Leaderboard

Από εμπειρία στο εξωτερικό υπάρχουν συνεχόμενα δρομολόγια όποτε δεν δεσμεύεται ο πελάτης σε χρόνο, απλά πάει στη στάση και μέσα σε 15’ λεπτά παίρνει το skibus (ποιο πυκνά δρομολόγια στις ώρες αιχμής κλπ). Χρονια τώρα λέμε ότι πρέπει να υπάρχει ένα κόστος (φόρος υπέρ ΧΚ) για τα τα ξενοδοχεία που κάλυπταν τέτοια κόστη. Για μένα κάθε Δήμος πρέπει να αναλάβει τον σχεδιασμό, την διαχείρηση κλπ. Θα είναι και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα αν πχ έχει η Αμφίκλεια και δεν έχει ή Αράχοβα.

Κανονησε να χρεώνουν το παρκινκ και να ανεβαίνουμε στην καρότσα του αγροτικού . Η βασική αρχή του νεοφιλελευθερου καπιταλισμού είναι ότι αν βγάζει κέρδος θα γίνει . Προφανώς δεν βγάζει. Άρα περνάμε αυτόματα στην δεύτερη αρχή . Απαγορεύουμε την χρήση δημόσιου χώρου ( όχι κομμουνιστικά πραμματα στα σαλέ μας ) και εξαναγκαζουμε στην αγορα του μεταφορικού προϊόντος μας . Μετά θα ζητάς εξαίρεση για όσους έχουν ετήσια . Το έχω δει το έργο. Μην ακούω για αποτύπωμα και λοιπές οικολογικές αηδίες , έχω ανέβει πριν τον κλαουδατο και έχω φύγει αρκετά μετά . Αν ήμουνα οικολόγος δεν θα πήγαινα για σκι . 400 χλμ κάνω , το Αράχωβα παρκινκ δεν θα μου δώσει άλλοθι. Σας μιλάει οικολόγος που από το 2005 έχει το ίδιο αμάξι. Δεν είμαι σαν κάποιους που προωθούν ηλεκτρικά τάχα από ψευτοΑΠΕ και έχουν αλλάξει 5 μπεμπες στο ενδιαμεσο.

Μια άλλη προτεραιότητα εκτός των parking θα έπρεπε να είναι η λειτουργία τοπικών ski bus στο δίκτυο των όμορρων περιοχών (από Αράχωβα, Δελφούς, από Κ. Τιθορέα, Αμφίκλεια και από Πολύδροσο, Αγόριανη). Άλπεις να κοιτάμε, αλλά να τα κοιτάμε όλα.