aab

Θεωρείς ότι υπάρχει κάποιος που θα το αγοράσει έστω και με 1 ευρώ;

Βρε, σαν τα χιόνια. Θα λειτουργήσει η κόκκινη του Ηρακλή αύριο! Θα λειτουργήσει και η περιφερειακή. Βαθμός κινδύνου χιονοστοιβάδων;

Είναι εμφανής η προσπάθεια του ΧΚΠ να μη λειτουργήσει τη Φτερόλακκα καθόλου. Αύριο ούτε 10 ή 14 θα είναι σε λειτουργία. Είναι δε παντελώς άχρηστοι διότι ούτε αύριο θα λειτουργήσουν την κόκκινη του Ηρακλή (όπως φαίνεται στη σχετική ανακοίνωση).

Το ΣΚ θα υπάρχουν πατημένα;

Στον Ηρακλή όμως; Στην 6; Τη Σαχάρα;

Αν υποψιαστώ ότι θα το ξυρίσει πάλι .....

Νομίζω ότι το παρακάτω διάγραμμα εξηγεί πλήρως το πρόβλημα:

1) Απάντησα παραπάνω. 2) Με δεδομένους τους χωροταξικούς περιορισμούς (πραγματικούς ή όχι δεν ξέρω), για να φρενάρει όταν πηγαίνει με πλήρη ταχύτητα ώστε να κατέβεις από την άνοδο κάποιοι επιβάτες θα γινόταν ένα με το απένταντι τζάμι. 3) Όμως, ενώ μοιάζει τεχνολογικά super wow, στην πράξη δεν ικανοποιεί τον πελάτη. Αν ο Βάκχος ήταν μια πίστα 5 χιλιόμετρα (λέω τώρα), θα ήταν όλα τέλεια. Τώρα κατεβαίνεις σε 2-3 λεπτά και περιμένεις πάλι ουρά.Σε σχέση με πέρυσι, ο χρόνος κάτω-πάνω είναι σημαντικά λιγότερος. Αλλά η ουρά ενοχλεί - η προσλαμβανόμενη ποιότητα δεν είναι η αναμενόμενη / διαφημισθείσα. Δυστυχώς, φέτος το ΧΚΠ ξανακύλισε. Μπορεί κανείς να κατηγορήσει για πολλά τον ΠΔ (όχι πάντως τις μ******ες για τις οποίες έγινε ΕΔΕ), αλλά σε καθημερινή βάση παρακολουθούσε τι συνέβαινε και προσπαθούσε να το βελτιώσει. Φέτος είναι να τραβάς τα μαλλιά σου. Θα δούμε αυτό το ΣΚ που χιόνισε.

Δηλαδή combi (δεν νομίζω ότι υπάρχει αποσυμπλεκόμενο με ενδιάμεσο σταθμό) στην 6 & 7 και γόνδολα στον Ερμή. Που διαφέρει το κοστολόγιο;

Υπάρχουν δυο Αυστριακοί επιστάτες. Δεν τους έχω κόψει για μηχανικούς - ο ένας ήταν πιστερ στα Καλάβρυτα πέρυσι.

Και από το 1950 στο 2240; Από το 1750 στο 1950;

Αν και είμαι έξαλλος με το ΧΚΠ (όχι ως διοργανωτής, ως άτομο) διότι επέδειξαν ιδιαίτερη ασυνέπεια κι επικίνδυνη αμέλεια (ενημερωση προς το ΧΚΠ: ο Πρίντεζης είναι μέλος του ΕΟΣ-Α) σχετικά με τον αγώνα του περασμένου ΣΚ, δεν μπορώ να μην επισημάνω ότι λέμε πράγματα που δεν έχουν λογική συνέπεια. 1) Το πόσο κόστισε το lift του Πισοδερίου είναι άσχετο με το τι γίνεται στον Παρνασσό. Τονίζω ότι ακόμα δεν ξέρουμε το κόστος του. Έχουν ήδη γίνει σχόλια στο σχετικό νήμα ας μην επανέλθω. 2) Αν είναι να βγάλεις ένα lift και να βάλεις ένα άλλο με λίγο ή πολύ τα ίδια χαρακτηριστικά μεταφορικής ικανότητας, και το 1 ευρώ πολύ είναι. 3) Το έργο αναβάθμισης των εγκαταστάσεων του ΧΚΠ, περιλαμβάνει και έργα πέραν των αναβατήρων. 4) Ο Voldemort είναι αντιπαθής, λαμόγιο, κλπ. Και άλλα πολλά. Αλλά δεν πρόσεξα να υπάρχει ουρά για να νοικιάσουν τα σαλέ. Η ισχύς του δεν έχει να κάνει με τα λεφτά (που δεν του έχουν μείνει πολλά - η δικαιοσύνη είναι τυφλή αλλά βλέπει και στο σκοτάδι σύμφωνα με το κλισέ) αλλά με την εντοπιότητα. 5) Διάβασα παραπάνω ότι θα έπρεπε να είναι ενιαίο lift 6 & 7. Δηλαδή τώρα που η 7 είναι χιονοδρομίσιμη και η 6 όχι, θα κατέβαινε κανείς την 6 πετροσκί; Επίσης, ο δρόμος πάνω κάτω Φτερόλακα μάλλον θα κλείσει - δια παντώς. Άρα, πρέπει να υπάρχει πρόσβαση στο σαλέ. 6) Πολλοί (και εγώ) θεωρούν το συνδετικό άχρηστο. Αλλά η στρατηγική εγκατάστασης του είναι προφανής (ενίσχυση της βόρειας πύλης εισόδου στο ΧΚΠ) και το σχέδιο εύλογο. Στην πράξη μπορεί να (μάλλον θα) αποδειχθεί μ******ια.

Το ΧΚΠ ξαναγύρισε στις ημέρες Τσαπλαρή όπου για τα πάντα αποφασίζει η Αθήνα.

Ο Μανδραβέλης είχεγράψει κάποτε την ατάκα "κάνε τα λόγια σου γλυκά και στρόγγυλα γιατί μπορεί να χρειαστεί να τα φας κάποτε". Έτσι. Σε οποιαδήποτε περίπτωση, αν η ΕΟΧ θέλει να κάνει αγώνες, τους κάνει ότι κι αν λένε οι κανονισμοί. Όσο για το ΧΚΠ, ας πάνε μέχρι τα Καλάβρυτα να δούνε τι σημαίνει διάστρωση πίστας.

Sorry, αλλά όχι. Δεν έχει επαρκές drop για GS αλλά και στο SL πως θα κουβαλάνε τα χημικά οι υπεύθυνοι πίστας;

Στην ΕΟΧ έτσι, συνήθως, ονομάζονται οι πατεράδες!

Καλά, αυτός ο Βροχίδης που έχει επιχορηγήσει την ΕΟΧ (στο παρελόν), τι σου είναι;

Αυτό το ΣΚ διεξάγεται στο ΧΚΠ ο 2ος αγώνας Π1Κ1 & Π2Κ2. Αν και ο αγώνας είναι προγραμματισμένος να διεξαχθεί στην πίστα 6 (Ηνίοχος), τα δεδομένα μάλλον δείχνουν μεταφορά σε άλλη πίστα.

Πλέον δεν έχουν. Θα γίνουν σε άλλο ΧΚ.

Η ελπίδα μάλλον πεθαίνει τελευταία.

Το ΣΚ ταβέρνα και καλή παρέα.

Το ΣΚ θα ξεριζώσει τα λιφτ (80-90 χλμ στον Παρνασσό και το Πήλιο) ή η πρόβλεψη του αέρα είναι "λίγο" λάθος;

Και ο Αλέξης (Κωστάλας, μην παρεξηγηθώ) σχολιάζει: εκπληκτική εκτέλεση του τριπλού άξελ.

vro είτε 2 είτε 22 οι εταιρείες στην πραγματικότητα είναι 1 και έχει να κάνει με τη χρήση του πτυχίου του Δρίβα από την εν λόγω εταιρεία στην οποία, σε αντάλλαγμα, είχε ποσοστό 1% του κεφαλαίου. Το θέμα ξεκινά με την ενδιάμεση σύμβαση μεταξύ Άκτωρα και κοινοπραξίας. Όμως, η σχέση του Δρίβα με την εταιρεία ήταν γνωστή από τότε στην ΕΤΑΔ. Στο μεταξύ ο Δρίβας αποχώρησε. Το θέμα ανακινήθηκε όταν η εταιρεία χτύπησε εκ νέου (και μειοδότησε - βρες το link που είχα βάλει) το διαγωνισμό της διαχείρισης αλλά, κυρίως, όταν πήγε απευθείας στον ανάδοχο για να πάρει έργα πολιτικού μηχανικού στα έργα των αναβατήρων. Το πρόβλημα είναι ότι ένσταση δεν μπορεί να γίνει: η Doppelmayer είναι ιδιωτική εταιρεία, σε όποιον θέλει δίνει δουλειά. Το κριτήριο είναι η τιμή. Αν τώρα κάποιοι δώσανε στους Αυστριακούς λίστα με εταιρείες που μπορούν να χρησιμοποιήσουν (παλαιότερο μου σχόλιο περί Ολυμπιακού) ή να μην χρησιμοποιήσουν, αν αυτοί διαπίστωσαν περίεργες αποκλίσεις τιμών και τσίνησαν με τον γνωστό τηλεφωνά, και κάποια άλλα είναι προφανές, λόγω της ώρας ανάρτησης, ότι δεν έχω ξυπνήσει ακόμα καλά και τα ονειρεύτηκα. ΥΓ Το πρόβλημα της διεύθυνσης Δρίβα έχει σίγουρα να κάνει με μικρο-εξυπηρετήσεις. Δωρεάν κάρτες για κάποιους, προσλήψεις από το παράθυρο, ανοχή στην μη τήρηση του ωραρίου από κάποιους, κλπ. Τα συνήθη ελληνικά - κοινώς μιζέρια.

1)Λεφτά ΔΕΝ υπάρχουν 2) Δεν θα άλλαζε τίποτα. Πάλι η πίστα θα έπρεπε να κλείσει μέχρι τις 15.00