mil

.

.

Πολύ καλές οι ηλικίες σας. Δεν ξέρω για τα παιδιά σας, αλλά στα περισσότερα χιονοδρομικά των Άλπεων, υπάρχουν χιονοπαιδότοποι, κάτι ανάμεσα σε παιδικούς σταθμούς και μαθήματα σκι, όπου τα παιδιά μαθαίνουν έχοντας όλες τις απαραίτητες ανέσεις και περνούν καλά.

deslike Να χαρείς τώρα όσο περισσότερο μπορείς, αν και τα 5 αστεράκια δεν τα έχει δει άλλος στον πλανήτη αυτόν, άρα και πάλι χρειάζεται σύνεση. Και παρεπιπτόντως, σε αυτό το μουντιάλ, η σημερινή Βραζιλία, εξακολουθεί να έχει κάνει τις περισσότερες προσπάθειες για γκολ.

Σοβαρά ρωτάς;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; Από τα (έστω) 50 που έχω δει, με κλειστά τα μάτια Ischgl. Βέβαια, όταν πετύχεις καλές συνθήκες και βρίσκεσαι σε λίγο μεγάλο χιονοδρομικό (= πολλές επιλογές πιστών), παντού θα είναι καλά. Άρα το ζητούμενο είναι τι ποσοστό καλών συνθηκών περιμένεις να βρεις σε κάθε χιονοδρομικό μία μέση χιονοδρομική ημέρα της σεζόν. Μπορεί να πας σε "μέτριο" χιονοδρομικό και να πετύχεις τέλειες συνθήκες, από τις ελάχιστες της χρονιάς και να περάσεις πολύ καλά σε ένα "μέτριο" χιονοδρομικό.

Είναι και ηλικιακό το θέμα νιάτο. Όταν έχεις ήδη πάει σε 50+ χιονοδρομικά, ξέρεις ότι έχεις υπερβεί ήδη το αποδεκτό δείγμα εμπειριών που αντιστοιχεί σε έναν εργαζόμενο μέσο χιονοδρόμο που ζει στην Ελλάδα και έχει οικογένεια και λοιπές υποχρεώσεις. Όταν λοιπόν βλέποντας το πεπερασμένο μέλλον και μελετάς το ρίσκο των νέων υποψήφιων επιλογών, πρέπει να αξιολογήσεις και τις εμπειρίες που έχεις από γνωστό προορισμό. Δεν θα ξεχάσω γύρω στα 33, την πρώτη ημέρα που ξεκίνησα την επόμενη σεζόν, πόσο πολύ, μα πάρα πολύ έμεινα πίσω από σωματικές δυνάμεις. Και από τότε δεν έχω ξαναμπορέσει να κάνω ανάλογα δυναμικό σκι. Και ως πρώτη μου επιλογή έχω το να μπορέσω να βγάλω αξιοπρεπώς την ημέρα, φυσικά με το ανάλογο διάλειμμα, κάτι που στα νιάτα μου ούτε που μου περνούσε από το μυαλό. Σαντουιτσάκι στην τσέπη και στο λιφτ. Ακόμα και η τουαλέτα ήταν χάσιμο χρόνου. Υπό το πρίσμα του χρόνου που περνάει, αλλάζει ο τρόπος επιλογής προορισμού.

Ποιος ξέρει το τραγούδι-μεγάλη επιτυχία: this is Reebok or Nike?

Αν μεταβληθεί η τιμή λόγω των έργων, πρέπει να πέσει η τιμή. Όπως βλέπεις.... η φήμη σου προηγείται!

Ας είμαστε ειλικρινείς με τον εαυτό μας. Δεν λαμβάνουν όλες οι χώρες της ΕΕ ΕΣΠΑ. Τα χρήματα του ΕΣΠΑ δεν τα πληρώνει ο Έλληνας φορολογούμενος, αλλά ο Ευρωπαίος φορολογούμενος. Στον συγκεκριμένο λογαριασμό, η συμμετοχή του Έλληνα είναι πρακτικά μικρότερη και από λήγοντα σε λαχείο. Και ο σκοπός της επένδυσης και κάθε ανάλογης επένδυσης, δεν είναι να κάνει η μεγαλοαστική τάξη σκι. Ο μεγαλολαϊκισμός στο απόγειο. Λίγο έλεος μιζέριας.

Ντροπή! Ο Μικ Τζάγκερ δεν αναλαμβάνει τις ευθύνες που του αναλογούν: http://www.independent.co.uk/news/people/mick-jagger-denies-being-world-cup-curse-and-reason-for-brazils-embarrassing-defeat-9596799.html Ως γνωστός γρουσούζης (κερδίζει και τον αγέραστο συμπατριώτη μας), πήγε να δει το παιχνίδι, υποστηρίζοντας την Βραζιλία. Όπως ήταν φυσικό έχασε η Βραζιλία, όπως συμβαίνει με όλες τις ομάδες που υποστηρίζει! Και τελικά ανέλαβε την ευθύνη μόνο για το 1ο γκολ!!!!

Είναι πολύπλοκη η απάντηση. Δεν υπάρχουν 5ήμερες/10ήμερες κλπ κάρτες ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΩΝ ημερών, όπως συμβαίνει στις Άλπεις. Οι περισσότεροι ανεβαίνουν σπαστά κάποιες ημέρες τον χρόνο. Μπορείς να βγάζεις κάρτα για κάθε μία μέρα ξεχωριστά όταν ανεβαίνεις, οπότε η ημερήσια τιμή είναι 30 ευρώ το Σαββατοκύριακο και 15 την καθημερινή. Όταν βγάζεις την κάρτα μέσω internet, έχεις 10% έκπτωση. Αν όμως στην αρχή της σεζόν προπληρώσεις για περισσότερες ημέρες, έχεις έκπτωση και μπορεί να σου βγει 24 ευρώ το Σαββατοκύριακο και 12 καθημερινή, ίσως και λιγότερο. Το ζητούμενο δεν είναι τόσο το κόστος της κάρτας αυτό καθ'αυτό, αλλά ότι μπορεί να πας και να μην λειτουργεί το μισό βουνό με κακοπατημένες πίστες. Υπάρχουν κάποιες καλές ημέρες κάθε χρονιά (λίγες βέβαια), που μπορείς να κάνεις καλό (ποιοτικά και ποσοτικά, με περιορισμένη ποικιλία) σκι και να έχεις μια πολύ γεμάτη χιονοδρομικά ημέρα, που θα ήταν συγκρίσιμη με χιονοδρομική ημέρα των Άλπεων. Δυστυχώς το βουνό, χιονοδρομικά έχει αναπτυχθεί στο 30% (αν όχι λιγότερο) και εκεί που πιάνει περισσότερο χιόνι ώστε να έχεις και καλύτερο χιόνι και μεγαλύτερη σεζόν, δεν έχεις λιφτ και ούτε και πρόκειται να μπουν την επόμενη 5ετία, άρα ο Παρνασσός δεν πρόκειται να αναβαθμιστεί ως προορισμός για κάποιον σοβαρό σκιερ. Οι Άλπεις θα εξακολουθούν να είναι ο ετήσιος προορισμός για σίγουρο και απολαυστικό σκι, που θα γεμίζει από κάποια αυθημερόν στον Παρνασσό, σε επιλεγμένες ημέρες (από ποσότητα χιονιού και καιρού).

Εγώ δεν τους καταλαβαίνω ούτως ή άλλως, αλλά κάτι zwo (τζβό) για το 2, ολίγον βλαχογερμανικό μου φαίνεται. Μίλησε τώρα ο ..........Βερολινέζος!

Πάντως αυτά τα ρούχα της Γερμανίας δεν μπορώ να τα χωνέψω. Εξακολουθεί να μου αρέσει η παραδοσιακή λευκή μπλούζα με μαύρο παντελονάκι. Όσο για την άλλη, την γνωστότερη εμφάνιση, άστα να πάνε. Μόνο τα ρούχα μπήκαν στο γήπεδο. Μπορεί τα 10 πρώτα λεπτά να μην είναι αντιπροσωπευτικό δείγμα, αλλά έβλεπες μία ισορροπία, αν όχι μία λίγο φουριόζικη υπεροχή στα κίτρινα. Μετά, η μεγάλη γκέλα του κόρνερ (την ανέλυσε καλά το γερμανικό κανάλι με το μπασκετικό σκριν, φάση που χρειάστηκε ο απών Silva) και ένα γκολ σε ρυθμούς προπόνησης. Αλλά και αυτό μέσα στο πρόγραμμα είναι. Αυτό που δεν είναι στο πρόγραμμα, είναι η κατάρρευση που επήλθε, που ειδικά σε αυτό το επίπεδο, είναι ανήκουστη και δεν αρμόζει ούτε σε συνοικιακές ομάδες.

Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω τον τρόπο που σκέπτεσαι. Εδώ έχουμε ένα δημόσιο χιονοδρομικό. Την αδειοδότηση ανάλογων κατασκευών τις κάνει το ίδιο το δημόσιο. Και αναρωτιέσαι αν είναι "επαρκείς";;;;;;;;;;;;; Μα το δημόσιο έχει την δυνατότητα να τις κάνει νόμιμες αν θέλει. Και τελικά δεν με πολυενδιαφέρει αν τα 50 τμ έγιναν 50 ή 80. Διότι έγιναν για να υποστηρίξουν μία συγκεκριμένη χρήση και αν έγινε ένα λάθος θα απαιτήσω να μην το χρηματοδοτήσω. Το χιονοδρομικό λειτουργεί εδώ και 35 χρόνια. Τότε επειδή δεν υπήρχε ανάλογο σύστημα αδειοδοτήσεων (δες 2 άδειες, μία του 70 μία του 2010 για να δεις την μέρα και την νύχτα σε διαφορές) κάθεσαι και αναλύεις με τα σημερινά δεδομένα τις τότε αποφάσεις, όταν υπήρχαν 5 άτομα που ήξεραν 5 πράγματα και οι αποφάσεις πάρθηκαν με αυτούς ως συμβούλους. Ποιος θα έκανε τον έλεγχο; ο τσέλιγκας που προβάριζε τον φραπέ και έτρεχε να κατοχυρώσει τα βοσκοτόπια για οικόπεδα; Κάποια στιγμή πρέπει να καταλάβουμε ότι το σύστημα που μας έφερε εδώ τελείωσε. Όσο βλέπουμε το μέλλον με τα μάτια του παρελθόντος δεν θα αλλάξουμε τίποτα από όσα νομίζουμε ότι έχουμε πάθει και δεν φανταζόμαστε τι θα μας έρθει μη αλλάζοντας σκεπτικό. Και ο νεωτερισμός δεν είναι η άδεια χωρίς "εκ των υστέρων νομιμοποιήσεις", διότι αφού ασχολείσαι τόσο πολύ, θα ξέρεις και τις αναθεωρήσεις των αδειών και τις τροποποιήσεις, που είναι θεμιτές. Κάποια στιγμή θα πρέπει να αποδεχθούμε την πραγματικότητα και να φτιάξουμε ένα σύγχρονο χιονοδρομικό. Και αυτό δεν γίνεται με τον τρόπο που "προσπαθείς να ελέγξεις", ούτε και με το σκεπτικό των 2 φάσεων των συγκεκριμένων έργων, ούτε με τις υφιστάμενες πίστες και υποδομές. Όταν φτιάχνω κάτι, θέλω περισσότερους επισκέπτες, άρα και τουαλέτες και καταφύγια, κλπ, κλπ. Εκτός και αν δεν θέλω τίποτα από όλα αυτά. Βολικά τα έργα, το χρήμα πέφτει, το μερίδιο κατοχυρώθηκε, τι με νοιάζουν αυτοί που θέλουν να κάνουν σκι; Ας ξαναπάνε στο εξωτερικό.

Δεν ξέρω τι γερμανικά μιλάνε στο Μπολζάνο, αλλά δεν φαντάζομαι να είναι και τα πιο "κορέκτ". Πάντως καμια ώρα μακρυά υπάρχει σκι όλο τον χρόνο!!! Προσβάσιμο και αυθημερόν. Και κανένα 2ωρο οδικώς μακρυά είναι και ο μεγαλύτερος χιονοδρομικός παγετώνας στην Ευρώπη.

Οι εικασίες περί των προθέσεων των άλλων και τζάμπα είναι και αφορολόγητες. Θα έβαζες όμως στοίχημα για το αν θα γίνει πράξη η εκτίμηση πρόθεσης;;;;;;;;;;; όχι τίποτα άλλο, γιατί τζάμπα όλοι μιλάνε, όταν όμως πληρώνεις το ξανασκεπτεσαι.

Κι εσύ ελεγκτής δόμησης είσαι συνάδελφε;

Δουλειά; Σπουδές; Πιο μόνιμα, ή προσωρινά;

Kapia stigmi preprint NA xeberdepsoume toys xaraktires giati den katalabaino auto to Espace Killy qu'est-CE que c'est.

Βλέπω έκοψε και απόδειξη

Με το ΧΚΠ ανέκαθεν είχαμε καλή επικοινωνία. Από πριν δούμε την επιγραφή σκεπτόμασταν την συγκεκριμένη θέση και για αυτό και τοποθετήθηκε εκεί. Μετά από χαρακτηριστική καθυστέρηση στην παραλαβή της επιγραφής, τοποθετήθηκε "βιαστικά" και σύμφωνα με τα συμφωνηθέντα. Έχει ηδη επισημανθεί και είμαστε εν αναμονή των έργων, διότι απ'ότι είπαμε, μάλλον θα τοποθετηθεί στην αφετηρία του νέου Βάκχου, σε θέση που ήταν να την δούμε μετά την ολοκλήρωση των έργων. Εγώ έχω προτείνει και την αφετηρία του Ηρακλή, σε θέση που έχει υποδειχθεί. Πλην όμως επειδή οι ασχολούμενοι και οι εκεί εργαζόμενοι έρχονται, παρέρχονται και κάποια πράγματα είναι ρευστά, είπαμε να τα ξαναπούμε από την αρχή του χειμώνα που έρχονται. Όμως ερωτήματα γεννούνται με τι τι έχει γίνει αυτός ο ηλεκτρονικός πίνακας ΤΩΡΑ. Παραμένει στην θέση του; Υπόκειται σε φθορά; Τι έγινε στα άλλα ΧΚ; Υπήρξαν προβλήματα στην λειτουργία τους; Στην ενημέρωση του κειμένου; Στο λογισμικό που δόθηκε;

Δεν γνωρίζω για να εμβαθύνω στο συγκεκριμένο σημείο. Γύρω μας έχουμε βρει μία ισορροπία, που δεν είναι αναγκαστικά ευσταθής. Και επειδή γεωλογικά είμαστε πολύ πιο περαστικοί από όσο νομίζουμε, ακόμα και "φυσιολογικές μικρομεταβολές" μας φαίνονται ως "τιμωρία της φύσης" και άλλα γραφικά. Συχνά επεμβαίνουμε για να λύνουμε τα θέματα που θέλουμε, όχι πάντοτε επιτυχημένα. Η κάθε δράση, δημιουργεί αντίδραση, άλλοτε επιθυμητή, άλλοτε όχι, άλλοτε προβλέψιμη, άλλοτε είναι πέραν των γνώσεων μας. Πολλές φορές κρίνουμε εκ του αποτελέσματος αν η εκάστοτε επέμβαση που κάναμε άξιζε τον κόπο. Οι προσχώσεις των ποταμών, δεν είναι τίποτα άλλο από μία ανατροπή της υφιστάμενης ισορροπίας, συνήθως με μη ανθρώπινη αφορμή. Σε βάθος χρόνου μπορούμε να δούμε τα αποτελέσματα. Στις "επεκτατικές" ανθρώπινες βλέψεις, αρέσουν οι προσχώσεις. Τώρα το αν είναι αυτές ήδη επαρκείς ποιοτικά και ποσοτικά, ή αν απαιτούν πρόσθετη τροφοδοσία σε φιλόδοξες χρήσεις είναι άλλο θέμα. Σε κάθε περίπτωση, αν έχουμε την δυνατότητα να αποφασίζουμε, θεωρητικά διαλέγουμε το μη χείρον, που για μία περιοχή μπορεί να είναι χείρον, για κάποια άλλη βέλτιστον. Και πιθανώς να έχουμε κάνει λανθασμένη επιλογή, την οποία δεν είμαι σε θέση να κρίνω, άρα αποδέχομαι τις παρατηρήσεις σου.

Και γιατί θα πρέπει να αποκατασταθεί η φθορά από την θάλασσα; Και γιατί θα πρέπει να αποκατασταθεί η φθορά από την θάλασσα μόνο στο δέλτα; Και γιατί πρέπει να αδειάσουμε το φράγμα για να αποκαταστήσουμε κατ'αυτόν τον τρόπο την φθορά από την θάλασσα; Θέλουμε σώνει και καλά να λέμε στα πάντα και παντού όχι; Κάποια στιγμή θα πρέπει να αποδεχθούμε ότι οι παρεμβάσεις συχνά είναι και χρήσιμες και αναγκαίες. Ίσως όχι όλες, αλλά δεν είναι τα πάντα άσπρα, ή μαύρα. Όσο για τα αντλιοστάσια............ και τι δεν θα έδινα για να δω την αδειοδότηση που έχουν και λειτουργούν. Το συμπέρασμα είναι αυτό και μόνο αυτό:"πάντως το θέμα της ελληνικής καμπανίας ειναι αρκετά συνθετο." Και θα το επέκτεινα γεωγραφικά.

Και γιατί να αποκατασταθεί η καθίζηση και να μην αποκατασταθεί η κατάσταση πριν την καθίζηση;

Σύγχυση στις ΗΠΑ για τους κανόνες πτήσης των drone Για την αδειοδότηση των drone απαιτούνται προδιαγραφές και κανόνες ασφάλειας όπως ισχύει και στα επανδρωμένα αεροπλάνα (Φωτογραφία: Reuters ) Ουάσινγκτον Λόγω τεχνικών και ρυθμιστικών εμποδίων που παραμένουν ανεπίλυτα, η αμερικανική Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) θα χάσει την προθεσμία που της έχει δώσει το Κογκρέσο για να επιτρέψει τις πτήσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών στους ουρανούς των ΗΠΑ. Η σύγχυση για τα drone δείχνει αντίθετα να μεγαλώνει, καθώς οι νέοι κανόνες της FAA για τον αερομοντελισμό δείχνουν να απαγορεύουν ακόμα και ορισμένα παιχνίδια. Σύμφωνα με έκθεση του αμερικανικού υπουργείου Μεταφορών, η FAA δεν έχει ακόμα καταλήξει στο ποιες τεχνολογίες θα πρέπει να χρησιμοποιούν τα drone για να αποφύγουν τις συγκρούσεις στον αέρα. Επιπλέον δεν έχει καθορίσει κατασκευαστικές προδιαγραφές όπως αυτές που ισχύουν για τα επανδρωμένα αεροπλάνα, δεν έχει βρει σύστημα πιστοποίησης και αδειοδότησης για τους χειριστές, ούτε έχει αναπτύξει διαδικασίες για την επικοινωνία των drone με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Μέχρι να μπορέσει η FAA να ξεπεράσει αυτά τα εμπόδια, οι προσπάθειες του Κογκρέσου να ενσωματώσει τα drone στον αμερικανικό εναέριο χώρο «θα συνεχίσουν να προχωρούν με αργούς ρυθμούς, και τα ζητήματα ασφάλειας θα παραμείνουν». Και αυτό σημαίνει ότι η FAA δεν θα προλάβει την προθεσμία της 25ης Σεπτεμβρίου 2015 για την ανακοίνωση των κανόνων. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της εφημερίδας Washington Post, τουλάχιστον 49 στρατιωτικά drone έχουν συντριβεί σε αμερικανικό έδαφος στη διάρκεια εκπαιδευτικών πτήσεων από το 2001. Επιπλέον, πάνω από 20 ιδιωτικά drone έχουν εμπλακεί σε ατυχήματα από το 2009, ενώ σε αρκετά περιστατικά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη πλησίασαν επικίνδυνα κοντά σε αεροδρόμια και επιβατικά αεροπλάνα. Ο ρυθμός προόδου της τεχνολογίας των drone σίγουρα έχει εξελιχθεί σε πονοκέφαλο για την FAA, η οποία πρόσφατα αναγκάστηκε να εκδώσει νέες κατευθυντήριες γραμμές ακόμα και για τον αερομοντελισμό. Οι νέοι κανόνες επιβάλλουν στους χειριστές να διατηρούν πάντα την άμεση οπτική επαφή με το αεροσκάφος χωρίς να χρησιμοποιούν κιάλια, κάμερες ενσωματωμένες στο αεροσκάφος ή άλλα οπτικά βοηθήματα. Σύμφωνα με το δικτυακό τόπο Spectrum του Ινστιτούτου Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών (ΙΕΕ), η απαίτηση αυτή σημαίνει ότι ακόμα και ιπτάμενα παιχνίδια που βασίζονται σε κάμερες, όπως το Hubsan X4 H107D Quadcopter, δεν θα μπορούν πλέον να πετούν χωρίς άδεια. Newsroom ΔΟΛ http://news.in.gr/sc...?aid=1231331364