mil

Τα πάντα που θα τοποθετηθούν θα είναι καινούρια. Η απόφαση για τοποθέτηση ενός λιφτ δεν παίρνεται σήμερα και αύριο τοποθετείται, όμως η απόφαση κανονικά έχει ληφθεί πριν το τέλος της χρονιάς και η κατασκευή ολοκληρώνεται μέσα στο καλοκαίρι. Εκεί που υπάρχει ο προγραμματισμός, σου λένε ποια λιφτ θα τοποθετηθούν ή θα αντικατασταθούν φέτος το καλοκαίρι, ποια το επόμενο καλοκαίρι, ποια το μεθεπόμενο και πάει λέγοντας. Απλά είναι άλλη η οργάνωση. Προβλήματα πάντα θα υπάρχουν, εκεί είναι δεν φεύγουν ούτε κρύβονται. Το ότι εμείς δεν ξέρουμε να τα αντιμετωπίσουμε και το πιο μικρό βηματάκι μας φαίνεται άλμα, υπεύθυνα δεν είναι τα προβλήματα, αλλά εμείς πάλι. Στην αρχή βέβαια δίνεις πάντα πίστωση χρόνου, αλλά πέρασαν ήδη 20 χρόνια...... Για φαντάσου να χρώσταγα και να μου έδιναν τέτοια πίστωση.....

Έχει επικρατήσει όταν λέμε ξύλινο σπίτι να εννοούμε "φιλανδικό" ή τύπου φιλανδικού, όπου και αν αυτό κατασκευάζεται. Είμαι λιγάκι επιφυλακτικός απέναντι στο ξύλο. Κατ'αρχήν δεν είναι υλικό "παραδοσιακό" στην Ελλάδα. Μετά για να αντέχουν τα ξύλα έναντι των καταπονήσεων, τα εμποτίζουν με πολλά δηλητήρια. Θα μου πεις όλα έτσι είναι; Δεν έχω κάποιο τρόπο να σε βοηθήσω για το ποια είναι περισσότερο ή λιγότερο ακίνδυνα, αφού το ξύλινο σπίτι θα έρθει έτοιμο, άρα μόνο εκ των υστέρων αν κόψεις ένα κομμάτι ξύλου και το πας για ανάλυση θα έχεις μία πιο ξεκάθαρη εικόνα. Πάντως ένας κακός εμποτισμός μπορεί να είναι τρομερά βλαβερός, πολύ περισσότερο απ'όσο φαντάζεσαι. Επίσης τα "φιλανδικά" σπίτια δεν ξέρω πως αντέχουν στις ελληνικές καλοκαιρινές θερμοκρασίες, ενώ εγώ πάντα θα έχω κάποια φοβία σε περίπτωση πυρκαιάς, παρ'όλο που όπως λένε αντέχουν Χ ώρες. Επίσης όταν είδα κάποια "φιλανδικά" σπίτια υπό κατασκευή από κάποιον που προσπαθούσε να με πείσει προς το ξύλινο σπίτι και μου ανέλυε ότι όλοι οι σύνδεσμοι που χρησιμοποιεί είναι ανοξείδωτοι, απλά βρήκα μόνος μου αργότερα κάποιους συνδέσμους-βίδες από την ακρούλα και δεν είχε καταλάβει ότι μπορούσα να καταλάβω ότι δεν ήταν ανοξείδωτοι. Κοινώς το ψέμα πάει σύννεφο και θα πρέπει να είσαι ΠΟΛΥ προσεκτικός σε όποια φούμαρα σου πασάρουν όλοι οι ειδικοί. Πάμε στην πέτρα. Πολλοί χτίζουν "πέτρινα" σπίτια γιατί όταν ο πέτρινος τοίχος εχει πάχος μεγαλύτερο των 50 εκ. δεν προσμετράται στην δόμηση. έτσι μπορείς κάλιστα να κερδίσεις αρκετά τετραγωνικά. Όταν λοιπόν κάποιος κάνει "δουλειά", τα τετραγωνικά κοστίζουν και αξίζουν. Επίσης όταν χτίζεις "πέτρινο" σπίτι, δεν σου απαγορεύει κανείς να κάνεις στο εσωτερικό κάποια μπετονένια κολώνα, ή πλάκα από μπετόν. Επίσης, αν αποφασίσεις να κάνεις 2 ορόφους+ (όπως γίνεται στην πράξη), το αμιγώς πέτρινο σπίτι δεν θα στο συνιστούσα. Έτσι η πιο διαδεδομένη άποψη είναι σκελετός από μπετόν και τούβλο και πέτρα επένδυση. Τώρα ανάλογα με την ευσυνηδησία του κατασκευαστή, το τούβλο θα είναι μονό ή διπλό, θα υπάρχει μόνωση της προκοπής, μόνωση ανεπαρκής, ή καθόλου μόνωση. Ένα καθ'όλα αμιγές πέτρινο σπίτι, θέλει και μαστόρους καλούς και σ'αυτό είμαι πάλι επιφυλακτικός. Όπως αν θέλεις να είσαι καθ'όλα παραδοσιακός θα πρέπει να βάλεις και ξύλινα πρέκια πάνω από πόρτες και παράθυρα, αν κάνεις μπαλκόνια θα είναι ξύλινα (αλλιώς θα είναι από μπετόν, αλλά τότε και η πλάκα του ορόφου θα είναι από μπετόν). Όπως καταλαβαίνεις τα πράγματα είναι κάπως θολά. Εγώ θα πήγαινα προς το "τύπου πέτρινο", γιατί οι "μαστόροι" αυτό έχουν μάθει να φτιάχνουν. Επίσης θα διάλεγα υλικά με την μικρότερη επιβάρυνση συντήρησης, γιατί κακά τα ψέματα, ένα σπίτι έχει πολλά έξοδα και μετά την ανοικοδόμηση του.

Εαν συνεχίσουμε με τον ίδιο ρυθμό, μάλλον θα το ξαναπάρουμε το Ευρωπαϊκό. Λες και όλα συνομοτούν υπέρ μας.

Το 1 το είπε ο Ελύτης.Το 2 ποιος το είπε; Και γιατί συγχέει κάποιες ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ κατασκευές-παρεμβάσεις με έναν φυσικό χώρο; Εγώ πάντως θα αντικαθιστούσα πάρα πολύ εύκολα τον Όλυμπο με την Καλντέρα της Σαντορίνης, αν και ούτε η Καλντέρα, ούτε ο Όλυμπος δεν είναι τόπος πολιτισμού.

Αν και έχεις δίκιο, αυτοί που κέρδισαν τότε, ναι μεν έπαιζαν για την Ελλάδα, όμως κέρδισαν μόνοι τους. Ευτυχώς όλοι οι φίλαθλοι που πήγαν εκεί δεν έδειξαν το συνηθισμένο μας πρόσωπο.Όμως μακάρι αυτοί που παίζουν τώρα επίσης να ξαναπετύχουν. Τι σημαίνει αυτό; ακόμα και η πρόκριση στο EURO, επιτυχία θα είναι. Και αν πετύχουμε εκεί νίκη, ακόμα και αν δεν πάμε στην 2η φάση, πάλι επιτυχία θα είναι. Και μακάρι η ομάδα μας να ξαναπετύχει, όχι γιατί μας αξίζει σαν αθλητική παιδεία, αλλά για τους ίδιους τους παίκτες που παίζουν, να πάνε και παίξουν έξω και να ξεφύγουν από την μιζέρια μας.

Άλλο φακελλάκι, άλλο ιατρικό λάθος και άλλο εκβιασμός προς τον άρρωστο. Με ένα φακελλάκι δεν γίνεται καλός ο γιατρός. Καλά θα είνα να μην τα βάλουμε όλα στο ίδιο σακκούλι. Ακόμα, στο αρχικό ποστ, στόχος είναι το γενικότερο σύστημα στην υγεία. Διαβάζοντας τις επόμενες δημοσιεύσεις νομίζω ότι το μόνο πρόβλημα που διαγνώσαμε είναι στους γιατρούς. Και αυτοί είναι ένα μέρος του προβλήματος, αλλά ....

Κάποτε αρρώστησα. Πήγα στον παθολόγο, πλήρωσα, πήρα απόδειξη και μετά πήγα στο ταμείο μου να εισπράξω τα χρήματα. Η αμοιβή γιατρού που δίνει το ταμείο είναι 6€. Αν πληρώσει και φόρο ο γιατρός, καθαρά θα του μείνουν λιγότερα και από 3€. Αντίστοιχα, στον παιδίατρο μας, που τυχαίνει να είναι συμβεβλημένος με το ταμείο, η αμοιβή που του δθκαιολογεί το ταμείο είναι λιγότερο από 7€. Θεωρητικά αυτή θα έπρεπε να ήταν η αμοιβή του. Αν πιστεύετε ότι ένας λιγδιάρης που δεν θα ήταν σε θέση ούτε να διατηρήσει ιατρείο (ενοίκια, ρεύματα, κλπ), να πηγαίνει σε σεμινάρια, να ακολουθεί τις εξελίξεις... θα ήταν σε θέση να σας κάνει καλά και να του έχετε εμπιστοσύνη μπράβο σας. Γενικά, όταν επιχειρούμε να αναφερθούμε σε οποιοδήποτε θέμα, (ασφάλεια σε αυτοκίνητα, αδέσποτα, μόλυσνη-οικολογία....), μας αρέσουν σε όλους οι εύκολες, προφανείς και όμορφες λύσεις που συμφωνούν όλοι. Κανείς δεν τολμάει να πει πράγματα που είναι δύσκολα και να αναφερθεί στα πραγματικά προβλήματα που πρέπει να προβληματίσουν και να μας δυσκολέψουν, να μας παιδέψουν. Το ξέρετε ότι όλοι μας ΔΕΝ βλέπω να παίρνουμε σύνταξη; Από ιατρική περίθαλψη φοβάμαι ότι τα πράγματα θα είναι στο μάλλον τρεις χειρότερα από σήμερα, κλπ, κλπ. Δεν θέλουμε να μολύνουμε, δεν θέλουμε να κόβουμε δέντρα, δεν θέλουμε να εγκαθιστούμε ανεμογεννήτριες γιατί μας ενοχλούν αισθητικά, κλπ, κλπ, αλλά θέλουμε και φτηνό ρεύμα. Θέλουμε γιατρούς απλήρωτους, αλλά να μας κάνουν καλά, γιατί έτσι οφείλουν. Νομίζω ότι θα ήταν καλύτερα να βλέπουμε τα πράγματα λίγο πιο βαθιά. Με τα ευχολόγια όλοι θα συμφωνούν μαζί μας και θα γράφουμε ωραία πράγματα και θα γινόμαστε καλοι και θα ξαναχαϊδεύουμε τα αυτιά μας.

Δυστυχώς τα ζώα εγκαταλείφθηκαν. Αυτό μπορεί να αλλάξει; Άρα το "πρόβλημα" πλέον μεταφέρεται σε όλους μας. Και αν αφήνουμε τα αδέσποτα ελεύθερα, το μόνο που θα κάνουν είναι να πολλαπλασιάζονται. Πολλά είχαν ακουστεί για το τι έγινε πριν την Ολυμπιάδα. Θυμάμαι όταν παλιότερα είχαμε σκύλο είχαμε πολλές φορές πρόβλημα στις βόλτες με αδέσποτα. Ή ακόμα και όταν τα συναντάς χωρίς να συνοδεύεις ή να συνοδεύεσαι από κάποιο ζώο, πάλι τα πράγματα δεν είναι ιδανικά για τον περαστικό, ειδικά αν έχεις παιδιά. Χωρίς να μιλήσουμε για τις αρρώστιες...

Δεν ξέρω αν είχατε δει στις ειδήσεις πριν λίγο καιρό όταν κάποια γυνάικα έσωσε την ζωή ενός λιονταριού (δεν θυμάμαι κάτω από ποιες συνθήκες, αν το είχε σκάσει από ζωολογικό κήπο, ή ο,τιδήποτε άλλο), πως έκανε το λιοντάρι όταν την ξανασυνάντησε. Σηκώθηκε στα 2 πίσω πόδια και χρησιμοποιώντας τα μπροστινά ως χέρια την αγκάλιασε με έναν συγκλονιστικό τρόπο! Δυστυχώς το είδα μία φορά φευγαλέα και μέσα σε κλάσματα δευτερολέπτου καθώς περνούσε το βλέμα μου από την ανοικτή τηλεόραση. Εγώ απλά θα ήθελα να σημειώσω ότι όταν κάποιος έχει σκυλιά σε πολυκατοικία, δεν είναι αναγκαστικά φιλόζωος. Ούτε όταν το φέρνει να τα κάνει μπροστά στην είσοδο μου, ούτε όταν γεμίζουν τα πεζοδρόμια με ... και γίνονται σαν ναρκοπέδια. Όπως επίσης εκνευρίζομαι όταν βλέπω αγέλες αδέσποτων σκύλων. Ποια λύση θα μπορούσε να δοθεί σε κάτι τέτοιο;

Το θέμα θρησκεία είναι πάλι τερσάτιο. Ανεξάρτητα από το τι πιστεύει ο καθ'ένας, η κάθε ηγεσία της θρησκείας ασκεί και πολιτική. Είναι άλλος ένας πόλος της πολιτικής που επηρεάζει και ανέκαθεν επηρέαζε τις εξελίξεις. Δεν θέλω να αρχίσω τους χαρακτηρισμούς, τι ήταν σωστό ή λάθος, αν πρέπει ή αν δεν πρέπει, απλά θα πρέπει να το έχουμε και αυτό το γεγονός ως δεδομένο στην εξέλιξη της ιστορίας.

Δεν ξέρεις πόσο μου έλειψε το ανθρωπάκι που βαράει το κεφάλι του στον Η/Υ του! Ταχεία ανάρρωση!!

Γιατί δεν θα έπρεπε να ισχύει το ίδιο γι'αυτούς που προσπαθούν να διασχίσουν ποτάμια; Και μόνο διαβάζοντας όσα γράφτηκαν εδώ, κάποιος αυτό που καταλαβαίνει είναι ότι δεν ξέρει και πριν δοκιμάσει κάτι τέτοιο θα έπρεπε να δεχθεί έστω την στοιχειώδη εκπαίδευση. Δεν βλέπω την διαφορά στην θέληση ορισμένων να "κάνουν βόλτα" σε χιονοσμένο βουνό ή σε ποτάμι-χείμαρο υπό "αντίξοες συνθήκες". Το μόνο κοινό στις 2 περιπτώσεις είναι η άγνοια όσων συμμετείχαν.

ΜΕΓΑΛΕ σε πρόλαβα στο φώτο φίνις (αγγλιστί)

Γονείς και 6 παιδιά

Φρέσκα κουλούρια SAMNAUN_30.05.2007.bmp

Για φαντάσου να πάρεις τον γάιδαρο και να θέλει οδοντίατρο;

Όταν κάποιοι μεταφέρουν τον εγωισμό τους και την επιμονή τους από άσχετα θέματα στο τιμόνι χάνουν. Κακό δεν είναι να τους παραχωρείς την προτεραιότητα, δεν κάνεις αγώνα, κακό είναι όταν μοναδικός σκοπός τους είναι να σου μπαίνουν. Η επιθετικότητα στην οδήγηση, δεν είναι χαρακτηριστικό κάποιου μόνο όταν οδηγεί. Και όταν οδηγείς, αλίμονο αν ο μοναδικός σου σκοπός είναι να ασχολείσαι με όσους οδηγούν επιθετικά για να τους παραχωρείς δρόμο. Ή κάποια στιγμή θα αλλάξουν ρεπερτόριο, ή αργά ή γρήγορα θα αντιμετωπίσουν τις συνέπειες της οδήγησης τους.

Η μονότονη ζωή που ζούμε στις πόλεις, με τον εκνευρισμό, τις υποχρεώσεις, κλπ, κλπ, σίγουρα μας απομακρύνει από την φύση και τους νόμους της. Και όταν κάποιος θέλει να ξεφύγει από την καθημερινότητα, να γνωρίσει ένα άλλο πρόσωπο της φύσης, τι είναι θεωρητικά σωστότερο; Να πάρει μόνος του τα βουνά και τα λαγκάδια μέσα στην άγνοια του, ή να απευθυνθεί σε κάποια ανάλογη εταιρεία για να αποκτήσει κάποιες εμπειρίες με ασφάλεια; Ακόμα και στο βουνό, για αυτούς που θέλουν το off piste, δεν πρέπει να πάνε με κάποιον οδηγό, με κάποιον που μπορεί να τους δείξει κάποια πράγματα; Κατά την γνώμη μου, δεν είναι κακό η "εμπορευματοποίηση" (ανάλογα με την μορφή που το εννοεί ο καθ'ένας), αφού ο κάθε "εκπαιδευτής" οφείλει να έχει μία αμοιβή για να παρέχει σε τελευταία ανάλυση καλές σωστές και ασφαλείς υπηρεσίες. Εγώ δεν είμαι εναντίον σε προσπάθειες ή σε "επαγγέλματα" τα οποία μας εξοικιώνουν περισσότερο με το φυσικό μας περιβάλλον. Τώρα για το πως πρέπει να γίνεται αυτό είναι μία άλλη κουβέντα. Επί της αρχής όμως είμαι υπέρ της παροχής ανάλογων υπηρεσιών.

Εις την Πόλη = Istanbul

Πολύ καλό το site. Υπάρχουν ανάλογα και για άλλα ΧΚ Αυστρίας; πχ Ischgl;

Σε βλέπω συνδεδεμένο!!!! Καλή επάνοδο και κουράγιο!

Αν και μου φαίνεται όνειρο θερινής νυκτός (ανέβηκε η θερμοκρασία σήμερα), μακάρι. Μόνο θυμήσου να τους πεις ότι η αφετηρία της νέας Στύγας και η κατάληξη του νέου Αχιλέα θα πρέπει να βρίσκονται ψηλότερα, γύρω στα 2.000 μέτρα.

Δεν υπάρχει καμία σχέση ανάμεσα στην αναμονή στα διόδια και στο κυκλοφοριακό των πόλεων. Άρα ατυχώς συνδυάζεις δύο διαφορετικά προβλήματα με προφανή στόχο "την τιμωρία των ΙΧ" σε σχέση με τα μηχανάκια. Αν χρησιμοποιείται το μηχανάκι "κυκλοφοριακώς" στην πόλη ως ΙΧ όπως αναφέρεις (και όπως λέει ο ΚΟΚ), τότε χάνονται τα πλεονεκτήματα της μηχανής και η συμβολή της στην αποσυμφόρηση του κυκλοφορικού προβλήματος θα είναι ανύπαρκτη, άρα τότε θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο με τα ΙΧ (σύμφωνα με το σκεπτικό σου). Αντίθετα και για περιβαλλοντικούς λόγους, θα έπρεπε να απαγορευτούν τα ΙΧ, πλην των ηλεκτρικών στο κέντρο. Θεωρώ απαράδεκτο ότι στην Ελλάδα δεν υπάρχει smart ηλεκτρικό. Όσο για τα μηχανάκια, θα έπρεπε να πολλαπλασιαστούν οι θέσεις στάθμευσης τους στο κέντρο, αλλά και να ελέγχεται περισσότερο η οδηγική συμπεριφορά τους. Τέλος, αν προσέξεις, στο κέντρο τα μισά αυτοκίνητα είναι ταξί. Άρα αν απαγορεύσεις τα αυτοκίνητα και εξακολουθήσεις να επιτρέπεις τα ταξί να κυκλοφορούν, δεν θα αλλάξεις τίποτα, γιατί απλώς θα αυξήσεις τον τζίρο των ταξί και θα αντικαταστήσεις τα ΙΧ με ταξί (παλιότερα, πολλοί έπαιρναν 2ο αυτοκίνητο μονό ή ζυγό, αναλόγως για το κέντρο, άρα τελικά απλά αυξήθηκαν οι πωλήσεις ΙΧ και όχι ο αριθμός των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στο κέντρο- τώρα το 3ο αυτοκίνητο που θα αγοράζει κάποιος, θα είναι.... ταξί). Το κυκλοφοριακό θέμα είναι όμως μεγάλο.