Χρήστος Μ. 4,192 Report post Posted December 20, 2010 Αποφάσισα εχθές να ανέβω με τον οδοντωτό στα Καλάβρυτα (...) Ωραίο αυτό. Σε τι κατάσταση βρίσκεται το τρένο; έχει θέρμανση καλή Κάθεσαι άνετα κτλ ; People make life so much worse than it has to be and believe me, it's a nightmare without their help. ~ Boris Yelnikoff Share this post Link to post Share on other sites
Sp 480 Report post Posted December 20, 2010 Οι συρμοί είναι καινούριοι,από την Stadler.Τα καθίσματα είναι άνετα,τα παράθυρα ανοίγουν,και ναι έχει κλιματισμό.Θα ανεβάσω φωτογραφία σε λίγο. Photography Share this post Link to post Share on other sites
Χρήστος Λάππας 25,410 Report post Posted December 20, 2010 Το όμορφα που θα ήταν αν αυτό το τρενάκι πήγαινε μέχρι το χιονοδρομικό... Όνειρα θερινής νυκτός... Make Parnassos Great Again! Share this post Link to post Share on other sites
Sp 480 Report post Posted December 20, 2010 Εδώ υπάρχει η πιθανότητα να σταματήσει εντελώς τη λειτουργία του,για επέκταση στο Χ.Κ μιλάμε;Πάντως και έτσι όπως είναι θα μπορούσε να βοηθήσει στη μεταφορά χιονοδρόμων μέχρι τα Καλάβρυτα και να μην ανεβαίνει ο κόσμος με αμάξια. Photography Share this post Link to post Share on other sites
Sp 480 Report post Posted December 20, 2010 Μερικές φωτογραφίες του οδοντωτού: Photography Share this post Link to post Share on other sites
TEOXALANDRI 239 Report post Posted December 20, 2010 (edited) Το όμορφα που θα ήταν αν αυτό το τρενάκι πήγαινε μέχρι το χιονοδρομικό... Όνειρα θερινής νυκτός... Τουχάλιστον.... Αλλά κάποιος κάποτε μαζί με το σωματείο βετεράνων μηχανοδηγών του Οδοντωτού από το Δερβένι έσκιζε τα ιμάτια του και έτρεχε σε υπουργούς δημάρχους νομάρχες περιφεριάρχες διοικήσεις τρεχάμενους... παρατρεχάμενους... και επέμενε ότι οι παλιοι συρμοί θα μπορούσαν να στηθουν στην Βαθειά Λάκκα μιας και υπήρχαν ήδη ακόμα και οι ράγες... αφού αντικαταστάθηκαν... με νεες διότι τα νεα παραγγελθέντα βαγόνια ΔΕΝ ταιριαζουν στις παλιές.... (Με την Δυναμη και την Διαφθορά του ΟΣΕ...!!!!!!!) Τυχαία σε γνωστό θέρετρο του Ιονίου ένα καλοκαίρι έτυχε να πετύχουμε μαζί υπουργό ...της τοτε κυβέρνησης (έτρωγε διπλα μας...) και το μονο πράγμα που του είπε ήταν αυτό.... ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΟΥ....! Κόλλημα λέμε..... Σκοπος τις μετεγκατάστασης ήταν η ανάδειξη του πόσο χρήσιμο θα ήταν αυτό που λές Χρήστο.... κάνοντας ουσιαστικά μια τουριστική βόλτα 10-15λέπτου... Αλλά για άλλη μια φορά............................................................................ .... Αφού τώρα πέφτει ξήλωμα στον ΟΣΕ αν περάσει σε ιδώτη... μπορεί αντι να κοψει την γραμμή να την εκμεταλευτεί... να την επεκτήνει μέχρι το κέντρο... και να κονομήσει.... Ποιός δεν θα το προτιμήσει....? Φιλικά Τεο... Edited December 20, 2010 by TEOXALANDRI O Βαθειάς Λάκκας που έγινε Βαθειά Μ@λ@κ@ς Share this post Link to post Share on other sites
panpanou 335 Report post Posted December 20, 2010 (edited) Αλλά κάποιος κάποτε μαζί με το σωματείο βετεράνων μηχανοδηγών του Οδοντωτού από το Δερβένι έσκιζε τα ιμάτια του και έτρεχε σε υπουργούς δημάρχους νομάρχες περιφεριάρχες διοικήσεις τρεχάμενους... παρατρεχάμενους... και επέμενε ότι οι παλιοι συρμοί θα μπορούσαν να στηθουν στην Βαθειά Λάκκα μιας και υπήρχαν ήδη ακόμα και οι ράγες... Θοδωρή μιλάς για τον Γιώργο Τσεκούρα, μέχρι πρόσφατα Δντη του ΧΚΚ ακόμα κι έτσι - (για μένα το θέμα είναι πολύ πιο σύνθετο από την απλή βόλτα - εγώ μιλάω για ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ προς το χιονοδρομικό και τις ψηλές κορφές = αφορά την επιβίωση του ίδιου του Βουνού και του ευαίσθητου οικοσυστήματος του Χελμού !!!...) ακόμα κι έτσι λοιπόν, θα ήταν πολύ πιο θεμιτό, αποδεκτό, οικολογικό, ευχάριστο, φιλικό προς το περιβάλλον η βόλτα στο οροπέδιο του Ξηρόκαμπου να γίνεται με ένα τραινάκι παρά με τα snowmobile ή τα 4Χ4 ή τα εκατοντάδες αυτοκίνητα με την απέραντη φασαρία και περιβαλλοντολογική ρύπανση που προκαλούν ... εδώ είχαμε φτάσει στο σημείο, γνωστή εταιρία αυτοκινήτων να χρησιμοποιεί το οροπέδιο του Ξηρόκαμπου μέσα στον χειμώνα για να δοκιμάζουν τα 4Χ4 αυτοκίνητα της και την κίνηση στο χιόνι οι ενδιαφερόμενοι .... μιλάμε δλδ για απίστευτα πράγματα !!!.... σε 100 χρόνια από τώρα οι άνθρωποι θα φρίττουν όταν θα βλέπουν πως συμπεριφερόμασταν εμείς στο φυσικό μας περιβάλλον ... και βέβαια σε πολλούς φαίνονται φυσικό να γίνονται τέτοια πράγματα, απλώς διότι ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ... δεν γνωρίζουν τι υπάρχει κάτω από το χιόνι, δεν γνωρίζουν τι σημαίνει χιόνι για το φυσικό περιβάλλον, δεν γνωρίζουν τι σχέση έχει αυτό με την ζωή τους, δεν μπορούν να κάνουν το κονέξιον .... ΑΥΤΟ είναι που πρέπει να αλλάξει ..... ΑΥΤΟ είναι που πρέπει να μάθουμε ... ότι ΥΠΑΡΧΕΙ η δυνατότητα ΟΛΟΙ να είμαστε ικανοποιημένοι !!!!! και οι χιονοδρόμοι να κάνουμε το σκι μας και ο ντόπιος πληθυσμός να έχει τις ευκαιρίες που προσφέρει ο τουρισμός και το βουνό να είναι προστατευμένο !!!! αρκεί να ανοίξουμε τα μάτια μας και να δούμε ..... να δούμε και να μάθουμε από την εμπειρία άλλων κοινωνιών που δοκίμασαν έπαθαν έμαθαν και βρήκαν τον υγιή δρόμο της ήπιας ανάπτυξης .... δες εδώ πέρα ένα από τα μεγαλύτερα και καλύτερα προστατευμένα Εθνικά Πάρκα στην Ευρώπη όπου ο τουρισμός ΑΝΘΕΙ στην κυριολεξία .... http://www.gransassolagapark.it/index.asp Edited December 20, 2010 by panpanou ... δει γαρ με συνεχώς αποπλανώμενον, τελειώσαι τον δρόμον ... Share this post Link to post Share on other sites
KSpecial 17 Report post Posted December 20, 2010 Καλοί οι σύγχρονοι συρμοί αλλά οι παλιοί έχουν πάντα μια άλλη γοητεία. Και μια και περί τραίνων και χιονιών ο λόγος έρχεται στο μυαλό μου ένα αντίστοιχο παλιό τραινάκι που έχουν οι φίλοι μας οι Νορβηγοί... Λέγεται Flamsbana και σε κατεβάζει από το βουνό (Myrdal) στα φιορδ (Flam) μέσα από μια εκπληκτική διαδρομή... Κι όπως φαίνεται μια χαρά πάνε και στα χιόνια... Μακάρι να μπορούσαμε να δούμε κάτι τέτοιο και στο Χελμό... αλλά πράγματι κάνουμε θερινά όνειρα μες στο καταχείμωνο... Share this post Link to post Share on other sites
MakisM 3,965 Report post Posted December 20, 2010 ...και οταν φτασει στο fjord, παιρνεις το ferry για να γυρισεις πισω στο λεωφορειο, για να πας στο Bergen! Ονειρεμενη διαδρομη, το λενε και Norway in a nutshell! Και ημαστε τυχεροι να την εχουμε κανει! Share this post Link to post Share on other sites
TEOXALANDRI 239 Report post Posted December 20, 2010 Πάνο αν νομίζεις 'οτι υπάρχει έστω και μια ελάχιστη πιθανότητα να διαφωνήσω μαζί σου... ξέχασε την τελείως... Η σύνδεση του οδοντωτού με το ΧΚΚ θα ήταν από πάρα πάρα πολλές απόψεις ΜΟΝΟΝ ΕΥΕΡΓΕΤΙΚΗ για τον Χελμό... Σιγουρα ο δρόμος δεν μπορεί να κλείσει ολοκληρωτικά για να εξυπηρετούνται οι εμπορικοί σκοποί του κέντρου...(ανεφοδιασμός πετρέλαιο προσωπικο κλπ...) αλλά μπορεί άνετα να ελεγχθει από ένα περιπολικό στον Αι Νικόλα... Σαφως είναι όνειρα θερινής νυκτός αλλά πίστεψε με το ψαρι βρωμάει από το κεφάλι... Αν ηθελαν.... Ο Τσε (το εχω ξαναγράψει) ήθελε και τον έλεγχο του δρομου που οδηγεί στον Αρισταρχο για αποτρεψει όσο το δυνατον την λαθροθηρία και την παρανομη υλοτομεία... αλλά π@π@ρια μεντολες.... Το αστεροσκοπείο στον κόσμο του... Τι να λέμε.... O Βαθειάς Λάκκας που έγινε Βαθειά Μ@λ@κ@ς Share this post Link to post Share on other sites
Sp 480 Report post Posted December 20, 2010 υπήρχαν ήδη ακόμα και οι ράγες... αφού αντικαταστάθηκαν... με νεες διότι τα νεα παραγγελθέντα βαγόνια ΔΕΝ ταιριαζουν στις παλιές.... (Με την Δυναμη και την Διαφθορά του ΟΣΕ...!!!!!!!) Οι γραμμές ορθώς αντικαταστάθηκαν και δεν έγινε λόγω διαφθοράς,αλλά επειδή οι παλιές θα διέλυαν τα νέα οχήματα.Πλέον η τεχνολογία επιτρέπει τη συγκόλληση των τροχιών ώστε να γίνονται ενιαίες χωρίς γκανάτσες που αναγκάζουν το βαγόνι να "χτυπάει".Επίσης χρειαζόταν αλλαγή και στην οδόντωση. Photography Share this post Link to post Share on other sites
Sp 480 Report post Posted December 20, 2010 ο δρόμος δεν μπορεί να κλείσει ολοκληρωτικά για να εξυπηρετούνται οι εμπορικοί σκοποί του κέντρου...(ανεφοδιασμός πετρέλαιο προσωπικο κλπ...) Και με το τραίνο μπορούν να μεταφερθούν αυτά.Στη Γενεύη είχα δει τραμ,να μεταφέρει εμπορεύματα από το κέντρο στην περιοχή των Ηνωμένων Εθνών!!!!Επίσης το μετρικό τραίνο της Πελοποννήσου μετέφερε πάντα και καύσιμα.Ένα βυτίο χρειάζεται να μπει πίσω έναν συρμό.Λύσεις υπάρχουν,θέληση και εναντίωση στο οδικό λόμπι δεν υπάρχει. Photography Share this post Link to post Share on other sites
Χρήστος Μ. 4,192 Report post Posted December 20, 2010 Sp η διαφορα στην αισθητική μεταξύ των δύο τρένων είναι εντυπωσιακή. Το Flamsbana μακράν σε προδιαθέτει να κάνεις τέτοια ταξίδια. Ωραία, θα το τιμήσω το τραινάκι. People make life so much worse than it has to be and believe me, it's a nightmare without their help. ~ Boris Yelnikoff Share this post Link to post Share on other sites
Ράνια 616 Report post Posted December 21, 2010 Να και μια ωραια πρωτοβουλία στα Καλάβρυτα. Share this post Link to post Share on other sites
T-DRIVER 27 Report post Posted December 21, 2010 Οι γραμμές ορθώς αντικαταστάθηκαν και δεν έγινε λόγω διαφθοράς,αλλά επειδή οι παλιές θα διέλυαν τα νέα οχήματα. Ως οδηγός Σιδηροδρόμου να διευκρινίσω απλά (για την ιστορία) ότι έγινε κατασκευή των σιδηροδρομικών οχημάτων του Οδοντωτού με απόσταση του άξονα φορείων των τροχών 1435mm (όπου είναι σχεδόν παντού στον κόσμο!!) ενώ η απόσταση μεταξύ των 2 ραγών κύλισης στο Δίκτυο Πελλοποννήσου είναι 1115mm. Πλέον η τεχνολογία επιτρέπει τη συγκόλληση των τροχιών ώστε να γίνονται ενιαίες χωρίς γκανάτσες (αρμοί διαστολής) που αναγκάζουν το βαγόνι να "χτυπάει". Το έργο ανακαίνισης της Γραμμής του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου γίνεται με το σύστημα αυτό δηλαδή με ΣΣΣ (Σιδηροτροχιά Συνεχούς Συγκολλήσεως) όπου θερμαίνονται τα μόρια στην ένωση των 2 τμημάτων μεταξύ τους ώστε να υπάρχουν λιγότεροι αρμοί διαστολής και μείωση του παραγόμενου θορύβου. Επίσης χρειαζόταν αλλαγή και στην οδόντωση. Πάντως θα ήταν πολύ ωραίο να ανεβαίνεις στο Χελμό με τον Οδοντωτό!! Φορτώνεις πέδιλα στο Διακοπτό, δεν παίρνεις ούτε αμάξι επάνω και γλυτώνεις βενζίνες, διόδια, οδήγηση και στροφιλίκια!!! ski is talking to god!! Share this post Link to post Share on other sites
TEOXALANDRI 239 Report post Posted December 21, 2010 Ωπα παίδες με πιάσατε αδιάβαστο.... Το φτωχό αλλά πονηρεμένο μου μυαλό άλλα θεώρησε.... ζητώ συγνώμη... Πάντως δεν αλλάζει κάτι.... Οι παλιές ραγες πήγαν για παλιοσίδερα... όπως και οι συρμοί επίσης... Κατι ακουσα για κάποιους που θα γινουν μουσειακοί... τίποτα άλλο... Όσον αφορά την τροφοδοσία... είναι λίγο περίπλοκο...(από προσωπική εμπειρία μιλάω...) αλλά ας γινόταν αυτό... και ας ανέβαινε η τροφοδοσία με τουτούνια... Μπροστα στο χαος των επισκεπτών τι είναι μερικά φορτηγάκια...(Τα μεγάλα δεν ανεβαίνουν συνήθως...) Φιλικα Τεο... O Βαθειάς Λάκκας που έγινε Βαθειά Μ@λ@κ@ς Share this post Link to post Share on other sites
Mitsaras 230 Report post Posted December 21, 2010 Φορτώνεις πέδιλα στο Διακοπτό, δεν παίρνεις ούτε αμάξι επάνω και γλυτώνεις βενζίνες, διόδια, οδήγηση και στροφιλίκια!!! ....και στο Διακοπτο θα γίνεται της μουρλής από παρκαρισμένα τουτού! Μπορεί να μην είμαι μικρής ηλικίας αλλά είμαι νεαρής νοοτροπίας Share this post Link to post Share on other sites
Sp 480 Report post Posted December 21, 2010 ....και στο Διακοπτο θα γίνεται της μουρλής από παρκαρισμένα τουτού! Θα μπορούσε να πηγαίνει το τραίνο από την Αθήνα ως την Πάτρα με ανταπόκριση δρομολόγιο του οδοντωτού.Αλλά εδώ πέρα από το Κιάτο θα κάνει πολλά χρόνια να πάει τραίνο.Στην Ελλάδα μισούν το τραίνο,θέλουν δρόμους για τα αμάξια.Σε λίγα χρόνια ο δρόμος προς Καλάβρυτα δε θα χωράει,και να δω τι θα κάνουν... Photography Share this post Link to post Share on other sites
kapten 57 Report post Posted December 21, 2010 Official Fan Page του Χιονοδρομικού Κέντρου Καλαβρύτων http://www.facebook.com/kalavritaskicenter Snow Report Forum http://forum.snowreport.gr/ Share this post Link to post Share on other sites
Troboni 10 Report post Posted December 24, 2010 Από καρδίας να ευχηθώ σε όλους εσάς που μοιραζόμαστε τις ίδιες αγωνίες και μας διέπει η ίδια τρέλα Καλά Χριστούγεννα με Υγεία. Να σας ευχηθώ από καρδιάς πέραν της υγείας σύνεση γραφομένων και πεπραγμένων! Δημιουργικό λόγο και κρίση και όχι σχόλια εν βρασμό ψυχής! Ο λόγος και τα γραφόμενα να είναι δημιουργικά και όχι καταστροφικά! Να γράφουμε ουσία και όχι απλά να γράφουμε! Να ευχηθούμε και να απαιτήσουμε να κάνουμε ski- snowboard σε ασφαλή χιονοδρομικά και όχι σε χιονοδρομικά αρπακτικά! Να ευχηθούμε ο ΕΟΤ να κάνει ελέγχους και όχι χάδια ελέω πολιτικού δακτύλου! Να ευχηθούμε ο θάνατος του 25χρονου στα 3-5 Πηγάδια να είναι ο τελευταίος στην Ελλάδα και να μας παραδειγματίσει όλους ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ χιονοδρομικών και σκιέρ! Οι διοικήσεις των χιονοδρομικών να είναι φωτισμένες και όχι να μετρούν μόνο αριθμούς και να κάνουν πολιτική ως είθειστε έως τώρα! Τα χιονοδρομικά να κάνουν ότι προβλέπετε προκειμένου να τηρείται η ασφάλεια των χιονοδρόμων και εφόσον δεν γίνετε τούτο καλό θα είναι να κλείσει και κανένα χιονοδρομικό…..να δείτε πως θα σφίξουν οι κ@λοι! Και ότι αφορά τα Καλάβρυτα να μας πουν τι γίνεται με το σήμα…… είναι όλα καλά ή κάτι τρέχει!!! Θα πρέπει από εδώ και στο εξής όλα μα όλα τα χιονοδρομικά να αναρτούν στο διαδίκτυο όλα τα προβλεπόμενα από το νόμο πιστοποιητικά και άδειες και μετά να πωλούν ετήσιες κάρτες!!! Διότι τώρα βγάζουν προσφορές καλή ώρα όπως τα Καλάβρυτα ( από τον Αύγουστο ) ετήσια κάρτα προς 150,00 € τρέχουμε να προλάβουμε μη χάσουμε την προσφορά και δεν ξέρουμε εάν έχει ως χιονοδρομικό εξασφαλίσει την έγκριση του ΕΟΤ για την ομαλή λειτουργία!!! Εάν γίνει κάτι τέτοιο μαύρο φίδι που του έφαγε!!! Και κάτι τελευταίο γι αν μην γίνω προφήτης κακών εξελίξεων, σχέδιο διάσωσης από εναέριους αναβατήρες υπάρχει???? Εάν ναι μπράβο!!! Εάν όχι να το κλείσει τώρα ο ΕΟΤ!!! Και εάν υπάρχει σχέδιο διάσωσης από εναερίους αναβατήρες υπάρχουν πιστοποιημένοι ΚΑΙ ΜΕ ΕΜΠΕΙΡΙΑ διασώστες ή όχι??? Εγώ προσωπικά στο σακίδιο μου έχω και σχοινί 30 μέτρων για καλό και για κακό!!! ΚΑΙ κάνω έκλυση μη μείνω σε καρεκλάκι γιατί όταν κατέβω και θα κατέβω αμέσως μαύρο φίδι που θα τους φάει. ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΗ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑ Share this post Link to post Share on other sites
Troboni 10 Report post Posted December 24, 2010 ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΘΑ ΜΑΖΕΨΩ ΚΑΙ ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΩ ΟΛΗ ΤΗ ΝΟΜΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΥΛΟΓΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΩΝ. ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΤΙΜΟΤΕΡΟ Η ΑΣΦΑΛΗΣ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑ ΠΑΡΑ ΤΡΕΛΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΚΑΤΕΒΑΣΙΑ Share this post Link to post Share on other sites
kapten 57 Report post Posted December 24, 2010 Χρόνια πολλά! Σήμερα επικρατούν άσχημες καιρικές συνθήκες, στο Χ.Κ.Κ., οι οποίες δυστυχώς δεν επιτρέπουν τη λειτουργία του αναβατήρα Αχιλλέα. Η καντίνα στη βαθιά λάκκα δεν λειτουργεί καθώς η πρόσβαση εκεί είναι αδύνατη λόγω της μη λειτουργίας του αναβατήρα Αχιλλέα. Λειτουργεί το chalet 1750 στη βάση του Χ.Κ.Κ. για τους επισκέπτες που θέλουν να απολαύσουν το ρόφημά τους στο βουνό. Ελπίζουμε αύριο 25/12/2010 Ημέρα Χριστουγέννων οι καιρικές συνθήκες να ευνοήσουν τη λειτουργία του αναβατήρα Αχιλλέα, για τους επισκέπτες μόνο, καθώς η ποσότητα του χιονιού κρίνεται ακατάλληλη για χιονοδρομία. Για το Χ.Κ.Κ. ενημέρωση Χρήστος Βαλκανάς Snow Report Forum http://forum.snowreport.gr/ Share this post Link to post Share on other sites
panpanou 335 Report post Posted December 24, 2010 (edited) ... ΘΑ ΜΑΖΕΨΩ ΚΑΙ ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΩ ΟΛΗ ΤΗ ΝΟΜΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ... προφανώς εννοείς την νομοθεσία, γιατί νομολογία δεν υπάρχει για τα χιονοδρομικά .... Edited December 24, 2010 by panpanou ... δει γαρ με συνεχώς αποπλανώμενον, τελειώσαι τον δρόμον ... Share this post Link to post Share on other sites
panpanou 335 Report post Posted December 24, 2010 (edited) Χρόνια πολλά! Χρόνια Πολλά ...!!! Καλά Χριστούγεννα !!! Edited December 24, 2010 by panpanou ... δει γαρ με συνεχώς αποπλανώμενον, τελειώσαι τον δρόμον ... Share this post Link to post Share on other sites
panpanou 335 Report post Posted December 24, 2010 Και κάτι τελευταίο γι αν μην γίνω προφήτης κακών εξελίξεων, σχέδιο διάσωσης από εναέριους αναβατήρες υπάρχει???? Εάν ναι μπράβο!!! Εάν όχι να το κλείσει τώρα ο ΕΟΤ!!! Και εάν υπάρχει σχέδιο διάσωσης από εναερίους αναβατήρες υπάρχουν πιστοποιημένοι ΚΑΙ ΜΕ ΕΜΠΕΙΡΙΑ διασώστες ή όχι??? το ΧΚΚ διοργάνωσε τον Νοέμβριο 2010 σχολή εναέριας διάσωσης με εκπαιδευτή τον γνωστό και εμπειρότατο εκπαιδευτή Δημήτρη Μπουραζάνη. Η εκπαίδευση έγινε με βάση τα πρότυπα της Bacou d' Alloz ... Τη σχολή παρακολούθησαν οι αρμόδιοι υπάλληλοι του κέντρου και όσοι άλλοι επιθυμούσαν και ήθελαν να περάσουν την σχετική εκπαίδευση ... η οποία ήταν πάρα πολύ διδακτική ... εδώ μερικές φωτό Εγώ προσωπικά στο σακίδιο μου έχω και σχοινί 30 μέτρων για καλό και για κακό!!! κι εγώ έχω, αλλά τόχω για να κάνω κόμπους για να μην τους ξεχνάω ... ... δει γαρ με συνεχώς αποπλανώμενον, τελειώσαι τον δρόμον ... Share this post Link to post Share on other sites
