ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 28, 2017 (edited) Βέβαια είχε αλλά μην τα λες σε μένα. Παρακαλώ το παλιό προεδρείο όπως κοινοποιήσει στον vro πόσες φορές ζητύσα να φύγει επιστολή προς Πρόεδρο Δημοκρατίας, Βουλή των Ελλήνων, Υπουργείο Τουρισμού, ΕΤΑΔ, Αράχωβα που ζητούσε την ματαίωση της φάσης 2 μετά τα τραγικά της φάσης 1 και να μας πουν ποιος έχει την ευθύνη για τα τραγικά της φάσης 1. Παρακαλώ το παλιό Προεδρείο να πει όσες φορές είχα πει να φύγει η περσινή επιστολή που έλεγε για τα συνολικά τραγικά. Πόσες φορές ζήτησα συνάντησεις κλπκλπ Σόρυ να μπω με όπλο στα ΕΤΑΔ να διακόψω το έργο και να ζητήσω ευθύνες δεν τολμάω για διάφορους λόγους να το κάνω και δεν προτείνω σε κανέναν να το κάνει. Όταν πρότεινα να πάμε στα ΕΤΑΔ πολλοί χιονοδρόμοι δεν ήρθε κανένας. Επαναλαμβάνω, ο Δρίβας άφησε το έργο με πάνω γκαράζ και επιστροφή από Φτερόλλακα 2400 άτομα την ώρα. Κυρίως ο Δρίβας άφησε το έργο με κάτι που η doppelmeyer έλεγε θα δουλέψει άψογα. Μετά ανέλαβε ο Ξυπόλιτος και το αποτέλεσμα το βλέπετε. Edited November 28, 2017 by ΜΙΚ 1 Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 28, 2017 Πανω γκαραζ στα κελαρια; Ποτέ. <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 28, 2017 (edited) Μπορεί να κάνω λάθος αλλά αυτό ήξερα ότι είχε ο σχεδιασμός στην τελευταία επίσημη ενημέρωση του συλλόγου και στην τελευταία ανεπίσημη προφορική σε εμένα. Επίσης σίγουρα αυτό είχε προτείνει η doppelmeyer Φίλε διάβασε όλα έχω γράψει και όσα έχει γράψει ο Δρίβας μη κουράζουμε τον κόσμο για ακόμα μια χρονιά τα ίδια. Edited November 28, 2017 by ΜΙΚ Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 28, 2017 Aν θες να ξαναθέσεις το ερώτημα "Γιατί τολμήσατε να ξοδέψετε τόσα λεφτά χωρίς να έχετε εξασφαλίσει την ύπαρξη άνω γκαράζ?" θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου και απορώ γιατί δεν το έχει θέσει ο ΣΤΧ ακόμα. Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 28, 2017 Θυμασαι βεβαια οτι ενας απο τους λογους που πληρωσαμε κουκους αηδονι το συγκεκριμενο προτζεκτ ητανε η αποφυγη κατασκευης πολλαπλων γκαραζ; Το λάθος σου νομίζω είναι σε αυτή τη πρόταση. Ποτέ δεν ήταν αυτός ο λόγος και πάντα ήθελε δύο γκαράζ. Δυο ξεχωριστά λιφτ δεν θέλανε να βάλουνε διότι θα κόστιζαν 1,3 φορές παραπάνω από αυτό που μπήκε. Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 28, 2017 Μα βαλαν 2 ξεχωριστα με ενα γκαραζ λιγωτερο. Μιχαλη εγω βλεπω τις αδειες. Τουλαχιστον ενα χρονο πριν τα εργα. Και δυστυχως και για την δευτερη φαση τουλαχιστον 1 χρονο πρωτου εκδιωχτει ο δριβας και τουλαχστον 6 μηνες πριν την τελευταια τροποποιηση. Ευτυχως ή δυστυχως τα γραπτα μενουν. Εγειναν στο ποδι οοοοοολες οι μελετες με τραγικα λαθη. Παραδειγμα που θα μεινει στην ιστορια ειναι ο ερμης. Δεν ειναι τυχαιο που η ντοπελ προσπαθει να το θαψει ενω για το κομπι αφροδιτη βακχος το διαφημισε μπας και βρει και αλλους καφρους να κοροιδευσει.... <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 28, 2017 Επι του πρακτεου Το πανω γκαραζ στην κορφη του βακχου ειναι η χειρωτερη λυση. Μην ξεχναμε οτι θαναι γκαραζ για κομπι. Θα πρεπει να αλλαχτει το πανω τερματικο. Να γινει ενα τεραστιο κτιριο, που ακομα και αυτος ο γελοιος φορεας του παρνασσου θα το εμποδισει να γινει. Αλλα κυριως και απορω με το τι μυαλα κουβαλανε καποιοι... Πως θα παει το προσωπικο πανω; με ρατρακ; και οταν το μαζευουν θα κατεβαινει με σκι; Οταν λεμε στο ποδι μαλλον υπερβαλουμε....στον κολο ειναι το σωστο. <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 28, 2017 Πρωτη φορα αριστερα. Οταν λεμε οκταωρο εννοουμε....εννιαωρο... Πως λεμε...στο ποδι.... ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ__2017_ΧΚΠ.pdf Σωτηρη αμα τον ξαναδεις τον βουλευτη πες του οτι παει το οκταωρο...πεταξε... <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
sotogiannop1 2,158 Report post Posted November 28, 2017 (edited) Πρωτη φορα αριστερα. Οταν λεμε οκταωρο εννοουμε....εννιαωρο... Πως λεμε...στο ποδι.... ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ__2017_ΧΚΠ.pdf Σωτηρη αμα τον ξαναδεις τον βουλευτη πες του οτι παει το οκταωρο...πεταξε... Βασίλη δεν είναι καινούριο, πάντα δουλεύαμε 08:00-17:00, αλλά μόνο τα ΣΚ, τις καθημερινές τα ωράρια είναι 09:00-17:00. Το χειρότερο δεν είναι αυτό. Το ξέρετε ότι τα περίφημα νυχτερινά σκι (non stop) γίνονταν κυριολεκτικά στην πλάτη των εργαζομένων? Όσοι λοιπόν κάθονταν βάρδια (εγώ και ο Βέρνερ ήμασταν πάντα) δούλευαν 12ωρο χωρίς ούτε 1 σεντς υπερωρία! Και υπήρχαν χρονιές που κάναμε 8-11 νυχτερινά σκι! Edited November 28, 2017 by sotogiannop1 Share this post Link to post Share on other sites
PanosDrivas 1,798 Report post Posted November 29, 2017 (edited) Όποιος έχει όρεξη για επανάληψη….. στα περί νέων έργων ΧΚΠ 2013-2016, ας ανατρέξει στην συζήτηση του «εκσυγχρονισμός ΧΚΠ» τον 10, 11,12 / 2016, όπου μεταξύ άλλων, βρίσκονται καταγεγραμμένα αναλυτικά, τα σχόλια και οι απόψεις μου με εξαντλητική σαφήνεια και ειλικρίνεια (δεν νομίζω να έχει μιλήσει κανείς άλλος παράγοντας εταδ/χκπ ή άλλου χκ τόσο διεξοδικά και διαχρονικά ) http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=74 http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=71 http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=70 http://www.snowclub.gr/forums/index.php?showtopic=14718&page=68 Κρατώ ως επίκαιρο, ένα απόσπασμα από σχόλιο μου την 1/11/2016 … Και επανέρχομαι στο ερώτημα ... ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΘΗΚΕ ΤΟ ΧΚΠ? ΑΝΑΓΕΝΝΗΘΗΚΕ? Σύμφωνα με την ταπεινή μου άποψη……… ΝΑΙ ως προς τα μηχανήματα, ΟΧΙ ως προς την νοοτροπία . (και η νοοτροπία είναι το σημαντικότερο, γι' αυτό ο αγώνας χκπ vs mizeria συνεχίζεται με κακή πρόγνωση...) · Αυτή η νοοτροπία που εδρεύει κυρίως στην Αθήνα, στα «κέντρα αποφάσεων» αλλά και στο ΧΚΠ και την παραπαρνάσσια περιοχή …εξακολουθεί να μας βασανίζει (αν και κρυμμένη/ κρυμμένοι στα λαγούμια τους). · Αυτή ….είχε οδηγήσει σε τέλμα το ΧΚΠ ,και ολόκληρη την ελληνική κοινωνία, · Αυτή δυσκόλεψε τον εκσυγχρονισμό του (που ευτυχώς έγινε με όλα τα καλά και τα κακά και ο σχεδιασμός βοήθησε σημαντικά σε αυτό), · Αυτή δεν αφήνει την εταδ να υπερασπιστεί τον εκσυγχρονισμό ΧΚΠ, το «παιδί που απέκτησε μετά τόσο βασανιστική εγκυμοσύνη αλλά δυσκολεύεται να το κηδεμονέψει» · Αυτή «σκοτώνει» τα παιδιά του ΧΚΠ,…ικανότατοι πχ χειριστές αναβατήρων και πιστέρ που αναγκάστηκαν να βρουν αλλού δουλειά , παρόλο που χαν να προσφέρουν πολλά στο ΧΚΠ · Aυτή έθεσε εκτός χωρίς εξηγήσεις, πολλά νευραλγικά σημεία ΧΚΠ όπως… υποστήριξη εικόνας και ουσίας νέων έργων, ενημέρωση χκπ, λειτουργία Οδυσσέα, χιονοπαγίδες, εκπαίδευση-αξιολόγηση προσωπικού κ.λπ , · · Αυτή δημιουργεί συνθήκες αδιαφάνειας, σιωπής και εν τέλει επικινδυνότητας, σπατάλης, και μη στόχευσης κάποιας βελτίωσης , έστω και μικρής …… …….. Αγαπητοί φίλοι, επιτρέψτε μου μερικές σκέψεις για τα …περί πάρκιγκ καρεκλών Βάκχου κ.λπ. Σκεφτείτε αν τώρα, το 2017, μετά την ολοκλήρωση doppel1 και doppel2, ο φορέας Εθνικού Δρυμού Παρνασσού δυσκολεύεται να εγκρίνει «ψιλοεπεμβάσεις» στο ΧΚΠ όπως ένα πάρκιγκ καρεκλών …. οπουδήποτε, τι πρόβλημα αντιμετώπιζε το ΧΚΠ το 2012, όταν ζητούσε αγωνιωδώς αδειοδότηση για το όλο έργο εκσυγχρονισμού ΧΚΠ Κελλάρια και Φτερόλακα (από δασαρχείο, φορέα εθνικού δρυμού παρνασσού, τοπική αυτοδιοίκηση, εοτ, υπουργεία και όλοι «σφυρίζαν αδιάφορα» μη θέλοντας να αναλάβουν καμία ευθύνη η ακολουθώντας μικροκομματικές σκοπιμότητες συριζα vs νδ), όντας το 2012 ΤΟ χκπ «γραφειοκρατικά» τελείως στον αέρα …χωρίς οικόπεδο, χωρίς καμία έγκριση περιβαλλοντικών όρων, χωρίς σήμα νόμιμης λειτουργίας. (όλα αυτά εξασφαλίστηκαν την περίοδο 2013-14, με την έναρξη των εργασιών doppel1). Σχετικά με το πάρκιγκ καρεκλών Αφροδίτη – Βάκχου υπήρχαν οι εξής οπτικές; A. Περιβαλλοντικής αδειοδότησης: Αποτελούσε απαίτηση της Διοίκησης ΕΤΑΔ ΑΕ, το doppel 1 «να πατήσει» επάνω στη υφιστάμενη κατάσταση αφροδίτη- βάκχο- παρκιγκ αφροδίτης για να μην υπάρξει εμπλοκή περιβαλλοντικής αδειοδότησης και μη απορρόφησης εσπα 30M€ B. Τεχνολογικής δυνατότητας: H doppel φτιάχνει «παπάδες» λειτουργικούς και αξιόπιστους σε όλο τον κόσμο, αρκεί ο πελάτης να ξέρει τι θέλει και να πληρώνει. (αν φυσικά ο πελάτης πληρώνει και δεν απαιτεί λόγω λερωμένης φωλιάς του, τόσο το καλύτερο, βλ. εκτροπή doppel2 από αρχικό σχεδιασμό). Στην συγκεκριμένη περίπτωση είχε συζητηθεί και ήταν τεχνολογικά εφικτό ανεξάρτητο γκαράζ Βάκχου στην βάση η στην κορυφή του , υπόγειο ή υπέργειο. Θεωρώ ότι ο σχεδιασμένος άξονας Αφροδίτη- Βάκχου θα πρεπε να λειτουργεί άψογα (κομπλαρισμένος ή μη) βάση προδιαγραφών doppel. Αυτές πλήρωσε η ΕΤΑΔ. Αν δεν λειτουργούν θα πρέπει να αναζητηθούν ευθύνες είτε στην doppel ( από όσο γνωρίζω η εταδ δεν έχει διεκδικήσει κάτι λόγω δυσλειτουργίας doppel1), είτε στην εταδ, και να μην πετιέται εύκολα η μπάλα στην κερκίδα ( στον καιρό, στον σχεδιασμό, στους προηγούμενους, στον πολύ κόσμο κ.ο.κ) C. Λειτουργικής σκοπιμότητας. Φυσικά και βόλευε το ανεξάρτητο γκαράζ την ανεξάρτητη λειτουργία των 2 αναβατήρων . Αλλά αποκλείστηκε εξ’αρχής για λόγους περιβαλλοντικής αδειοδότησης . Παρόλα αυτά έχει προβλεφτεί η δυνατότητα απεμπλοκής εντός 5 λεπτών, και τελείως ανεξάρτητης λειτουργίας των 2 αναβατήρων. Κρίσιμο σημείο ήταν και είναι η φροντίδα για αποφυγή παγοποίησης και ορισμό του κατάλληλου σεναρίου λειτουργίας του Βάκχου από πρωί 06.00, γεγονός που απαιτεί εγρήγορση, συντονισμό, θέληση για λειτουργία, εμπειρία, εκπαίδευση, υπευθυνότητα, καλόπιστη συνεργασία. Κατά την προσωπική μου άποψη όταν υπάρχουν αυτά τα χαρακτηριστικά (αυτονόητα για το μεγαλύτερο ΧΚ της Ελλάδας θ’α΄λεγα) θα’ναι πολύ λίγες οι μέρες με πραγματικά προβλήματα (υπάρχουν σχετικά στατιστικά στοιχεία πλήρη έως 2014). Τόσο λίγες που ίσως είναι υπερβολικό να μιλάμε (πόσο μάλλον να ρισκάρουμε την αδειοδότηση του όλου έργου) για δεύτερο γκαράζ. Επίσης….τo γκαράζ καρεκλών χωροθετείται συνήθως όπου βολεύει τον πελάτη, πχ. αν επιθυμεί αποσυμφόρηση στις αφετηρίες αναβατήρων , (π.χ1950) μπορεί να πάει κορυφή, όπου εκεί όμως υπάρχουν δυσμενέστερες καιρικές συνθήκες) D. Οικονομικής δυνατότητας. Νομίζω ότι το οικονομικό πρόβλημα θα αντιμετωπιζόταν για οτιδήποτε κρινόταν απαραίτητο, ένεκα εσπα … Μετά από 27 χρόνια ΧΚΠ (από διάφορα πόστα), έχω πεισθεί ότι το βασικό πρόβλημα του ΧΚΠ δεν πρέπει να αναζητηθεί στο βουνό ή στα μηχανήματα αλλά στους ανθρώπους . Το υπάρχον έλλειμμα του ΧΚΠ δεν είναι τεχνικό ή οικονομικό αλλά …. «ψυχολογικό-κοινωνικό» . Ιδιοτέλειες προσώπων ( να μην χάσω την θέση εξουσίας, να μην χάσω το μηνιάτικο, να μην χάσω την βολή μου με ό,τι αυτή συνεπάγεται), απουσία «εραστών του βουνού») εμποδίζουν την ειλικρινή συνεργασία (επικοινωνία, σχεδιασμό) για το καλό του βουνού. Δεν είναι τυχαία αυτή η παντελής έλλειψη επικοινωνίας της εταδ /χκπ με τους φίλους του βουνού. Ποιοι είναι οι αρμόδιοι, ποια προβλήματα αντιμετωπίζουν, ποια μέτρα λαμβάνουν με ποιο σκεπτικό, ποια τα αποτελέσματα? Σε νούμερα διαχρονικά και όχι σε πυροτεχνήματα στιγμιαία εντυπωσιακά . …(θυμάστε προγραμματισμούς –απολογισμούς λειτουργίας 2006-2014 που συζητάγαμε?) Τό΄χω ξαναπεί! Το να υπάρχουν προβλήματα ΧΚΠ είναι φυσικό, κατανοητό ,αναμενόμενο! Το να μην υπάρχει διαφάνεια, υπευθυνότητα, σεβασμός του πολίτη από κρατικοδίαιτους αξιωματούχους είναι απαράδεκτο και κατακριτέο. Και θα περίμενα κάθε σοβαρή συλλογικότητα να ενεργούσε δεόντως… Edited November 29, 2017 by PanosDrivas 3 Share this post Link to post Share on other sites
ALCATRAZ 6,828 Report post Posted November 29, 2017 ... Το ξέρετε ότι τα περίφημα νυχτερινά σκι (non stop) γίνονταν κυριολεκτικά στην πλάτη των εργαζομένων? Όσοι λοιπόν κάθονταν βάρδια (εγώ και ο Βέρνερ ήμασταν πάντα) δούλευαν 12ωρο χωρίς ούτε 1 σεντς υπερωρία! Και υπήρχαν χρονιές που κάναμε 8-11 νυχτερινά σκι! ... Και γιατί σωπαίνετε βρε Σωτήρη; Αυτά θέλουν ΚΡΑΞΙΜΟ. Τέλος. Μήπως έχετε αργήσει πάρα πολύ, όλοι εσείς οι εργαζόμενοι των Χ.Κ., μέσω δικού σας σωματείου να διεκδικήσετε τα δικαιώματά σας, βγάζοντας στη φόρα & στη σέντρα όλα τα "άπλυτα" που γνωρίζεται ότι γίνονται πάνω στα βουνά, αλλά και χαμηλότερα, στα πεδινά, όπου παίρνονται οι σημαντικότερες αποφάσεις; Μιλάμε ότι για να τα τσεπώνουν ταβέρνες & τουριστικά καταλύματα πέφτει εκμετάλλευση ΣΤΕΓΝΗ. 3 «EIMAI ΓIA TA ΣIΔEPA» Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 29, 2017 Και γιατί σωπαίνετε βρε Σωτήρη; Αυτά θέλουν ΚΡΑΞΙΜΟ. Τέλος. Μήπως έχετε αργήσει πάρα πολύ, όλοι εσείς οι εργαζόμενοι των Χ.Κ., μέσω δικού σας σωματείου να διεκδικήσετε τα δικαιώματά σας, βγάζοντας στη φόρα & στη σέντρα όλα τα "άπλυτα" που γνωρίζεται ότι γίνονται πάνω στα βουνά, αλλά και χαμηλότερα, στα πεδινά, όπου παίρνονται οι σημαντικότερες αποφάσεις; Μιλάμε ότι για να τα τσεπώνουν ταβέρνες & τουριστικά καταλύματα πέφτει εκμετάλλευση ΣΤΕΓΝΗ. Ναι έχουν αργήσει πάρα πολύ και βγήκαν εκατοντάδες εκατομύρια ευρώ στην Αράχωβα τις χρυσές μέρες πάνω στις πλάτες του σκι μας και πάνω στις πλάτες τους. Το λέω χρόνια και πιστεύω πρέπει όλοι να ενισχύσουμε τους εργαζόμενους στο να διεκδικήσουν καλή δουλειά και καλύτερο χιονοδρομικό. Δείτε και το post του Δρίβα και βγαίνει το συμπέρασμα ότι όλοι φταίνε λίγο ή πολύ, πάντως είναι κρίμα οι εργαζόμενοι να δουλεύουν σε τέτοιο ~παρατημένο~ χιονοδρομικό με τέτοιες εργασιακές συνθήκες. Αν δεν μιλήσουν οι εργαζόμενοι δύσκολο να δει καλύτερη μέρα ο Παρνασσός. 2 Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 29, 2017 (edited) Πάνο μπες στην θεση του οποιου μετεχει στον φορεα του δρυμου. Εχει μεινει καμμια αξιοπιστια στην εταδ; Εχει γινει κατι χωρις προβλημα; Γιατι να γινει τωρα; Μεγαλη μαγκια. Σπαταλησατε τα 32 μυρια και τωρα φταιει...ο δασαρχης... Το οτι δεν πληρωνονται υπερωριες ειναι το λιγωτερο στα εργασιακα στον παρνασσο. Υγ. Πανο σου το εχω ξαναγραψει το <φταιει ο δασαρχης> και παρεξηγηθηκες. Ομως Μονο σε μπανανιες θα ειχατε ελεω μνημονιου τετοια βοηθεια και τετοια κολοπιλαλα να τακτοποιηθουν ολες οι αδειοδοτησεις. Στο ποδι φυσικα αλλα η δουλεια εγεινε. Επι των ημερων σου, χωρις να εκφερεις καποια κριτικη, μπηκαν οι εργολαβοι στο χιονοδρομικο. Δηλαδη βρε Πανο ποιοι θα δουλευαν τα νεα λιφτ;οι εξωγιηνοι; Ποια νοοτροπια να αλλαξει; που επενδυσατε σε ανθρωπινο δυναμικο; Αλλα τι ψαχνω τωρα, φευγουν 32 μυρια οπως οπως και το επιχειρημα ειναι οτι...θα χανοταν.... Ενω τωρα δεν... Edited November 29, 2017 by vro <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 29, 2017 (edited) Το νεο δεν ειναι οτι....πατανε αλλα οτι κρεμασανε τα καρεκλακια στο διπλό Τι κριμα που ανεβαζει θερμοκρασια, θα ανοιγαν ολα, οσα ηταν ετοιμα... Edited November 29, 2017 by vro <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 30, 2017 Θυμαται κανεις περσυ ποτε βγηκε ο τιμοκαταλογος; Οχι τιποτα αλλο αλλα με παιρνουν τηλεφωνο απο το πεκινο και μου ζητανε καρτες. Αλλα τι ψαχνεις τωρα. Τιγκα θαναι η αραχωβα στις γιορτες... σιγα μην βρουν οι κινεζοι κρεβατι. Για το 2018 ποιος ζει ποιος πεθαινει.... 1 <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
vangelis_k 4,473 Report post Posted November 30, 2017 ........Οχι τιποτα αλλο αλλα με παιρνουν τηλεφωνο και μου ζητανε καρτες............. ΝΑ μην ξεχάσεις και την δικιά μου.................... 1 www.zermatt.ch Share this post Link to post Share on other sites
PhaethonF1 7,388 Report post Posted November 30, 2017 Θυμαται κανεις περσυ ποτε βγηκε ο τιμοκαταλογος; Οχι τιποτα αλλο αλλα με παιρνουν τηλεφωνο απο το πεκινο και μου ζητανε καρτες. Αλλα τι ψαχνεις τωρα... Από την Αυστρία πάντως ζητάνε όντως... 1 Landesskilehrer, Wiener Skilehrerverband, Österreich(Ski Instructor International Level 3) Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,287 Report post Posted November 30, 2017 την εστειλα κατα λαθος πεκινο... δεν πας με το ποδηλατο να φερεις στην επιστροφη και κανα κινεζο? ζητηται χορηγος για το 2018 που θα βγαλει καρτα και τον φλεβαρη θα μεταναστευσει αλπεις. 2 <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
wraith 6,406 Report post Posted November 30, 2017 Πάντως, μιας και αναφέρθηκε, σύμφωνα με πολύ έγκυρες πληροφορίες που έχω, προς το παρόν δεν υπάρχει βούληση από την ΕΤΑΔ να δοθεί φέτος η 80αρα μέσω προσφοράς (Yellow Day-Τράπεζα Πειραιώς), παρά την επιτυχία που είχε πέρσυ και παρά την βούληση της Yellow Day. Αν υπάρχει ενδιαφέρον, καλό είναι σαν σύλλογος να πιέσουμε την ΕΤΑΔ. Επίσης, σύμφωνα με λιγότερο έγκυρες πληροφορίες που έχω, δεν έχει πραγματοποιηθεί ακόμα το Δ.Σ. της ΕΤΑΔ που θα επικυρώσει τον φετινό τιμοκατάλογο. Δυστυχώς δεν έχω καταφέρει να την επιβεβαιώσω αυτή τη πληροφορία ακόμα, αν ευσταθεί... 2 Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 30, 2017 (edited) Οι δικές μου πληροφορίες λένε ότι κανένας δεν εχει την παραμικρή ιδέα ακόμα ποιος θα είναι ο τιμοκατάλογος μιας και ο ένας εντελώς άσχετος με το σκι προτείνει στον άλλο εντελώς άσχετο με το σκι και συμβουλεύει η άλλη που πιστεύει ότι ο Παρνασσός ποτέ δεν θα έχει 1000 άτομα μια καθημερινή (παρόλο που άλλα λένε τα επίσημα έγγραφα που έχει μπροστά της) και πρέπει να πάρει την απόφαση αυτός που έχει αποφασίσει να καταστρέψει τον Παρνασσό πιθανά για ιδεολογικούς λόγους ή γιατί θέλει να τον ξεπουλήσει τσάμπα. Ακόμα χειρότερα στις ίδιες συναντήσεις εισηγήσεις υπάρχουν να πάμε για μειωμένη λειτουργία ακόμα και Σαββατοκύριακα, λιγότερες πίστες στρωμένες και για πολύ περιορισμένες δυνατότητες αποπαγοποίησης και χιονοστιβαδοkofting. Edited November 30, 2017 by ΜΙΚ 2 Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
wraith 6,406 Report post Posted November 30, 2017 Άρα, όπως καλά κατάλαβα, όλα βρίσκονται στον αέρα. Πάντως, απ' όσο γνωρίζω, το κομμάτι εκποίησης του ΧΚΠ παραμένει εντελώς στάσιμο. Θα μου πει κανείς, έκανε τόσα χρόνια να κινηθεί το θέμα της μαρίνας Αλίμου, που όπως και να το κάνουμε, είναι καλύτερο φιλέτο. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Petrinio 1,652 Report post Posted November 30, 2017 Σε λίγη ώρα θα ανέβει κι ένα δικό μου κειμενάκι μετά την προχθεσινή "αυτοψία" μας στο ΧΚΠ, που μάλλον επιβεβαιώνει τις ανησυχίες μας... Τώρα να εντείνουμε τις πιέσεις μας, αλλά με νηφάλιο και τεκμηριωμένο τρόπο. Τον λόγο έχουν οι ειδικοί του Συλλόγου μας. 3 Petros Tsantilas A ski won't change your life... unless you ride it Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 30, 2017 Σε λίγη ώρα θα ανέβει κι ένα δικό μου κειμενάκι μετά την προχθεσινή "αυτοψία" μας στο ΧΚΠ, που μάλλον επιβεβαιώνει τις ανησυχίες μας... Τώρα να εντείνουμε τις πιέσεις μας, αλλά με νηφάλιο και τεκμηριωμένο τρόπο. Τον λόγο έχουν οι ειδικοί του Συλλόγου μας. Απο το καλοκαίρι τα γνωρίζετε κύριε Πρόεδρε 1 Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
Petrinio 1,652 Report post Posted November 30, 2017 Απο το καλοκαίρι τα γνωρίζετε κύριε Πρόεδρε Εφόσον ανήκεις στους ειδικούς του ΕΣΤΟΥΧ, με τεχνικές γνώσεις και εμπειρία, συνεργάσου σε παρακαλώ με την Ομάδα Χιονοδρομίας να προτείνουμε 5 συγκεκριμένα σημεία-προτάσεις βελτίωσης! Όχι ευχολόγια "να γίνουν προσλήψεις ακόμη 20 ατόμων", αλλά συγκεκριμένα ρεαλιστικά μέτρα. Πώς μπορεί να δουλέψει ολόκληρο το ΧΚΠ κάθε μέρα; Πώς πρέπει να βελτιωθεί η λειτουργία της νέας καμπίνας-6πλού; Ποιά πίστα μπορεί να διαπλατυθεί ή να δημιουργηθεί; Πώς μπορεί να γίνει ασφαλέστερη πχ η Περιφερειακή; Πώς μπορεί να συνεργαστεί το ΧΚΠ με την τοπική κοινωνία; 2 Petros Tsantilas A ski won't change your life... unless you ride it Share this post Link to post Share on other sites
ΜΙΚ 17,614 Report post Posted November 30, 2017 Από το καλοκαίρι είναι γραπτά παραδομένα σε εσάς. Χάσατε 5 μήνες τσάμπα Θα χαρώ όταν αποφασίσετε να τα κάνετε να συνεργαστώ πλήρως και πάλι μαζί σας 1 Ευθεία μη φοβάσαι βρε Share this post Link to post Share on other sites
