vro

Δεν είναι σίγουρος ακόμα . Είναι και το ΦΠΑ . Βασικά δεν ξέρω τι αποφασίστηκε από το ταμείο ανακαμψης . Όπως βλέπεις η απόφαση για απευθείας ανάθεση είναι από τον Νοέμβρη και περιμένανε να περάσει από ελεγκτικό συνέδριο μην γίνει καμμία γκέλα . Παρ όλα αυτά ανέβηκε σήμερα . Εθελοντικά από εταδ που δεν είχε υποχρέωση . Δεν έχει ανέβει τίποτα από το υπουργείο . Αυτή είναι μια εσωτερική απόφαση της εταδ . Πάντως όταν έκλεισε ο Ηρακλής η προσφορά του νουλικα ήταν 2,5 μύρια και του καραμερτζάνη 2,1. Ε τώρα και πληθωρισμός και βάλανε και τα φωτοβολταϊκά , καλές δουλειές να πούμε ..... Ανεπίσημα λένε ότι ο νουλικας ως αντιπρόσωπος της poma ήταν μονόδρομος αλλά γιατί δεν ήταν πριν από τρία χρόνια και έδωσε και ο Καραμερτζανης προσφορά είναι από εκείνα τα ....παράξενα ....του Παρνασσού.

https://diavgeia.gov.gr/doc/Ψ8ΕΤ46ΜΛ81-ΚΨΑ?inline=true

Κοίτα άλλο Κένταυροι, άλλο Βλάχοι. Στα ελληνικά χιονοδρομικά δεν υπάρχει λογική στην τιμολόγηση . Όσο μας παίρνει γ##α τον πελάτη χωρίς σάλιο. Κανονικά ο ενοικιαστής στο Ανήλιο δεν επρεπε να χρεώνει την χρήση των αναβατηρων και των πιστών . Δεν έχει βάλει φραγκο. Και την παραμικρή βίδα την έχει πληρώσει ο φορολογούμενος . Αρκετά βγάζει από ενοικιάσεις, μαθήματα και σαλέ . Για το Πήλιο έχω να πω ότι ας ανοίγει όταν χιονίζει και ας χρεώνει και τα διπλά. ( Το ίδιο ισχύει και για το Ανήλιο ). Τα έξοδα για να πάω και στα δύο είναι πολύ μεγαλύτερα από το ημερήσιο. Το Πήλιο τα δύο τελευταία χρόνια οπότε πήγα για πούδρες ήταν ανοιχτό. Το Ανήλιο θα δείξει . Ελπίζω να μην βαράνε τα 22διαρια όταν περνάμε από δίπλα. Να δω και την διαδρομή για το σκι αντοχής που θα φτιάξουν . Το δίαθλο θέλει και σωστή διαδρομή .

Ο φετινός τιμοκατάλογος

Ανεπισήμως λένε ότι κατέθεσαν την πρώτη αίτηση για εκταμίευση σαν παραγγελία . Αλλά χρόνια τώρα ( ναι χρόνια ) , τα ίδια και τα ίδια .

Ο τιμοκατάλογος

Ξέρω ότι ο δρόμος είναι έτοιμος να πέσει στο γνωστό σημείο . Από εκεί και πέρα ανεβαίνεις πάνω με δική σου ευθύνη. Αν ο δρόμος πέσει θα κατεβάσεις το αμάξι σου την άνοιξη που θα λιώσουν τα χιόνια στην Ήρα . Εκτός και αν νομίζεις ότι η εταδ θα νιαστεί.... Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα . Ανοίγει και σχολή για μπάτσους στις παλιές εγκαταστάσεις του φορέα. Πάει και το δαδί , θα γίνει και αυτό ....Αράχωβα . Θα πάμε πιο μακριά να βρούμε χιονοδρομικό χωριό.

Επειδή λείπουν οι χρεώσεις των vip parking από τον τιμοκατάλογο κάτσε μην ακούσεις για χρεώση στο πάνω παρκινκ .

10 πιατάκια για τον Περικλή και 10 πιατάκια για τον Πανα ( μαζί με τις κλέμες) σύνολο 28000 ευρώ . Ναναι καλά ο κομμουνισμός και κάνουμε σκι στην Ελλάδα . Φαντάσου ένας ιδιώτης να ήθελε αρχή σεζόν 28000 ευρώ για 20 πιατάκια . Μάθαμε και ότι τα πιατάκια του Περικλή δεν μπαίνουν στην 10 και αντίστροφα ( οι κλέμες διαφέρουν). Βαπορίσια τα ανταλλακτικά χιονοδρομίας . Μου λέγανε φίλοι βιομήχανοι ότι τους τεχνητούς νεφρούς τους δίνουν σχεδόν τζάμπα , από τα φίλτρα βγάζουν κέρδος .

Ο τουρισμός σηκώνει τις τιμές . Σε όλα . Στα τρόφιμα , στην στέγαση , στην εστίαση ,ακόμα και στα ακτοπλοϊκά . Στα νησιά και στα ορεινά του υπερτουρισμου οι ντόπιοι είναι είδος προς εξαφάνιση . Δεν είναι όλοι ιδιοκτήτες . Στα δικά μας, κάθε χρόνο αντιμετωπίζω παράλογες αυξήσεις σε όλα ακόμα και στον Βόρειο Παρνασσό . Βασίλη αφού μπορούμε και τα αρπάζουμε είναι η απάντηση ακόμα και φίλων . Κοιτάμε να βρούμε κανά χωριό που έχει και άλλη ασχολία εκτός τον τουρισμό μπας και μπορέσουμε να τα βγάλουμε πέρα . Κάθε χρόνο και χειρότερα. . Αλλά και οι μικροϊδιοκτήτες που ωφελήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια από την φούσκα τώρα και αυτοί πουλάνε στα μεγαλύτερα αρπακτικά . Άλλωστε τους ξεσκίζει η φορολογία και οι απαιτήσεις ενός αναλγητου κράτους . Σε λίγο δεν θα υπάρχει χώρος για αξιοπρεπές σκι. Μα δεν κομίζω γλαύκα στην Αθήνα . Μου τα λέγανε οι φίλοι για την βόρεια Αμερική , τα βλέπω στις Άλπεις και έχει αρχίσει και στην Ιαπωνία . Ούτε καν οι αστοί θα μπορούν να ανταπεξέλθουν . Μόνο οι μεγαλοαστοί . Δείτε τι χτίζουν.

Πάντως τον χειμώνα του 1990 που ανέβηκα πρώτη φορά την σκάλα του Βραδέτου το χωριό ήταν έρημο. Δεν θυμάμαι αν υπήρχε ο δρόμος και σε τι κατάσταση ήταν . Το 1990 το Ζαγόρι ήταν τόπος περιπέτειας όπως στην δεκαετία του 2000 τα Άγραφα . Αυτό που έχει γίνει τα τελευταία χρόνια στο Ζαγόρι είναι τα χωριά του Ποτέμκιν. Όμως το Βραδέτο , το Συράκο και άλλα βλαχοχώρια κτηνοτρόφων πέρα από την οδική πρόσβαση είχανε ανάγκη και από ένα διαφορετικό μοντέλο παραγωγής . Η νομαδική κτηνοτροφία απαιτούσε το φθινόπωρο τα κοπάδια να κατέβουν χαμηλά . Μαζί με τα κοπάδια κατέβαιναν και οι άνθρωποι . Το Συράκο είχε 2 εκλογικά τμήματα . Ένα στο χωριό και ένα χαμηλά στην Θεσσαλία ( δεν θυμάμαι που ακριβώς ) ανάλογα την εποχή που γινόταν εκλογές . Και το τριώροφο σχολείο του Συράκου λειτουργούσε το καλοκαίρι. Σε αυτό το σχολείο κάπου στις αρχές του 1990 έμεινα σε μια τάξη παρέα με τις νυχτερίδες . Μετά έγινε ξενοδοχείο πολυτελείας . Πάντως και το 1990 ήταν κλειστό λόγο έλλειψης μαθητών . Βασικά μαθητές υπήρχαν άλλα πήγαιναν στα σχολεία του κάμπου . Το χειμώνα αυτά τα χωριά ήταν έρημα και έμεναν μόνο οι φύλακες που ήταν κοινοτικοί υπάλληλοι. Ακόμα και το 1990 ο χωματόδρομος για το Συράκο ήταν ....δεν το ξανακάνω μάνα μου. Το 2004 πήγα από το συράκο στο μεγάλο Περιστέρι μέσω της τσουκαρελας . Έπαθα λάστιχο και όταν το άλλαζα μου επιτέθηκαν τσομπανοσκυλα και είδα τον χριστό φαντάρο. Το βουνό ήταν γεμάτο ζώα και τα χωριά είχαν μόνο τουρίστες . Δεκαπενταύγουστος . Για 15 μέρες ερχόταν οι ντόπιοι σε όσα σπίτια δεν είχαν γίνει ξενώνες ή δεν είχαν πέσει ακόμα . Το μοντέλο κτηνοτροφίας στις Άλπεις είναι διαφορετικό . Τα κοπάδια τον χειμώνα μπαίνουν μέσα στους στάβλους και τρέφονται με το χόρτο που έχει θεριστει το καλοκαίρι . Οι στάβλοι αν δεν είναι στα θερινά βοσκοτόπια είναι σε μικρή απόσταση κάτω στην κοιλάδα . Στην Πίνδο τα κοπάδια ήθελαν μια και δυο βδομάδες να πάνε στα χειμαδιά . Ο τουρισμός και το real estate μπήκε αρκετά ποιο μετά που είχε ήδη εξαρθρωθεί ο παραδοσιακός οικονομικός ιστός. Και στον νεκρό όσα ηλεκτροσόκ να κάνεις δεν ανασταίνεται. Όντως θυμάμαι το 1984 που πήγα πρώτη φορά στο μικρό Πάπιγκο χειμώνα και έκανα χειμερινή στο καταφύγιο όπου φάγαμε την ομίχλη της αρκούδας , το Πάπιγκο είχε κόσμο . Γιατί θυμάμαι το ΚΤΕΛ της επιστροφής να είναι γεμάτο και με νέους ανθρώπους . Και θυμάμαι ότι είχαμε πάρει τα κλειδιά από τον εος Ιωαννίνων και τα παραδώσαμε στον εος παπιγκου. Τότε στο μεγάλο Πάπιγκο είχαν χτιστεί τα πρώτα ξενοδοχεία και θυμάμαι ότι μείναμε σε ένα δωμάτιο στο μικρό Πάπιγκο χωρίς τουαλέτα. Στον πηγαιμό προς Πάπιγκο είχαμε χάσει το ΚΤΕΛ από τα Γιάννενα και πήραμε το ΚΤΕΛ για Κόνιτσα , όρθιοι από τον κόσμο και κατεβήκαμε στην διασταύρωση και με τα πόδια ξεκινήσαμε για Πάπιγκο . Ευτυχώς στην ανηφόρα μετά το γεφύρι της αριστης πέρασε ένα τρακτέρ με καρότσα και του κάναμε οτοστόπ.

Στον νουλικα για 3+2 χρόνια η διαστρωση

Τους graffer τελικά τους πήρε ο νουλικας. Κάνεις άλλος δεν εμφανίστηκε . Το ότι θα περάσουν επιθεώρηση δεν σημαίνει ότι θα ανοίξουν . Ας ελπίσουμε ....

Χαχαψαχαχαχα α Ο Σπυρόπουλος Ναναι καλά η εταδ , μας χαρίζει (σπάνια) στιγμές γέλιου.

Βρε Χρήστο που θα χτιστεί το τετραστερο; Στην γούβα πριν το παρκινκ ; Από την μεριά της Αμφίκλειας μέσα στο δάσος; Που; Όταν υπάρχουν άπειρα δωμάτια σε ακτίνα 20 χλμ , όταν είναι γεμάτα σαλέ και πενταστερα όλη η περιοχή. Ξέρεις χιονοδρομικά τι λείπει ; Ένα αξιοπρεπές bed and breakfast σε λογικές τιμές . Που αναγκαζόμαστε να πάμε μέχρι το τουρκοχωρι για να μην πουλήσουμε νεφρό και να μένουμε κάτω από σκάλες ( δεν υπερβάλλω , ναναι καλά δύο ιδιοκτήτες που μου δίνουν το δωμάτιο του Χάρυ Πότερ σε Αγόριανη και τουρκοχωρι ) . Ένα αξιοπρεπές σουβλατζίδικο ( κλάμα που ρίξαμε που έκλεισε ο λοσαντα και αγωνία μην κλείσει η λαδόκολλα του κόμη ), να μην γίνουμε Καλάβρυτα που ούτε ντελιβερι της προκοπής δεν υπάρχει πια. Για την επέκταση σιγά μην ειναι το πρόβλημα ότι δεν μπορεί να γίνει ....Από την εποχή του Δρίβα το ακούω αυτό ότι δεν μπορεί να γίνει . Μα και στην κορφή της Λιάκουρας μπορεί να πάει το λιφτ. Απλά ο κάθε "επενδυτής " θέλει να του τα βάλουν τζάμπα και να το δώσουν για ένα κομμάτι ψωμί. Το κομμουνιστικό δημόσιο. Αλλά ποιος θα τα ανοίγει αυτά τα λιφτ να δω .....Γιατί με τους μισθούς πείνας που δίνουν άνθρωπος σοβαρός δεν πατάει πάνω. Και σιγά ο ιδιώτης μην δώσει περισσότερα . Το αφήγημα του κακού δημοσίου και του καλού ιδιώτη στην περίπτωση της ελληνικής τουριστικής χιονοδρομίας είναι σαν την Δευτέρα παρουσία . Είναι πάντα μια πιθανότητα αλλά στην ....Δευτέρα παρουσία . Αν μιλάμε για χιονοδρομία φυσικά . Αν θέλουμε κολομπαρα και σπα, χαμός γίνεται και τώρα στην ιδιωτική πρωτοβουλία και στο δημόσιο φέσι.

Αχ αυτό το κακο κράτος ... Έχει ξεπουληθεί όλη η Ελλάδα , είναι πανευκολο με τις κατάλληλες διασυνδέσεις να κάνεις ρέιβ πάρτυ στην κορφή του Μύτικα και να χτίσεις ξενοδοχείο στην Ακρόπολη και δεν βρεθηκε ένας καπιταλιστής να βάλει εξαπλό στον Παρνασσό γιατί εκεί είναι το μικρό γαλατικό χωριό του ελληνικού κομμουνισμού και της οικολογίας . Αυτό για το τετραστερο ξενοδοχείο που λείπει στην Αράχωβα με ξεπερνάει . Δεν σχολιάζω άλλο ..... Για τις Άλπεις να θυμηθούμε τον Δρίβα που έλεγε ότι για σκι στην Ελλάδα πρέπει να πληρώνουμε περισσότερο από τις Άλπεις γιατί είναι "αφύσικο" να έχουμε αλπικές συνθήκες στην Ελλάδα στον βαθμό που έχουμε στις Άλπεις . Επομένως ένα πριμιουμ τουλάχιστον 100% είναι δικαιολογημένο στις τιμές . Αχ μόλις μπει το εξαπλό θα πηγαίνουμε οι πλεμπαιοι Άλπεις στην φτήνια. Προλάβετε πριν μπει το εξαπλό στον Παρνασσό , πάνε στα ύψη οι τιμές και γεμίσουν ξεβρακωτους οι Άλπεις .

Μιχάλη 1200 είναι το σωστό στα Καλάβρυτα γιατί λείπουν 11 καθίσματα από τον αρχικό σχεδιασμό που θα έδινε τα 1500 που λέει η leitner. Αν τα βάλουν θα πάει 1500. Και 1200 όταν δουλεύει με φουλ ταχύτητα πράγμα που είναι πολύ σπάνιο για λόγους αποβίβασης αλλά και για λόγους οικονομίας . Το 2000 ειναι σκέτη ...φαντασία .

Για το που ανήκει διοικητικά μιλάμε . Ως τώρα οι άδειες οικοδομής έβγαιναν Άμφισσα και το υπεύθυνο ΑΤ ήταν η Γραβιά . Κάτσε να καταλάβω , δηλαδή αν το πάρει κάποιος για 15 χρόνια θα βάλει 12 μύρια να βάλει εξαπλό; Είπαμε στην Ελλάδα κάνουμε σκι επειδή έχουμε κομμουνισμό. Ναναι καλά το δημόσιο που μοιράζει ευρώ.

Έχουμε συνέχεια στο σήριαλ . Ξαναπήρε η Αράχωβα το χιονοδρομικό στα κελάρια .

Ax μακάρι να υπήρχε μια κάποια σοβαρή συλλογική οντότητα να στείλει ένα e mail στον νουλικα ..... Όντως για τον Αχιλλέα είναι κωμικοτραγική η ανάρτηση της leitner . Για την Στύγα για μια ακόμα φορά φαίνεται ότι στην Ευρώπη είσαι ότι δηλώσεις. Δυστυχώς δεν υπάρχει σοβαρή συλλογικότητα ( εμπορική ή εθελοντική ) σχετική με την ελληνική τουριστική χιονοδρομία . Ή θα ειναι yes men των χιονοδρομικών ή θα κάνει την δουλειά τουριστικού πρακτορείου. Μια ερμηνεία που δίνω είναι ότι στον Αχιλλέα όταν αγοραστούν όλες οι καμπίνες θα ανεβάζει 2000 άτομα την ώρα αλλά θα μπορούσε να ανεβάζει και 2200 αλλά είπαν να μην τον κουράζουν. Για την Στύγα λίγα τα λόγια σας, δεν θα ανεχτούμε άλλο σαμποτάζ στο χιονοδρομικό του Έλληνα φορολογούμενου . Τι 1200, τι 1500, τι 2000.... Άσπρη γάτα , μαύρη γάτα , αρκεί να πιάνει τα ποντίκια .

Προσλήψεις στα Καλάβρυτα . https://kalavritaski.gr/wp-content/uploads/2025/11/Proslipsi_prosopikou_2025-2026.pdf Τρεις παρατηρήσεις 1. Είναι απαράδεκτο να μπαίνει κριτήριο εντοπιότητας όταν η χρηματοδότηση είναι του ελληνικού δημοσίου. Αν θέλουν εντοπιότητα ας κάνουν έρανο στα Καλάβρυτα να βάλουν λιφτ. 2 . Μετά το κράξιμο που έπεσε τα περασμένα χρόνια δεν υπάρχει πια ρητά η αναφορά ότι πληρωμή θα γίνεται όταν επιτρέπει ο καιρός την λειτουργία . Αντικαταστάθηκε με τον όρο της τήρησης του καθημερινού προγράμματος . Βέβαια ο διάολος κρύβεται στην λεπτομέρεια του πότε βγαίνει το πρόγραμμα . Αν δεν έχει βγει από την προηγούμενη μέρα τότε ανεβαίνεις να δουλέψεις με δικό σου ρίσκο. Στην ελληνική γαλέρα που λέγεται τουρισμός είτε καλοκαιρινός ή χειμερινός αυτό είναι πολύ συνηθισμένο και θέλει αγώνες να ανατραπεί. 3. Οπότε έχει γίνει σωματείο έχει θετικές συνέπειες και για τους εργαζόμενους και για τους πελάτες . Το σωματείο την περίοδο 2015- 2019 στον Παρνασσό έκανε θαύματα όχι μόνο στις αμοιβές αλλά και στην ασφάλεια . Δυστυχώς είναι το πρώτο που προσπαθούν να χαλάσουν όλες οι διευθύνσεις. Κοιμούνται και ξυπνάνε με αυτην την έγνοια. Πώς θα βάλουμε εργολάβο , πως θα βάλουμε μεσάζοντα , ιδιώτη ή δήμο για μειώσουμε τις αμοιβές . Η ελληνική τουριστική χιονοδρομία έχει ανάγκη και από σωστά αμοιβώμενους εργάτες που δεν φοβούνται να πατήσουν πόδι όταν δουν μια παραβίαση ασφαλείας . Όσοι έχουν μια στοιχειώδη σχέση με το αντικείμενο το γνωρίζουν καλά αυτό.

Με ένα μόνο ρατρακ φέτος το φαλακρό. Η διθέσια δεν θα δουλεψει. Θα δουλέψουν παππούς, αποσυμπλεκωμενο , Μεστα και συρωμενο κορφής. Ελπίζω φέτος να το βρω να δουλεύει. https://diavgeia.gov.gr/doc/ΨΔΦΗ7ΛΒ-8ΨΠ?inline=true

Θα πάει το σκατό σύννεφο

Το ελεγκτικό ορθώς λέει ότι ότι δεν είναι επείγον γίνεται με διαγωνισμό και όχι απευθείας ανάθεση . Αν ήταν επείγον θα είχε γίνει μέσα σε δύο χρόνια. Έπαθε ζημιά ή πίστα και το λιφτ από τον daniel ( τότε που πνίγηκε η Θεσσαλία ) και δεν έγινε καμμία μελέτη .

Δυστυχώς γκρεμισμενο είναι. Έχει νεροφάγομα σε πυλώνα. Και το ελεγκτικο μολις απέρριψε το κονδύλι γιατί θεωρεί ότι τρία χρόνια μετά δεν υπάρχει το επείγον ώστε να γίνει απευθείας ανάθεση . https://kataskevesktirion.gr/ξεκινούν-τα-έργα-αποκατάστασης-και-εκ/