Leaderboard

Μιας και δεν νοιάζει κανένα το υπερπουδροόνειρο που θα χάσουμε τις επόμενες μέρες....Πάρνηθααααααα, ταίστε τις φώκιες, ενοικιάζονται ορειβατικά με την καταβαση. Ακολουθεί αληθινή ιστορία, λίγο τραβηγμένη (λιγότερο από το "πως να μη καρυδώσετε"), αλλά αληθινή. Αφιερωμένη στον Λάππα και σε κάθε καινούργιο μπαμπά, που θα ζήσει το μαγικό ανεπανάληπτο 0-2 χρονών και θα φάει όλη την υπέροχη, μαγική ταλαιπωρία, για τον καλύτερο λόγο του κόσμου...και λόγω βλακείας. Πρωτοχρονιά 2020. Τι μπορεί να μας περιμένει το νέο έτος? Τυφώνες? Σεισμούς? Ακρίδες? Πόλεμος? Νομίζω κανενός το μυαλό δεν πήγαινε στον Covid. Aνέμελος, ξέγνοιαστος, ανέβαινα, οικογενειακά με παιδιά 1 και 2,5 ετών, Πρωτοχρονιά για σκι 08.15 πάρκινγκ Κελλάρια (ανοίγει 09.00 πρωτοχρονιά), 1674 διαφορετικά αντικείμενα φορτωμένα, καρότσι το ένα, αγκαλιά το άλλο και φύγαμε για αυγό. Πέδιλα, αλεξίπτωτα, φαγητά, παιχνίδια, πάνες, χαμός. 08.45 στο 1950, 60χλμ Βοριάς -15, wind chill κλάφτα, ακόμα δεν το χτυπάει ο ήλιος ιδανικές συνθήκες για μωρά να περπατήσουν. Δυστυχώς η Ελληνίδα μάνα είναι ανίκητη και διατάζει "σφαίρα αγκαλιά τα παιδιά για σαλέ". Αφήνω καρότσια πέδιλα κλπκλπ στο αυγό. Σε 12 δευτερόλεπτα είναι στη ζέστη και ασφαλή τα παιδιά και πάω να ανεβάσω καρότσι φουλ φορτωμένο, από μπότες σκι μέχρι πάνες και από barbie μέχρι μπάλα. Για όσους δεν ξέρουν 20 μέτρα υψομετρική ανηφόρα, 150 μέτρα μήκος, φρέσκο χιόνι να χώνεται η μπότα 5 πόντους, 60χλμ αέρα κόντρα. Με πέδιλα μόνο στη πλάτη τόσα χρόνια με ψιλοκαλή φυσική κατάσταση λαχάνιαζες καλά. Καπνιστές και αγύμναστοι σίγουρα θέλει στάση. Καρότσι χωρίς χιονολάστιχα να γλυστράει. Και μόνος μου άντε μια στάση άλλες φορές.Συνήθως κάποιος βοηθάει μόλις δει καρότσι, Πρωτοχρονιά στο 1950 δεν υπάρχει ψυχή. Στάση 1η 08.50 "πωπω δεν έχω δυνάμεις σήμερα, ουφ, πούδραααααααααααα πάμεεεεε μπορείειειεις θα ανοιξουν τα λιιιιιιιιιιιιιφτ" Στάση 2η 08.52"δεν έπρεπε να είχα ξενυχτήσει χτες, ωχ ανέβασα σφυγμό, ουφ αχ βαχ, νερόοο, πούδραααααα πάμεεε μπορειεις, θα ανοίξουν τα λιφτ" Στάση 3η 08.55"πολύ βαρύ το καρότσι σήμερα, ωχ παραανέβασα σφυγμό, άλλες φορές είχα ανέβει πιο ξεκούραστα, πονάω παντού, νεροοοοοοο, energy bar, πουδρα πάμε μπορείς" Στάση 4η 08.59"αρχίζω να βλέπω θολά, 180 σφυγμοί τικατακατικατα, λογικά δεν κινδυνεύει άμεσα η ζωή μου, ας ξαπλώσω λίγο και συνεχίζω, θα με δουν να με σώσουν αν λιποθυμίσω" Φτάνω σαλέ. 09.05. Μαζεύω καρότσι και βλέπω...ΕΙΧΑ ΞΕΧΑΣΕΙ ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ ΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ. Ε τι άλλο μπορεί να πάει στραβά το 2020? Υ.Γ. Πριν 17 χρόνια τέτοιες μέρες έγραφα το "πως να μην καρυδώσετε...."

Σημερα ξεκινησε η λειτουργια της νεας γονδολας που αντικατεστησε για οσους εχουν παει το απαρχαιωμενο λιφτ bella reka απο την κορυφη Mali karaman εως το χωριουδακι brzece.Xθες ηταν τα εγκαινια εχουν ανεβασει αρκετα βιντεακια απο την κατασκευη απο το καλοκαιρι και εως σημερα καθως φτιαχτηκε και ενα γυαλινο κτιριο στο τερματικο του στην κορυφη.Mηκος 3745 σε 12min.

Πρέπει να την δούμε από κοντά..... σύντομα?

Φίλε Snowfall κανείς δεν έγραψε ότι τα All Season δεν έχουν ικανοποιητικές επιδόσεις στο χιόνι. Από εκεί και πέρα είναι τι θέλει ο καθένας. Προσωπικά δεν θα εμπιστευόμουν το ίδιο ελαστικό που μου έχει βγάλει 1-2-3 καλοκαίρια στην Ρόδο για παράδειγμα( εκεί ζω και εργάζομαι από αρχές Απρίλη μέχρι αρχές Νοέμβρη) να έχει ανάλογες επιδόσεις στο χιόνι! Η υπερβολική ηλιοφάνεια σε συνδυασμό με το αλάτι τσακίζουν ελαστικά και αυτοκίνητα. Τα τελευταία 15+ χρόνια λοιπόν που χρησιμοποιώ χειμερινά ελαστικά και μετά από 6 τετράδες που έχω αλλάξει( σε δύο οχήματα) έχω καταλήξει ότι η συνταγή χειμερινά-θερινα είναι η κατάλληλη για εμένα. Εάν ζούσα για παράδειγμα στην πανέμορφη Φλώρινα τότε ίσως να χρησιμοποιούσα all seasons ελαστικά. Επίσης πολύς κόσμος , όπως και εγώ στο μεγάλο μου τουτού, έχουμε διαφορετικές διαστάσεις καλοκαιρινών-χειμερινων. Κάτι που όπως μπορείς να καταλάβεις θα ήταν ανιφεκτο με μια τετράδα. Καλοκαιρινό φοράω 205/55/16 και χειμερινό 195/65/15 Τέλος, όταν αποθηκεύω τα " ακριβά" καλοκαιρινά κατά τους χειμερινούς μήνες τότε παρατείνω καί την διάρκεια ζωής τους, οπότε μπορεί σε πρώτο χρόνο να φαίνεται μεγάλο το ποσό αγοράς δύο τετραδων ελαστικών αλλά σε βάθος χρόνου ουσιαστικά γίνεται απόσβεση. Το καλό είναι ότι γενικά στα 4 seasons έχει προοδεύσει αρκετά η τεχνολογία και αυτό φυσικά είναι προς όφελος μας γιατί μας δημιουργεί "ευχάριστους" πονοκεφάλους στην επιλογή των ελαστικών μας. Φιλικά, Σπύρος ?

μπα...λογικα θα κανει τα πρωτα βηματα...κ ο Χρηστος σαν χαζομπαμπας θα σπρωχνει μες τα χιονια το καροτσι, φορτωμενο με ενα σωρο πραγματα για το κρυο, παιχνιδια κλπ συν την τσαντα με οτι μπορεις να φανταστιες μεσα....απο φαγητα προ/αλεσμενα/μαγειρεμενα, δευτερη κ τριτη αλλαξια, 30 πανες, εξτρα ρουχα κλπ κλπ κλπ.... τα εχουμε προσφατα..ασε..

Σωστός! Για αυτό και μίλησα για " ευχάριστο πονοκέφαλο".....ο καθένας πρέπει να βάλει κάτω όλες τις παραμέτρους και να αποφασίσει τι ταιριάζει καλύτερα για τον ίδιο. Μοντέλα πλέον ακόμη και στην Ελλάδα βρίσκεις αρκετά και σε 4s αλλά και σε χειμερινά ! ??

Ισχύει αρκεί οι εισαγωγείς να αποφασίσουν να έχουν απόθεμα ? Γιατί σε αυτά που περιμένω φέρνουν 10 τη φορά! (Εν τω μεταξύ γιατί 10 και όχι 12 ακόμα το ψάχνω χαχα ? )

Πάντως όπως λέει και ο Σπύρος είναι αρκετά και θέμα logistics παρα το κατα πόσο θα σε προδώσουν ή οχι σε συνθηκες Ελληνικου χειμώνα, ακόμα και σεζον με φουλ κανονικό χειμώνα. Αν έχεις χώρο αποθήκευσης, ποσα χλμ κανεις, αν εχεις 1 ή περισσότερα οχήματα, πως οδηγείς, τι όχημα ειναι, τι μπατζετ εχεις κτλ κτλ

Του χρόνου! Που θα περπατάει και θα παίξετε χιονοπόλεμο!

Ανακοίνωθηκε και το πρόγραμμα ΧΙΟΝΟΣΤΙΒΑΔΕΣ & ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Τρίτη 16/2/2021 Το διαδικτυακό σεμινάριο ΧΙΟΝΟΣΤΙΒΑΔΕΣ & ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ πλησιάζει! Σήμερα ανακοινώνουμε το πρόγραμμα του πρώτου μέρους με τους ομιλητές Pavlos Tsiantos Giorgos Rokas Mike Styllas Ilias Germantzidis Vassilis Magklaras Iraklis Moisidis να συνθέτουν το πρώτο μέρος. Θα είμαστε εκεί όλοι συντονισμένοι, έτοιμοι να απαντήσουμε σε κάθε ερώτηση. Δυνατά ονόματα. Μακάρι να γίνονται πιο συχνά τέτοια σεμινάρια. Μπράβο ?

Κανόνισε να αποκλειστεις Λάππα στο Ελληνικό και να με χώνεις να σου φέρνω πάνες! ???

Πρώτον: πέρασαν 17 χρόνια από το θρυλικό «πως να μην καρυδώσετε την αρχάρια γκόμενα σας» ; ? Δευτερον: δεν είμαι χαζομπαμπάς. Απλά την κοιτάω συνεχώς έτσι: Τρίτον, διαβάζω ότι θα έχουμε χιονοστρωση μέχρι τη θάλασσα στην Αττική. Συνήθως στο Ελληνικό μένουμε με το πτηνό στο χέρι. Άντε να δούμε φέτος…

«σωματείο» η συλλογος σημαίνει οργανωμένη ένωση αποτελούμενη από τουλάχιστον είκοσι πρόσωπα, με σκοπό την επίτευξη μη κερδοσκοπικού σκοπού πχ συλλογος αερομοντελιστων Αττικης «ομοσπονδία ή/και ένωση» σημαίνει το πλαίσιο συνεργασίας τριών ή περισσότερων σωματείων, ιδρυμάτων, μη κερδοσκοπικών εταιρειών ή άλλων παρεμφερών μη κερδοσκοπικών νομικών οντοτήτων, με κοινούς σκοπούς. πχ ενωση ΧΧΧ Σωματειων / Συλλογων Ελλαδας

Σημερα πηγα τον κορκοδειλο μου στην Porsche North Houston για σερβις! Δουλεια δεν ειχα ο διαολος, τους ζηταω (και μου δωσαν, τα γατακια) μια 911 Carrera (992) twin turbo, για test drive! Συγκλονιστικη εμπειρια! Ειναι τοσο μπροστα απο την Cayman S που εχω, οσο μπροστα ηταν η Cayman S απο τις 911 Carrera του 16/18 τοτε... Instant accelleration (οπως και η δικη μου) αλλα το power delivery ειναι πιο smooth. Η Cayman S ειναι πιο αγρια, οταν τα χωσεις, κρατιεσαι απο το τιμονι για να μην μεινεις πισω. Η 911, απλα ...φευγει. Το ψωμοτυρι της all day long!... Δεν ειναι τα 45-50 παραπανισια αλογα (χωρια οτι η 911 τα'χει τα κιλακια της)... ειναι η ποιοτητα και η ...γευση (!) της δυναμης καθως περναει στο δρομο! Καμμια, μα καμμια σχεση με τις παλιοτερες 911 που επρεπε να σηκωσουν τις φουστες τους, να πανε 4000 στροφες και μετα να δειξουν τα δοντια τους. Η 718 S λογω τουρμπο, εχει φυγει στις 2000 στροφες, εχει παει στο περιπτερο, εχει παρει τσιγαρα και φραπογαλο και περιμενει την μεγαλη αδελφη... Η 911 992 φευγει απο οποιαδηποτε ταχυτητα, με οσεσδηποτε στροφες και δεν καταλαβαινεις τη διαφορα μετα 1500 και 2000 (ποιος τις γ@μει τις 4000...). Κυριολεκτικα μου εφερε δακρυα στα ματια... Γεροντοερωτας...??