ΧΚ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ 2023-2025

[vro 10,012]

aab πες μας γιατί κανείς δεν τους νοικιάζει αμάξι.

 

Στο κύριο θέμα, ανεπίσημα, μέχρι την Παρασκευή θα έχει ληφθεί η τελική απόφαση για τον Ηρακλή . Ποια θα ειναι αυτή άγνωστο . Κατά πάσα πιθανότητα ένα εξαπλό αποσυμπλεκόμενο των 1200 ατόμων την ώρα.  ( παλιός Ηρακλής 2500).

Κοντός ψαλμός τουρκαλληλουϊα. 

[korn 869]

για τα χιονολαστιχα θα γινει άλλως διαγωνισμός ? η θα αγοράσουν κουβέρτες

[Χρήστος Λάππας 25,308]

Δεν κατάλαβα. 🙄

 

Υπάρχει περίπτωση να μπει καινούργιο αποσυμπλεκομενο με μικρότερη δυναμικότητα από ότι ο παλιός Ηρακλής;

[vro 10,012]

10 hours ago, Χρήστος Λάππας said:

Δεν κατάλαβα. 🙄

 

Υπάρχει περίπτωση να μπει καινούργιο αποσυμπλεκομενο με μικρότερη δυναμικότητα από ότι ο παλιός Ηρακλής;

Δεν φτάνουν τα λεφτά . 

Θέλουν 11 με 12 και έχουν 9. 

Κανονικά έπρεπε να ανοίξουν λογαριασμό για δωρεές, συμβολικά βέβαια, γιατί σιγά μην δώσει ευρώ ο ιδιοκτήτης σαλέ στην Αράχωβα ,  αλλά που μυαλό στην εταδ. 

Επισεις θα μπορούσαν να κάνουν μετατροπή του Ηρακλή από 4 σε 6 με τους ίδιους πυλώνες και νέο μηχάνημα . Τους το λέω κάνα χρόνο τώρα .  Το διαφημίζουν ως δυνατότητα οικολογική και οικονομική και οι δύο μεγάλοι κατασκευαστές . 

Κοντός ψαλμός αλληλούια . 

[KonKan 5,865]

11 hours ago, Χρήστος Λάππας said:

Δεν κατάλαβα. 🙄

 

Υπάρχει περίπτωση να μπει καινούργιο αποσυμπλεκομενο με μικρότερη δυναμικότητα από ότι ο παλιός Ηρακλής;

Είναι το πρώτο παράλογο που ακούς στη Ελλάδα?  

[aab 1,398]

On 5/22/2025 at 10:46 AM, vro said:

aab πες μας γιατί κανείς δεν τους νοικιάζει αμάξι.

Με τα λεφτά που προσφέρουν, και τις απαιτήσεις που έχουν, ποιος είναι τόσο μ@λ@κ@ς να τους νοικιάσει; Τουλάχιστον είναι τίμιοι: το λένε ότι τα αυτοκίνητα θα ανεβοκατεβαίνουν καθημερινά τους δρόμους που οδηγούν στο ΧΚΠ. Με δεδομένο ότι τα νοικιάρικα ο μέσος οδηγός τα πάει γρήγορα, στο τέλος της μισθωτικής περιόδου το σύστημα ανάρτησης συνολικά θα είναι για τα σκουπίδια.

[aab 1,398]

On 5/22/2025 at 10:46 AM, vro said:

Στο κύριο θέμα, ανεπίσημα, μέχρι την Παρασκευή θα έχει ληφθεί η τελική απόφαση για τον Ηρακλή . Ποια θα ειναι αυτή άγνωστο . Κατά πάσα πιθανότητα ένα εξαπλό αποσυμπλεκόμενο των 1200 ατόμων την ώρα.  ( παλιός Ηρακλής 2500).

 

Με ξάφνιασες λιγάκι. Αν είναι 6πλό αποσυμπλεκόμενο, 1200 άτομα / ώρα σημαίνει ότι θέλουν έναν δεύτερο Ηνίοχο. Αν δεν έχεις ουρά, η ανάβαση θα είναι γρήγορη. Τότε, και μόνο τότε, συμφέρει. Όμως, αν έχεις κόσμο θα δημιουργηθεί ουρά. Οπότε, γιατί να μην πάρεις ένα fixed grip με τα μισά λεφτά και να ξοδέψεις τα υπόλοιπα στον Οδυσσέα, τη 14 και τον Περικλή;

ΥΓ Τα 2.500 άτομα ήταν εφικτό μέγεθος μόνο τη δεκαετία του 90.

Edited May 23 by aab

[vro 10,012]

1500 την ώρα σύμφωνα με όσα έχει πει η εταδ . Και με δυνατότητα να πάει 2500 στο μέλλον....

Αυτά το φθινόπωρο του 2024 . Από τότε βάλε 10% πάνω στο κόστος . 

 

 

[aab 1,398]

Η προκήρυξη που αναφέρεις αφορά τον τεχνικό σύμβουλο του έργου. Από τότε, δεν επέλεξαν τον σύμβουλο; Αν ναι, ποιος είναι; Αν όχι, που πάει το πράγμα; Έχουν προχωρήσει το διαγωνισμό για το φυσικό αντικείμενο;

 

[vro 10,012]

Αυτός ο διαγωνισμός για τεχνικό σύμβουλο μοιάζει να μην έγινε ποτέ . Απλά όταν ζητάς μοτέρ για 2500 και αρχικά λες ότι θα είναι 1500 φαίνεται ότι η οικονομία θα γίνει στα καρεκλακια . Αλλά και πάλι το μεγάλο μειονέκτημα του Ηρακλή , η μη ύπαρξη γκαράζ, παραμένει .  

Η ουσία του προβλήματος είναι ότι τους λείπουν 2 με 3 μύρια για το έργο . Το δάνειο είναι 9 μύρια ( ναι δάνειο με εγγύηση ΕΕ  είναι το πρόγραμμα και θα το πληρώσουμε όλοι οι φορολογούμενοι ) .

[aab 1,398]

Η προκήρυξη υπάρχει στο site της ΕΤΑΔ με ημερομηνία 28/6/2024. Δες εδώ:

https://hppc.gr/wp-content/uploads/2024/06/8506_27.06.2024_ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ_ΣΥΝΤΑΞΗ-ΤΕΥΧΩΝ-ΔΗΜΟΠΡΑΤ-ΑΝΑΒΑΤ-ΗΡΑΚΛΗΣ.pdf

 

Αν στο μεταξύ δεν έχει γίνει τίποτα περαιτέρω, ας τα να πάνε.

 

 

[gatz 6,703]

Ολα αυτά που γράφεται για τις προκυρηξεις εμάς σαν χιονοδρομους πως μας ενδιαφέρουν;;;; Μπορούμε να επέμβουμε με κάποιο τρόπο ;;; Το ΔΣ του Snowclub μπορεί να κάνει κάτι ;;;Ότι αποφασίσει η ΕΤΑΔ και με τον τρόπο που το θέλει δεν θα γίνει ;;;

[vro 10,012]

Ένα πρώτο θέμα είναι η πληροφόρηση . Η σωστή και όχι απλά φήμες . 

Ανάλογα με το τι θα μπει, πότε θα μπει , αν θα μπει πολλοί συστηματικοί χιονοδρόμοι κάνουν προγραμματισμό .

Άλλοι βάζουν ένα έξτρα ταξίδι εξωτερικό , άλλοι  σαν και εμένα και την παρέα μου βάζουν  βόρεια Ελλάδα ( τα χρήματα που θα έπαιρνε ο Παρνασσός γίνονται καύσιμα ) , άλλοι κοιτάνε να βολευτούν κάτω από το αυλάκι . Προφανώς και με την παρακμή του Παρνασσού  δεν είναι όλοι μαζοχες να μην αντιδρούν. 

Από εκεί και πέρα , ο καθένας με τις δυνάμεις του . Δεν μιλάω για τους προνομιακούς συνομιλητές με την εταδ ( helloooo) .  Με λόγια , με πειθώ , με επιχειρήματα αλλά κυρίως με απίστευτη υπομονή γιατί έχεις να κάνεις με συμφέροντα ,  ο καθένας κάνει ότι μπορεί , στα όρια του ατομικού . 

Είναι στο χέρι μας να μην τορπιλιζουμε με την γαϊδουριά μας οποιες άτυπες χιονοδρομικές κατακτήσεις, είναι στο χέρι μας να κρατάμε κάποιες επαφές χωρίς αστυνομίες και μεγαλομανίες. 

Και κυρίως όσο αφορά την ελληνική χιονοδρομία είναι στο χέρι μας να ενημερώνουμε τους χιονοδρόμους για τις πραγματικές συνθήκες και όχι για το αφήγημα ιστοσελίδων και influencer που στην χειρότερη τα παίρνουν και στην καλύτερη αυτολογοκρινονται για να μην χαλάσουν καρδιες . 

Προφανώς και δεν είναι εύκολο και αποτυχίες υπάρχουν .  Αν δεις τα Καλάβρυτα δέκα χρόνια μετά έγιναν τα ίδια λάθη με τον Παρνασσό . Μα ακριβώς τα ίδια . Δυστυχώς έχουμε να κάνουμε με μεγάλα οικονομικά συμφέροντα . 

Στο τόσα χρόνια που κάνω σκι η καλύτερη πληροφόρηση ήτανε πάντα ο άλλος χιονοδρόμος . Και η πίεση πάντα αποδίδει . Αλλοιώς θα ανοίγανε στις 10 και θα κλείνανε στις 11 , μετά από 5 μέρες από την τελευταία χιονόπτωση και το ημερήσιο θα ήτανε στα 100 με ένα λιφτ. 

Πριν από κάθε λιφτ ας κοιτάξει η εταδ να βάλει έναν διευθυντή με διεθνή προϋπηρεσία , ας δώσει κάποιους μισθούς με σύμβαση αορίστου σε κομβικά στελέχη που κρατούνε όρθιο το χιονοδρομικό . Και ας φτιάξει επιτέλους μια τεχνική βάση για να κρατήσει το know how. 

Αν είχανε γίνει αυτά ο Ηρακλής θα δούλευε.

Edited May 26 by vro

[korn 869]

Επίσης έναν διευθυντή που να ξέρει σκι 

[ΑΛΕΞΗΣ 4,184]

7 hours ago, korn said:

Επίσης έναν διευθυντή που να ξέρει σκι 

Αυτό θα απέδιδε σε χ/κ που θα τα ενδιέφερε ο χιονοδρόμος, όχι ο επισκέπτης όπως εδώ.

[gatz 6,703]

Τα χιονοδρομικά το έχουν πει ξεκάθαρα τα ενδιαφέρουν το οικονομικό αποτέλεσμα 

Και οικονομικό αποτέλεσμα φέρουν οι επισκέπτες και όχι οι χιονοδρόμοι 

[vro 10,012]

  Δεν υπάρχουν χιονοδρομικά χωρίς χιονοδρόμους. Σκυλάδικα και μπρδλ φτιάχνεις παντού. Ζω Γλυφάδα και έχουν δει τα μάτια μου άπειρες αλλαγές πιάτσας. Τι αυτός ο δρόμος , τι ο πιο κάτω. Αλλά δες το μπανσκο, δεν κλείνουν το χιονοδρομικό να δουλεψουν μονο τα μπδλ.  Χωρίς χιονοδρομους θα σβήσουν όλοι. Δυστυχως η ηττοπάθεια έχει περάσει και στους χιονοδρομους.  Τους ενδιαφέρουν τα μπρδλ γιατί αυτό ξέρουν μόνο να δουλεύουν. Για να ανοίξεις χιονοδρομικό θέλει ...κοχονες... Εδώ έχουμε μάθει στη ευκολία. 

Για ρωτήστε τους "ιδιωτες" , ανήλιο  πισοδερι κλπ τολμάνε να κλείσουν τα λιφτ , να αφήσουν ανοιχτά μονο τα μπιτσομπαρα;  Ούτε για αστείο.

[ΜΙΚ 17,572]

19 hours ago, gatz said:

Τα χιονοδρομικά το έχουν πει ξεκάθαρα τα ενδιαφέρουν το οικονομικό αποτέλεσμα 

Και οικονομικό αποτέλεσμα φέρουν οι επισκέπτες και όχι οι χιονοδρόμοι 

Tα "άρρωστα" Ελληνικά "χιονοδρομικά" μαζεύουν έσοδα από όπου μπορούν. Αν τα λιφτ είναι χαλασμένα και οι χιονοδρόμοι τα έχουν εγκαταλλείψει μαζεύουν από επισκέπτες του μπάφου και του instagramm.

Τα σωστά χιονοδρομικά μαζεύουν από χιονοδρόμους 7 ημέρες τη βδομάδα, προσφέροντας σαν πρώτη προτεραιότητα καλό σκι. Παράπλευρα προφανώς και θα μαζέψουν κάθε πηγή εσόδων, από instagrammer μέχρι ορειβάτη.

Η διαφορά είναι ότι η περιοχή κρατάει οικονομικά το χιονοδρομικό να είναι άριστο, είτε με ιδιοκτησία, είτε με φόρο είτε με μικτή μέθοδο. Στην Ελλάδα η περιοχή περιμένει μόνο έσοδα

Το πρόβλημα του Παρνασσού και των Καλαβρύτων είναι ότι έχουν στείλει μια γενιά Ελλήνων χιονοδρόμων σπίτι τους, Άλπεις και Bansko. 

Edited May 27 by ΜΙΚ

[ΑΛΕΞΗΣ 4,184]

19 hours ago, vro said:

Για ρωτήστε τους "ιδιωτες" , ανήλιο  πισοδερι κλπ τολμάνε να κλείσουν τα λιφτ;

Δεν πρόκειται να τα κλείσουν, ΑΛΛΑ δεν κάνουν και κάτι ώστε να αυξήσουν τη χιονοδρομική πελατεία τους.

[gatz 6,703]

Κανένας επιχειρηματίας ή κανένα επιχειρηματικό project δεν πρόκειται να επενδύσει στον χειμερινό τουρισμό στην Ελλάδα όταν ανταγωνιστικά μπορεί να επενδύσει στα νησιά και τις παραλίες και να έχει πιο σίγουρο μεγαλύτερο και εύκολο κέρδος .Οπως και να το κάνουμε η Ελλάδα είναι 8 μήνες καλοκαίρι 

και μην ξεχνάμε το βασικό για να πας για σκι τουλάχιστον ο Αθηναιος πρέπει να κάνει 400 χλμ την κάθε φορά ,δεν θα τα έλεγα και λίγα !!!

Edited May 27 by gatz

[vro 10,012]

Όλα θα λυθούν μόλις βρεθούν τα ταλέντα .

 

 

[korn 869]

Ελλάδα (ΕΤΑΔ) έχεις ταλέντο.........😛

[korn 869]

On 5/22/2025 at 10:46 AM, vro said:

aab πες μας γιατί κανείς δεν τους νοικιάζει αμάξι.

 

Στο κύριο θέμα, ανεπίσημα, μέχρι την Παρασκευή θα έχει ληφθεί η τελική απόφαση για τον Ηρακλή . Ποια θα ειναι αυτή άγνωστο . Κατά πάσα πιθανότητα ένα εξαπλό αποσυμπλεκόμενο των 1200 ατόμων την ώρα.  ( παλιός Ηρακλής 2500).

Κοντός ψαλμός τουρκαλληλουϊα. 

Θα είναι ηλεκτρικά και θα  βάλουν ταχυφορτιστες στο ΧΚ και βεβαια θα είναι ρεζερβέ για αυτούς 😁 

[PhaethonF1 7,369]

On 5/28/2025 at 12:24 PM, vro said:

Όλα θα λυθούν μόλις βρεθούν τα ταλέντα .

 

 

Βλέπω φωτογραφική προκήρυξη για Vro.

[vro 10,012]

2 hours ago, PhaethonF1 said:

Βλέπω φωτογραφική προκήρυξη για Vro.

Κάνε κανένα κυκλικό  κόμβο στον προφήτη Ηλία και πάψε τις μονοδρομήσεις στο Δαδί.  Μπήκε ανάποδα στον μονόδρομο το κοντοσούβλι και όλοι φώναζαν φταίει ο ατιμος ο Κουρέτας.