louis
Χρήστης Forum-
Content Count
1,196 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Κατηγορίες Περιεχομένων
Νέα
Ανακοινώσεις - Events
Gallery
Everything posted by louis
-
puppy μην κάνεις πειράματα με αυτό το σακίδιο... Είναι ένα ελαφρύ σακίδιο για ημερήσιες βόλτες στην εξοχή και ίσως και αναβάσεις κορυφής με λίγο εξοπλισμό αν και έχει αρκετά λίτρα χωρητικότητα... Στα σημεία που θα έμπαιναν οι ιμάντες είναι πολύ λεπτό και ευαίσθητο και έχει και πλαϊνές τσέπες... Κάνε οικονομία και πάρε καινούργιο... Προς το παρόν τα σκι στον ώμο...για σύντομες αναβάσεις δεν υπάρχει πρόβλημα...
-
Τα λόγια του snowsailor, είναι πολύ περιεκτικά και πραγματικά η αλήθεια για τα σκι... Το ότι τα δοκιμάζει πρώτη φορά και δεν έχει ήδη άποψη όπως εγώ ας πούμε για τα σχετικά φαρδιά σκι, είναι ακόμα μια παραδοχή της αξίας τους... Δεν τον ξέρω προσωπικά, ούτε τι σκι κάνει...από τα γραφόμενά του τον τοποθετώ κάπου πάνω από το μέσο όρο, με τάση για να κάνει εκτός πίστας κυρίως σκι... Ακριβώς από αυτή την κατηγορία και πάνω είναι όλοι αυτοί που θα ωφεληθούν από τα φαρδύτερα σκι. Φανταστείτε λοιπόν έναν καλό σκιέρ τι μπορεί να κάνει με αυτά και πόσο καλά μπορεί να τα πάει και στην πίστα, αν θέλει... Το ότι δεν θα τα πάρει κάποιος για να μάθει να καρβάρει αυτό είναι όντως μια μεγάλη αλήθεια, αν και ξέρω αρκετούς που κάνουν με φαρδιά και δεν έμαθαν ποτέ να καρβάρουν...κακό δικό τους... Και παλιότερα βλέπαμε πολλούς να κάνουν με Salomon 3S και μπότες κούτσουρα για το επίπεδο τους και γελάγαμε...η ιστορία συνεχίζεται και εκτός πίστας πλέον, σε "άλλες διαστάσεις"... Πριν από χρόνια "αμφιβάλλαμε" για τα mid fat με 67,5mm μέση και πάνω και τώρα θεωρούνται στενά, σχεδόν αγωνιστικά... Τώρα οι αμφιβολίες μετατοπίζονται στα 95-100mm και πάει λέγοντας... Η αλήθεια είναι ότι δεν ξέρω που θα σταματήσει η "πλατυποδία" των σκι, αλλά για ένα είμαι σίγουρος, ότι οι εταιρίες πλέον ακούνε και τους αθλητές εκτός πίστας και αυτό έχει πλέον αντίκτυπο και στους ερασιτέχνες, που απολαμβάνουν σκι που πάντα ήθελαν, σε μεγάλη ποικιλία πλέον και σε ότι διαστάσεις μπορούν να φανταστούν...Το πρόβλημα τώρα είναι τι να πρωτοδιαλέξεις... Ολέ!!!!
-
Δεν πειράζει χιονοναύτη... Έτσι είναι τα σκι εκτός πίστας..αναλώσιμα... Φτιάξε τα και συνέχισε... Αρκεί που σου άρεσαν και ελπίζω να βάλαμε κι εμείς ένα λιθαράκι για την επιλογή σου... Όποιος αμφιβάλλει για τις δυνατότητες των σημερινών fat σκι ας τα δοκιμάσει μια μέρα ολόκληρη όμως και όχι για μια κατάβαση στη πίστα. Τα 90mm fidelio είναι ένα καθημερινό εκτός πίστας εδώ και χρόνια για την Ελλάδα... Αν το all around είναι ο μέσος όρος των σκι, τότε λογικά καλώς ανεβαίνει το φάρδος τους, αφού ανεβαίνει το φάρδος όλων των σκι... Φυσικά και μπορώ να κάνω μια στροφή GS με fat σκι και εγώ και ο Captain Powder, ακόμα και ο Nickel.... Μάλλον έχεις κολλήσει αρνητικά με το φάρδος, αλλά εγώ δεν αναφέρομαι σε μέσους σκιέρ που δεν έχουν αναπτύξει την τεχνική τους με στενότερα σκι...αναφέρομαι σε καλούς σκιέρ που πάνε παντού με άνεση και συνειδητά επιλέγουν ένα σκι για όλες τις συνθήκες εκτός πίστας... Όσοι δεν έχουν ιδία αντίληψη για τα fat δεν έχουν και αξιόπιστο λόγο γι αυτά. Τα εκτός πίστας χιόνια (έχει μαλλιάσει η γλώσσα μου να το λέει), δεν είναι μόνο πούδρες βαθιές και τα φαρδιά σκι πλεονεκτούν σε όλα τα "βρωμόχιονα", που έχει πολλά η Ελλάδα... Όποιος δεν τα κάνει, τότε δεν χρειάζεται τέτοια σκι επομένως ας βολευτεί με κάτι στενότερο. Σκι έκανα πολλά χρόνια με 206cm GS και 203cm slalom με 63 και 61mm μέση, σε όλα τα χιόνια και τις συνθήκες και ξέρω τη διαφορά... Όποιος θέλει και μπορεί ας ακολουθήσει με φαρδύτερα η στενότερα σκι, το ίδιο μου κάνει αρκεί να βολεύεται... Αντικειμενικότητα στην άποψη δεν υπάρχει...
-
Το WD-40 είναι κυρίως καθαριστικό και ελαφρά λιπαντικό με λεπτόρευστη υφή... Με τις θερμοκρασίες δεν έχει πρόβλημα. Αντιδρά με το γράσο και το διαλύει, επομένως αν το βάλουμε στις δέστρες, θέλει κάθε φορά που κάνουμε σκι να ψεκάζουμε και λίγο, ώστε να υπάρχει μια στοιχειώδης λίπανση... Εγώ χρησιμοποιώ γράσο σπρέι για τις δέστρες μου και μια φορά το χρόνο το απομακρύνω με WD-40 η άλλο διαλυτικό και τις ψεκάζω πάλι με γράσο σπρέι... Καλά είναι πριν τις ψεκάσουμε ξανά, να σαπουνίσουμε πρώτα τις δέστρες και να τις ξεπλύνουμε καλά με νερό και να τις αφήσουμε να στεγνώσουν... Η σιλικόνη δεν κάνει κακό, από πάνω όμως στις δέστρες, γιατί λίπανση δεν κάνει, αλλά δεν αφήνει να συγκεντρώνονται βρωμιές και δεν κολλάει το χιόνι πάνω της. Με σιλικόνη καλά είναι να περνάμε και όλο το σκι από πάνω για να μην μαζεύει το λιωμένο και ξαναπαγωμένο χιόνι πάνω του...
-
Το τι θέλει κανείς από τα σκι του είναι θέμα προσέγγισης... Η διαφορά μεταξύ 15 και 20 μέτρων στην ακτίνα στροφής είναι σχετική. Αν το 20μετρο είναι πιο μαλακό και λυγίζει πολύ πιο εύκολα, μεταπίπτει σε στροφές χαμηλότερης ακτίνας από ένα σκληρό 15μετρο... Έτσι μην κρίνετε ένα σκι μόνο από το sidecut, είναι πολλά περισσότερα που χρειαζόμαστε να ξέρουμε και το sidecut είναι μια μόνο παράμετρος. Το all around σκι για τον καθένα είναι διαφορετικό και εξαρτάται και σε πια περιοχή του around θέλει να δώσει βάρος... Για μένα στην Ελλάδα είναι ένα σκι με μέση 84-95 καθώς όλο μου τον around χρόνο, τον περνάω εκτός πίστας. Στην πίστα θα περάσω απλώς, η θα κάνω καμιά κατάβαση για ζέσταμα. Στις Άλπεις το φάρδος ανεβαίνει από τα 100 και πάνω και όταν έχει φρέσκα χιόνια και συνήθως έχει αν τα ψάχνεις, τότε και 120-130 να έχεις καλά είναι... Είναι λίγο μαούνες στην πίστα, αλλά τι με νοιάζει για την πίστα, αν και πάλι στρίβουν αξιοπρεπώς τα 101 μου και στα σκληρά χιόνια, απλά θέλουν λίγο παραπάνω δουλειά και κλίσεις. Την άνοιξη με τα συμπιεσμένα χιόνια ότι και να έχεις πας, κυρίως το πρωί, εκτός αν έχει πολύ παγωμένα, οπότε με ένα αγωνιστικό με μικρό φάρδος στη μέση είσαι πολύ καλύτερα. Για λίγο όμως γιατί αν μαλακώσουν αρκετά τα χιόνια και πάλι το φαρδύτερο υπερτερεί... Στο σκληρό μεγάλο ρόλο παίζει η κατάσταση των ακμών, θα έλεγα μεγαλύτερο από το πόσο φαρδύ η στενό είναι το σκι μας... Όλα τα σκι με καλό αναβάτη πάνε παντού...το θέμα είναι πως πάνε... Πάνο (Nickel), πρέπει να περίμενες καιρό για να βγάλεις αυτή τη φωτό στη φόρα... Έχω και μία από το ποδήλατο, που έπεσα με τα μούτρα στη λάσπη...να στη στείλω...
-
Μια χαρά σκι είναι τα Κ2 και δεν τα βρίσκω καθόλου βαριά... Ελάτε να πιάσετε τα Made in Alaska, για να δείτε πόσο ελαφρά είναι και μάλιστα με 107mm μέση... Επίσης έκανα τα Seth πριν δύο χρόνια στο 189cm και μπορώ να πω ότι είναι μέσου βάρους και αρκετά ελαφρύτερα από τα δικά μου Scott Pure και από τα τα προηγούμενα Atomic Big Daddy και από τα Rossignol B Squad, για να αναφέρω μερικά μόνο... Τι πειράζει το βάρος (σε λογικά επίπεδα) στα σκι κατάβασης; Μόνο στο freestyle υπάρχει θέμα βάρους... Από την παρέα μου έχουν περάσει αρκετά K2 και αυτό που μπορώ να πω σε γενικές γραμμές είναι ότι είναι damp σκι με ελαφρώς ξύλινη αίσθηση, με έμφαση στην απόσβεση παρά στο spring feel που έχουν ας πούμε τα Dynastar... Και πάλι όμως γενικεύουμε γιατί κάθε κατηγορία από την ίδια μάρκα έχει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της... Όσο για το τι φάρδος σκι χρειάζεται στην Ελλάδα τα έχουμε πει ξανά σε άλλο thread και οι απόψεις διίστανται... Μόνο μη μου λέτε δικαιολογίες αν δεν μπορείτε να ακολουθήσετε το ρυθμό κάποιες μέρες...ότι έφαγα πολύ και δεν κοιμήθηκα καλά και τέτοια...
-
Η γυναίκα σου ξέρει καλό σκι δεν είναι μετρίου επιπέδου...
-
Ναι για Αλάσκα πριν από 10 χρόνια για γυναίκες μετρίου επιπέδου... Είναι μήκος αυτό για εκτός πίστας στην Αλάσκα;;; Πάντως στο Chamonix και στη La Grave κανένας δεν κάνει σκι με τόσο κοντά πέδιλα εκτός πίστας... Για να μη σου πω ότι και το φάρδος τους είναι από τα μικρότερα που βλέπεις όταν έχει πούδρα...
-
Η σύντηξη όπως έχουμε ξαναπεί είναι μάλλον το μέλλον... Το θέμα είναι τι κάνουμε μέχρι τότε και τι αντοχές έχουμε εμείς, ως άνθρωποι και τα ζώα και τα φυτά που έχουμε συνηθίζει και συμβιώνουμε αλληλοεξαρτώμενοι... Το πόσο επιβαρύνει το περιβάλλον κάποια μορφή παραγωγής ενέργειας είναι και θέμα κόστους και πρέπει να το υπολογίζουμε σε όλα τα στάδια μέχρι να φτάσει η ενέργεια στην κατανάλωση, όπως και σε βάθος χρόνου τι δαπάνες αντικατάστασης θα έχουμε και πόση ενέργεια θα δαπανηθεί γι αυτό. Επομένως το θέμα είναι πολύ σύνθετο. Καμία μορφή ενέργειας δεν είναι με απόλυτα κριτήρια καθαρή. Η αιολική ας πούμε εκμεταλλεύεται το αιολικό δυναμικό μιας περιοχής και έχει επιπτώσεις στην ανακοπή της κυκλοφορίας του αέρα (θα μου πείτε αστείο το ποσό και θα συμφωνήσω μερικώς), αλλά όταν γίνει σε εκτεταμένη κλίμακα τότε δεν ξέρουμε τι επιπτώσεις θα έχει μακροπρόθεσμα στο κλίμα πρώτα σε τοπικό επίπεδο και μετά σε παγκόσμιο. Η ηλιακή συγκεντρώνει μεγάλα ποσά θερμότητας από τον ήλιο, αυξάνοντας την θερμοκρασία ενός τόπου. Ακόμα και αυτή η πυρηνική σύντηξη θα επιφέρει μεγάλη αύξηση της θερμοκρασίας, που θα την επιφέρει η άμετρη κατανάλωση της. Μπορεί να ακούγομαι ακραίος λίγο...όμως θέλω να πω ότι δεν αρκεί μόνο η παραγωγή ενέργειας να είναι φαινομενικά "καθαρή", αλλά και η κατανάλωση της να είναι αποδοτική με την μέγιστη δυνατή θερμοδυναμική απόδοση, ώστε να μην σπαταλιέται "τίποτα"... Μόνο έτσι θα μπορέσουμε σαν πλανήτης να έχουμε κάπως ισοσκελισμένο ενεργειακό ισοζύγιο... δεδομένου ότι δεν θα αυξηθεί άμετρα ο ανθρώπινος πληθυσμός και θα μπει και κάποιο φρένο στις "ανάγκες" του. Αυτά τα "περίεργα" τα λέω γιατί σήμερα μας απασχολεί το διοξείδιο του άνθρακα και αύριο μπορεί να είναι κάποιο άλλο "απόβλητο", η η ίδια η θερμότητα που τώρα την παλεύουμε μέσω της μείωσης αυτού του αερίου...
-
Και τέτοια τυριά τρώω, μην ανησυχείς, απλά η βρώμα των γαλλικών είναι ανεξίτηλη και θέλει ειδική συσκευασία... Ποια χοληστερίνη ρε Πάνο, με το ζόρι την κρατάω να μην πέσει κάτω από τα όρια...χε χε... Αν γυμνάζεσαι και κρατάς το βάρος χαμηλά, μπορείς να τρως οτιδήποτε, αρκεί να μην το παρακάνεις, εκτός αν έχεις κληρονομικό πρόβλημα... Με το κουτί μπορείς να πηγαίνεις και κρυφά για σκι χωρίς να ξέρει κανένας τι κουβαλάς... Φαντάσου να πηγαίνεις στη δουλειά έτοιμος με τα σκι στις σκάρες και να ζητάς άδεια, για να δεις την άρρωστη γιαγιά σου στο νοσοκομείο.... , από το αφεντικό σου...
-
Το πιστόλι το αγόρασα από ένα μαγαζί στο Αγρίνιο πριν από 12-13 χρόνια και είναι επαγγελματικό για εφαρμογές και κολλήσεις δαπέδων και επιφανειών με πλακάκια και άλλα υλικά διαφόρων τύπων... Είναι σπάνιο να το βρεις, τουλάχιστον τότε ήταν, αλλά ο μαγαζάτορας ήταν μερακλής και άρρωστος με τα ποιοτικά πράγματα και γι αυτό το είχε... Στην συσκευασία του είχε και stix πολυαιθυλενίου, πολύ σκληρά, σχεδόν όσο και η βάση του σκι, αλλά δεν δουλεύονται με το σκι, γιατί θα το κάψεις. Έχει δύο σκάλες για τη ρύθμιση της ροής του αέρα και συνεχή ρύθμιση της θερμοκρασίας από σχεδόν κρύο μέχρι πολύ καυτό... Μπορείς να λιώνεις και να δουλεύεις και μίγματα με wax σε ότι αναλογία θέλεις... Προφανώς είναι για Γερμανούς μάστορες, γιατί στην Ελλάδα οι εφαρμογές γίνονται με κόλες, τσιμέντο και στόκο. Είναι πραγματικά πολύ καλό και το είχα πληρώσει τότε 35000δρχ, αρκετά λεφτά δηλαδή, αλλά άξιζε το κόπο...
-
Η τιμή είναι πραγματικά αυτή που λέει ο odyssey αλλά υπάρχουν και πιο φτηνές λύσεις με 300€ περίπου. Εγώ προτείνω την ακριβή με άνοιγμα και από τις δύο πλευρές και εύκολο φιξάρισμα χωρίς εργαλεία, μόνο με το χέρι. Το βάρος είναι περίπου στα 15-18 κιλά (ανάλογα το μέγεθος και τον τύπο φτάνει μέχρι 26 κιλά νομίζω), αλλά λόγω καλής κατανομής και χαμηλότερης τοποθέτησης σε σχέση με τις σχάρες δεν είναι παρατηρήσιμο. Στα καλά μοντέλα καλύπτουν και τις μπάρες στα σημεία επαφής, ώστε να κάθονται ακόμα πιο χαμηλά και βελτιώνοντας κι άλλο την αεροδυναμική. Πριν από 5 χρόνια έβαλα ένα κουτί ενός φίλου στο C3 και πήγα Γαλλία με 6 ζευγάρια σκι και τα μπατόν μέσα. Όχι μόνο δεν είχα πρόβλημα αλλά ταξίδευα και με 185-190χλμ (παρότι ο κατασκευαστής δεν το συνιστά), υπό βροχή και η σταθερότητα ήταν υποδειγματική. Για το χώρο στο γκαράζ υπάρχει σύστημα που το κρεμάς στο ταβάνι και το ανεβοκατεβάζεις με μια τροχαλία (πολύ πρακτικό). Μην το πάρεις κοντό να χωράει σκι μόνο μέχρι 185cm, μπορεί κάποιος να έχει σκι μακρύτερα, εξάλλου το μακρύτερο χωράει και ρούχα και αλλαντικά και τυριά που βρωμάνε και δεν μπορούμε να τα βάλουμε μέσα στο αυτοκίνητο. Το καλοκαίρι χωράει και πανιά του windsurf και γενικά αυξάνεις τον αποθηκευτικό σου χώρο που δεν είναι και πολύ μεγάλος στο suzuki...
-
Φυσικά κουτί είναι πολύ πιο αεροδυναμικό και σε συγκριτικό τεστ σε ταξίδι στην Ευρώπη σε ίδια αυτοκίνητα με την ίδια ταχύτητα, είχε διαφορά 10-15% στην κατανάλωση... Δηλαδή τα παραπάνω λεφτά της αγοράς του θα τα βγάλεις από την οικονομία καυσίμου. Χώρια που ταξιδεύεις πιο ήσυχα, με μεγαλύτερη ταχύτητα αν θες και παίρνει και τα μπατόν και άπλυτα ρούχα και τον εξοπλισμό προστατεύει και το χρησιμοποιείς και σε άλλες αποθηκευτικές χρήσεις και και και....
-
Να το πιστόλι μου (έχει και διάφορους αντάπτορες μπροστά ανάλογα με την επιφάνεια που θέλεις να δουλέψεις)... Η βάση για τις ράσπες, που καμπυλώνει κιόλας και η βάση για γυαλόχαρτα που κάνει επίπεδο φινίρισμα στον πάτο. Με χοντρό γυαλόχαρτο κάνω και το structure της βάσης χειροποίητα με αρκετά καλά αποτελέσματα... Ο πάγκος μου είναι συλλεκτικός... 45 ετών...
-
Προσωπικά δεν με ενδιαφέρει, αλλά θα μου άρεσε να είμαι μαθητής ξανά και να παίζω με τα άλλα παιδάκια... ... μόνο να γίνω οδηγός βουνού θα με ενδιέφερε και τώρα με το χρόνο που διαθέτω δεν γίνεται πια...πιστεύω όμως ότι είναι μια πολύ καλή κίνηση... Για πολλούς λόγους... Ένας είναι η πειθαρχία που αποκομίζεις. Μετά η γνώση μερικών πραγμάτων, που ναι μεν δεν σε κάνουν αυτόματα καλύτερο, αλλά σε βάζουν σε ένα σωστό δρόμο. Οι περισσότεροι καλοί σκιέρ, δεν θα γίνουν καλύτεροι με αυτό και αλίμονο αν πιστέψουν ότι έγιναν "δάσκαλοι" και θα βγάλουν και κάνα φράγκο, αλλά θα πάρουν ένα εφόδιο για να διδάξουν τα παιδιά τους σωστότερα, τους φίλους τους και ίσως και τους ίδιους... Σημαντικό επίσης είναι που για 4 μέρες θα βλέπουν έναν καλό σκιέρ, με σωστές βάσεις και θα κάνουν σκι μαζί του. Αυτό για μένα είναι και το σημαντικότερο. Υπάρχουν και στην Ελλάδα καλοί σκιέρ που θα μπορούσαν να είναι "οδηγοί" των υπόλοιπων, αλλά το έχουμε στη χώρα μας να μην τους το αναγνωρίζουμε, παρά μόνο αν έχουν πιστοποίηση καλών σχολείων και κυρίως αν είναι από χώρες με παράδοση... Να λοιπόν η ευκαιρία για μια δόση σκι με κάποιον καθολικά αποδεκτό και με πιστοποίηση. Μην ξεχνάτε όμως σε κάθε ευκαιρία να κάνετε σκι με καλύτερους σκιέρ, όποιοι κι αν είναι αυτοί. Γι αυτό εκτός από το course που προτείνει ο Κωστής, εκεί στο εξωτερικό που πηγαίνετε, δώστε και μερικά ευρώ ακόμα και πάρτε έναν καλό οδηγό βουνού, όχι μόνο για να σας πάει σε πούδρες, αλλά για να σας ανοίξει τα μάτια στο πως είναι το σκι και εκτός πίστας και πάνω απ' όλα να παίρνετε "μάτι", πως το κάνει ένας πολύ έμπειρος... Αλήθεια Κωστή εσύ έχεις πιστοποίηση για να κάνεις τέτοια "σεμινάρια";
-
Μέχρι τη δευτέρα θα έχω φωτό...μπορεί και πιο νωρίς... Φυσικά και δεν εννοώ το πιστολάκι για τα μαλλιά... Το δικό μου αναπτύσσει μέχρι 600 βαθμούς κελσίου και κάνει ακόμα και το πιο σκληρό πολυαιθυλένιο.... σιροπάκι... Το πλεονέκτημα είναι ότι δεν καίει το πλαστικό, δεν κάνει κάπνες και δεν αλλάζει τη σύσταση, που κάνει η φλόγα... Υπομονή και....θα μου το δείτε...
-
Το τριβείο το αποφεύγω όσο μπορώ, όχι μόνο γιατί είναι αδύνατο σε μια παραβολική επιφάνεια, όπως είναι αυτή του πάτου του σκι να την τρίψει ισόπαχα, αλλά και γιατί μειώνει σε σοβαρό βαθμό το πάχος των ακμών, αλλά κυρίως γιατί μειώνει το πάχος του πολυαιθυλενίου του πάτου, που σημαίνει μείωση της αντοχής του σκι, με κίνδυνο πλήρους αποκόλλησης του πάτου από το σώμα του σκι... Επίσης ένας πολύ λεπτός πάτος απορροφά πολύ λιγότερο wax οπότε θέλει και πολύ συχνό σιδέρωμα... Μόνο αν είναι σε άθλια κατάσταση μπορεί να το τρίψω, αν και πάλι θα προτιμήσω τις ράσπες μου με τα μεγάλα δόντια. Έχω βρει και μια βάση από ένα σιδηροπωλείο που μου δίνει καλό πιάσιμο για να τις δουλεύω καλά... Φωτογραφίες προσεχώς...
-
Οι περισσότεροι βλέπω το κράνος το "βάζουν στο μάτι"... Καλά είναι να το δοκιμάζουμε στο κεφάλι πρώτα και μετά να μας αρέσει και η μούρη του... Οι αεραγωγοί είναι πολύ σημαντικό πράγμα στην Ελλάδα, ειδικά αν το σκι μας περιλαμβάνει και εκτός πίστας με τραβέρσες, ανήφορο και μπόλικο σπρώξιμο με τα μπατόν... Η τελική επιλογή είναι ένα ζήτημα και θα βγει από συμβιβασμό μεταξύ εφαρμογής, άνεσης, χαμηλού βάρους, εξαερισμού και μέγιστης προστασίας και σε δεύτερη φάση εμφάνισης... Για τον Πάνο καλά είναι να πάρει κάποιο με full face προστασία, για να μην καπνίζει στο σκι... Ίσως έτσι σώσει τη ζωή του...
-
Φυσικά...γιατί έτσι που το γράφεις, θα σου έπεφτε το τζατζίκι και τα κρεμμύδια στα μάτια...
-
Εγώ χρησιμοποιώ πιστόλι θερμού αέρα και όχι κατευθείαν στον πάτο... Λιώνω στον αέρα το πολυαιθυλένιο με γραφίτη η σκέτο ανάλογα τον πάτο και την όρεξη και θερμαίνω ελαφρά από μακριά τον πάτο, ώστε να δεχτεί το λιωμένο πλαστικό χωρίς μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας, που μειώνει τη συγκόληση των δύο υλικών...αμέσως μετά το συμπιέζω με το κρύο σίδερο ώστε η επιφάνεια του να είναι λεία πριν το ξύσιμο... Για το bevel της βάσης δεν νομίζω ότι θα έχει πρόβλημα να το αυξήσει σε 1 μοίρα, μόνο που θα μειωθεί η οξύτητα της γωνίας κατά μισή μοίρα, από 87,5 σε 88, που αν θες το κερδίζεις πάλι από το πλάι... Στα πέδιλα μου βάζω σε όλα 1 μοίρα στη βάση και ρολάρουν στην ακμή πιο εύκολα. Ειδικά για πόρτες που είσαι συνέχεια στην ακμή και μάλιστα σε έντονες γωνίες με τον κατακόρυφο άξονα, νομίζω ότι είναι καλύτερο από τη μισή μοίρα που έρχονται τα περισσότερα εργοστασιακά από τη μάνα τους...
-
Ποιο είναι αυτό (ποιας εταιρίας) και τι ακριβώς κάνει; Κόβει ακμές η και φλατάρει τη βάση; Η μήπως είναι αλφάδι με λέιζερ;;;
-
Καλή δουλειά... Αν και οι ακμές είναι λίγο μαντάρα απ' ότι διακρίνω... Για προπόνηση καλό είναι αν δεν είναι πολύ παγωμένο το χιόνι... Με τι έλιωσες το πολυαιθυλένιο πάνω στο μπάλωμα; Καλό είναι όταν λιώνεις το πλαστικό πάνω στο επίμαχο σημείο να το συμπιέζεις μετά, είτε με μία μεταλλική ξύστρα, είτε ακόμα καλύτερα με ένα απλό σίδερο σιδερώματος κρύο. Ο λόγος είναι να απομακρύνεται ο αέρας και να μην δημιουργούνται φυσαλίδες, που χαλάνε την δομή και την αντοχή του πλαστικού. Επίσης θέλει και το σημείο που θα δεχτεί το πλαστικό λίγο ζέσταμα πριν ώστε να ενωθούν καλύτερα τα δύο διαφορετικής πυκνότητας και σκληρότητας πλαστικά. Όχι όμως πολύ θέρμανση, γιατί υπάρχει κίνδυνος να ξεκολλήσει ο πάτος...
-
Αυτό λέω κι εγώ... Οπότε οι επίδοξοι "μικροί" να κάτσουν φρόνιμα... Έχουν πολλά "ψωμιά" να φάνε ακόμα, για να πλησιάσουν την "εμπειρία"... Νέοςςς Προοοσοχή...
-
Ναι είναι δυνατόν με λίγα λεφτά να κατασκευαστούν καλοί φακοί... Οι περισσότερες επώνυμες μάσκες έχουν πολύ καλή προστασία από την ακτινοβολία ανεξαρτήτως χρώματος ζελατίνας. Τα περισσότερα χρήματα που πληρώνουμε για γυαλιά δεν είναι για τους φακούς αλλά για τον σκελετό, το ντιζάιν και κυρίως για το όνομα και την διαφημιστική καμπάνια της εταιρίας. Θέλω να πω ότι υπάρχουν πολύ καλά γυαλιά με μέσαια τιμή ( πάντα επώνυμα), που δεν υστερούν σε επιστρώσεις και φίλτρα προστασίας. Οι polarised φακοί κοστίζουν περισσότερο. Γενικά όσο περισσότερες επιστρώσεις έχει ένας φακός, τόσο ακριβότερος γίνεται. Μεγάλη σημασία έχει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη η παραμόρφωση που έχει ο φακός. Καλό είναι να τα μετράμε σε έναν καλό οπτικό που και που και να μην ξεχνάμε, ειδικά με τα σπορ που ιδρώνουμε, πέφτουμε, τα γρατζουνάμε και γενικά τα ταλαιπωρούμε...ότι είναι αναλώσιμα...
-
Μια μικρή πετρούλα (ακονάκι) μπορούμε να έχουμε πάντα επάνω μας και να φρεσκάρουμε συχνά τις ακμές μας, κυρίως την άνοιξη, η όποτε έχει παγωμένα χιόνια, γιατί μάλλον διανύουμε παρατεταμένη άνοιξη στην Ελλάδα πλέον... Μην δίνετε συχνά τα σκι για σέρβις σε αυλακώσεις στη βάση, γιατί τα γεμίζουν με πολυαιθυλένιο πολύ κατώτερης ποιότητας (μαλακό και με λίγους πόρους), και καλύπτουν τον ακριβό σας πάτο... , που είναι σκληρός και απορροφητικός σε wax... Αντιθέτως κερώστε τα μόνοι σας η σε μαγαζί πολύ συχνά... Κάνει μεγάλη διαφορά στο σκι και από άποψη αντοχής της βάσης σε χτυπήματα και γδαρσίματα και φυσικά στο γλίστρημα και στην ποιότητα της στροφής...
