χ/κ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ 2010-2011

[Χρήστος Λάππας 25,344]

Πρώτη μου -οργισμένη- αντίδραση ήταν "ας το κλείσουν τελείως να ησυχάσουμε". Ας πηγαίνουν μόνο όσοι έχουν τα γόνατα για ορειβατικό σκι και οι υπόλοιποι θα περνάμε μια χαρά στις Άλπεις και στο Bansko.

 

Τώρα που το σκέφτομαι πιο ψύχραιμα όμως, πρέπει να δούμε τι ήταν αυτό που απέτρεψε τις εταιρίες από το να κάνουν τις προσφορές τους. Το νομικό πλαίσιο, η δαιδαλώδης γραφειοκρατία, το ομιχλώδες ιδιοκτησιακό, η ασυνέπεια των κυβερνητικών πολιτικών... τι;

Τι είναι αυτό που σπρώχνει την Ελλάδα προς την οικονομία της αρπαχτής και όχι σε μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και ανάπτυξη με όραμα και προοπτική;

[ΜΙΚ 17,580]

Άσε τα αν και τα ερωτηματικά λοιπόν

 

Αυτό που σπρώχνει την Ελλάδα προς την οικονομία της αρπαχτής και όχι σε μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και ανάπτυξη με όραμα και προοπτική είναι

 

Το νομικό πλαίσιο, η δαιδαλώδης γραφειοκρατία, το ομιχλώδες ιδιοκτησιακό, η ασυνέπεια των κυβερνητικών πολιτικών...

 

ας το κλείσουν τελείως να ησυχάσουμε(και προσθέτω και να πάρει φωτιά η Αράχωβα που θα το δει κλειστό μπας δούμε κάνα λιφτ)

[viva_ski 2,572]

Πρώτη μου -οργισμένη- αντίδραση ήταν "ας το κλείσουν τελείως να ησυχάσουμε". Ας πηγαίνουν μόνο όσοι έχουν τα γόνατα για ορειβατικό σκι και οι υπόλοιποι θα περνάμε μια χαρά στις Άλπεις και στο Bansko.

 

...

 

Τώρα που το σκέφτομαι πιο ψύχραιμα όμως, πρέπει να δούμε (εμείς;; ) τι ήταν αυτό που απέτρεψε τις εταιρίες από το να κάνουν τις προσφορές τους. Το νομικό πλαίσιο, η δαιδαλώδης γραφειοκρατία, το ομιχλώδες ιδιοκτησιακό, η ασυνέπεια των κυβερνητικών πολιτικών... τι;

Τι είναι αυτό που σπρώχνει την Ελλάδα προς την οικονομία της αρπαχτής και όχι σε μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και ανάπτυξη με όραμα και προοπτική;

 

τι ήταν αυτό που απέτρεψε τις εταιρίες από το να κάνουν τις προσφορές τους:

1. Το νομικό πλαίσιο

2. η δαιδαλώδης γραφειοκρατία

3. το ομιχλώδες ιδιοκτησιακό

4. η ασυνέπεια των κυβερνητικών πολιτικών...

(λίγα είναι αυτά;

 

που πήγε η χθεσινή χαρά ... μέσα σε λίγες ώρες;;;

έλεος δηλαδή!

πολύ ανώμαλη προσγείωση όμως

[Dim 4,703]

Πρώτη μου -οργισμένη- αντίδραση ήταν "ας το κλείσουν τελείως να ησυχάσουμε". Ας πηγαίνουν μόνο όσοι έχουν τα γόνατα για ορειβατικό σκι και οι υπόλοιποι θα περνάμε μια χαρά στις Άλπεις και στο Bansko.

 

Τώρα που το σκέφτομαι πιο ψύχραιμα όμως, πρέπει να δούμε τι ήταν αυτό που απέτρεψε τις εταιρίες από το να κάνουν τις προσφορές τους. Το νομικό πλαίσιο, η δαιδαλώδης γραφειοκρατία, το ομιχλώδες ιδιοκτησιακό, η ασυνέπεια των κυβερνητικών πολιτικών... τι;

Τι είναι αυτό που σπρώχνει την Ελλάδα προς την οικονομία της αρπαχτής και όχι σε μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και ανάπτυξη με όραμα και προοπτική;

 

Τα χρήματα είναι πολλά για να μην υπάρχει εταιρία διαθέσιμη. Μήπως παίζει το σενάριο γι' απευθείας ανάθεση;

[Yota 472]

Νομίζω ότι θα ήταν καλό να έχουμε μία επίσημη ενημέρωση αλλά και άποψη από πλευράς του ΧΚΠ για το γεγονός, την αιτιολόγηση που πιστεύουν οι ίδιοι όντας από μέσα και ΚΥΡΙΩΣ τί μέλλει γενέσθαι!

 

Ποιά είναι τα επόμενα βήματα; Τί μπορούμε να κάνουμε ώστε να μην πάει χαμένο το "πακέτο" που έχει εγκριθεί για τον Παρνασσό; Μπορεί να ληφθεί παράταση; Να επαναληφθεί η διαδικασία; Να αρθούν κάποιοι περιορισμοί....δεν ξέρω τί!!

[Dolomites 1,145]

συγγνώμη...κατάλαβα καλά;

δεν υποβλήθηκε ούτε μια προσφορά;;;

[ΜΙΚ 17,580]

Ένας Δημόσιος φορέας έκανε έναν διαγνωνισμό.

 

Σε αυτόν τον διαγωνισμό δεν θέλησε κανένας να υποβάλλει προσφορά

 

Οι σωστές ερωτήσεις είναι οι εξής μιας και ο Χρήστος και η Βιβή και η yota τα τοποθέτησαν ολόσωστα

 

 

Ποιά είναι τα επόμενα βήματα; Τί μπορούμε να κάνουμε ώστε να μην πάει χαμένο το "πακέτο" που έχει εγκριθεί για τον Παρνασσό; Μπορεί να ληφθεί παράταση; Να επαναληφθεί η διαδικασία; Να αρθούν κάποιοι περιορισμοί....δεν ξέρω τί!!

 

Τα χρήματα είναι πολλά για να μην υπάρχει εταιρία διαθέσιμη. Μήπως παίζει το σενάριο γι' απευθείας ανάθεση;

 

Και να προσθέσω το υποθετικό ερώτημα: Μήπως κανένας δεν ήθελε να αναλάβει μια δέσμευση που προβλεπόταν στα τεύχη?

Edited November 1, 2010 by ΜΙΚ

[Olga 6,796]

Μήπως κανένας δεν ήθελε να αναλάβει μια δέσμευση που προβλεπόταν στα τεύχη?

περι νομιμότητας και αδειοδοτησης?

 

ας περιμένουμε την τοποθέτηση του ΧΚΠ

[kostasbmw 989]

ολα θα γινουν με το καιρο τους

 

η μερα γενικα κυλησε τελεια

 

ειχε ποικιλια και κυριως

 

βρεθηκα με συμπολεμιστη

 

η προσελευση ηταν καλη

 

 

αλλα και τα συνολακια στο βουνο δεν ελειψαν

 

δεν αναφερω ονοματα για τους γνωστους λογους

 

 

η αττραξιον της ημερας

Edited November 1, 2010 by kostasbmw

[snowhow 1,451]

περι νομιμότητας και αδειοδοτησης?

 

ας περιμένουμε την τοποθέτηση του ΧΚΠ

 

 

Μηπως η σωστοτερη διατυπωση αφορα στην επισημη τοποθετηση του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ,ΤΟΥ ΕΟΤ KAI THΣ ETA .

Ειθισται να προηγειται τοσο Πολιτικος οσο και ο Ιεραρχικος Προισταμενος του ΧΚΠ.

 

Οι εταιρειες μπορουσαν να ανταποκριθουν στα προαπαιτουμενα του διαγωνισμου ?

Edited November 1, 2010 by snowhow

[ΜΙΚ 17,580]

Οι εταιρειες μπορουσαν να ανταποκριθουν στα προαπαιτουμενα του διαγωνισμου ?

Tα τεχνικα ουσίας ΝΑΙ

 

έχω κάνει edit την λέξη ουσίας

Edited November 1, 2010 by ΜΙΚ

[aab 1,408]

Tα τεχνικα ΝΑΙ

1η ανάρτηση στο forum και μάλιστα για θέμα που μας στεναχώρησε πολύ. Αδυνατώ να καταλάβω την απάντησή σου. Οι υπόλοιπες απαιτήσεις είναι επίσης προφανείς: διαχείριση έργου και οικονομική επιφάνεια. Γνωρίζοντας λίγο το χώρο, θεωρώ γελείο το να ισχυριστεί κάποιος ότι δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν σε αυτές - όποιες (σε λογικά πλαίσια) και να ήταν αυτές.

 

Αν όμως κατάλαβα καλά από άλλη ανάρτηση, τους ζητήθηκε να αναλάβουν τη διαχείριση των σχέσεων με δασαρχείο, πολεοδομίες, κλπ και το σχετικό κίνδυνο. Αν ναι, ποιο αστέρι είχε τη φαεινή ιδέα; Διότι όπως ξέρουμε από Ιονία οδό, αυτοκινητόδρομο κεντρικής Ελλάδας, κλπ, αυτά τα αναλαμβάνει ο κύριος του έργου (δημόσιο) ο οποίος έχει και το σχετικό κίνδυνο (πληρώνει αποζημιώσεις για τις καθυστερήσεις). Και γιατί κανείς στην ΕΤΑ ΑΕ δεν κοίταξε το πρωτόκολο από 21/10 που τυπικά έληξε ο διαγωνισμός (περίληψη προκήρυξης) μέχρι χθες;

[7ψυχος_gtsap 1,066]

Οι υπόλοιπες απαιτήσεις είναι επίσης προφανείς: διαχείριση έργου και οικονομική επιφάνεια. Γνωρίζοντας λίγο το χώρο, θεωρώ γελείο το να ισχυριστεί κάποιος ότι δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν σε αυτές - όποιες (σε λογικά πλαίσια) και να ήταν αυτές.

Υπήρχε ρητή αναφορά σε "προηγούμενη εμπειρία" σε τέτοιου είδους κατασκευές προσδιοριζόμενη μάλιστα με συγκεκριμένο ελάχιστο ποσό σε βάθος 5ετίας (αν θυμάμαι καλά). Αυτή η απαίτηση (η οποία εντάσσεται στην "οικονομική επιφάνεια") προκύπτει από τις ντιρεκτίβες της EU και προφανώς απέκλεισε αμιγώς ελληνικές εταιρίες.

 

... ζητήθηκε να αναλάβουν τη διαχείριση των σχέσεων με δασαρχείο, πολεοδομίες, κλπ και το σχετικό κίνδυνο. ...

Αυτό είναι ισοδύναμο με το να κηρύττεις άγονο τον διαγωνισμό πριν καν ξεκινήσει. Δεν μπορώ να φανταστώ ποιός λόγος μπορεί να οδήγησε σε τέτοιο χειρισμό.

 

Φιλικά

gtsap

[SPR 1]

αγχος και στρες!

πρεπει να ειστε χαλαροι πανω απο ολα,παντως εδω θα ειμαστε το 2012 και το 2013 και θα σηκωσω το post να να δειτε τι γραφετε.

χααα φαινεται ο blades να ειχε δικιο...πρεπει εδω στο Βασίλειο της Μπανανίας να ειμαστε πολυ επιφυλακτικοί...εχουν ναυαγησει ή καθυστερησει τρομακτικά άλλα πιο σημαντικά και πολυδιαφημισμενα εργα...ιονια, εγαντια, πλατυγιαλι-αστακος (από το 1985 και ακόμα τπτ χαχαα), παρακαμψη μαλιακου, δυτικός σιδηροδρομικος αξονας ΑΧΑΧΑΑΑΑ, κλπ.!!!

Edited November 1, 2010 by SPR

[mil 8,727]

CONFIRMED OFFICIALLY

 

Άσε τα αν

 

Δεν υπάρχει σωτηρία για τον χειμερινό τουρισμό σε αυτή τη χώρα

 

Τελικά έχουμε ακόμα πολύ δρόμο για τον πάτο.

[herman 1,011]

Πρώτη μου -οργισμένη- αντίδραση ήταν "ας το κλείσουν τελείως να ησυχάσουμε". Ας πηγαίνουν μόνο όσοι έχουν τα γόνατα για ορειβατικό σκι και οι υπόλοιποι θα περνάμε μια χαρά στις Άλπεις και στο Bansko.

 

Τώρα που το σκέφτομαι πιο ψύχραιμα όμως, πρέπει να δούμε τι ήταν αυτό που απέτρεψε τις εταιρίες από το να κάνουν τις προσφορές τους. Το νομικό πλαίσιο, η δαιδαλώδης γραφειοκρατία, το ομιχλώδες ιδιοκτησιακό, η ασυνέπεια των κυβερνητικών πολιτικών... τι;

Τι είναι αυτό που σπρώχνει την Ελλάδα προς την οικονομία της αρπαχτής και όχι σε μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και ανάπτυξη με όραμα και προοπτική;

 

Η λύση είναι μια, συσπείρωση όλων των χιονοδρόμων.

Γιατί είμαστε πολλοί και πωρωμένοι.

Ξέρετε πολλούς να ξυπνάνε Κυριακή (ενώ θα μπορούσαν να ξεκουράζονται), 6:00 το πρωί (αντί στις 10:00+), να οδηγούνε 2,5-3 ώρες (σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες) για να κάνουν κάτι (ΣΚΙ).

 

Συλλογική προσπάθεια και κάτι θα καταφέρουμε!

[ΜΙΚ 17,580]

1η ανάρτηση στο forum και μάλιστα για θέμα που μας στεναχώρησε πολύ. Αδυνατώ να καταλάβω την απάντησή σου. Οι υπόλοιπες απαιτήσεις είναι επίσης προφανείς: διαχείριση έργου και οικονομική επιφάνεια. Γνωρίζοντας λίγο το χώρο, θεωρώ γελείο το να ισχυριστεί κάποιος ότι δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν σε αυτές - όποιες (σε λογικά πλαίσια) και να ήταν αυτές.

 

Αν όμως κατάλαβα καλά από άλλη ανάρτηση, τους ζητήθηκε να αναλάβουν τη διαχείριση των σχέσεων με δασαρχείο, πολεοδομίες, κλπ και το σχετικό κίνδυνο. Αν ναι, ποιο αστέρι είχε τη φαεινή ιδέα; Διότι όπως ξέρουμε από Ιονία οδό, αυτοκινητόδρομο κεντρικής Ελλάδας, κλπ, αυτά τα αναλαμβάνει ο κύριος του έργου (δημόσιο) ο οποίος έχει και το σχετικό κίνδυνο (πληρώνει αποζημιώσεις για τις καθυστερήσεις). Και γιατί κανείς στην ΕΤΑ ΑΕ δεν κοίταξε το πρωτόκολο από 21/10 που τυπικά έληξε ο διαγωνισμός (περίληψη προκήρυξης) μέχρι χθες;

+1000 (για να μην μπερδευτούμε πριν είπα ότι δυο-τρεις δεν είχαν κανένα ουσιαστικό τεχνικό θέμα έχουν στήσει ουσιαστικά ίδια λιφτ. Το αν τα ΕΤΑ προδιάγραψαν μια βίδα που δεν υπάρχει σε κανένα λιφτ στον κόσμο είναι άλλο θέμα για το οποίο δεν έχω γνώμη)

 

Και για να ευθυμίσουμε με απόλυτο σεβασό στο περιβάλλον μια οικολογική πρόταση για να μην ρυπαίνουμε με τα αυτοκίνητά μας τον Εθνικό Δρυμό. Κατεβείτε πετώντας παρέα με τους αετούς

 

Χτες

YouTube Video ->

 

Και η ίδια πτήση χειμώνα

 

YouTube Video ->

Edited November 1, 2010 by ΜΙΚ

[Ράνια 616]

Η λύση είναι μια, συσπείρωση όλων των χιονοδρόμων.

Γιατί είμαστε πολλοί και πωρωμένοι.

Ξέρετε πολλούς να ξυπνάνε Κυριακή (ενώ θα μπορούσαν να ξεκουράζονται), 6:00 το πρωί (αντί στις 10:00+), να οδηγούνε 2,5-3 ώρες (σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες) για να κάνουν κάτι (ΣΚΙ).

 

Συλλογική προσπάθεια και κάτι θα καταφέρουμε!

 

Αυτό ακριβώς προσπαθεί να κάνει ο σύλλογος herman. Να αποκτήσει φωνή ο έλληνας τουρίστας χιονοδρόμος.

[sotogiannop 82]

Αν όμως κατάλαβα καλά από άλλη ανάρτηση, τους ζητήθηκε να αναλάβουν τη διαχείριση των σχέσεων με δασαρχείο, πολεοδομίες, κλπ και το σχετικό κίνδυνο. Αν ναι, ποιο αστέρι είχε τη φαεινή ιδέα; Διότι όπως ξέρουμε από Ιονία οδό, αυτοκινητόδρομο κεντρικής Ελλάδας, κλπ, αυτά τα αναλαμβάνει ο κύριος του έργου (δημόσιο) ο οποίος έχει και το σχετικό κίνδυνο (πληρώνει αποζημιώσεις για τις καθυστερήσεις). Και γιατί κανείς στην ΕΤΑ ΑΕ δεν κοίταξε το πρωτόκολο από 21/10 που τυπικά έληξε ο διαγωνισμός (περίληψη προκήρυξης) μέχρι χθες;

 

Φίλε για πρώτη ανάρτηση στο φόρουμ τα πήγες πολύ καλά μπράβο!

Από τις μέχρι τώρα πληροφορίες που έχω κι εγώ (από τις εταιρείες που θα συμμετείχαν στον διαγωνισμό) προκύπτουν αυτά που λες παραπάνω.

Νομίζω οτι η ημερίδα που προετοιμάζουμε (ο σύλλογος δλδ), και που σύντομα θα ανακοινωθεί και επίσημα προς τα μέλη, είναι επίκαιρη όσο ποτέ! Εαν δεν λυθούν τα χρόνια προβλήματα που το ίδιο το κράτος έχει δημιουργήσει δεν θα προχωρήσουμε ποτέ.

Τελικά λεφτά υπάρχουν.. μυαλά δεν υπάρχουν!

[fotski 19]

ερώτηση : όσοι γράφουμε την απορία μας στο ότι δεν υπήρξε προσφορά, είχαμε γνώση των δυσκολιών; και αν ναι πότε; τώρα ή όταν ανακοινώθηκε ο διαγωνισμός;

[eolos 50]

Αν και λίγο εκτός κλίματος μετά τις σημερινές εξελίξεις, μάθημα γεωγραφίας από την κορυφή του Ηρακλή

http://virtual-tours.gr/parnassos/

[skimad 665]

ρισπεκτ εολος!!!!

[KSpecial 17]

Προσωπικά, μετά τις πρόσφατες εξελίξεις δε με εκπλήσσει καθόλου η καταληξη στο θέμα του Παρνασσού...

 

Εδώ δε μπορούν να προχωρήσουν άλλες κι άλλες επενδύσεις με πολύ μεγαλύτερα συμφέροντα από πίσω...

 

Μια πολύ σημαντική είδηση που μες στον ορυμαγδό των τελευταίων ημερών πέρασε σχετικά απαρατήρητη είναι ενδεικτική για το μέλλον σχετικών επενδύσεων στην Ελλάδα...

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=1...;pubid=71711147

 

Με απλά λόγια όσο δεν υπάρχει χωροταξικός σχεδιασμός στη χώρα, δασολόγιο, ξεκάθαρο θεσμικό πλαίσιο και σαφές ιδιοκτησιακό καθεστώς ειδικά για τα ΧΚ, μην περιμένετε να δείτε όχι μόνο επενδύσεις στον Παρνασσό αλλά σε όλη την επικράτεια.

 

Πάντως η εξέλιξη αυτή θα συνέλαβε προ εκπλήξεως και τους επινοητές του διαγωνισμού γιατί δεν εξηγείται αλλιώς η απόφαση να ανοίξουν τους φακέλους λίγες μέρες πριν τις εκλογές.... Αντί για θριαμβολογία για τα "έργα" που σχεδιάζονται τελικά τους προέκυψε πανωλεθρία! Φοβερός σχεδιασμός....

Edited November 1, 2010 by KSpecial

[aab 1,408]

Προσωπικά, μετά τις πρόσφατες εξελίξεις δε με εκπλήσσει καθόλου η καταληξη στο θέμα του Παρνασσού...

 

......

 

Με απλά λόγια όσο δεν υπάρχει χωροταξικός σχεδιασμός στη χώρα, δασολόγιο, ξεκάθαρο θεσμικό πλαίσιο και σαφές ιδιοκτησιακό καθεστώς ειδικά για τα ΧΚ, μην περιμένετε να δείτε όχι μόνο επενδύσεις στον Παρνασσό αλλά σε όλη την επικράτεια.

 

Πάντως η εξέλιξη αυτή θα συνέλαβε προ εκπλήξεως και τους επινοητές του διαγωνισμού γιατί δεν εξηγείται αλλιώς η απόφαση να ανοίξουν τους φακέλους λίγες μέρες πριν τις εκλογές.... Αντί για θριαμβολογία για τα "έργα" που σχεδιάζονται τελικά τους προέκυψε πανωλεθρία! Φοβερός σχεδιασμός....

 

Γιατί μου μπήκε η υποψία ότι ο όλος σχεδιασμός ήταν καθαρά προεκλογικός και ποτέ δεν υπήρχε σκοπός να γίνει κάτι; Διατηρώ αμφιβολίες μόνο γιατί ξέρω την ποιότητα του προσωπικού της ΕΤΑ (από πρώτο χέρι) και είμαι σίγουρος ότι ποτέ δεν θα μπορούσαν να σκεφτούν κάτι τόσο μακιαβελικό αλλά είναι απολύτως ικανοί να σκ******* έναν διαγωνισμό (δεν θα είναι ο πρώτος).

 

Πάντως ας σκεφτούμε και τους επαγγελματίες της περιοχής. Μπορεί εμάς να μας πιέζουν οι τιμές των ξενοδοχείων, αλλά επειδή έχω φίλους στην περιοχή, αυτούς τους πιέζουν πολύ περισσότερο οι τράπεζες. Και η κίνηση έχει πέσει κατακόρυφα. Κάποιοι από αυτούς ελπίζαν σε μοντέλο Bansko, τώρα .....

[mil 8,727]

Θεωρώ ότι αν ήταν καθαρά προεκλογικός διαγωνισμός, οι προσφορές θα άνοιγαν σε 1 μήνα.Όταν όμως χρηματοδοτεί η ΕΕ και δημοσιεύεται στην εφ. της ΕΕ, δύσκολα στέκεται ανάλογη σκέψη (χωρίς να σημαίνει ότι την αποκλείω).

Αντίθετα, δεν σκέπτομαι καθόλου τους επαγγελματίες της περιοχής. Ίσως αυτή η ισοπεδωτική και άδικη σκέψη να καίει και τα χλωρά με τα ξερά, όμως οι επαγγελματίες της περιοχής, εδώ και 30 χρόνια, το μόνο που κάνουν είναι να ζούν εις βάρος του ΧΚ. Αυτοί θα έπρεπε να πρωτοστατούσαν τώρα με τον σύλλογο τους, και να απαιτούσαν την εύρυθμη λειτουργία του ΧΚ με τις επενδύσεις που θα είχαν κάνει σε μορφή δωρεάς σε καινούριο εξοπλισμό τόσα χρόνια. Τόσο η αύξηση των αξιών γης, όσο και ο κύκλος εργασιών που οφείλεται στο ΧΚ, είναι πολλαπλάσιος των ζημιών του και των ετήσιων επενδύσεων που οφείλεται να γίνονται ώστε το ΧΚ να εκσυγχρονίζεται σταδιακά και να μην περιμένουμε το τζακ ποτ για την επιβίωση μας. Τόσο καιρό, όλη η τοπική κοινωνία, θα έπρεπε να πιέζει για την λύση του ιδιοκτησιακού και όχι για το να περνάει ο δρόμος από το χωράφι μου, ακόμα και αν δεν βολεύει η χάραξη. Όπως στρώσαμε κοιμώμαστε και πάντε φταίνε οι άλλοι. Οι κακοί.

Δεν πειράζει, αντί για Παρνασσό θα πηγαίνουμε Bansko και Αυστρία.

 

Όμως αν όντως υπάρχουν δάνεια που δεν εξυπηρετούνται, ίσως να βάλουμε και τις τράπεζες στο παιχνίδι. Ο ανέξοδος γι'αυτές τρόπος επίλυσης των προβλημάτων (πχ. ιδιοκτησιακό.....), χρειάζεται πίεση και πολιτική βούληση περισσότερο από χρήματα. Η απαξίωση των πάντων εκεί πάνω, θα είναι επιζήμιος και για τις τράπεζες (που δεν τις ενδιαφέρει να κατασχέσουν το Χ, Υ ακίνητο εκεί πάνω αλλά να εισπράξουν τα δάνεια που έδωσαν).