PhaethonF1

Έτσι είναι... το μεράκι και η αγάπη για το βουνό, Σωτήρη, δεν θα πρέπει να γίνεται αντικείμενο εκμετάλλευσης από τις διοικήσεις, ούτε να θεωρείται λογική απαίτηση από τον Αθηναίο εκδρομέα, που πιστεύει ότι επειδή αυτός κάνει το χόμπι του τα Σαββατοκύριακα θα πρέπει και οι εργαζόμενοι να δουλεύουν... από χόμπι. Προς το ζειν βγάζουν, οικογένειες ταΐζουν. Αυτά, όμως, πρέπει να τα σκέφτεται πρώτα και κύρια η εκάστοτε διοίκηση, για να έχει ένα αξιόλογο προϊόν και ικανοποιημένο προσωπικό με όρεξη για δουλειά.

Είναι πάντα ωραία τα panned shots. Ένα από τα κλασικότερα που παρασύρεται ο φωτογράφος σε panning τεχνική είναι να σταματάει την κίνηση της μηχανής όταν πατάει το κλικ. Εκεί, ενώ έχει κάνει πολύ καλή δουλειά στο να ακολουθεί την πορεία του αντικειμένου, χαλάει λίγο το αποτέλεσμα αδίκως.

Τι βλάκας Ρε συ, εννοώ καθαρά νομικά αν δικαιολογείται σε προκήρυξη θέσης πρακτικά δημοσίου να υπάρχει τέτοιο bias.

Mil, πρακτικά σχεδόν σε κάθε μελέτη σκοπιμότητας οι επιλογές "do nothing", ή "upgrade existing" βρίσκοντται εκεί προς αξιολόγηση μαζί με τις άλλες. Ναι, όποια επιλογή προχώρησε, ρωτάω αν υπάρχει η μελέτη της για να την δούμε. Πραγματικά το θεωρώ πολύ απλό να ζητηθεί.

Είχα πάντα την απορία, οι μελέτες αυτές είναι μυστικές? Πόσο δύσκολο είναι να τις έχουμε?

Το κριτήριο εντοπιότητας πώς στέκει εν έτει 2016 και χωρίς να μιλάμε για κάποιο Καστελλόριζο?

Έτοιμο κι από εμένα, Πάνο.

Πάνο, υπήρχε τεχνο-οικονομικός λόγος που το λιφτ του Baby3 (Φαέθων) στο πάνω πλατώ του Βάκχου δεν έγινε κυλιόμενος διάδρομος και προτιμήθηκε το μπριζολάκι?

Άσχετα με το αν άρεσε η όχι η ταινία, και απλά με αφορμή την κουβέντα, θεωρώ πως δεν πρέπει να έχουμε ως δεδομένο ότι κάθε τέτοια δουλειά μπορούμε να τη βρίσκουμε δωρεάν. Θέλει τρομερά μεγάλη επένδυση χρόνου, έξοδα εξοπλισμού και μεταφορικών, περίοδο χωρίς εισόδημα και άλλα τέτοια καλά. Μην κοιτάτε που για διαφημιστικούς λόγους π.χ. η Red Bull ή η Salomon πετάνε υπερπαραγωγές, τα βάζουν στο budget της προώθησης...

Δεν είχε άλλη γωνία υπόλοιπη να πλαγιάσει το εσωτερικό, πιάνει μπότα, χτυπάει το έξω, το πατάει ξανά, αρπάζει λίγο κάτω και σηκώνεται, έπος :im Not Worthy:

Σε όλα αυτά που συζητάει ο κόσμος για το ΧΚΠ και τον εκσυγχρονισμό του πρακτικά δεν έχει πάρει κάποιο επίσημο σχόλιο από τους αρμόδιους φορείς, ίσως βέβαια γιατί δεν έχουν τεθεί τα ερωτήματα στο θεσμικό επίπεδο που απαιτείται ώστε να μπει στη διαδικασία κάποιος να απαντήσει. Βέβαια, the reply might come with a twist :Ying Yang: , που λένε και στο χωριό μου. Και πόσο (ακόμα μεγαλύτερο) ενδιαφέρον θα είχε αυτό.

Για να έχει θεατές μια πίστα Formula 1 θα πρέπει να φτιαχτούν ασφαλείς κερκίδες. Για να γίνει αγώνας Formula 1 -τον οποίο θα παρακολουθήσουν οι θεατές- θα πρέπει η πίστα να έχει άσφαλτο.

Δεν το 'χω στα σίγουρα. Εκτίμηση βάσει εργασιών: Σκεπτόμενος πιθανές ανάγκες θεμελίωσης (τρύπα, ίσως και με τσιμέντο) και ετοιμασία των δοκαριών που χρειάζονται μαζί με επιτόπιο δέσιμο μιλάμε για βδομάδα μέγιστο. Αυτό χωρίς τη μελέτη/προσδιορισμό τεχνικών χαρακτηριστικών, διαστάσεων κτλ.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι οι τελευταίες 2 δύσκολες χρονιές έχουν αναγκάσει το χιονοδρομικό να ασχοληθεί πολύ περισσότερο με τη διαχείριση του χιονιού και έχει προοδεύσει σε αυτά τα μέτωπα. (Βέβαια οι χιονοπαγίδες ίσως είναι στο μάθημα του τελευταίου εξαμήνου, αργεί ακόμα.)

Είναι εντελώς λάθος η προσέγγισή σου, kaps μου... συγγνώμη. Ο λόγος που δεν πρέπει να μας ενδιαφέρει ο Άρης είναι επειδή δεν φαίνεται να έχει χιόνι. Άχρηστος πλανήτης, πάμε παρακάτω.

Πιάνομαι από το σχόλιο του Θάνου και θέλω να του δώσω ένα credit... λέγοντας πως υπάρχουν ορισμένα μεγέθη που αν δεν είμαστε μέσα οι ίδιοι στις διαδικασίες είναι εξαιρετικά δύσκολο να γνωρίζουμε το πώς γίνονται οι συζητήσεις και στην πραγματικότητα να είναι πολύ πιο βαθειά η τρύπα του λαγού και περισσότερα τα κλαδιά του δέντρου. Καθώς, δηλαδή, εδώ μπορούμε να κάνουμε πολλά, αλλά απλοϊκά σενάρια, οι πραγματικά ενδιαφερόμενοι να είναι έτη φωτός μπροστά και να συζητάνε σε εντελώς άλλη βάση. Ξαφνικά έρχεται μια τεράστια συμφωνία "τσοοοοουπ", αναρωτιέσαι πώς-που-πότε και δεν έχεις πάρει χαμπάρι.

Σωτήρη, αυτά που λες είναι ολόσωστα και μαζί σου. Άλλωστε τα λέμε εδώ μέσα εδώ και χρόνια και τα προώθησα κι εγώ προσωπικά όσο ασχολιόμουν με τον Σύλλογο. Όμως, πώς θεωρείς ότι μπορούν να αλλάξουν αυτά? Ποιοί και πώς μπορούν να πιέσουν σ' αυτή την κατεύθυνση?

Πολλά δε βγαίνουν όπως ξέρουμε το βουνό στην παρούσα κατάσταση αλλά προφανώς μιλάμε για ανάγλυφο που θα υποστεί χωματουργικές παρεμβάσεις κι επιπλέον, ντάξει, τα όνειρα τσάμπα είναι. Η μόνη πρακτική συνεισφορά αυτών των σχεδίων (όχι αμελητέα) είναι η υπενθύμιση ότι το βουνό έχει παραπάνω πεδίο πέρα από το μπωλ που βλέπει ο επισκέπτης από το σαλέ και κανείς δεν του έχει δώσει να το καταλάβει ως τώρα. Να μου πεις... δεν του έχουν δώσει να καταλάβει το άλλο τόσο που δίνει η πλευρά της Σαχάρας και της Φτερολακκας...

Εγώ αυτό που βλέπω είναι ότι το όνομα ΦΑΕΘΩΝ δεν έχει προβλεφθεί ούτε εκεί, οπότε ξέρετε, μην τα ξαναλέμε...

Χμμμ αδυνατώ να φανταστώ π.χ. κάποια κόλλα που να το συγκρατήσει αυτό. Περισσότερο σκέφτομαι κάποιο ράψιμο με λεπτή πετονιά (ακόμα και καλή κλωστή), αλλά σε ένα καλό πλάτος, με πολλά περάσματα ομοιόμορφα κατανεμημένα, ώστε να απλώνει το φορτίο.

Και μιλάμε για τύπο εργασιών που κανονικά γίνονταν σχεδόν σε επίπεδο "απλής συντήρησης" τόσα χρόνια. Θα είναι αδικαιολόγητο.

Καλωσήρθες κι από εδώ. Με βάση την περιγραφή που κάνεις για την εμπειρία σου στο σκι, είναι επίσης πιθανό τα θέματα αστάθειας και δυσκολίας στριψίματος να έχουν να κάνουν σε μεγάλο βαθμό και με την τεχνική. Ναι, υπάρχουν διαφορές μεταξύ των μοντέλων, αλλά κανένα πέδιλο δεν θα σε πάει τραίνεο αν δεν το χειρίζεσαι σωστά. Σε κάθε περίπτωση, από ενοικιαζόμενα πέδιλα μην περιμένεις καλή απόδοση, ακόμα κι αν είσαι καλός σκιέρ.

Βάλε τίποτα φωτο μήπως κατατοπιστούμε καλύτερα και σκεφτούμε κατιτίς γιατί δεν είναι ακριβώς σαφές περί τίνος μιλάμε...

Vro, στη Φτερό είναι προκατ ή έγχυτο το σκυρόδεμα? Νόμιζα ότι είναι μεταλλική κατασκευή με πλάκες.

Vro, όχι, διορθώνω, δεν αρκεί ΜΟΝΟ αυτό... Θέλει να σπρώξεις με αντίστοιχο marketing το θέμα, κάτι που γίνεται περισσότερο (αν και εντελώς ακατάλληλα και με άλλο concept) για τα Κελάρια. Υ.Γ. Η απόλαυση του να αναγνωρίζουμε από που έχεις περάσει, με βάση το σχήμα των γραμμών στο χιόνι είναι διασκεδαστικό χόμπι την ώρα του λιφτ...