louis

Πολύ καλό και περιεκτικό κι αυτό... Η ουσία είναι η δοκιμή παιδιά και μάλιστα, όχι μια δύο καταβάσεις, αλλά όλη τη μέρα δοκιμή, αν γίνεται. Τα σκι ανάλογα τη γεωμετρία τους και τις συνθήκες αλλάζουν πολύ χαρακτήρα και αίσθηση. Τα Megawatt, έχουν μόνο μπροστά ρόκερ, αλλά σε αρκετό μήκος, έχουν μηδενικό κάμπερ (ούτε θετικό, ούτε αρνητικό), πατάνε δηλαδή εντελώς φλατ και κανονική ουρά, που σε αφήνει να την φορτίσεις και σε σκληρά χιόνια και στενά λούκια. Η μεγάλη κουτάλα μπροστά, είναι φοβερή σε μαλακά χιόνια, κρούστες, σούπες κλπ μαλακά ανακατωμένα, αλλά όταν αρχίζει και παγώνει το χιόνι, τότε όλοι αυτοί οι κραδασμοί, αποσυντονίζουν το σκι. Το χειρότερο του είναι τα παγωμένα tracks από τα άλλα σκι και τα κρουστομόγκουλς...ναι νόμιζα ότι τα είχα δει όλα, αλλά βρήκα κι αυτό... , πέρσι στην Alagna... Κατά τα άλλα στα μαλακά σερφάρουν καταπληκτικά, με αίσθηση απίστευτη και χρειάζεσαι μόλις 5cm πούδρα η μαλακό χιόνι, για να λειτουργήσουν. Στα 20cm και πάνω, απλά είναι τρέλα, καθώς λειτουργεί και το rocker και με αφήνει να τα πιέζω μπροστά, σαν σκι πίστας, χωρίς να βυθίζονται σχεδόν ποτέ οι κουτάλες... Ένα άλλο καταπληκτικό, που έχουν, λόγω μηδενικού κάμπερ, είναι ότι μπορούν και πάνε με το πλάι στην πούδρα και όλα τα μαλακά χιόνια, οπότε το σκι αποκτά άλλες διαστάσεις... Τα τοποθετώ με ταχύτητα στο πλάι, σε απότομα τερέν, τσεκάρω τα άλματα στα γρήγορα και σημαδεύω όποτε θέλω μπροστά, πότε καρβάροντας και πότε ολισθαίνοντας...Η απόλυτη ελευθερία δηλαδή. Μπορώ να κατέβω στενό λούκι με πούδρα...γλιστρώντας με το πλάι και στα δέντρα, είναι παιχνίδι φοβερό... Είναι τόσο ευχάριστο, που με λίγο πούδρα να ρίξει, είναι η πρώτη μου επιλογή από τα σκι μου, παρόλο το φάρδος του. Κάπως έτσι σκέφτομαι, θα νοιώθουν και οι σανιδάδες, μόνο που εμείς έχουμε δύο στα πόδια και μεγαλύτερη ανεξαρτησία κινήσεων. Τα σκι με συμβατικό κάμπερ δεν μπορούν να το κάνουν το παραπάνω, ακόμα κι αν έχουν ρόκερ, μπρος, πίσω (βλέπε JJ και S7), αλλά το καθένα έχει τη χρήση του και τη χάρη του. Πήρε ένας φίλος το καινούργιο Gotama, που έχει αρνητικό κάμπερ και full rocker και θέλω να το δοκιμάσω κι αυτό και θα σας πω τη γνώμη μου. Πολύ μου αρέσει που έχουμε πλέον, τόσες επιλογές και νομίζω , ότι το rocker μπροστά, ήρθε για να μείνει στα σκι εκτός πίστας, ακόμα και στα ορειβατικά...

YouTube Video -> Βάλε κι αυτό που έχει τα σκι μου... Τα Megawatt... Πολύ ωραία βιντεάκια, απλά και κατανοητά, οπότε πλέον δεν χρειάζεται να γράψουμε άρθρο για το ρόκερ, κάμπερ και ανάποδο sidecut...

Η συγκεκριμένη φωτογραφία, την "Μπανάνα" τη δείχνει πιο απότομη απ' όσο πραγματικά είναι... Εγώ την υπολογίζω γύρω στις 40 και κάτι μοίρες, χωρίς να σημαίνει ότι η κλίση αυτή δεν είναι μεγάλη...

Όχι, είναι μια πολύ στενή γραμμή ανάμεσα στα βράχια, που έκανα μια χρονιά με πολλά χιόνια και δεν έχει επαναληφθεί, δυστυχώς, από τότε... Το Grand couloir είναι αμέσως μετά, η μεγάλη κοιλότητα, κάτω από τις κορνίζες...

Το πρόβλημα με τα twin tip, είναι ότι μερικά από τα καλύτερα σκι της αγοράς είναι twin tip... Εντελώς άχρηστα για κάποιον που δεν κάνει ανάποδο σκι και ανάποδα άλματα, αλλά μόδα δυστυχώς, με αποτέλεσμα να μην βρίσκουμε αρκετά σκι με ίσιες ουρές, για να διαλέξουμε. Οι γυριστές ουρές προσθέτουν βάρος (αναγκάζεσαι να πάρεις μακρύτερο σκι) και δεν σε αφήνουν να καρφώσεις τα σκι στο χιόνι. Αυτό το δεύτερο, αρνητικό χαρακτηριστικό, είναι και ο λόγος που τα ορειβατικά σκι είναι με ίσιες ουρές. Αν πας σε απότομο τερέν και το χιόνι δεν είναι πούδρα, αλλά σκληρό, η φιρν, τότε είναι πολύ δύσκολο να φορέσεις τα σκι σου, αν δεν τα καρφώσεις με τις ουρές. Η άλλη λύση είναι να σκάψεις πατάρι, αλλά που θα αφήσεις τα σκι και το σακίδιο, χωρίς να κυλήσουν στην πλαγιά; Με φλατ ουρές καρφώνεις τα σκι μαζί με το σακίδιο και κάνεις ότι δουλειά θέλεις, φοράς η βγάζεις ένα ρούχο, παίρνεις φαγητό από το σακίδιο και γενικά ότι άλλο χρειάζεσαι. Σε περίπτωση ανάγκης, κάνεις ασφάλεια με τα σκι καρφωμένα στο χιόνι και μπορείς να κατεβάσεις κάποιον τραυματία ας πούμε... Σε βαθιά χιόνια αν σου φύγει ένα σκι και το χάσεις μέσα στην πούδρα, μπορείς να ψάξεις με την ίσια ουρά από το άλλο μέσα στο χιόνι με διαγώνιες κινήσεις, για να το βρεις (πολύ αποτελεσματικό), το έχω κάνει πολλές φορές, σε μένα και σε φίλους. Επομένως για "πουδρόγερους" σαν κι εμένα, που το ανάποδο σκι δεν είναι στο ρεπερτόριο μου, δεν βλέπω ούτε ένα λόγο να έχω twin tip σκι, αν και μερικά από τα καλά σκι έχουν δυστυχώς γυριστές ουρές (βλέπε Armada ας πούμε).

Στην συγκεκριμένη φωτό (διαδρομή μπλε), έχει λιγότερο χιόνι απ' ότι είχε χθες, αλλά χθες ήταν πολύ σκληρό. Το συγκεκριμένο λούκι είναι στριφτό (μπανάνα) και αν φύγεις νωρίς, τότε πέφτεις στα βράχια δεξιά. Μετά από αυτά υπάρχουν κι άλλα βράχια πιο κάτω αν δεν σταματήσεις στα πρώτα. Αν φύγεις στη μέση, πέφτεις στον κεντρικό βράχο, που μερικές χρονιές θάβεται από το χιόνι. Γενικά το σκι σε λούκια και σε μεγάλα couloir δεν είναι για να πέφτεις...

Τώρα που μπήκαμε στο σωστό δρόμο, να αναφέρω κι εγώ, ότι δεν υπάρχει πατημένη πίστα, πάνω από 27 μοίρες και ότι εκεί περίπου στο όριο είναι και η κατάβαση της άγκυρας και η κατάβαση της Στύγας 1 σαν πίστα... Πάντως το συμπέρασμα είναι, ότι ο συνδυασμός κλίσης (και το πόσο "στραβή" είναι η κλίση) και σκληρότητας παίζει...μεγάλο ρόλο...στην απόλαυση της πίστας...

Στην Ελλάδα, πολλές από τις αποστάσεις, που δίνονται για τα μήκη των πιστών, είναι λάθος... Πάντως σαν αίσθηση κλίσης, μου φαίνονται περίπου ίδιες οι δύο πλαγιές, αν και την πίστα Στύγα 1 δεν την έχω κάνει πατημένη, μόνο απάτητη... Με σκληρά και παγωμένα χιόνια, είναι πιο δύσκολη η Στύγα...λόγω μεγαλύτερης υψομετρικής, μπορείς να φύγεις για περισσότερα μέτρα και αυτό επηρεάζει την ψυχολογία...

Πάλι απευθύνεσαι σε μένα...προσωπικά... Όσα σου είπαν οι άλλοι δεν σε πείραξαν, ούτε σε ακύρωσαν; Διακρίνω μια στοχευμένη εμπάθεια...πέρα από απόψεις... Η "αλήθεια" δεν είναι μία, ο καθένας έχει τη δική του οπτική της "αλήθειας"...

Μπα...ίδια κλίση έχουν.... :LOL:

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, αλλά μασάς τη καραμέλα, που σου πασάρουν και μάλιστα είναι και μεταχειρισμένη... Χρειάζεται χρόνος και αρκετή σκέψη, για να κατανοήσει κάποιος τα "νέα", που προωθούν τα μέσα ενημέρωσης... Οι πιο πολλοί τα αρπάζουν αμέσως και χωρίς δεύτερη σκέψη τα μασάνε, χωρίς να διανοηθούν καν αν έχουν μέσα "φόλα"... Αν θέλετε να σας χαϊδεύουν τα αυτιά, με γελοίες εθνικιστικές προπαγάνδες με γεια σας με χαρά σας, αλλά εγώ δεν θα πάρω... Λυπάμαι που μερικοί υποτίθεται έξυπνοι άνθρωποι, τα ασπάζονται, όλα αυτά και αυτό δείχνει το επίπεδο του εκμαυλισμού, που έχουμε δεχτεί τα τελευταία χρόνια. Ποτέ όμως δεν είναι αργά για να ξυπνήσουμε από το λήθαργο και να δούμε με πιο καθαρό μάτι τα πράγματα...

Το θέμα είναι, αν θα δώσουμε βάση σε ένα περιοδικό; Πάλι ο τύπος ασχολείται με σαχλαμάρες και προσπαθεί να μας κατευθύνει σε ανοησίες και γενικεύσεις. Το ζητούμενο είναι το μέλλον της Ευρώπης, όχι οικονομικά, αλλά σαν πολιτική ένωση και αυτό δεν γίνεται με αντιπαραθέσεις αυτού του τύπου. Όσο για το μποϊκοτάζ, είναι πάλι αστείο, να μην παίρνουμε για ένα μήνα σαλάμια, παπούτσια, κατσαρόλες και ηλεκτρικές συσκευές και μετά από τρεις μήνες να αγοράζουμε Volkswagen, Mercedes η Porsche...

Πάντα μπορείς να πας και μόνος (με την παρέα σου χωρίς οδηγό), αλλά πρέπει να είσαι αυτοεξυπηρετούμενος και γνώστης της κίνησης στο βουνό... Πρέπει να κλείσεις έγκαιρα θέση στα καταφύγια, να έχεις ωτασπίδες (για τα ροχαλητά) και μανταλάκι για τη μύτη από τη βρώμα που επικρατεί, μέσα στα καταφύγια. Την εποχή που είναι σχετικά εύκολη η διάσχιση, υπάρχει πολύς κόσμος, που κάνει το ίδιο και για να μην κουβαλάνε πολλά πράγματα, δεν έχουν αλλαξιές στα ρούχα τους, με αποτέλεσμα να μυρίζει πολύ άσχημα, στα ασφυκτικά από κόσμο, καταφύγια... Το κόλπο είναι να κάνεις τη διάσχιση με χειμερινές συνθήκες, αλλά αυτό είναι για πολύ καλούς γνώστες του βουνού, καλούς σκιέρ και με πολύ καλή φυσική κατάσταση, καθώς η μέρα είναι πιο μικρή και ο χρόνος και ο καιρός πιέζουν, αλλά τα καταφύγια είναι σαφώς πιο άνετα... Αν δεν είναι κάποιος συστηματικά σε επαφή με το περπάτημα και το ορειβατικό σκι στα βουνά, τότε μην κάνει καν όνειρα. Το σκι σαν τεχνική από μόνο του δεν βοηθάει αν δεν έχεις και "περαιτέρω επαφή", με το βουνό Και πάλι ο καιρός καθορίζει, αν το κάνεις η όχι, πόσο μάλλον μέσα στον προβλεπόμενο χρόνο... Πέρα από την Haute Route, που είναι η πιο κλασική διαδρομή, υπάρχουν δεκάδες άλλες, εξίσου η και περισσότερο ενδιαφέρουσες και με λιγότερο κόσμο, στα καταφύγια και κοινό χαρακτηριστικό όλων είναι η εκπληκτική ομορφιά και το τρομερό ανάγλυφο των Άλπεων... Επίσης μπορεί η διαδρομή να επεκταθεί μέχρι Alagna και γιατί όχι να ξεκινήσει και από Courmayeur, για όποιον έχει τις δυνατότητες και το χρόνο και αντέχει πολύ η μύτη του...

Όχι, ποτέ δεν είσαι καλυμμένος, εκτός κι αν δώσουν κίνδυνο 0... Μην ακούς πολλά γενικά. Πάρε και διάβασε βιβλία και άσε όλους εμάς εδώ να λέμε τα διάφορα...Σοβαρά τώρα το εννοώ... Αυτό που είναι όμως σημαντικό όμως, σε ένα μέρος, που δέχεται συνεχώς και για χρόνια επιβάρυνση από χιονοδρόμους, σε όλες τις συνθήκες καιρού, χιονιού και χρονικού εύρους μέσα στο Χειμώνα και την Άνοιξη, είναι το ιστορικό του. Και το ιστορικό του Παρνασσού σαν χιονοδρομικό, είναι ελάχιστα βεβαρημένο, παρόλο που έχουν σημειωθεί κάποια ελάχιστα συμβάντα, σε ιδιαίτερες συνθήκες, με πολλά χιόνια και με αέρα που εναποθέτει πολύ μεγαλύτερες ποσότητες χιονιού από το συνηθισμένο, κατά τόπους. Τι θέλω λοιπόν να πω; Με κάποια επιμόρφωση, εξοπλίζοντας τον εαυτό μας και την παρέα μας με τον κατάλληλο εξοπλισμό, εξασκούμενοι σε αυτόν, παίρνοντας πληροφορίες για το ιστορικό της χιονόπτωσης, κάθε χρονιά, αλλά πάνω απ' όλα μαθαίνοντας να "διαβάζουμε" το βουνό και αποφεύγοντας, όσο μπορούμε, τα λάθη στην κίνηση μας σαν άτομα και σαν ομάδα, ελαχιστοποιούμε τον κίνδυνο, χωρίς να σημαίνει ότι τον μηδενίζουμε... Το να μην κάνεις σκι εκτός πίστας, και ιδιαίτερα σε μέρες με φρέσκα χιόνια, είναι μια άλλη επιλογή, που για να είμαστε λογικοί, δεν υφίσταται, τουλάχιστον για τους περισσότερους πλέον εδώ μέσα, επομένως όλοι λαμβάνουμε ρίσκο, άλλος λιγότερο, άλλος περισσότερο... Τη διαφορά λοιπόν την κάνει η οργάνωση και η συνεχής επιμόρφωση. Επαναλαμβάνω όμως ότι το ιστορικό του χιονοδρομικού του Παρνασσού δεν είναι τέτοιο, που να μας κάνει να είμαστε συνέχεια με το φόβο, απλά πρέπει να έχουμε το νου μας...

Όποιος θέλει το βιβλίο, το οποίο αξίζει να το έχεις και να το μελετάς συχνά, ας το παραγγείλει εδώ... Το είχα ξαναβάλει πριν από 3 χρόνια και πραγματικά θα ήθελα να μάθω αν το αγόρασε κάποιος, έστω και από περιέργεια. Ίσως τότε να φάνταζε υπερβολή, στους πιο πολλούς, αλλά πιστεύω, ότι σιγά σιγά έχει ωριμάσει στο μυαλό πολλών σκιέρ (χιονοδρόμων γενικά), ότι οι χιονοστιβάδες είναι πιθανός παράγοντας στο βουνό. Η ολοένα και μεγαλύτερη εξάπλωση του σκι εκτός πίστας και εκτός ορίων χιονοδρομικών κέντρων, γεννάει την ανάγκη για ενημέρωση και γνώση, τουλάχιστον σε πρώτη φάση και μετά σε εξοπλισμό και εκπαίδευση και αυτό είναι καλό. Ο μακαρίτης ο Doug Coomps έλεγε...το σκι θα ήταν το καλύτερο σπορ στον κόσμο, αν δεν υπήρχαν οι χιονοστιβάδες... Αυτό βέβαια προσθέτει στη μαγεία του και ξεχωρίζει ένα σπορ που θα ήταν απλά fun, όπως τόσα άλλα... Τώρα είδα ότι είχε βάλει και ο panpanou το λινκ του βιβλίου... Συγγνώμη για την επανάληψη...

Μακάρι ο αέρας και τα αεροπλάνα, να ήταν παράγοντες δημιουργίας χιονοστιβάδας... Τα βουνά θα αποφορτίζονταν μόνα τους η με 2-3 μαχητικά θα καθαρίζαμε τις επικίνδυνες πλαγιές, χωρίς κόπο και κίνδυνο, τις κατάλληλες ώρες, που κανείς δεν βρίσκεται στα χιονοδρομικά μας. Όμως αυτό δεν συμβαίνει και έτσι πρέπει να βρούμε άλλο τρόπο "ασφάλισης", των πλαγιών ενός χιονοδρομικού. Συμφωνώ λοιπόν, ότι θα έπρεπε να έχουμε analance control με δυναμίτη, κανονάκια, ελικόπτερο, η ότι άλλο κριθεί απαραίτητο ανάλογα με τη μορφολογία, τη συχνότητα δημιουργίας και τις συνθήκες κάθε κέντρου και αυτό θα έπρεπε να είναι το θέμα μας και όχι τα αεροπλάνα, καθώς το θέμα έχει εξεταστεί από πολλούς οργανισμούς εδώ και δεκαετίες, χωρίς να πιστοποιηθεί ευθύνη... Αν λοιπόν πρέπει να στραφούμε κάπου, είναι σε αυτό το θέμα και να "απαιτήσουμε" avalance control, εκεί που υπάρχει θέμα. Δεν μπορεί το χιονοδρομικό να δίνει την περιφερειακή σαν πίστα η έστω route σηματοδοτημένη και να μην κάνει έλεγχο χιονοστιβάδων από πάνω της. Νομίζω ότι είναι 3,5 χλμ και είναι σε πολλά σημεία εκτεθειμένη. Και το θέμα πρέπει να πάει και στον Χελμό, στη Στύγα, και στο πολύ επικίνδυνο πέρασμα από Ελιμεία στη βάση του διπλού, στη Βασιλίτσα, που ξεκολλάει συνέχεια και είναι θέμα χρόνου να θαφτεί κάποιος, αλλά και όπου αλλού γνωρίζει κάποιος, σε οποιοδήποτε χιονοδρομικό κέντρο. Θα συνέχιζα και σε οδικούς δρόμους πέριξ των χιονοδρομικών, με θέμα πάλι στη Βασιλίτσα και την σύνδεση, του πάνω με το κάτω σαλέ, όπου πάλι υπάρχουν τεράστιες κορνίζες, που πέφτουν πάνω σε αυτοκίνητα, (έγινε μου είπαν πάλι το τριήμερο). Στον δρόμο επίσης Κελάρια, Φτερόλακκα, έχει πολλά εκτεθειμένα σημεία και μια φορά με επικές χιονοπτώσεις, ξεκόλλησε και η πλαγιά Τυρίας, θάβοντας το λιφτάκι του Πάππου και το δρόμο κάτω από τα εκδοτήρια και την αφετηρία του αυγού και μέρος νομίζω του πάρκινγκ. Πριν από λίγα χρόνια, είχε κλείσει, εντελώς ο δρόμος Κελάρια Φτερόλακκα από χιονοστιβάδες και εξακολουθεί να αδειάζει σε ένα δύο σημεία ακόμα, όταν έχει μεγάλη χιονόπτωση, η αέρα που φορτώνει δυσανάλογα πολύ χιόνι στις υπήνεμες πλαγιές... Ας εκθέσουμε λοιπόν τις προτάσεις μας, τις γνώσεις μας και τις εμπειρίες μας, ώστε να βρούμε κοινό στόχο, χωρίς οργή και εγωισμούς, γιατί απλά δεν χωράνε εγωισμοί στην κίνηση και στην συμπεριφορά στο βουνό, σε βάθος χρόνου... Όποιος το έκανε το πλήρωσε, η θα το πληρώσει και γι αυτό προσπαθούμε ο καθένας ανάλογα με τις δυνατότητες, τις γνώσεις και την εμπειρία του, να γίνουμε ακόμα καλύτεροι και ασφαλέστεροι (ανάλογα φυσικά και με το πόσο ρίσκο θέλει να πάρει κάποιος), για τον εαυτό μας και για τους άλλους, επιμορφώνοντας και εξοπλίζοντας, πρώτα τον εαυτό μας και μετά και τους γύρω μας, πότε παίρνοντας γνώμη και γνώση από τους καλύτερους και πότε δίνοντας τα φώτα μας σε λιγότερο γνώστες...

Nice Rats... Η κάμερα είναι πιο σωστά ρυθμισμένη αυτή τη φορά...

Είσαι 100% σίγουρος Μικ; Αν είσαι απόδειξε το... Επίσης απόδειξε μας ότι "πας καλά", γιατί βλέπω ότι δεν πας και σε αυτό το θέμα θα παρουσιαστούν πολλοί μάρτυρες, να συμφωνήσουν μαζί μου. Συνήθως η κοινή λογική αποδεικνύει την ενοχή, αλλιώς ο κατηγορούμενος είναι αθώος... Μας το παρουσιάζεις ντε φάκτο, ότι τα λεγόμενα κάποιου, που δεν αναφέρεις, είναι σίγουρα σωστά και στηρίζεις τα λεγόμενα σου σε μία "χιονοστιβάδα" (ας τη πούμε έτσι), πολύ θα ήθελα να δω φωτογραφία της, αλλά πιστεύω ότι είναι πολύ μικρή, από αυτές που φεύγουν συνέχεια, όταν υπάρχουν κατάλληλες συνθήκες και έρθει η ώρα τους και συμβαίνουν κατά δεκάδες σχεδόν σε όλα τα απότομα πρανή του βουνού. Είπες και κάτι άλλα φαιδρά, για ανάπτυγμα 2,5 χλμ και ντράπηκα να το σχολιάσω, αλλά αγανάκτησα από την επιθετική σου επιμονή...και σου λέω, ότι με 400μ το πολύ υψομετρική διαφορά, δεν υπάρχει τέτοια απόσταση πλαγιάς στο χιονοδρομικό η στην περιφερειακή.... και αν υπήρχε, δεν θα έφευγε χιονοστιβάδα, λόγω ανύπαρκτης σχεδόν κλίσης. Προφανώς την ίδια κλίμακα χρησιμοποιείς και για να αποδείξεις, αυτά τα αβάσιμα πράγματα που λες, ζητώντας να αποδείξουμε όλοι εμείς οι υπόλοιποι το αντίθετο. Δηλαδή αν πω εγώ ότι εσύ είσαι μ@λ@κ@ς, θα πρέπει εσύ να αποδείξεις ότι δεν είσαι και όχι εγώ ότι είσαι... Επίσης πολλοί ισχυρίζονται ότι είδαν Yeti και τίθεται θέμα ασφάλειας αναβάσεων στα Ιμαλάια... Επιτέθηκες χωρίς λόγο στην παρέα μου, πολλές φορές και μας τη λες "άσχημα" σε βαθμό που διακρίνω κάποιας μορφής κόμπλεξ, καθώς αυτό γίνεται δημόσια...σου το ξανάπα αν ήθελες να μας πεις κάτι, γιατί δεν το έλεγες στο βουνό; Και τώρα επιτίθεσαι ξανά και μετά ξανακάνεις πίσω και λες "θα τα πούμε από κοντά" καλύτερα... Τώρα απλά τα έκανες σαλάτα και μην περιμένεις να σε ακούσει κανένας από μας, τους κοινούς και άσχετους... Τουλάχιστον ζήτα συγνώμη και μη γίνεσαι άλλο "ρόμπα"... Κάνε εσύ λοιπόν με την "ασφαλή, εξοπλισμένη και υπερβολικά καταρτισμένη παρέα σου", τις πρέπουσες ενέργειες, που νομίζεις, (προσωπικά θα πρότεινα, μη γίνει και ο σύλλογος ρόμπα), για να προστατέψεις εμάς τους αδαείς, από τον τρομερό κίνδυνο του σκι, τις καθημερινές στη Φτερόλακκα, λόγω διέλευσης μαχητικών... Κι εγώ "κότα" είμαι, γι αυτό κάνω σκι μόνο τις Κυριακές...

Δηλαδή Μιχάλη δεν έρχεσαι μαζί μας γιατί κρίνεις ότι πάμε σε τερέν επικίνδυνο λόγω χιονοστιβάδων και όχι γιατί όλο αυτό το σκι είναι έξω από το comfort zone το δικό σου και σε βγάζει εκτός ρυθμού; Μην ξεχνάς ότι σε ημέρες επικίνδυνες ούτως η άλλως δεν παίρνουμε κανέναν που δεν έχει τον απαραίτητο εξοπλισμό... Ζητάς από όλους να αποδεχτούν την άποψη σου περί ρίσκου, αλλά έχεις σκεφτεί μήπως απλά υπάρχει και η πιθανότητα να έκανες λάθος, όπως είπε και ο Fidelio; Τέλος πάντων, το πήγες επί προσωπικού, κάτι που θα μπορούσες να αποφύγεις στο φόρουμ συζητώντας το, απλά στο βουνό, γι αυτό και με θύμωσες...ολίγον, προς στιγμή. Από τη άλλη συγχωρώ εύκολα... Ο καφές στο σαλέ είναι χάλια, καλύτερα μια μπύρα...

Τι γράφεις εδώ το είδες καλά; Με προσβάλλεις νομίζω κι εμένα και την παρέα μου, ακόμα και τον εαυτό σου, που έρχεσαι καμιά φορά μαζί... Και αφού κάνουμε τόσα λάθη στο βουνό, γιατί δεν μας τα λες εκεί; Έγινες ειδικός στην κίνηση στο βουνό Μιχάλη και ξαφνικά σε έπιασε ο καημός για τις χιονοστιβάδες; Όταν η παρέα μου εξοπλίστηκε και άρχισε να εξασκείται στη χρήση εργαλείων για χιονοστιβάδες, εσύ μάλλον δεν είχες πατήσει καθόλου απάτητο χιόνι. Ακόμα και αυτοί που φωνάζουν για χιονοστιβάδες σήμερα και δουλεύουν στο χιονοδρομικό, μας κοίταζαν και μας κορόιδευαν κάποτε, λόγω οργάνωσης με σακίδια, φτυάρια, probe, και arva. Και όχι διακοσμητικά...κάθε χρόνο κάνουμε 2-3 φορές εξάσκηση...όπως είπε και ο SPR... Ποιοι είπαν ότι υπάρχει θέμα παντού, με χιονοστιβάδες και θέλει προσοχή η κίνηση και το σκι στα βουνά; Για ψάξε λίγο στο θέμα με τις χιονοστιβάδες. Και γιατί δεν συνέχισες σε αυτό το τόπικ και άνοιξες καινούργιο; Ναι εγώ πάω τις Κυριακές και τις αργίες πλέον στο βουνό, αλλά κάποτε πήγαινα 4 φορές την εβδομάδα. Για να κάνεις το σκι που κάνω εκτός πίστας σε μία Κυριακή, πρέπει να κάνεις μέρες σκι και πάλι αμφιβάλλω αν περάσεις από τα μέρη που περνάω, για αυτό μην λες σαχλαμάρες για να αφήνεις λάθος εντυπώσεις, σε ανθρώπους που δεν με ξέρουν. Επειδή άνοιξες ένα θέμα με τα αεροπλάνα και τις χιονοστιβάδες, για πες μου σε προσωπικό επίπεδο τι κάνεις για να μειώσεις τις πιθανότητες να σε θάψει σε πρώτο βαθμό μια χιονοστιβάδα και αν σε θάψει πως υπάρχει περίπτωση να βγεις ζωντανός; Και μη μου πεις ότι δεν πας εκεί που πάω εγώ...αυτό το ξέρω, αλλά μπορείς επίσης να ξεκινήσεις κι εσύ το ασφαλές σκι του Σαββατοκύριακου και να αφήσεις αυτό το τρομερά ρισκαδόρικο σκι των καθημερινών, στη Φτερόλακκα... Αφού λοιπόν κάνεις ότι χρειάζεται σε αυτό το επίπεδο, τότε μετά φρόντισε και τα αεροπλάνα, τα ρατράκ, τα ελικόπτερα, τους σεισμούς (αυτοί γίνονται και τις Κυριακές λες να ρισκάρω πολύ; ) και τις κλανιές ακόμα... Α και να αναφέρω ότι τα ελικόπτερα είναι πολύ πιο επικίνδυνα στην πρόκληση χιονοστιβάδων και ακόμα πιο πολύ τα snowmobiles... Εσύ κυνήγα ανεμόμυλους...

Οι μπότες πιάνουν μούχλα αν δεν βγάλεις τα εσωτερικά παπουτσάκια, γιατί το πιο πολύ νερό παγιδεύεται εκεί ακριβώς... Δεν παθαίνουν τίποτα σπουδαία πράγματα αν τα βγάζεις (εγώ το κάνω πάντα) και κρατάνε χρόνια χωρίς φθορές. Το κόλπο για εύκολο βάλε βγάλε, είναι το λιπαντικό... Ένα σπρέι σιλικόνης στο εσωτερικό κέλυφος και στην εξωτερική πλευρά από το εσωτερικό παπουτσάκι, κάνει θαύματα... Όλα τα άλλα τα κάνεις σωστά, έως υπερβολικά σωστά μερικά, όπως το σκούπισμα με πετσέτα (άκου πετσέτα... ) Απλά τα αφήνω όλα ανοιχτά να στεγνώσουν, μακριά από πηγές θέρμανσης και ήλιο. Α και ξεχωρίζω τα σκι για να στεγνώνουν οι πάτοι, που επίσης παγιδεύουν υγρασία για μέρες μερικές φορές, ειδικά αν τα σκι δεν έχουν κάμπερ και πατάνε μεταξύ τους σε μεγάλο μήκος. Το παράτημα μέσα σε κουτιά με υγρασία, είναι ότι χειρότερο...

Σύμφωνα με τις πιθανότητες μπορεί να ξεκινήσει μαχητικό αεροπλάνο χιονοστιβάδα, αν περάσει πολύ κοντά στο βουνό, με κατάλληλες συνθήκες snowpack, αλλά οι πιθανότητες να σκοτωθεί κάποιος η να θαφτεί στην Ελλάδα εξαιτίας αεροπλάνου και μόνο, είναι τέτοιες που είναι πιο πιθανό να σε φάει καρχαρίας στο σερφ στη Λούτσα. Αν μπορούσα να βάλω ποσοστό στο μαχητικό και σε άλλες αιτίες που προκαλούν χιονοστιβάδες, θα έβαζα 0,001 στο μαχητικό και 99,999 στις άλλες αιτίες... Εξαρτάται λοιπόν τι θέλεις να καλύψεις, αλλά να ξέρεις και τότε ότι και να κάνεις Μιχάλη, 100% εξασφαλισμένος δεν είσαι στο βουνό. Αν προκάλεσε χιονοστιβάδα το αεροπλάνο, τότε δεν είχε γίνει αρκετή δουλειά στο avalance control και είχε ρίσκο ούτως η άλλως η κίνηση σου σε αυτό το σημείο του βουνού. Το ρίσκο είναι κάτι που αποδεχόμαστε όλοι σε κάποιο βαθμό και μάλιστα στο ορειβατικό σκι σε πάρα μα πάρα πολύ μεγαλύτερο. Είναι λοιπόν πάρα πολύ πιθανότερο να παρασυρθεί από χιονοστιβάδα σκιέρ του ορειβατικού σκι και ορειβάτης, παρόλο το μικρό τους σχετικά αριθμό στην Ελλάδα, παρά σκιέρ του Παρνασσού... Πιο χρήσιμο λοιπόν, θα ήταν να πούμε για αυτή την κατηγορία, παρά για τον καρχαρία της Λούτσας...

Ότι και κάλτσα να βάλεις, συμπιέζεται και πάλι συμβαίνει το ίδιο... Βοηθάει κάπως, να βάζεις και το κολάν (αν φοράς) μέσα στη μπότα (δεν υπάρχει πρόβλημα το κάνω κι εγώ), καθώς μεγαλώνει την επιφάνεια πίεσης και γεμίζει τα κενά. Επίσης πρόσεξε η μπότα να είναι πάντοτε καλά σφιγμένη στα πάνω κλιπ και ο ιμάντας αντίστοιχα, για να μην υπάρχουν κενά, γιατί τότε δέχεσαι ξαφνικά την πίεση. Ο πόνος στο καλάμι είναι θέμα εφαρμογής της μπότας και πως κατανέμεται η πίεση από το καλάμι μας σε αυτή. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι σημειακή η πίεση και έχουμε πόνο μετά από μερικές καταβάσεις και ειδικά όταν κάνει κρύο, είναι χειρότερα. Η πραγματική λύση είναι οι Custom μπότες και μάλιστα αυτές που έχουν αφρό και στη γλώσσα, ώστε να παίρνουν το σχήμα των καλαμιών και η πίεση να κατανέμεται σε όλη την επιφάνεια και όχι σε ένα σημείο (γραμμή πιο σωστά). Εγώ παλιά είχα μόνιμο πρόβλημα, μέχρι που έφτιαξα custom μπότες και πλέον πιέζω όσο θέλω, μέχρι το τέλος της ημέρας ανεξάρτητα από την σκληρότητα της μπότας. Μια λύση πιο οικονομική (αλλά όχι τόσο απόλυτη), είναι να κολλήσεις μεταξύ γλώσσας και εξωτερικού κελύφους πάνω στη γλώσσα, ένα αφρώδες υλικό, που χρησιμοποιούν οι bootfiters και έχει διάφορες σκληρότητες, ανάλογα με τις επιδόσεις και την αίσθηση που θέλεις να πετύχεις...

Βγάζει και 195 νομίζω φέτος, αλλά σε πολύ μικρό αριθμό, για ορισμένους σπονσοραρισμένους αθλητές... Τα δικά μου τα φατ φατ είναι 188 με 125 μέση και ρόκερ μόνο μπροστά και με μηδενικό κάμπερ...δεν θα με πείραζε να είναι 193, αλλά με το 188 στρίβω πολύ εύκολα και στα στενά λούκια... Πάντως τα σκι με ρόκερ πρέπει να είναι πιο μακριά από τα νορμάλ...Σε λίγο, το νορμάλ εκτός πίστας, θα είναι το ρόκερ... Μου πήρε πάντως 5 μέρες σκι για να τα συνηθίσω σαν αίσθηση και να τα πηγαίνω, αντί να με πάνε...Θέλουν το χρόνο τους, για να προσαρμοστούμε πάνω τους... Τώρα "φοβάμαι", ότι δεν θα ξαναπάρω σκι χωρίς ρόκερ μπροστά ... Κώστα (hellbent), το 189 έχεις; Το Sidestash με 108 μέση που το δίνει 188, το μήκος του όπως το μετράνε οι άλλοι με την καμπύλη του πάτου, είναι κανονικά 191,5 καθαρό και μάλιστα χωρίς γυριστή ουρά πίσω, δηλαδή πραγματικά μακρύ σκι. Αυτό που λες για 203 μήκος είναι ίσως λίγο υπερβολικό, αλλά 193 είναι σίγουρα, αν και με γυριστή ουρά και ρόκερ μπρος και πίσω, σου δίνει την αίσθηση του πιο κοντού... Ωραίο βιντεάκι μπαϊδαγουει...

Και ένα πετροφάτ...παλιό φατ για πούδρες με βράχια και πρώτα χιόνια... Εγώ έχω και ένα φατ γενικής χρήσης, με μέση 108...Είναι πολύ χρήσιμο στις Άλπεις, γιατί πάει παντού, ακόμα και στα παγωμένα και στα moguls (με κάποιους συμβιβασμούς βέβαια, μη τα θέλουμε και όλα δικά μας). Στις Άλπεις λοιπόν ξεκινάς από έξτρα ελαφριά πούδρα και καταλήγεις σε σαβουρόκρουστες του θανατά...Τα πολύ φαρδιά σκι,πάνω από 110mm, δεν δουλεύουν παντού, αλλά τα 100-110, πάνε αξιοπρεπέστατα, ακόμα και σε παγωμένες πίστες, δεδομένου ότι έχουν κάποιο κάμπερ και καλό πυρήνα, κάτι δηλαδή σαν φαρδιά GS σκι... Fidelio τα S7 τα έχεις σε 188, για να τα δοκιμάσουμε;