aab

Καταρχήν, χαίρομαι που η κερδοφορία ενός ΧΚ στην Ελλάδα είναι εφικτή. Βέβαια υποψιάζομαι ότι στους αριθμούς έχει πέσει το μαγείρεμα της αρκούδας. Ας είναι. Πάντως με προβληματίζει ότι από το site του ΧΚΚ έχουν εξαφανιστεί οι επίσημες οικονομικές καταστάσεις.

Εξαιρετικά ενδιαφέρον: 980.000/33424=29,32 € όταν η μέγιστη τιμή εισιτηρίου στο ΧΚΚ είναι 25 €.

Όσο υπάρχει εκεί, με την ελληνική λογική, μπορεί κάποια στιγμή να μπει ένα καινούργιο λιφτ εκεί. Και επειδή όλοι αναφέρονται στις φωτογραφίες, νομίζω ότι μια παραπομπή θα έπρεπε να υπάρχει: http://parnassos.gr/index.php/bouno/xionodromiko/item/61-slideshow-ergab

Θυμάστε ότι πέρυσι τέτοιες μέρες όλοι σκεπτόμασταν την ανάβαση στον Πρ. Ηλία και την ξενάγηση από το Δρίβα;

Κάτι κακές φήμες λένε ότι οι Αυστραικοί έκαναν ασφαλιστικά μέτρα στην ΕΤΑΔ. Λέει τους φέρανε κάτι άσχετα άτομα στην επίβλεψη του έργου (στην Ελλάδα;; που το έχετε ξανακούσει; ). Αυξάνουν οι πιθανότητες για κακή εξέλιξη.

Τελείως εκτός θέματος, αλλά ξέρεις πολλούς που γίνονται γονείς και δεν χτυπάνε καθημερινά κάρτα, και με με μεγάλη χαρά μάλιστα στη golgothas sa. Πάντως τα έργα την προηγούμενη εβδομάδα συνεχίζονταν. Tomorrow is another day.

Το να ετοιμάσω το βιογραφικό μου μου φαίνεται πιο σοφή επιλογή.

Στενή κατηφόρα με χιόνι

7 και 6 είναι σε απόσταση μεταξύ τους. Η 7 αποβιβαζει στο σαλέ Φτερολακας (κάτω επίπεδο) ενώ η 6 ξεκινά στα αριστερά από το σπιτάκι της 10. Προβλέπεται χιονοδρομικός διάδρομος μεταξύ των. Τι θα γίνει, ένας Θεός το ξέρει.

Ηνίοχος (6) και Ερμής θα είναι απλά back to back (κοινός τερματισμός) και όχι συνδιασμένα.

Ναι και ναι. Αρχικά τα έλκηθρα (luge, bob, skeleton) πήγαν στην παγοδρομία και μετά στη χιονοδρομία. Και ομοσπονδία curling.

Ελληνική Ομοσπονδία Χειμερινών Αθλημάτων. Προήλθε από τη συγχώνευση της ΕΟΧ με την παγοδρομία. Μετά το ΣΕΓΑΣ, η ομοσπονδία με το μεγαλύτερο αριθμό αθλημάτων (όχι αθλητών). Πλέον περιλaμβάνει τη χιονοδρομία καταβάσεων, τα βόρεια (αντοχή), το freestyle, το curling, το δίαθλο (οικογένεια Τσακίρη), τα άλματα, το καλιτεχνικό πατινάζ, το χόκεϋ επί πάγου, τα έλκηθρα και το snowboard.

Καταρχήν, τις λογιστικές καταστάσεις τους τις έχω δει. Μου θυμίζουν μια ιστορία που μου έλεγε παλαιός consultant: Μιλούσε με γνωστό παλαιό μεγαλέμπορο ο οποίος διαμαρτυρόταν ότι η επιχείρησή του έχει ζημίες. Αφελής ( ο γνωστός μου, του λέει "κλείστη την". Οπότε ο έμπορος απάντησε: όχι δα, δεν "μπαίνω μέσα". Θεωρείς ότι επιχείρηση στην οποία μέτοχοι είναι μια από τις μεγαλύτερες εφοπλιστικές οικογένειες της χώρας (δηλαδή, παγκοσμίως) και οι Ολαγιάν έχει πρόβλημα έλλειψης κεφαλαίων; Πάντως η διαφορά ΕΟΟΑ και ΕΟΧΑ (βεβαίως, βεβαίως όχι πλέον μόνο ταπεινή χιονοδρομία) είναι ότι η πρώτη επιδοτείται και δεν κάνει τίποτα ενώ η δεύτερη επιδοτείται και κάνει τα απολύτως απαραίτητα. Για να γελάσουμε δε, αν ψάξετε στο Internet θα δείτε ότι ο Σαφέτας μοιάζει σε πραγματικά πρόσωπα.

Μου αρέσει η θετική σκέψη

Δεν πιστεύω ότι και το πλέον φωτισμένο μυαλό μπορεί από το κέντρο της Αθήνας να συντονίσει τη λειτουργία του ΧΚΠ. Ούτε καν της πλαζ Βουλιαγμένης. Άρα το πρώτο είναι να αποφασίσει να βάλει ένα ικανό στέλεχος επικεφαλής του ΧΚΠ και να το στηρίξει.

Πίστεψε με, η Κουντουρά έχει πολύ στενή σχέση με το σκι. Ανοικτό μυαλό δεν ξέρω αν έχει.

Αδυνατώ να καταλάβω τη διαφορά μεταξύ της σύμβασης ΙΔΟΧ με τον ΕΟΤ με τη σύμβαση ΙΔΟΧ με κάποιο εργολάβο. Αν εννοείς τους μισθούς που δινόταν, το έχω γράψει και παλαιότερα, ήταν προκλητικά ψηλοί. Επίσης, η άποψή σου περί Δρίβα και την ενασχόλησή του με το ΧΚ φέρνει προς την εμμονή. Προφανώς ασκούσε την εποπτεία: πχ, στο παρελθόν απέλυσε επί τόπου χειριστή λιφτ για θέματα συμπεριφοράς (ή έτσι λένε οι φήμες). Από την άλλη ... προφανώς, δεν τον παίρνουν τηλέφωνο από το Soelden για να πάει εκεί να τους οργανώσει. Προφανώς, θα μπορούσε να τα κάνει καλύτερα. Όμως, σε σχέση με το μπάχαλο το φετεινό η διαφορά ήταν τεράστια. Κατ' ελάχιστον ήξερε να μιλάει στους χιονοδρόμους. Ο ασκών χρέη διευθυντή Οικονόμου τι ικανότητες έχει;

Μήπως εννοείς Γιαννακούλη (r.i.p.);

Πρόσκληση υποβολής προσφοράς για την επιλογή αναδόχου υλοποίησης του έργου: «υποστήριξη της ΕΤΑΔ στην οργάνωση ενός συστήματος μεταφορών στο ΧΚΠ στην κατεύθυνση της βιώσιμης κινητικότητας». Σε αυτή τη διεύθυνση: http://www.etasa.gr/webtop/modules/_repository/documents/4143_PROSKLHSHSYTEXNIKA_DEDOMENA_VIWSIMHKINHTIKOTHTA.pdf Τι θέλει να πει ο ποιητής; Μάλλον, τι μαγειρεύει;

Από σημαρινή βόλτα. Στα Κελάρια έχει γίνει μια σημαντική προσπάθεια συμμεαζέματος του χώρου. Δεν είμαι ακόμα σίγουρος για το λειτουργικό κομμάτι αλλά καθαρίστηκαν / βάφτηκαν τα παλιά κτίρια, κτίστηκαν κάποια πεζούλια, γενικότερα μια πιο όμορφη εικόνα. Ο συνδετικός δρόμος Φτερόλακκα - Κελάρια είναι πλέον ναρκοπέδιο. Η 7 έχει τρομερή πρόοδο. Πιθανόν να έχει ολοκληρωθεί μέχρι του Πρ. Ηλία. Δεν πρόσεξα όμως κάποια χωματουργικά στις εξυπηρετούμενες πίστες. Η 6 προχωράει αλλά είναι εμφανώς πιο πίσω από την 7. ΥΓ Στο Γεροντόβραχο, προς μεγάλη μου εντύπωση, εξακολουθούν να υπάρχουν μερικές εντυπωσιακές χιονούρες. Αλήθεια, ξέρει κανείς τι γίνεται με αυτό το ΧΚ;

Κανονικά θα έπρεπε να θυμάσαι την Ωραία. Εκείνο ήταν ντοντουρμάς.

Μου κάνει εντύπωση ότι δουλεύουν τον Ερμή. Είχα καταλάβει ότι πρώτα θα ολοκληρώσουν την 7, την 6 και ο Ερμής στο τέλος.

Εκείνη.

Ο ανάδοχος λειτουργίας ανακάλυψε ότι τον κοροϊδέψαν (ή έτσι ισχυρίζεται) και έδωσε πολύ χαμηλή τιμή που δεν βγαίνει. Για το λόγο αυτό δεν έχει πάει να υπογράψει και προσπαθεί (ταυτόχρονα) να αποφύγει την κατάπτωση της εγγυητικής.

Ένα ΧΚ είναι πρωτίστως μια επιχείρηση παροχής υπηρεσιών (όπως και μια ΠΑΕ). Οι υπηρεσίες παράγονται-παρέχονται με την ενεργό συμμετοχή του πελάτη. Απλό παράδειγμα: Βάλε έναν αρχάριο (και όχι μόνο) να κατέβει τη Harakiri στο Mayrhofen. Θα καταλήξει στο νοσοκομείο. Πιο προχωρημένο: δες το αγγλικό πρωτάθλημα ποδοσφαίρου και το ελληνικό. Όταν η Thatcher αποφάσισε να τους αλλάξει την κουλτούρα (γιατί πρωταρχικά αυτό έκανε), σταμάτησαν τα επεισόδια ενώ δεν συγκρίνεται το θέαμα.