louis

Αυτό είναι Στάθη... Ευτυχώς με κάλυψες και γλυτώνω πολύ γράψιμο... Προτιμώ να ανακηρυχθεί η Κρήτη σε "ελεύθερη ζώνη" (ηδη στην πράξη είναι) και να φέρουμε και άλλο παγκόσμιο ναρκοτουρισμό, για να μην μας παίρνει το συνάλλαγμα η Ολλανδία... Τι μόνο χοντρεμπόριο θα κάνουμε....ας ανοίξουμε και "μαγαζί λιανικής"... Το θέμα των Ζωνιανών και της Κρήτης γενικά, όπως και μερικών άλλων περιοχών είναι να αντλούν χρήμα για την εξουσία και εξουσία για το χρήμα.... Γι αυτό και όλοι οι "μεγάλοι" κάνουν γαργάρες... Εμείς οι απλοί άνθρωποι επιτρέπεται να έχουμε ιδέες, απόψεις και ηθικές αρχές...μιλάμε για μεγάλα κορόιδα δηλαδή...

Κι όμως sidas η conformable (το ίδιο είναι), έφτιαξα κι εγώ με την καθιστή μέθοδο... με την όρθια είχα φτιάξει τα δύο προηγούμενα ζευγάρια μου. Ο αρχιμάστορας ήταν Καναδός και ο πρωτομάστορας Ιρλανδός, σε Γαλλικό περιβάλλον με υποκείμενο Έλληνα (εμένα)...μιλάμε για πραγματική παγκοσμοιοποίηση... Για τους custom πάτους αξίζει να μιλάμε...πολύ περισσότερο από τις κάλτσες και μάλλον παραπάνω και από τις πολύ συχνές ερωτήσεις του τύπου: είμαι 1,90μ και 85 κιλά και κάνω μοβ προς φούξια πίστες με παράλληλο, τι σκι να πάρω από αυτά που είδα και μου αρέσουν τα χρωματάκια τους; 80

Άλλος λίγο άλλος πολύ, όλοι έχουμε περάσει από τσιμπηματάκια μέχρι σοβαρούς πόνους στα γόνατα... Εγώ είμαι προς το παρόν μάλλον από τους "τυχερούς" παρότι τα έχω τα χρονάκια μου. Δεν έχω ιατρικές γνώσεις αλλά εμπειρία στην άσκηση και σε αρκετά σπορ. Αυτό που με συντηρεί είναι η προπόνηση σε ετήσια βάση, κάνοντας σπορ 2-3 φορές την εβδομάδα ας είναι και 1-2 σε πιο δύσκολες περιόδους και η καθημερινή κινητικότητα με τα πόδια και το ποδήλατο στο σπίτι και στην δουλειά. Βέβαια παίζει σημαντικό ρόλο και η σωματοδομή που οφείλεται στα γονίδια και δεν μπορείς να κάνεις και πολλά γι αυτό αν δεν έχεις τις προδιαγραφές, για δυνατούς τετρακέφαλους ας πούμε, αν και βελτιώνονται πολύ με ειδικές ασκήσεις, σε χρόνια πάντα βάση. Και άλματα κάνω και τούμπες και ότι χρειαστεί, βέβαια με μεγαλύτερη προσοχή απ' ότι παλιά που σηκωνόμουν πρώτα στον αέρα και μετά αποφάσιζα τι θα κάνω... Ευτυχώς απέκτησα αρκετά νωρίς καλή τεχνική στο σκι και αυτό όπως είπε και ο ΜΙΚ είναι το σημαντικότερο που μπορείς να κάνεις για τα γόνατα... Ο panpanou έχει μια τάση παραίτησης και ένδοξου παρελθόντος...θέλει να μας γεράσει από τώρα, αλλά μάλλον δεν γυμνάζεται αρκετά πλέον... Έχουμε στην παρέα του σκι δύο "παιδιά" πάνω από τα πενήντα και μάλιστα ο ένας έμαθε σκι αργά κάπου στα 40 του και είναι και οι δύο πολύ δυνατοί, με φυσική κατάσταση που θα ζήλευαν πολλοί εικοσάρηδες και πάρα πολλοί τριαντάρηδες. Η συχνή προπόνηση διατηρεί το σώμα τους σε πολύ καλή κατάσταση, χωρίς τραυματισμούς και τα γόνατά τους φρέσκα, όχι για μεγάλα άλματα βέβαια, αλλά όλα τα μικρά και τα μεσαία χωρίς κανένα πρόβλημα. Στον ορειβατικό σύλλογο της περιοχής μου γνώρισα έναν 65άρη (πρώην μετανάστη στη Γερμανία), με χρόνια χονδροπάθεια και στα δύο γόνατα. Με το ζόρι περπατούσε μέχρι τα 55 του και τώρα 10 χρόνια μετά με μοναδικό φάρμακο το συστηματικό περπάτημα, έχει "ξεπεράσει" το πρόβλημα του έχοντας ανέβει στα περισσότερα βουνά της Ελλάδας... Σίγουρα υπάρχουν φθορές με το χρόνο στα οστά, στις αρθρώσεις και στους συνδέσμους, αλλά το σώμα μας έχει την ικανότητα να τις επουλώνει, μέχρι κάποιο βαθμό πάντα, με την συστηματική άσκηση, τις διατατικές ασκήσεις, το καλό μασάζ (που να το βρεις καθημερινά) και φυσικά τη σωστή διατροφή και το σωστό σωματικό βάρος για το σωματότυπο του καθενός...

Είναι μ@λ@κία να δίνεις ένα σωρό λεφτά για όργανα γυμναστικής, που σε κλείνουν μέσα στο σπίτι και έχουν και αμφίβολο αποτέλεσμα... Πόσο κάνει το skiers edge; Πιστεύω με τα ίδια λεφτά παίρνεις καλά πατίνια η ένα φτηνό ποδήλατο που σε γυμνάζουν πολύ καλύτερα και σε φυσικό χώρο...να φεύγουμε και λίγο έξω... Εξάλλου όλα τα όργανα στο σπίτι, μετά από λίγο καιρό γίνονται κρεμάστρες και απλώστρες για ρούχα το χειμώνα...

Καθιστός εννοώ όπως η κοπέλα στη πρώτη φωτογραφία, με ίση κατανομή βάρους και στα δύο πέλματα και με τα χέρια ακουμπισμένα στα γόνατα. Κι εγώ είχα τις αμφιβολίες μου, καθώς τους προηγούμενους πάτους τους είχα φτιάξει όρθιος, αλλά το αποτέλεσμα ήταν καλύτερο από παλιά και οπτικά και στην πράξη που μετράει πάνω απ' όλα, δηλαδή στο σκι... Όταν εννοώ εύκαμπτοι, μη φανταστείς τίποτα παντόφλες...είναι πολύ σκληρότεροι από τους κανονικούς πάτους με τους οποίους είναι εφοδιασμένες οι μπότες από τη μάνα τους, απλά σου δίνουν τη δυνατότητα, όταν σφίγγεις τα κλιπ να έχουν μια μικρή ενδοτικότητα, ώστε να προσαρμόζεται το πέλμα καλύτερα στην πίεση, χωρίς να παθαίνει κράμπες και να πονάει. Παλιότερα οι Αμερικάνοι έφτιαχναν πάτους με καλούπια από φελλό και άλλα σχεδόν άκαμπτα υλικά και τους χρέωναν και 200-300 δολάρια και προσπαθούσαν να πείσουν και τους Ευρωπαίους αθλητές και καλούς σκιέρ ότι αυτό είναι το σωστό, όμως το πέλμα δεν είναι πάντα σταθερό στο σχήμα του και παραμορφώνεται ανάλογα τις πιέσεις και πρήζεται και γενικά κινείται ελαφρά (έστω και ανεπαίσθητα), καθώς γωνιάζουμε, φλεξάρουμε, στα άλματα, κοκ... Αν η ακαμψία του πέλματος ήταν το ζητούμενο, τότε ο καλύτερος πάτος θα ήταν το custom τσόκαρο. Δεν υπάρχει στην πράξη καμιά καθυστέρηση απόκρισης σε σχέση με τους πιο σκληρούς που είχα πριν και μάλιστα με τους καινούργιους δεν ολισθαίνει το πόδι σχεδόν ποτέ ακόμα κι αν δεν έχω σφίξει πολύ καλά τα κλιπ. Πάτους φτιάχνω, όχι γιατί έχω κάποιο ανατομικό πρόβλημα, ίσα ίσα έχω ένα κανονικό και εύκολο πόδι, (μάλλον στενό, γι αυτό και μου ταιριάζουν τα race shells), αλλά γιατί με αυτούς σταθεροποιείς σε φοβερό βαθμό το πόδι μέσα στη μπότα και κατανέμεις σωστά την πίεση του βάρους σου. Είναι μεγάλη η διαφορά και ειδικά όταν κάνεις πολλές ώρες σκι, έχεις πόδια ξεκούραστα και καλύτερο πάτημα σε όλες τις φάσεις της στροφής, χωρίς να χρειάζεται να σφίγγεις πολύ τα κλιπ, για να έχεις σταθερότητα και ακρίβεια. Μια δοκιμή θα σε πείσει...εξάλλου είπαμε ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο... Στάθη στις ορειβατικές έβαλα τα παλιά custom παπουτσάκια (conformable κι αυτά με foam και στη γλώσσα) από τις alpine και κατά ένα παράδοξο τρόπο...μου έκατσαν γάντι και έδωσαν και πιο σκληρό αλλά προοδευτικό φλεξ στις μπότες μου. Επιτέλους μπορώ να πιέζω χωρίς να πονάω στο καλάμι... Με τα thermoform δεν τα πάω και πολύ καλά, παρότι ξέρω να τα φτιάχνω καλά. Το πρόβλημα τους το είπε ο Captain και να προσθέσω εγώ την κακή διαπνοή, δεν στεγνώνουν και μυρίζουν, αλλά το κυριότερο είναι ότι είναι πολύ φτωχό και υπερβολικά εύκαμπτο το υλικό τους, με αποτέλεσμα να δημιουργεί σημεία πίεσης, καθώς δεν γεμίζει και όλα τα κενά. Κάπως πρέπει να πληρωθεί το τίμημα του μικρού βάρους... Βέβαια στις alpine μπότες δίνουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα, καθώς είναι πιο πλούσια τα υλικά τους και δεν υπάρχει και αγώνας χαμηλού βάρους, όπως στις ορειβατικές. Όπως και να χει όμως τα custom δεν παίζονται. Να πω ότι υπάρχει και άλλος δρόμος για custom fit και είναι να βρεις έναν bootfiter (πολύ καλό) και να παίξεις με το shell και με προσθαφαίρεση υλικών από το παπουτσάκι. Επίπονη διαδικασία, χρονοβόρα, ακριβή όσο και με το foam, ίσως και παραπάνω και το αποτέλεσμα εξαρτάται πολύ από το μάστορα. (εξάλλου που να τον βρεις, είναι μετρημένοι). Παλιότερα είχα φτιάξει μόνος μου κάτι παλιές Lange XR Race με αυτόν τον τρόπο, με πολύ δουλειά και με θέρμανση του πλαστικού με θερμοπίστολο και προσθήκη υλικού και αφαίρεση από άλλες περιοχές και το αποτέλεσμα ήταν καλό, αλλά δεν κράτησε πολύ, γιατί τα υλικά συμπιέστηκαν και πάλι... Τα thermoform παπουτσάκια παίρνουν ξαναζέσταμα και μάλιστα χρειάζεται κάθε δύο χρόνια ανάλογα με τη χρήση... Επομένως Πάνο (Nickel) μπορείς να τις ξαναφτιάξεις τις Gun...

No problem παιδιά... Τον Στάθη (zox) τον ξέρω κάπως και ξέρω ότι θα δυσκολεύονταν να πάρει τέτοια απόφαση και φυσικά κανένας δεν είναι φασίστας (θέλω να πιστεύω...εδώ μέσα), όμως η αυθαιρεσία και το σβήσιμο χωρίς προειδοποίηση μπορεί να είναι σαν ενέργεια... Σε στιγμές πίεσης χρόνου μπορεί κάποιος να μην πάρει τη σωστή απόφαση και αυτό έγινε πιστεύω. Απλά καμιά φορά είναι προτιμότερο να φανεί το "πρόβλημα", έστω μια δυο μέρες, παρά να το κρύψουμε. Τι θα πάθει ο σύλλογος και το φόρουμ αν φαίνονται μερικοί διαπληκτισμοί για λίγο; Μετά με την ησυχία σου και αφού ενημερώσεις αμφότερους μπορείς να σβήσεις ότι αντιβαίνει στους κανόνες του φόρουμ... Φόρουμ είναι, όχι ακαδημία, ούτε κόμμα για να υπάρχουν τόσο αξεπέραστα προβλήματα, που θίγουν υποστάσεις και έννοιες. Χαλαρώστε δεν κρίνεται ο σύλλογος από αυτά, αλλά από τα έργα του και αυτό είναι που περνάει στον κόσμο τελικά... Πραγματικά ο zox δεν μιλάει σχεδόν καθόλου στο βουνό...οι φωνητικές του χορδές βρίσκονται...στο χέρι του...

Τις Conformable τις πλήρωσα 270€ και 90€ τους πάτους σύνολο 360€. Άλλα 300 τις μπότες (μου έκανε καλή τιμή, είχαν 400, αλλά δεν πουλιούνται εύκολα race μπότες 26 νούμερο). Συνολικά λοιπόν 660€ και έκανα και 3 επισκέψεις ακόμα για πρόσθετες επεμβάσεις χωρίς χρέωση φυσικά. Έχω το μοντέλο με foam στη γλώσσα και είναι όλα τα λεφτά. Τα υλικά είναι καλής ποιότητας, τις προηγούμενες τις έχω ακόμα (9 χρόνια) και έχουν πολύ καλή διαπνοή (πολύ καλύτερη από τις Strolz). Τα εσωτερικά παπουτσάκια βγαίνουν πολύ εύκολα (σε αντίθεση με τις Strolz) και έτσι στεγνώνουν πολύ γρήγορα χωρίς ανεπιθύμητες μυρωδιές μούχλας. Το εξωτερικό κέλυφος της Strolz είναι για κλάματα (προσωπική άποψη), αναχρονιστικό, με κλιπ ανόητης λειτουργικότητας, και κάνει για πόδια φαρδιά και με μεγάλο instep. Βέβαια η δουλειά που κάνουν τα μαστόρια της είναι πολύ καλή και το τελικό αποτέλεσμα στο σκι πολύ καλό. Ο πάτος της Strolz είναι λίγο καλύτερος ποιοτικά αν και πιο ανένδοτος, οπότε υπάρχει και ένα ζήτημα ποιος αποδίδει στην πράξη καλύτερα. Πάντως είναι και οι δύο μακράν καλύτεροι από τους παραγωγής. Τα λεφτά μπορεί αρχικά να φαίνονται πολλά, αλλά είναι πολύ λίγα μπροστά στις επιδόσεις, την εφαρμογή και στη αίσθηση που αποκομίζουμε. Αν σκεφτούμε και τα χρόνια που κρατάνε χωρίς να αλλάζει το φιτ, τότε δεν τίθεται καθόλου θέμα. Δεν είναι ντροπή να δίνουμε περισσότερα για υπολογιστές και άλλα μαραφέτια από τον εξοπλισμό του σκι; Εξάλλου το χόμπι μας είναι το σκι, τι διάολο δεν αξίζει να του τα χώνουμε και λίγο;

Το θέμα εδώ δεν είναι το Πολυτεχνείο και η πολιτική, αλλά η διαμαρτυρία για το προσωρινό σβήσιμο ενός ολόκληρου thread... Ο panpanou έχει δίκιο σε αυτό... Τα άλλα είναι προσωπικές απόψεις, για τις οποίες πάντα μάχομαι να "ακούγονται", όποιες κι αν είναι... Το σβήσιμό τους είναι φασισμός... Η προσπάθεια μην φανεί ο σύλλογος και το φόρουμ, ότι παρεκτρέπονται πέραν του "ορθού", είναι "γραμμή" και "πατρονάρισμα" ιδεών και με βρίσκει κάθετα αντίθετο... Ποια η διαφορά μας από το παρελθόν, αν "φιμώνουμε" την ελευθερία του λόγου και της έκφρασης; Μην ξεχνάμε ότι το Snowclub είναι ένας ερασιτεχνικός σύλλογος της χιονοδρομίας μη κερδοσκοπικός και το φόρουμ του, πρέπει να είναι ελεύθερο και απαλλαγμένο από μικροπολιτικές και ανούσιους καθωσπρεπισμούς...

Ναι όλα καλά στις προηγούμενες φωτογραφίες, εκτός από ένα... Η νέα τάση όταν φτιάχνεις custom πάτους είναι να μην είσαι όρθιος, αλλά καθιστός, ώστε το πόδι να μην ντεφορμάρεται από το ίδιο μας το βάρος και να δίνει την εντύπωση ότι είναι πιο φλατ απ' ότι πραγματικά είναι. Επίσης οι σκληροί πάτοι, έδωσαν τη θέση τους σε πιο εύκαμπτους, που επιτρέπουν κάποιο βαθμό ελευθερίας στο πέλμα, ώστε να προσομοιώνει καλύτερα την φυσική του κίνηση μέσα στην μπότα, δίνοντας καλύτερη αίσθηση. Τους τελευταίους μου πάτους τους έφτιαξα με αυτή την μέθοδο και νομίζω είναι καλύτεροι... Θα σας πω αργότερα φέτος, που θα έχω περισσότερες ώρες σκι μαζί τους...

Καλό το Passat δε λέω, ταξιδιάρικο και με χώρους μεγάλους (το Scout έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών). Με Haldex και ESP κι αυτό...Πέρσι πήγαμε εξωτερικό με ένα τέτοιο όχι το 3,2 το απλό δίλιτρο και ένα Forester και παρόλα τα χιόνια δεν είχαμε πουθενά πρόβλημα. Στην κατανάλωση δε, ήταν 15-20% οικονομικότερο από το Forester. Έχει όμως μειονέκτημα ότι είναι πολύ χαμηλό και έτσι δεν πάει χώμα και σε λίγο πιο βαθύ χιόνι θα έχει πρόβλημα...

Κόψε τα σκι και φτιάξε καρεκλάκι... Αλλιώς μάθε να κάνεις σέρβις σε σκι, πάνω τους. Για τις μπότες έχω δύο λύσεις πάλι... Η πρώτη είναι να κόψεις τους πάτους και να τους καρφώσεις ανάποδα σε ένα πάγκο εργασίας, ώστε να έχεις βάσεις, που να κουμπώνουν οι δέστρες από τα καινούργια σου σκι, για να κάνεις ωραίο σέρβις (αφού πρώτα έχεις μάθει στα παλιά)... Η δεύτερη είναι διακοσμητική... Παίρνεις τα εξωτερικά πλαστικά από τις μπότες και τις γεμίζεις χώμα και φυτεύεις βασιλικό, γαριφαλιές και ότι άλλο φυτό σου αρέσει και τις βάζεις στην βεράντα σου για γλαστράκια...

Για την ιστορία στο Ελατοχώρι φέτος στο Downhill πήγαν και δύο φίλοι μου...ο ένας αρνήθηκε να τρέξει και καλά έκανε, γιατί η ομοσπονδία δεν τους έδωσε ούτε τα οδοιπορικά (αθάνατη Ελλάδα, ακριβή στα πίτουρα και φτηνή στο αλεύρι). Από τους Έλληνες που έτρεξαν ο καλύτερος έκανε μεγαλύτερο χρόνο από τις έφηβες Γαλλιδούλες, κάτι κοπελίτσες σαν αυτές στην φώτο του Fidelio... Μου έλεγε ο Χρήστος (αυτός που δεν έτρεξε), ότι έπαθε πολιτισμικό σοκ από την οργάνωση των ομάδων και από τον τρόπο που χρησιμοποιούσαν κάθε πετραδάκι και κλίση του εδάφους για να στρίβουν με μεγάλη ταχύτητα και γωνιάσματα που τύφλα να έχει το καρβάρισμα στο σκι... Και ο Χρήστος είναι μέσα στην τριάδα στην Ελλάδα στο Downhill και μάλλον ο καλύτερος στο 4X. Και λέω εγώ γιατί να είναι καλύτεροι από μας οι Ισπανοί και οι Τσέχοι;;; (αφήνω τους Γάλλους, Γερμανούς και Ελβετούς λόγω παράδοσης). Έχει άλλη χώρα στην Ευρώπη τέτοιο ανάγλυφο και δυνατότητες για ποδήλατο εκτός δρόμου; Γιατί αφήνουμε μια τεράστια τουριστική δυνατότητα που δεν έχει εποχή και τελειωμό; Ο τουρισμός μέσω των σπορ είναι ο ισχυρότερος και πρακτικά σχεδόν άφθαρτος στο πέρασμα του χρόνου, με μια λογική μεταχείριση βέβαια. Και δίνουμε τη δυνατότητα σε χιλιάδες να εργαστούν στην επαρχία και στο ύπαιθρο, αλλά και αθλητική παιδεία στους νέους και γιατί όχι και σε πιο μεγάλους, που τόσο ανάγκη έχει ο λαός της χώρας μας... Γ@μW τη μιζέρια μας...

Θα βόλευε επίσης μια κάρτα για ορειβατικό σκι, που να σου δίνει την δυνατότητα μιας ανάβασης μέχρι το ψηλότερο σημείο του βουνού, η όπου αλλού θέλεις να πας και την δυνατότητα να πάρεις και λιφτ επιστροφής στο τέλος (ας πούμε το αυγό αν δεν έχει χιόνι)... Θα μπορεί να φανεί χρήσιμη και σε απλούς ορειβάτες και παραπεντάδες και speedflying(εράδες)..

Το θέμα είναι πόσο "αυτοκίνητο" θέλεις να είναι και πόσο "τζιπ"... Δεν μπορώ προσωπικά τα πολύ ψηλά που γέρνουν και μετά στρίβουν, αλλά μου αρέσει να έχω τη βοήθεια της τετρακίνησης και κάποια απόσταση από το έδαφος, ώστε να πηγαίνω σχεδόν "παντού", όπου υπάρχει δρόμος... Οδήγησα το Seat Freetrack το diesel και είναι πραγματικά ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, με πολύ καλά "γκάζια", σπουδαία η ροπή και η συμπεριφορά του σαν καλοστημένο GT. (Αρκετά καλύτερο από το Forester). Έχει φοβερό εξοπλισμό, χώρους, θέση οδήγησης, καθίσματα μπροστινά με πολύ καλή πλευρική στήριξη και όλα αυτά με 32500€! Η τετρακίνηση είναι με Haldex 2ης γενιάς με πολύ γρήγορη (ανεπαίσθητη) εμπλοκή και μαζί με το ESP κάνει πολύ καλή δουλειά, εμένα με καλύπτει απόλυτα για την χρήση που θέλω και στην πράξη είναι τόσο καλή όσο σχεδόν στο Forester, παρότι δεν είναι μόνιμη. Αρνητικά, η φάτσα του (υποκειμενικό), η ροπή πρακτικά μηδενίζεται κάτω από τις 1400 στροφές (θέλει αλλαγή ταχύτητας ακόμα και σε κατηφορικές στροφές από 3η σε 2η) και δεν βγαίνει με αυτόματο κιβώτιο, που θα έλυνε αυτό το προβληματάκι. Επίσης οδήγησα και το Skoda Octavia Scout, (σε βενζίνη όμως )), που μου άρεσε πάρα πολύ, με τεράστιο χώρο αποσκευών, λίγο ψηλότερο από το Seat στην απόσταση του από το έδαφος, αλλά συνολικά χαμηλότερο σαν αμάξωμα (πλεονέκτημα για μένα στο φόρτωμα και στο υπόγειο γκαράζ μου). Πάει παντού πολύ καλά σαν το Seat και "καθαρίζει" καλύτερα τις λακκούβες στο χώμα, χωρίς να τερματίζει η ανάρτηση. Αν είχε τον κινητήρα του Freetrack και κιβώτιο DSG θα το είχα παραγγείλει ήδη. Σε πετρέλαιο έχει 30990 (με 140 ίππους αλλά με ίδια ροπή και ίσως καλύτερη κατανομή αυτής). Αυτά τα δύο θεωρώ τα καλύτερα αυτοκίνητα (στα λεφτά τους), σε αυτή την κατηγορία (ας την πούμε crossover), καθώς οτιδήποτε άλλο έχει τα διπλά λεφτά (Audi Allroad, Volvo κλπ) και δεν παίρνεις και τόσο πολύ καλύτερο αυτοκίνητο...

Είναι φαινομενική η κλίση, γιατί η φωτό είναι τραβηγμένη από απέναντι... Όσο για τις "εναλλακτικές" μορφές τουρισμού, είμαι απόλυτα σύμφωνος και έτσι δικαιολογείται και μια ανάπτυξη ενός μικρού χιονοδρομικού. "Προσπαθούμε" εδώ και χρόνια με ένα φίλο να πείσουμε τους ντόπιους πρώτα, στον Παρνασσό να λειτουργούν τα λιφτ και καλοκαίρι, για ποδήλατα, αλλά μάλλον δεν προσπαθήσαμε πολύ... Έχουμε και στην περιοχή μας στο Αγρίνιο ένα καταπληκτικό βουνό για αυτή τη δουλειά (ποδήλατο μόνο), τον Αράκυνθο. Στα Πηγάδια λειτουργούν μερικές φορές το χρόνο και κάνουν και κάποιους αγώνες (φέτος έγινε πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα). Αν το Μαίναλο, η οποιοδήποτε άλλο χιονοδρομικό σε απόσταση "βολής" ημέρας προχωρήσει σε κάτι τέτοιο, την άλλη μέρα πάω να παραγγείλω ένα σκελετό για ποδήλατο downhill και θα αρχίσω να το φτιάχνω... Η γνώμη μου επίσης για το Μαίναλο είναι να γίνει για το χειμώνα ένα μεγάλο πάρκο για freestyle ski...αυτή μάλλον είναι και η μοναδική οδός για να ανταγωνιστούν τα μικρά κέντρα τα πιο μεγάλα...

Ένα σκι σε διαφορετικά μήκη, έχει και διαφορετικό flex συνήθως... Αν τα υλικά κατασκευής και τα πάχη και οι διαστάσεις είναι ακριβώς ίδια, τότε το μακρύτερο "φλεξάρει" (λυγίζουν και στρέφουν τα άκρα του) πιο πολύ. Το ίδιο φαινόμενο υπάρχει και στους σκελετούς ποδηλάτων...οι small είναι πιο άκαμπτοι... Σε πολλά μοντέλα οι εταιρίες, στα μεγαλύτερα μήκη, αλλάζουν και τη σύσταση με ένα στρώμα παραπάνω τιτάνιο ας πούμε, η κάτι ανάλογο, ώστε να αυξηθεί η σταθερότητα μέσω της μεγαλύτερης ακαμψίας. Βέβαια στα σκι με μικρά σχετικά μήκη (βλέπε σλάλομ η παρόμοια) δεν υπάρχουν διαφορές στα υλικά, απλά λαμβάνουμε τη διαφορά στο φλεξ λόγω διαφοράς μήκους. Αυτό που νομίζουν πολλοί, ότι ένα μακρύτερο σκι είναι πιο σκληρό, είναι λάθος...απλά έτσι το λαμβάνουμε, όταν προσπαθούμε να το πιέσουμε για να διαγράψει ένα συγκεκριμένο τόξο, γιατί η ακτίνα στροφής ενός μακρύτερου σκι από το ίδιο σκι σε κοντότερο είναι μεγαλύτερη...συνεπώς το μακρύτερο θέλει μεγαλύτερη πίεση από το κοντότερο για το ίδιο τόξο...

Πάρε 167-172... Ανάλογα με το ύψος που έχεις κάθε φορά...

Εγώ έχω το Tracker... Πολλά χρόνια, μαζί με τον Captain Powder, τα είχαμε πάρει. Είμαι ευχαριστημένος και το εμπιστεύομαι. Είναι ανθεκτικό, ευκολόχρηστο, γρήγορο και με μεγάλη αυτονομία. Αν το αλλάξω θα πάρω μάλλον το καινούργιο (το οποίο είναι πολύ καλό), η το Pieps, η ότι είναι το καλύτερο και ο πιο εύχρηστο, εκείνη την εποχή... Η συχνότητα είναι κοινή για όλα και είναι αυτή που είπε ο Captain. Η συμβουλή μου...εξάσκηση τακτική και διάβασμα συχνό και μυαλό στην κίνηση στο βουνό. Καλά είναι να είναι αχρείαστα, αλλά αν συμβεί, να μπορούμε να παρέμβουμε, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και ψύχραιμα... Τα καλύτερα μηχανήματα καλά είναι να τα έχουν οι φίλοι σου...

Εγκρίνω και επαυξάνω... Τι ομορφιά βρίσκετε σε ένα βουνό γεμάτο σύρματα και καρεκλάκια; Έχουμε ένα σωρό όμορφα και ερημικά βουνά και επισκεπτόμαστε χωματουργικά έργα και μπουλντόζες; Αφού αφιερώνετε μια ολόκληρη μέρα, πηγαίνετε σε ένα καινούργιο μέρος και αν επιμένετε στον Παρνασσό, έχει φοβερές διαδρομές, όπου δεν βλέπεις ούτε σύρματα, ούτε δρόμους, παρά μόνο αγνή παρθένα φύση όπως ήταν χιλιάδες χρόνια πριν...

Για το τι αποκομίζει ο καθένας από το κέντρο που πάει, δεν υπάρχει αντικειμενική μονάδα μέτρησης για να το κρίνουμε, οπότε οι προσωπικές αναφορές είναι σημαντικές για τον καθένα και για μένα... Παρότι το σκηνικό και οι δυνατότητες του Χελμού είναι δεδομένες, αυτό που μου μένει στο τέλος, είναι πόσο σκι κάνω και σε ποσότητα και σε ποιότητα και εκεί για μένα ο Παρνασσός είναι ανώτερος προς το παρόν, με την Φτερόλακκα σε λειτουργία... Καλή η Στύγα δε λέω, είναι δεδομένη η αγάπη μου σ' αυτή, αλλά με το ζόρι μια καλή μέρα αργίας να την κάνεις 4-5 φορές... Το λιφτ ανεξάρτητα αν είναι πιο καινούργιο από την 6 ας πούμε, έχει λόγω θέσεων 50% λιγότερη δυναμικότητα, που δεν καλύπτεται με τίποτα... Η παροχή των υπηρεσιών βελτιώθηκε τα 2 τελευταία χρόνια (πριν από αυτά το χάος όμως), αλλά δεν αρκεί από μόνη της η συμπεριφορά και η λειτουργία, αν δεν έχεις και προϊόν (εννοώ τη δυναμικότητα), άσε που ο Παρνασσός σε μία πολύ δύσκολη χρονιά όπως η περσινή, έκανε ρελάνς... Ο Χελμός μπορεί να "παίξει" καλή μπάλα, αλλά πρέπει να αντικατασταθεί τουλάχιστον το λιφτ της Στύγας με έναν "Ηρακλή"... Εμπάθεια δεν έχω καμία (και πιστεύω κανένας μας δεν έχει), ας τελειώσουμε επιτέλους με αυτό το παραμύθι. Αν μου πρόσφερε καλύτερο και περισσότερο σκι θα τον προτιμούσα, η τουλάχιστον θα τον μοίραζα με τα άλλα κέντρα...

Δεν μπορώ να μη συμφωνήσω με τον πουδροκυβερνήτη... Παρότι δεν συμβουλεύω κανέναν να κάνει με τα μήκη που κάνω καθημερινό σκι και ορειβατικό, αν θέλεις να προχωρήσεις σε αυτό που θα ήθελες να γίνεις, πρέπει να έχεις τουλάχιστον τον εξοπλισμό που μπορεί να σε φτάσει σε αυτό το επίπεδο. Αν κάποιος έχει την τεχνική στην πίστα, αγαπάει τα εκτός και την ταχύτητα και θέλει να προχωρήσει, καλό θα ήταν να μην φοβάται να ανέβει κατηγορία σε πλάτος και ύψος, αλλιώς το σκι που θα κάνει θα είναι στα όρια του εξοπλισμού του, που ναι μεν μπορεί να είναι υψηλό, αλλά με fat και μάλιστα λίγο μακρύτερα, θα είναι ανώτερο... Τα βήματα δεν πρέπει να είναι απότομα και ξαφνικά (στον εξοπλισμό), αλλά δεν χρειάζεται να ανεβαίνεις και πέντε πέντε τα χιλιοστά του πλάτους της μέσης του σκι... Τα σημερινά σκι με διάσταση μέσης 90-100 είναι μια χαρά για την Ελλάδα, που μπορεί να μην έχει μεγάλα βάθη χιονιού (και αυτό ελέγχεται), αλλά έχει συχνά φρέσκα χιόνια και μάλιστα δύσκολα. Απλά οι περισσότεροι στην Ελλάδα θέλουν και μπορούν μάλλον, να έχουν μόνο ένα ζευγάρι σκι και αυτό απαιτεί συμβιβασμούς. Για μένα που το εκτός πίστας είναι ο μοναδικός δρόμος (αν δεν έχει ενδιαφέρον στο χιονοδρομικό θα πάω ορειβατικό, πίστα πλέον ποτέ), ένα σκι με μέση γύρω στο 95mm και μήκος 185-190,θα μπορούσε (λέω ) να είναι το μοναδικό μου σκι, αλλά και πάλι θα ήθελα κάτι πιο φαρδύ για τις Άλπεις... Όχι ότι δεν πας και με στενότερο, αλλά είπαμε ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο...

That's it... Για το φάρδος στη μέση είναι θέμα πόση πούδρα θα βρεις και πόσο συχνά. Ένα σκι με φαρδιά άκρα πρέπει να έχει και φαρδιά μέση, για freeride καταστάσεις, αλλιώς το πολύ sidecut το κάνει νευρικό (turny) και δεν το θέλουμε στις μεγάλες ταχύτητες και στις προσγειώσεις από άλματα και drops. Επίσης μια στενή μέση σου βυθίζει τα πόδια παραπάνω σε προσγειώσεις από μεγάλο ύψος στην πούδρα, και αυτό μειώνει την ταχύτητα και την σταθερότητα. Όλα αυτά όμως εξελίσσονται σε μεγάλες ταχύτητες και προϋποθέτουν ότι είσαι ήδη καλός, όπως είπε και ο Πάνος (Nickel), αλλιώς σου συνιστώ κάτι πιο στενό, με γυριστή ουρά για κόλπα και κάρφωμα κάπου μεταξύ freestyle και freeride, καρφωμένο με duke, αφού θέλεις να πηγαίνεις και με φώκιες καμιά φορά. Στα spins βέβαια είναι προτιμότερο να έχουμε δέστρες πιο compact με μικρότερο footprint και να πατάνε χαμηλά, ώστε να έχουμε μικρότερες ροπές αδράνειας, όπως ας πούμε οι Look (Dynastar) και οι Rossignol, που είναι ακριβώς οι ίδιες. Χαμηλές ελαφριές και πολύ στιβαρές είναι και οι Fischer. Οι duke είναι για freeride κυρίως, γιατί ναι μεν είναι χαμηλότερες από τις Fritschi, αλλά όχι και πολύ (35mm έναντι 40mm). Χωρίς να δω τι σκι κάνεις δεν μπορώ να σου προτείνω πιο ειδικά και να αναφερθώ σε λεπτομέρειες, όπως το μήκος, η γεωμετρία και η σκληρότητα... Από Armada πάντως θα σου πρότεινα το Arv σαν πιο κατάλληλο για Ελλάδα και καλό παντού, χωρίς το έξτρα βάρος, αδράνεια και μέγεθος του Jp vs Julien...

Να κάνεις την δενπινωαλλομπύρα... Και την δενξεκοιλιαζομαιστοφαϊ... Πέρα από πλάκα μια από τις καλύτερες ασκήσεις προετοιμασίας είναι η ορεινή πεζοπορία... Στην ανηφόρα φτιάχνουμε φυσική κατάσταση, δύναμη και αντοχή και στον κατήφορο, την ειδική αντοχή, που χρειάζονται οι μύες των ποδιών... Τις καθημερινές αφήνουμε το αυτοκίνητο, αν μπορούμε και παίρνουμε το ποδήλατο, η κάνουμε οποιοδήποτε άλλο δυναμικό σπορ, ατομικό και ομαδικό (τρέξιμο,τένις, πινγκ πονγκ, ποδόσφαιρο, μπάσκετ, βόλεϊ, σερφ, πατίνια και ότι αγαπάει ο καθένας, αρκεί να ζορίζεται λίγο και να ιδρώνει (μην αρχίσουμε τα υπονοούμενα... ). Ξεχνάμε εντελώς τον μεγάλο εχθρό, το ασανσέρ, και αφήνουμε τα πόδια να κάνουν τη δουλειά για την οποία τα κατασκεύασε η φύση... Σκάλες λοιπόν...πολλές σκάλες πάνω, κάτω και λίγες κάμψεις, κοιλιακούς και μονόζυγο στο σπίτι και δεν θα χρειαζόμαστε πολλές φορές σκι μέχρι να βρούμε τη φόρμα μας... Η συντήρηση μιας καλής φυσικής κατάστασης όλο το χρόνο είναι το ζητούμενο, γι αυτό καλό είναι να έχουμε κι άλλα σπορ στη ζωή μας εκτός από το σκι...

Το καλύτερο indoor-outdoor μηχάνημα προσομοίωσης του σκι είναι το λεωφορείο...... Ναι το λεωφορείο... Πάρτε ένα μακρινό δρομολόγιο με πολλές στροφές κατά προτίμηση και σε ώρα με λίγο κόσμο και στηθείτε με στάση σκι με ανοιχτά πόδια στο ύψος των ώμων και μεσαία θέση, κοιτώντας προς τα εμπρός. Προσπαθείστε τώρα, με το λεωφορείο σε κίνηση, να σταθείτε χωρίς να ακουμπήσετε πουθενά με τα χέρια και χωρίς να αλλάξετε πάτημα στα πόδια... Αν φοράτε μπότες και σκι ακόμα καλύτερη η προσομοίωση... Μιλάμε για πολύ καρβάρισμα... Α ρε τι "μυστικά" φανερώνω σήμερα...

Είδατε ο Μιχαλάκης πως "πρόκοψε" με τις συνταγές ala louis; Γι αυτό οδηγάει το ίδιο γρήγορα με μένα... Βέβαια στο σκι είμαι πολύ καλύτερος απ' αυτόν....χε χε... Χωρίς το ισοτονικό μου διάλυμα δεν πάω πουθενά και ας κουβαλάω έξτρα βάρος... Σε οτιδήποτε έντονη δραστηριότητα όπως ορειβασία, ποδήλατο και σκι (καταβάσεων και ορειβατικό), ανάλογα με τις θερμοκρασίες και το χρόνο που υπολογίζω να ασκηθώ (διασκεδάσω), παίρνω και την κατάλληλη ποσότητα μαζί μου, σε σακούλα στο σακίδιο και με σωληνάκι πίνω τακτικά χωρίς να χρειάζεται να σταματήσω. Η διαφορά σε επιδόσεις και κατώφλι κόπωσης είναι πολύ μεγάλη, ειδικά σε μένα που ιδρώνω πολύ... Τα πόδια φρέσκα μέχρι το τέλος της ημέρας και την άλλη μέρα είμαι σαν να μην έκανα τίποτα, ούτε πιασίματα, ούτε καψίματα τετρακέφαλων και άλλων "ποντικών"... Στο διάλυμα μην ακολουθείτε την συνταγή του κουτιού, βάλτε την μισή δόση απ' όση λέει, γιατί αλλιώς θα χρειαστείτε και νερό σκέτο. Αν πάτε σε αγώνα με μικρή σχετικά διάρκεια (μέχρι 2 ώρες) τότε κάντε πυκνό το διάλυμα, γιατί δίνει και έξτρα ενέργεια λόγω αυξημένης ζάχαρης... Ο καθένας πρέπει να βρει την αναλογία που του ταιριάζει, ανάλογα με το πόσο ιδρώνει και πόσο έντονα θα ασκηθεί... Άντε και καλά μαγειρέματα... Φτιάξτε και κάνα φαΐ...ένα πρωινό με σπαγγέτι pesto, με μπόλικο σκορδάκι, απομακρύνει και τους κλεφτοουράδες από τα λιφτ... Υ.Σ.: Μοντεραίοι κάντε επιτέλους το split...ξεχωρίστε τις κάλτσες από τα φαγητά μας...