mil

Ίσως και το αγκάθι από μόνο του να ανακυρήχθηκε ως Natura. Όμως, σε όποια κουβέντα κάνουμε για όποιοδήποτε υφιστάμενο ΧΚ και πιθανότητα επέκτασης πιστών, ή για άλλο βουνό που εχει πεδίο κατάλληλο για πίστες, πάντα υπάρχει το καθεστώς Natura. Το "αγκάθι" λοιπόν είναι ότι δεν έχω πειστεί ότι όλες οι περιοχές που έχουν ενταχθεί έπρεπε να ενταχθούν. Επειδή τις οικολογικές ευαισθησίες των απανταχού οικολόγων δεν τις έχω και πολύ σε υπόληψη είμαι πολύ επιφυλακτικός.

Όσον αφορά το τι είναι Natura και το τι όχι στην Ελλάδα, δεν έχω πειστεί. Και πιο αναλυτικά, όταν μιλάμε για οποιοδήποτε βουνό, όλα στο ίδιο "αγκάθι" κολλάνε. Δεν είναι δυνατόν να είναι τα πάντα Natura. Όπως δεν είναι δυνατόν να ρημάζουμε τα βουνά, έτσι δεν είναι δυνατόν να σταματάμε οποιαδήποτε δραστηριότητα σε αυτά. Επίσης όσον αφορά τις Άλπεις, έχω δει πάρα πολλά παραδείγματα όπου η ανάπτυξη των βουνών τους όχι μόνον δεν προσβάλλει το τοπίο αλλά το αναδυκνύει. Και εδώ ισχύει το παν μέτρον άριστον. Θα μπορούσες όμως να είσαι πιο σαφής όσον αφορά "το ατυχές" του παραδείγματος στην σύγκριση των Άλπεων με τα Ελληνικά βουνά και σε ποιον τομέα θα ενοχλούσε η ανάπτυξη-δραστηριότητα ενός ΧΚ;

Πάντως από εποχής μεταπτυχιακού, αν και όχι σχετικό με το μεταπτυχιακό μου, θυμάμαι ότι σε ασβεστολιθικά πετρώματα, ανάλογα με τις προσμίξεις που συναντήσει κανείς μπορεί να βρει μεγάλη ποικιλία-εκπλήξεις σε σκληρότητα. Μερικές φορές ανά τον κόσμο έχουν βρεθεί ιδιαίτερα σκληρά ασβεστολιθικά πετρώματα. Τα προβλήματα όμως σε τέτοιου τύπου πετρωμάτων δεν προκύπτουν από την σκληρότητα τους, αλλά από την ανομοιογένεια τους. Το θέμα με τον ασβεστόλιθο είναι ότι είναι απρόβλεπτος. Δεν ασχολούμαι με δημόσια έργα, αλλά οι "αναθέσεις" ειδικά στο παρελθόν ήταν διάτρητες. Γνωρίζεις τι έχει γίνει με την 2η σύραγγα; Έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη της ή όχι; Υπήρξαν τεχνικά προβλήματα που δεν ολοκλήρωσαν την κατασκευή της;

Κατά τα άλλα εδώ να μην γίνουν νέα ΧΚ! Εμείς είμαστε Εθνικά υπερήφανοι!

Μιας και θα χτιστούν οι πρόποδες, δεν χτίζεται όλη να ησυχάσουμε;

Τώρα όσον αφορά την τρύπα του Αρτεμησίου, δεν ξέρω από πρώτο χέρι τι έχει συμβεί. Όμως από αυτά που ξέρω, τα πράγματα είναι λίγο πιο θολά. Μπορεί πετρώματα σαν του Αρτεμήσιου να είναι από τα σκληρότερα που υπάρχουν ανά τον κόσμο, όμως έχουν κάποιες ιδιαιτερότητες. Στο "σώμα" του βράχου μπορεί να υπάρχουν προσμίξεις χημικές που διαλύονται εύκολ με το νερό, πράγμα που σημαίνει ότι σκάβοντας έναν ανάλογο βράχο μπορεί στα καλά καθούμενα να πέσεις σε μία καταβόθρα, η οποία θα κατεβάζει νερό, από λίγο μέχρι πολύ, ή να έχει την συμπεριφορά που είδαμε στον Λούσιο. ΔΥΣΤΥΧΩΣ δεν μπορεί να προβλεφθεί κάτι τέτοιο. Στην περίπτωση του Αρτεμησίου δηλαδή, σκάβεις και βλέπεις στην πορεία τι θα σου βγει μπροστά. Δηλαδή μπορείς να σκάψεις όλο το τουνελ με τις όποιες δυσκολίες μπορεί να έχεις, αλλά μετά θα είναι πρακτικά άχρηστο αν δεν ολοκληρώσεις διαδικασίες στεγάνωσης, που σε συτές τις περιπτώσεις μπορεί να είναι από πανάκριβες μέχρι ακατόρθωτες. Άρα αν δεν ξέρω τι πραγματικά έγινε, δεν μπορώ να βγάλω συμπέρασμα. Αυτό όμως που ξέρω είναι ότι οι τρύπες που υπάρχουν είναι εκτός προδιαγραφών σύμφωνα με τα σημερινά ισχύοντα και είναι πολυδάπανες οι τροποποιήσεις τους. Επίσης δεν μπορώ να καταλάβω ποιος παρέλαβε τον δρόμο με κατασκευασμένη μία λωρίδα ανά κατεύθυνση λιγότερο!

Τα ατυχήματα που συνέβησαν στα τούνελ προβλημάτησαν πολύ (βλέπε Mont Blanc, νομίζω ότι αμέσως μετά έγινε και στην Ελβετία στο Gottard). Αλλά τις συνέπειες ενός ατυχήματος (έστω όχι οδικού, αλλά οι συνέπειες είναι χαρακτηριστικές) σε τούνελ τις είδαμε και στο Kaprun. Όλα αυτά άλλαξαν τους κανονισμούς ασφαλείας τόσο στην χάραξη ενός τούνελ όσο και στην οδήγηση μέσα σε αυτό. Όμως εδώ είναι Balkans. Όσο τα καράβια φεύγουν στην τύχη, όλο και κάποιο Σάμινα θα βουλιάζει. Στην αρχή τρομάζουμε, αλλά μετά συνηθίζουμε και ξαναχαλαρώνουμε. Όσο κομπάζουμε με την ικανότητα μας να μην καίμε ή να σβήνουμε τα δάση, όλο και κάποιο ολοκαύτωμα γίνεται. Πολλές φορές περνώντας τα τούνελ της Κακιάς σκάλας έχω και εγώ αναρωτηθεί τα ίδια. Είναι βέβαιο ότι κάποτε θα γίνει ατύχημα μέσα σε τούνελ, έστω και από στατιστικούς λόγους. Βέβαια εδώ η αστυνόμευση είναι ανύπαρκτη (στο Ελλάντα η αστυνόμευση συνδέεται με την φοροείσπραξη και όχι με την πρόληψη ατυχημάτων ή με την προφύλαξη των οδηγών από δύσκολα και επικίνδυνα κομμάτια του δρόμου). Μπορεί ο σχεδιασμός να έλαβε υπ'όψιν τα νέα στάνταρτ ασφάλειας (έυτυχώς ήταν εδώ εύκολο με μικρή σχετικά πρόσθετη δαπάνη), όμως δεν έλαβε υπ'όψιν τον γενικότερο σχεδιασμό του δρόμου. Ενώ το όριο στον δρόμο είναι 120 χ/ω και μέσα στο τούνελ είναι 90 χ/ω, είναι προφανές ότι τηρώντας τα όρια, θα έπρεπε να είχαμε μία πρόσθετη λωρίλα κυκλοφορίας μέσα στο τούνελ προκειμένου να μην είχαμε μποτιλιαρίσματα στην είσοδο των τούνελ. Λαμβάνοντας υπ'όψιν ότι η οδήγηση στην Εθνική είναι ακόμα γρηγορότερη (άραγε θα έπρεπε να το λάβει κανείς αυτό υπ'όψιν του, τότε το μποτιλιάρισμα στην είσοδο των τούνελ είναι ακόμα μεγαλύτερο και θα απαιτούνταν 2 πρόσθετες λωρίδες. Επιπροσθέτως, καθώς εδώ είναι Balkans, ο έξυπνος και συνειδοποιημένος Ελληνάρας δεν περιμένει στην ουρά. Θα πάει από την ΛΕΑ να περάσει τους κουτούς, μπλοκάροντας φυσικά και την Λωρίδα Εκτάκτου Ανάγκης. Όταν λοιπόν θα γίνει ατύχημα, να εύχεστε να μην ανάψει καμία φωτιά μέσα στο τούνελ και να μην είσαστε όχι απλώς μέσα, αλλά ούτε κοντά στην είσοδο, γιατί θα βρασετε και θα εξαϋλωθείτε, γιατί μάταια θα περιμένετε την βοήθεια (πυροσβεστική, νοσοκομειακά, αστυνομία) να έρθουν εγκαίρως περνώντας από την ΛΕΑ. Και όπως ίσως να έγινε στους περισσότερους μάθημα μετά τα πρόσφατα, την φωτιά την πιάνεις στην αρχή εύκολα και όχι μετά από 1-2 ημέρες που απλά περιμένεις να σβήσει από μόνη της αφού κάψει τα πάντα.

Χωρίς να ξέρω ένα θέμα δεν μπορώ ούτε να συμφωνήσω, ούτε να διαφωνήσω. Όσον αφορά την δημιουργία καζίνο στο Μαίναλο, δεν ήταν δική μου ιδέα, ούτε πρόταση, ούτε έγραψα ότι την υιοθέτησα. Copy την έκανα. Όταν βλέπω όμως τόσο μεγάλη διάθεση "ανάπτυξης" για το Μαίναλο, να διατίθονται κονδύλια για ρεύμα, κλπ μου φαίνεται παράδοξο γιατί υπάρχει προβληματισμός στην δημιουργία νέων ΧΚ. Αυτό που θεωρείται φυσιολογικό για το Μαίναλο, γιατί δεν θεωρείται φυσιολογικό για άλλα βουνά με πολύ καλύτερες χιονοδρομικές προδιαγραφές; Δεν αποσκοπώ από τα λεγόμενα μου σε συμπέρασμα "στο να κλείσει το Μαίναλο", ούτε κάνω κριτική σε αυτό! Όμως θεωρώ ότι υπάρχουν πολύ καλύτερα χιονοδρομικά βουνά, στα οποία τέποιου είδους "επενδύσεις" κρίθηκαν από την πλειοψηφία εδώ ως "ακατάλληλες". Όσο για την Πάρνηθα, πριν την φωτιά μπορείο και να συμφωνούσα αν έβλεπα ολοκληρωμένη την πρόταση. Μπορεί σαν φιλοσοφία να είμαι ολοκληρωτικά αντίθετος με οποιοδήποτε καζίνο, όμως όταν δεν είχαμε καζίνο οι δικοί μας τα έσκαγαν κανονικότατα στα Σκοπιανά καζίνο, κλπ. Άσε το παράνομο εγχώριο, όπου έμπλεκες σε επικίνδυνα μονοπάτια. Έτσι αν και δεν περνάω ούτε απ'έξω, όταν κάποιοι "τα απαιτούν" γιατί να μην υπάρχουν, αλλά νόμιμα. Ούτε με χάλασε όταν το καζίνο της Πένρηθας έδωσε πάνω από 100 εκ.€ για την πυροπροστασία της Πάρνηθας. Πιο πολύ με χάλασε ότι αυτά δεν χρησιμοποιήθηκαν και δεν έπιασαν τόπο. Άρα μην βιαστείς να πεις από πριν το ναι ή το όχι. ΟΜΩΣ, κάτω από τις συνθήκες όπως αυτές διαμορφώθηκαν μετά την πυρκαϊά, ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΤΑΝ ρητώς να γίνει η οποιαδήποτε ανάλογη κίνηση, έστω και για τυπικούς λόγους, έστω και για λόγους σκοπιμότητας. Και δυστυχώς ΚΑΙ αυτή η κίνηση, έχει περάσει πολύ στο ντούκου.

Κατ' αρχήν δεν ισχύουν τα ίδια για όλα τα τούνελ. Ο δε ασβεστόλιθος που είναι το Αρτεμήσιο, έχει άλλα προβλήματα, εκτός της ΣΚΛΗΡΟΤΗΤΑΣ που είναι από τα σκληρότερα πετρώματα που υπάρχουν. Το κακό όμως είναι ότι εδώ όλα τα έργα περπατούν με ρυθμούς αργότερους και από χελώνας, οπότε όλα εκ του μακρώθεν τα βάζουμε στο ίδιο τσουβάλι. Το καλό είναι ότι έξω όταν ξεκινάει ένα έργο τελειώνει. Έχει ρήτρες, προδιαγραφές, σωστές μελέτες, σωστή ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ και σωστό ΕΛΕΓΧΟ που δεν αφήνει όχι απλώς παραθυράκια, αλλά ολόκληρες γκαραζόπορτες ανοιχτές όπως γίνεται εδώ.

Τώρα γιατί μερικούς τους πείραζε να γίνουν και καινούρια ΧΚ, λαμβάνοντας υπ'όψιν τέτοιου είδους παρεμβάσεις, μου φαίνεται περίεργο. (όχι επί προσωπικού βέβαια)

Ναι, ήδη συζητείται η μετάθεση τους εκεί που θα κάνει εκδρομή ο σύλλογος. Νεώτερα αναμένονται από την FIS αμέσως μετά την εξαγγελία της εκδρομής μας.

Μπα είχε και πίτσα στο μενού;

Μπορεί να μην ξέρω λεπτομέρειες για την Ιόνια οδό (πχ. από που θα περάσει, ποιες περιοχές πρέπει να συνδέσει), αλλά είναι δυνατόν όταν πάει να ανοίξει ένας δρόμος να αναφερόμαστε σε συμφέροντα και σε ιδιοκτησίες που θα "χαθούν". Όταν γίνεται διάνοιξη ενός δρόμου (πχ. Αττική οδός), ή τρένου (βλέπε προαστιακός), ή ο,τιδήποτε άλλο, είναι δυνατόν να στεκόμαστε σε ανάλογα θέματα; Από κάπου όλα αυτά θα πρέπει να περάσουν. Φυσικά και όταν γίνεται κάποια νέα χάραξη, πρέπει να λαμβάνονται υπ'όψιν όλα τα χαρακτηριστικά της εκάστοτε περιοχής, είτε μιλάμε για οικισμούς, είτε για το ανάγλυφο της περιοχής και οι ιδιαιτερότητες που υπάρχουν και στα κοστολόγια που δημιουργούν (πχ υποχρεώσεις σε γέφυρες, τούνελ). Η άναρχη δόμηση που υπάρχει, χωρίς κανένα σχεδιασμό και πρόβλεψη, αναγκαστικά δημιουργεί προβλήματα. Δυστυχώς το κράτος είναι ΑΝΥΠΑΡΚΤΟ και λειτουργεί απόλυτα ψηφοθηρικά από την εκάστοτε κυβέρνηση (βλέπε πχ. νομιμοποίηση αυθαιρέτων). Έτσι όταν ερχόμαστε εκ των υστέρων να φτιάξουμε τους δρόμους και τα δίκτυα που οφείλει να έχει κάθε οργανωμένη κοινωνία (μόνο που αυτά φτιάχβονται εκ των προτέρων, ή τουλάχιστον υπάρχουν οι προβλέψεις), όχι μόνο δεν τα φτιάχνουμε σωστά, αλλά πολλές φορές δημιουργούνται και κίνδυνοι με μπαλώματα επί μπαλωμάτων, με "προσωπικές εξυπηρετήσεις". Δημιουργούμε οικισμούς, χωρίς δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, χωματερές, οδικές προσβάσεις, υποδομές ηλεκτροδότησης, κλπ. Αφού κατασκευάζονται οι οικισμοί, ακόμα και εκτός σχεδίου, αρχίζουμε να σκεφτόμαστε την λύση όλων αυτών των προβλημάτων και μετά αρχίζουμε να βλέπουμε τα φαντάσματα των συμφερόντων.

Απ'όλα έχει ο μπαξές. Και πάνω απ'όλα, ο κάθε πωλητής δεν ξέρει τι του γίνεται, απλώς προσπαθεί να σου πουλήσει ό,τι θέλει. Συχνά τους κάνω πλάκα με την άγνοια τους. Κατ'αρχήν πρέπει να ξέρεις τι ποσό πρέπει να διαθέσεις. Ξεκινώντας από τα τεχνικά χαρακτηριστικά, θα πρέπει να επιλέξεις αν θέλεις κάμερα υψηλής ευκρίνειας (High definition) ή όχι. Θεωρητικά αυτό το σύστημα θα επικρατήσει τα επόμενα χρόνια, σου δίνει εικόνα αρκετά καλύτερης ποιότητας, άρα θα έπρεπε να ήταν ο στόχος όποιου επιλέγει βιντεοκάμερα, αφού σου δίνει πολύ καλύτερη ανάλυση εικόνας. Όμως και εδώ δεν είναι όλες οι βιντεοκάμερες full High Definition. Eπίσης για να δεις την υψηλή ευκρίνεια, θα πρέπει να έχεις και τηλεόραση υψηλής ευκρίνειας. Ενώ από την στιγμή που κάνεις την λήψη αρχίζουν τα προβλήματα γιατί σαν τεχνολογία δεν είναι ολοκληρωμένη. Και πιο συγκεκριμένα, το επόμενο πρόβλημα που καλείσαι να λύσεις είναι: ΣΕ ΤΙ ΜΕΣΟ ΘΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΕΙΣ ΤΑ ΒΙΝΤΑΚΙΑ ΣΟΥ; 1)Υπάρχουν οι κασέτες mini DV. Παλιό και "αρκετά γνωστό και δοκιμασμένο" μέσο, με τις "δυσλειτουργίες" μίας κασέτας. Δεν ξέρω αν μπορείς να γράψεις full HD σε κασετούλα mini dv, σίγουρα όμως γράφεις "απλό" hd. Βέβαια οι κασέτες που θα χρησιμοποιήσεις είναι ειδικές (των 15€) και όχι οι κλασικές των 2-3€ ανά ώρα. Πλεονέκτημα των κασετών είναι ότι θα τις φυλάξεις για να τις επεξεργαστείς όταν βγουν όλα τα απαρραίτητα μέσα στο μέλλον, δηλαδή τις λήψεις σου θα τις ευχαριστηθείς πρακτικά στο μέλλον. Θα τις περνάς στο pc σου, θα χρησιμοποιείς προγράμματα επεξεργασίας, θα κόβεις και θα ράβεις και θα γράφεις αυτό που θα τραβάς σε ένα δίσκο υψηλής ευκρίνειας (όχι φυσικά dvd). 2)Σκληρός δίσκος. Ναι μεν είναι ακούγονται πρακτικά τα πράγματα, όμως μετά από κάθε λήψη θα πρέπει να τρέχεις στο pc σου να μεταφέρεις τα αρχεία σου. Όσο μεγαλύτερη ανάλυση χρησιμοποιείς, τόσο λιγότερες ώρες έχεις διαθέςσιμες. Προφανώς ή θα κρατάς σε τεράστιους σκληρούς δίσκους ως αρχεία των λήψεων σου, ή θα πρέπει να τα περνάς σε δισκάκια. Μόνο που όταν μιλάμε για υψηλή ευκρίνεια, πρέπει να διαλέξουμε ανάμεσα στα 2 συστήματα που υπάρχουν μέχρι τώρα, το blue ray (που αυτή την στιγμή έχει πάρει λίγο κεφάλι) ή το HD dvd. Το κάθε δισκάκι από αυτά κοστίζει άνω των 20-25€ και στην αγορά βρίσκω "εύκολα" μόνο blue ray. Έτσι αν διαλέξεις το λάθος σύστημα, μετά από μερικά χρόνια θα τρέχεις να αλλάξεις τις εγγραφές σου. 3)DVD. Είναι ανόητο να μιλάμε για εγγραφή βίντεο υψηλής ευκρίνειας σε απλό dvd. Έτσι αν μιλάμε για βίντεο υψηλής ευκρίνειας, θα πρέπει να αγοράζεις μικρά δισκάκια blue ray, θα διαρκούν 15-20 λεπτά και κοστίζουν τουλάχιστον 20€, δεν θα είναι επεξεργάσιμες οι λήψεις σου, κλπ. Αν πάρεις κάμερα υψηλής ευκρίνειας, όχι επαγγελματική, να υπολογίζεις πάνω από 1.000€ Αν πας σε συμβατική ψηφιακή τεχνολογία, θεωρώ ότι καλύτερα να καταλήξεις σε κασετούλα mini dv ως μέσω αποθήκευσης. Τώρα κάποια χαρακτηριστικά που ισχύουν σε όλες τις κάμερες: 1) Σε ενδιαφέρει το ΜΟΝΟ το ΟΠΤΙΚΟ ζουμ. Το ψηφιακό είναι σαν να μην υπάρχει. Το βάζουν για να εντυπωσιάζουν τους άσχετους 2) Να έχει ΟΠΤΙΚΟ και ΟΧΙ ψηφιακό σταθεροποιητή εικόνας. Ο ψηφιακός σταθεροποιητής δίνει λιγότερη ακρίβεια στην εικόνα 3) Η κάμερα έχει κάποιο σύστημα "ανάγνωσης" της εικόνας, φαντάσου το σαν αρνητικό φιλμ στο οποίο αποτυπώνεται η εικόνα και μετατρέπεται σε ψηφιακό σήμα. Όσο μεγαλύτερη διάσταση (γεωμετρία) έχει αυτό, τόσο καλύτερη εικόνα δίνει η κάμερα. Συνήθως υπάρχουν τα cmos ή ccd. Πολλές κάμερες έχουν 3 ccd, που θεωρητικά είναι καλύτερο. 4) Τελικά η ποιότητα του φακού παίζει τον σημαντικότερο ρόλο και αυτό είναι κάτι που ποτέ δεν μπορείς να το ξέρεις. Ως γενική και "μπακαλίστικη" αρχή, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια έχει ο φακός, τόσο καλύτερος είναι. Και άλλη μία "μπακαλίστικη" συμβουλή, όσο μεγαλύτερη είναι μία κάμερα, τόσο καλύτερη ποιότητα εικόνας δίνει. Τελικά το μέγεθος μετράει.

Χρόνια πολλά στους Αλέξανδρους. Μπορεί ο Πρόεδρος να μην είναι Αλέξανδρος, να'ναι καλά όμως να τον χαιρόμαστε και αυτόν. Και με τόσες ευχές, νομίζω ότι μας χρωστάει το κέρασμα!

Και εγώ πιστεύω πάντως ότι η αποχή ούτε λύνει προβλήματα, ούτε αναγκαστικά δίνει μηνύματα.

Σίγουρα ο καθ'ένας έχει τις ευθύνες του. Σίγουρα όμως δεν φταίνε οι δημοσιογράφοι για τα 64 θύματα (μέχρι τώρα). Ίσως να φταίνε στην οργάνωση και στον συντονισμό των πυρκαϊών που έκαναν, αφού πάρα πολλοί έπερναν τα κανάλια όταν δεν απαντούσαν αστυνομία και πυροσβεστική. Και δυστυχώς δεν απαντούσαν συχνότατα οι "αρμόδιοι". Αν είχε γίνει σωστά η δουλειά, δεν θα τους τηλεφωνούσε ο κόσμος για να γίνει ο συντονισμός. Όταν ο άλλος καιγόταν μονάχος του, χωρίς ούτε ένα πυροσβεστικό αυτοκίνητο και κανείς "αρμόδιος" δεν απαντούσε, τι περιμάντε να κάνουν; Για την κατάντια που ζούμε, όλοι φέρουν ευθύνες. Κανείς όμως δεν τις αναλαμβάνει. Έυθύνες έχει και ο κάθε ιδιώτης (για κάντε μία βόλτα σε όσα δάση περίσσεψαν και μετρήστε πόσα άδεια πεταμένα γκαζάκια θα βρείτε και όχι μόνο). Έχει και η τοπική αυτοδιοίκηση. Αυτός όμως που έχει την μεγαλύτερη ευθύνη είναι το ίδιο το κράτος. Και δεν θα με "πείραζε" αν είχαμε ανάλογα αποτελέσματα, αν δίναμε τουλάχιστον την μάχη μας. Αν αντιμετωπίζαμε κάποια θεομηνία. Και δυστυχώς δεν δώσαμε καμία μάχη, ούτε αντιμετωπίσαμε κάποια θεομηνία. Ξυπόλυτοι πηγαίναμε. Με ελλείψεις προσωπικού και ανεκπέδευτο το πυροσβεστικό σώμα, με λιγότερα μέσα από άλλες χρονιές, χωρίς πολιτική προστασία....Και γι'αυτό πληρώνω φόρους και απαιτώ! Πόσα εκατομμύρια € είναι αδιάθετα εδώ και χρόνια από την ΕΕ για πυροπροστασία; Και αφού δεν τα εισπράτουμε, αφού δεν ασχολούμαστε με την πυροπροστασία, γιατί να μας βοηθήσει η ΕΕ ως πυρόπληκτους; Μήπως οι Ευρωπαϊκές φωνές που άρχισαν την γκρίνια έχουν δίκιο; Και μήπως για να δικαιολογήσουμε την ανικανότητα μας, καταστήσαμε την χώρα μας διεθνώς ως υπό τρομοκρατική επίθεση με τις πρώτες οδηγίες για τους τουρίστες με προορισμό την Ελλάδα; Από που να αρχίσεις και που να τελειώσεις. Άντε στους συγγενείς των θυμάτων να εξηγήσεις ότι φταίει η Ελληνική χλωρίδα, η ασύμετρη απειλή και λοιπές μπουρδολογίες. Τελικά είμαστε για τα πανηγύρια.

Σε καμία περίπτωση

Δεν έχω χρόνο για πολλά. Όμως όταν κάηκε η Πάρνηθα με ΑΠΝΟΙΑ, όταν κάηκε το Αίγιο (300.000 στρεματα), αρχικά με μέτριους ανέμους και μετά με άπνοια, διερωτήθηκα το τι θα γινόταν αν φυσούσε όπως τότε στην Πεντέλη. Μπορεί να φύσαγε τώρα λιγότερο όμως φυσαγε πολύ. Στο Αίγιο ήταν η χωματερή, στην Πάρνηθα ήταν μία φωτιά 2 ημερών, πολλά χιλιόμετρα μακριά από την ΔΕΗ. Σίγουρα υπάρχουν και εμπρηστές, σίγουρα υπάρχουν και συμφέροντα (μερικές φορές θεμιτά!), σίγουρα υπάρχουν και πυρομανείς και βοσκοί που ψάχνουν βοσκοτόπια κλπ. Ομως είναι εύκολο να κρυβόμαστε πίσω από το "εύκολο σχέδιο εμπρηστών" και να μην ασχολούμαστε με την ανικανότητα μας. Ακόμα και η πυρόσβεση της αρχαίας Ολυμπίας δεν λειτούργησε. Κατά τα άλλα θέλαμε ισοβίως εδώ τους Ολυμπιακούς αγώνες. Βρε μπας και οι αθάνατοι την έβαλαν την φωτιά μην τυχόν και την αποσπάσουμε;

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ όλους! Να 'στε και εσείς καλά ...και άντε να γυρνάμε σιγά σιγά από τις διακοπές να ετοιμαστούμε για τον χειμώνα (κρατάω τις ευχές για τα χιόνια πολλά, άλλωστε θα μας είναι σε όλους πολύ χρήσιμη ευχή!!).

Πολύ χαμηλό υψόμετρο. Ανήκει σε ευρύτερη περιοχή με πολλά σχετικά μικρά χιονοδρομικά, που δεν συνδέονται μεταξύ τους χιονοδρομικώς αλλά έχουν κοινή κάρτα. Εκεί γίνεται παραδοσιακά κάθε χρόνο ένα νυχτερινό σλάλομ του παγκοσμίου πρωταθλήματος περί τα μέσα Ιανουαρίου, συνήθως πριν το Kitzbuhel. Τα μέγιστα υψόμετρα της περιοχής αγγίζουν τα 2.000 μέτρα, ενώ τα χωριά στην κοιλάδα βρίσκονται γύρω στα 800 μέτρα ή και χαμηλότερα. Ακόμα και στις καλές χρονιές, χαμηλά μπορεί να συνατήσεις προβλήματα με το χιόνι. ΟΜΩΣ, είναι αρκετά ανατολικότερα από τα περισσότερα γνωστά χιονοδρομικά και αυτό επιφυλάσσει καμιά φορά μεγάλες εκπλήξεις με πολύ καλύτερα ποσοστά χιονοκάλυψης από αντίστοιχα δυτικότερα ΧΚ αναλόγου υψομέτρου. Ίσως ασφαλέστερο στην σχετικά κοντινή περιοχή του να είναι το Obertauern, όπου το υψόμετρο του χωριού είναι 1.600 μέτρα και οι πίστες του φτάνουν τα 2.400 και διαθέτει και μερικές πολύ καλές πίστες.

Το Zillertal στην ουσία είναι κοιλάδα, με διάφορα χιονοδρομικά (χαμηλού υψομέτρου), με εξαίρεση τελευταίο που είναι οι παγετώνες του Hintertux. Κοντά είναι και το Gerlos, που αν και δεν έχει παγετώνες έχει συμπαθητικά υψόμετρα και ενδιαφέρουσες διαδρομές. Πάντως να ξέρεις ότι αν μετακινείσαι συνέχεια, θα δυσκολεύεσαι με την εύρεση ξενοδοχείου-πανσιόν. Καλύτερα να έχεις μία βάση (πχ Gerlos, Zell am See). Στην περιοχή υπάρχουν πολλά όμορφα χωριά που αξίζουν για αυθημερόν βόλτες (Zell, Kitzbuhel, Krimml) εκτός των πόλεων που είναι σε ακτίνα βολής (Σάλτσμπουργκ, Ίννσμπρουκ, ακόμα και Μόναχο). Πάντως, από καθαρά χιονοδρομική πλευρά, η περιοχή Ischgl, St.Anton, Lech (στο οποίο αξίζει η βόλτα ακόμα και από κάποιον που δεν κάνει σκι) αξίζει αρκετά περισσότερο. Από εκείνα τα μέρη, προσιτό είναι το Ίννσμπρουκ. Οι ημέρες που πας είναι λίγες και είναι χειμώνας. Οι μετακινήσεις δεν είναι κάθε χειμώνα εύκολες. Όπως υπήρξαν κακοί και ζεστοί χιονοδρομικοί χειμώνες όπως ο περσινός, στην περιοχή αυτή μου έχουν συμβεί και κάτι κρύα που περιμέναμε να φτάσει το θερμόμετρο στους -10 για να ζεσταθούμε. Βέβαια αυτό δεν είναι ο κανόνας.

Λίγο δύσκολο πρόγραμμα ετοιμάζεις. Έχεις δει τις αποστάσεις της Βιέννης; Για ρίξε μία ματιά (viamichelin.com), μην βρίσκεσαι συνέχεια στο αυτοκίνητο. Επίσης να ξέρεις ότι τον χειμώνα, με το κρύο ή βροχή, ο τουρισμός είναι δυσκολότερος (περπάτημα σε πόλεις, αξιοθέατα, κλπ). Βέβαια ο καθ'ένας έχει τα γούστα του. Αλλά αφού έχεις σκοπό να πας για σκι, γιατί δεν αφιερώνεις μία ολόκληρη εβδομάδα σε κάποιο χιονοδρομικό; Σίγουρα δεν θα βαρεθείς. Συνήθως όταν τρέχεις και στριμώχνεις πολλά πράγματα, δεν θα δεις τίποτα. Ούτε την Βιέννη θα δεις ακόμα και αν έχεις 3-4 ημέρες, ούτε το Μόναχο (ούτε το Ίνσμπρουκ ή το Σάλτσμπουργκ που είναι πιο κοντά και τα ξέχασες), ούτε ακόμα την Φλωρεντία, αλλά και την Τοσκάνη, που αξίζει να της αφιερώσεις 5-6 καλοκαιρινές ημέρες. Όμως και σε ένα χιονοδρομικό σαν αυτά που σου ανέφεραν (πχ Ischgl), 1 εβδομάδα, δεν είναι αρκετή. Ίσως είναι πολύ προωπικό γούστο, αλλά εγώ θα άλλαζα ριζικά το πρόγραμμα αυτό.

Όλοι σας εύχονται τα καλύτερα βέβαια, εγώ επί πλέον σας εύχομαι καλή δύναμη!

Το ζητούμενο δεν είναι η σημερινή ή η χθεσινή κυβέρνηση, αλλά η αλλαγή στην νοοτροπία της και την νοοτροπία μας. Όλα δυστυχώς συμβαδίζουν εδώ και χρόνια.