται με την "Αρμονία", θα συγκεντρωθεί πολύ μεγάλο χιονοδρομικό ενδιαφέρον. Θα μιλάμε για μια υπέροχη διαδρομή (όπως και η Αρμονία άλλωστε - εγώ προσωπικά την τιμώ 1-2 φορές και αρκετές με μαθητές μου) που μπορεί σε "αρρωστάκια" με την τεχνική ή τις extreme καταστάσεις να είναι μια απλή βόλτα, όμως θα συγκεντρώνει ένα μεγάλο ποσοστό χιονοδρόμων που αρέσκονται στην περιήγηση, τις οικογενειακές διαδρομές και τη φυσιολατρεία, λειτουργώντας ΚΑΙ αποσυμφορητικά για το υπόλοιπο χιονοδρομικό. Πάντοτε βέβαια με την προϋπόθεση των προδιαγραφών ασφλαείας που ενδείκνυνται σε τέτοιες περιπτώσεις (σήμανση, δίχτυα, περιπολίες πιστέρ κλπ). Εύχομαι ολόψυχα να το δούμε σύντομα.

Ενδιαφέρεται κανείς για ΧΚΚ μεθαύριο Τετάρτη;

Αμάν! Περαστικά, σου και καλή αποκατάσταση! Δε λέω "σιδερένιος", αυτό το φρόντισαν άλλοι... Κι ύστερα σου λέει επικίνδυνο άθλημα το σκι (#not).

Συγκλονιστικό βίντεο από τη στιγμή του συστήματος. Η ξαφνική επιτάχυνση της καμπίνας τρομάζει... Πηγή: https://www.protothema.gr/world/article/1134673/ptosi-teleferik-stin-italia-sti-dimosiotita-video-pou-deihnei-to-frikto-dustuhima-me-tous-14-nekrous/?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1623923312 via Λουκάς Ψαρρός

Φίλε NickGR, καλωσήρθες στο snowclub. Σχετικά με τις κάλτσες που ρωτάς τώρα... Μπορεί να φαίνονται ασήμαντες αλλά παίζουν σημαντικό ρόλο. Γράφω μερικές χύμα σκέψεις μου σε bullets κι ελπίζω να σε βοηθήσω. Απλές κάλτσες μην βάλεις. Ούτε βαμβακερές, γιατί μουσκεύουν από τον ιδρώτα και θα σου προκαλέσουν πιθανότατα ερεθισμούς. Σε κάθε περίπτωση, να είναι ψηλές, μέχρι περίπου κάτω από το γόνατο. ΔΕΝ ΒΑΖΟΥΜΕ ΠΟΤΕ κάτι μέσα από την κάλτσα (είτε άλλη κάλτσα είτε ισοθερμικό κολάν). Ακόμα κι ένα φθηνο ζευγάρι χιονοδρομικές κάλτσες από μια αλυσίδα αθλητικών ειδών ή ακόμα καλύτερα από εξειδικευμένο κατάστημα (ορειβασία, πεζοπορία, χιονοδρομία, κλπ.), θα είναι καλύτερο. Πεζοπορικές/Ορειβατικές ίσως είναι χοντρές, απόφυγέ τις. Οι χιονοδρομικές κάλτσες συνήθως έχουν ενισχυμένη πλέξη σε επιλεγμένα σημεία, για να προστατεύουν το δέρμα από τις τριβές μέσα στις μπότες. Σε καμία περίπτωση μη βάλεις διπλές κάλτσες. Μια καλή χιονοδρομική κάλτσα δεν είναι χοντρή. Αγκαλιάζει σφιχτά το πόδι (βλ. επόμενο) και επιτρέπει πλήρη αίσθηση του τι συμβαίνει μέσα στη μπότα και των μικρο-κινήσεων του ποδιού. Όταν αρχίσει να ξεχειλώνει σε σημεία, πέταξέ την. Εγώ έχω βρεί "την υγειά μου" με κάποιες που είναι αρκετά σφιχτές πάνω στο πόδι (θυμίζουν αντιθρομβωτικές κάλτσες διαβαθμισμένης συμπίεσης). Η πίεση βοηθάει και στην καλύτερη κυκλοφορία - που με τη σειρά της αποτρέπει μούδιασμα και πάγωμα των άκρων. Από υλικά, οι φθηνότερες είναι συνθετικές ενώ οι ακριβότερες - πέρα από την πλέξη - είναι συνήθως μάλλινες (τύπου μερινό) Μην πάρεις χοντρές κάλτσες για να αντισταθμίσεις μια πιθανή κακή επιλογή μπότας. Αυτή είναι μια άλλη συζήτηση. Αν δεν πρόκειται να κάνεις σκι σε δύσκολες συνθήκες του εξωτερικού (π.χ. -20 C) δεν χρειάζεται να ανησυχείς για το κ΄ρυο τόσο πολύ.

Δυστυχώς οι εποχές με τις τιμές που αναφέρεις έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Με το σκεπτικό ότι σε όλες τις ημέρες θα έχεις και το μάθημα σκι να συμπεριλαμβάνεται στη τιμή ναι, μάλλον θα το χαρακτήριζε κανείς συμφέρον, όπως και το γενικό all inclusive του πράγματος.

Δεν ξέρω τι να πρωτοσχολιάσω... Την όλη mathafacka κουλτούρα, Τα κοριτσάκια που έχουν "μάθει" να έλκονται από αυτούς τους τύπους Τα σεξιστικά αστεία, Τα ημι-σλικ λάστιχα Τη δήθεν χαβαλεδιάρικη διάθεση (κι ας έχει κλείσει τον δρόμο) Η γουρούνα με τα λάστιχα φαγωμένα... Η πολύ κόσμια γλώσσα. Μαγκιά - κλανιά και κ@λος φινιστρίνι. Τέλος ότι αυτά τα παιδιά σε 10 χρόνια θα έχουν παιδιά... Το ότι ήδη ψηφίζουν το αφήνω άνευ χαρακτηρισμού. Μια ερώτηση μόνο: αν μπει η κόρη σας στο αυτοκίνητο αυτού του τύπου, ο Κούγιας θα μπορέσει να σας αθωώσει μετα;

Κλασική περίπτωση που πάει να σε ξεγελάσει να πατήσεις σε κάποιον σύνδεσμο...

Ευκαιρίας δοθείσης, να προσφέρω την ημι-άχρηστη πληροφορία/tip της ημέρας: Καθήμενοι στο λιφτ, αν βάζετε τα μπαστούνια στη μασχάλη με τις λαβές τους πίσω από τον ώμο σας στη πλάτη του καθίσματος, επιτυγχάνετε αφενός την ασφαλή συγκράτησή τους (πίσω από τον ώμο - μασχάλη - ανάμεσα στα πόδια), αφετέρου έχετε ελύθερα τα χέρια σας να χειριστείτε κινητό, να φάτε σοκολάτα ή να κρατάτε το παιδάκι σας που κάθεται δίπλα. Είναι ψαγμένος ο στίχος, μην τον προσπερνάτε ελαφρά τη καρδία.... ??

Σαν βγω απ' αυτή τη φυλακή (Έχω την πούδρα για Θεό) Σαν βγω απ' αυτή τη φυλακή Το χιόνι θα με περιμένει Η πίστα θα ναι αδειανή Κι αποβραδίς καλοστρωμένη Κι αν τα σαλέ είναι κλειστά Κι οι φίλοι μου, παραιτημένοι Το χιόνι θα με περιμένει Σαν βγω απ αυτή τη φυλακή.... Στο λιφτ θα επιβιβαστώ Με τα μπατόν μου στη μασχάλη Κι αργοκουνώντας το κεφάλι Την κάθοδο θα ονειρευτώ Μέσα στα λούκια θα χαθώ Πάνω στο χιόνι θα τσουλήσω Δεν προκειται να σταματήσω Θα συνεχίσω κι ας καώ... Πάνω στο χιόνι όταν γλιστρώ Ο χρόνος γύρω σταματάει Μα κάτι μέσα μου ξυπνάει Να σταματήσω δε μπορώ Έχω την πούδρα για Θεό Το χιόνι πάντα με τρελλαίνει Η άνοιξη ας περιμένει Έχω την πούδρα για Θεό...

Ίσως η πιο κατανοητή και ταυτόχρονα σε βάθος για ερασιτέχνες επεξηγηματική παρουσίαση - που έχω παρακολουθήσει ever - του πώς λειτουργούσε ο υπολογιστής της σεληνακάτου σε διάλεξη μιας περίπου ώρας (το υπόλοιπο είναι ερωταπαντήσεις), μαζί με εξηγήσεις του τι πήγε στραβά, πώς διορθώθηκε καθώς και μια αγνή συμφιλίωση ανθρώπου-υπολογιστή που και οι δύο έκαναν τη δουλειά τους σωστά... Όποιος έχει αποπειραθεί να γράψει έστω και μια συνάρτηση επεξεργασίας κειμένου ή κάτι αντίστοιχο στο excel είναι κοντά στο να κατανοήσει τους τεχνικούς περιορισμούς που είχε το εγχείρημα... Δυστυχώς αν το επίπεδο των αγγλικών σας μαζί με τις τεχνικές σας γνώσεις δεν είναι αρκετά καλό θα πρέπει να αρκεστείτε στην αυτόματη μετάφραση... Αλλά παρ' όλα αυτά εξαιρετικό. Σε σύνδεση με την πρόσφατη προσεδάφιση στον Άρη, θα είχαμε πάλι τη γνωστή σύγκριση: "τότε ήταν πιο δύσκολο ή τώρα;" κ.λπ., πραγμα που νομίζω δεν απαντάται...

Επίσκεψη του Sergio Perez στο εργοστάσιο της νέας του ομάδας Red Bull, όπου έκανε και "custom bootfitting" (@11:30")...

Να αφουγκραζόμαστε όμως και τον πόνο των χιονοστιβάδων, μη κοιτάμε μόνο τη πάρτη μας... ??

Plaine Sèche Aéroport ή Aéroport du Xirocamp (σόρρυ τα γαλλικά μου απαιτούν google translate για να συνταχθούν...) Εδώ άλλοι θέλουν καμπίνα ή οδοντωτό από τα Καλάβρυτα... Αν δεν ζηλέψει η Courchevel το αεροδρόμιο θα ζηλέψει σίγουρα η Ελβετία τον σιδηρόδρομο, ή το Garmisch-Partenkirchen το μεγαλύτερο σε μήκος λιφτ πλέον στο 2ο νοτιότερο χιονοδρομικό της Ευρώπης. EDIT: Για να μην παρεξηγηθώ, προφανώς και υπάρχουν τέτοιου μήκους λιφτ στην Ευρώπη αλλά όχι μονοκόμματα. Κι επειδή εδώ μέσα μιλάμε όλοι πάντα ρεαλιστικά, με αποδείξεις και τεκμηριωμένες απαντήσεις, όντως τα 8+ χιλιόμετρα της απόστασης θα πρέπει να γεφυρωθούν με κάποιο ενδιάμεσο (και για λόγους αλλαγής πορείας λόγω αναγλύφου - βλ. 3Δ Google Earth), δίνοντάς μας περίπου την ακόλουθη εικόνα: Μαντέψτε με αυτή τη χάραξη που ακριβώς τοποθετείται η ενδιάμεση τελεία από τις τρεις της εικόνας που αντιστοιχεί στον ενδιάμεσο σταθμό. Δε θέλω αντιρρήσεις, εγώ εκεί θέλω να πέφτει. Η οικονομική τάξη μεγέθους του εγχειρήματος μη σας απασχολεί, στο Kitzsteinhorn το λιφτ 3Κ που ενώνει Maiskogel (βλ. φωτό και βίντεο από Phaethon) έφτασε τα 80 μυριάκια.

Δε κατάλαβα, καλύτερα είναι στη Courchevel? Στα Καλάβρυτα έχει σίγουρα και καλύτερα κοψίδια.

Κι επιπλέον μία ώρα ξενάγησης στα αυτοκίνητα που δεν είναι επί του παρόντος σε έκθεση... EDIT: Πρόκειται για παλαιότερο βίντεο του μουσείου. Τα αυτοκίνητα της συλλογής στο υπόγειο παρουσιάζονται και στο πρώτο βίντεο.

Ένα από τα μεγαλύτερα μουσεία αυτοκίνησης στον κόσμο με εκπληκτική συλλογή, προσφέρει εν μέσω covid εποχής δικτυακή ξενάγηση στη συλλογή του. 2 ώρες ανάμεσα σε ονειρεμένα σχήματα... Υ.Γ. Το πιο εμβληματικό ίσως υπερ-αυτοκίνητο της ιστορίας δεν είναι τυχαία στο thumbnail του βίντεο...

Μια μικρή ερώτηση/παράκληση (συγγνώμη για το οφ-τόπικ αλλά στη σδχετική ανακίωνση δεν μπορώ να γράψω): Θα μπορούσε ο διοργανωτής της γευσιγνωσίας να δώσει λίγα περισσότερα στοιχεία; Λίγο για τη διαδικασία, λίγο για το πλήθος των διαφορετικών ποτών...