mil

Υπενθύμιση για να μην ξεχνιόμαστε:

Καλά θα είναι να κρατήσουμε μια ισορροπία ανάμεσα στα δύο άκρα. Για να λειτουργήσει ένα χιονοδρομικό, έχει ένα κόστος. Το κόστος αυτό πρέπει να πληρωθεί, αλλιώς δεν θα πρέπει να δουλέψει. Το ίδιο συμβαίνει σε όλα τα πράγματα στην ζωή. Όποιος έχει το τηλέφωνο των 100 ευρώ, δεν μπορεί να έχει τις απαιτήσεις να δουλεύει όπως ένα των 1000 ευρώ. Το θέμα είναι αν το καθένα από αυτά, ανταποκρίνεται στο ανάλογο κόστος και είναι τίμιο για τα λεφτά του. Αυτό συμβαίνει σε όλα τα πράγματα στην ζωή μας. Και στο αυτοκίνητο, και παντού. Μια χιονοδρομική κάρτα σκι, δίχως εκπτώσεις (παιδιά, φοιτητές, κλπ), δεν είναι δυνατόν να κοστίζει κάτω από 20 ευρώ, ο κόσμος να χαλάσει. Αν για εμπορικούς λόγους ένας τιμοκατάλογος διαφοροποιείται σε κάποιες ειδικές κατηγορίες, είναι άλλο θέμα. Αλλά τόσος ντόρος για την εξάποντη, πραγματικά δεν τον καταλαβαίνω. Ο καλός πελάτης, ας πάρει την ογδοντάρα, να του έρχεται κόστος 10 ευρώ η κάθε αργία. Θα πρέπει να είναι ενθουσιασμένος ο πραγματικά τακτικός πελάτης. Ο πελάτης του ενός ΣΚ ή των 5 χιονοδρομικών ημερών τον χρόνο, να πληρώσει. Αυτό λέει ο τιμοκατάλογος. Κάποια στιγμή θα πρέπει να έχουμε απαιτήσεις για σωστή δουλειά, που να πληρώνεται και σωστά. Όχι για φτηνή διεκπεραίωση.

Εμένα το κράνος δεν με βολεύει καθόλου. Αλλά καθόλου μιλάμε. Από παλιά, ακόμα και σε κρύες ημέρες, δεν χρειαζόμουν καν σκούφο. Επίσης σίγουρα δεν το θεωρώ "αναγκαίο". Όμως πλέον στην σημερινή εποχή, οι ημέρες στο βουνό άλλαξαν. Συχνότατα υπάρχει πολυκοσμία που δεν υπήρχε παλαιότερα. Οι συνθήκες πολυσυχνοτισμού με ανθρώπους που δεν κατέχουν την παιδεία του βουνού και του κινδύνου είναι εξαιρετικά περισσότερες. Ευτυχώς δεν μου έτυχε εμένα περιστατικό που να χρειάστηκα να φοράω κράνος. Όμως μου έχει τύχει να δω περιστατικά που να το έχουν χρειαστεί άλλοι. Και αποφάσισα ότι δεν αξίζει να παίρνω τέτοιο ρίσκο με το κεφάλι μου. Σε εμένα μου έτυχε δυο φορές, σε σημεία που έχει "ισιάδα", άρα όλοι να προσπαθούν να τρέξουν για να μην περπατούν, να πέσει το μπροστινό μου σανίδι, σε σημείο με μικρή ορατότητα και η μπότα του σκι μου να αποφύγει το κεφάλι του πεσμένου μπροστά μου μετά από συμπτωματική ( δική μου άμεση ανταπόκριση. Θα μπορούσα να είχα πέσει πάνω του, να έπεφτα και εγώ και αντίστοιχα να περνούσε πάνω από το κεφάλι μου ο από πίσω ερχόμενος.... Πριν από χρόνια, όταν ήθελα να χρησιμοποιήσω την action cam για πρώτη φορά έπεισα τον εαυτό μου για ένα παράπλευρο όφελος για την χρήση του κράνους. Από τότε σχεδόν δεν το βγάζω, έχω εξοικειωθεί με αυτό, γνωρίζω ότι τίποτα δεν θα μου παρέχει 100% ασφάλεια, αλλά είναι σημαντικό να προσθέσω λίγη ακόμα ασφάλεια στο κεφάλι μου. Μετά από αρκετά χρόνια που οδηγώ αυτοκίνητο, δεν έχω προκαλέσει ατύχημα. Όμως εξακολουθώ να πληρώνω τα ασφάλιστρα, αν και δεν σκοπεύω να προκαλέσω ατύχημα.....

https://www.facebook.com/144980912329414/videos/1132200386938562/?t=18

Δυστυχώς το ΧΚΠ, κάθε χρόνο κινείται σε θολά νερά, κάθε χρόνο και κάτι διαφορετικό, καμιά συνέχεια, καμιά λογική. Η πολιτική που εφαρμόζει κάθε χρόνο διαφορετική, ακατανόητη, όπως και η "αναβάθμιση". Το αποτέλεσμα θα δείξει αν είναι σωστή ή όχι. Το τι ίσχυε πέρσι, δεν είναι υποχρεωτικό να ισχύει για πάντα. Γιατί δεν ζητάμε χρέωση καρτών όπως στο εξωτερικό, πάρε φτηνή 6άρα, αλλά ΜΟΝΟ σε συνεχόμενες ημέρες. Αν θα έπρεπε εγώ να καθορίσω την πολιτική του χιονοδρομικού, θα έκανα ό,τι κινήσεις έπρεπε να κάνω για να εξασφαλίσω την ομαλή καθημερινή πλήρη λειτουργία του χιονοδρομικού, προσπαθώντας να αξιοποιήσω και διπλανές πλαγιές και θα άλλαζα τα φώτα στις τιμές του Σαββατοκύριακου και των αργιών, που θα είχα κόσμο ούτως ή άλλως. Καλύτερα λίγος κόσμος που να πληρώνει και να μπορώ να του παρέχω υπηρεσίες υψηλού επιπέδου και να φεύγει χαρούμενος. Τι να κάνω τον πελάτη που πληρώνει 10 ευρώ την κάρτα, δεν δημιουργεί καμία κατανάλωση στο χιονοδρομικό (και στην περιοχή και εδώ έρχεται το οξύμωρο ότι το συμφέρον όλων πρέπει να είναι κοινό και όχι να κερδίζει η ταβέρνα και να χάνει το ξενοδοχείο, να κερδίζει η καφετέρια του χιονοδρομικού που τα κέρδη τα παίρνει άλλος και να μην βγάζουν κάρτες, κλπ, κλπ). Ή το πακέτο είναι κερδοφόρο για όλους, ή για κανέναν. Ας έρθουν όπως στο εξωτερικό ξενοδοχεία που για εβδομαδιαίες κρατήσεις συγκεκριμένων εβδομάδων να δίνουν δωρεάν το χιονοδρομικό πάσο, ή μισοτιμής. Έχουμε συνηθίσει κάποια ΣΚ του χρόνου να γίνεται πανικός από κόσμο. Δεν υπάρχει χειρότερο πράγμα από το να μην έχω σταθερή πελατεία σε βάθος χρόνου και την μια μέρα να μην μπορώ να εξυπηρετήσω και την άλλα να βαράω μύγες. Αυτός λοιπόν που έρχεται την μέρα αιχμής με 10 ευρώ, μου είναι βάρος, διότι με αυτόν τον τρόπο δεν μπορώ να εξυπηρετήσω ούτε αυτόν που πληρώνει. Αυτός λοιπόν που θα μου έρθει 3 αργίες μέσα στο έτος, δεν θα με ενδιέφερε να τον αβαντάρω ως πελάτη, παρόλο που σε προσωπικό επίπεδο αυτό θα ήθελα.

Η εμπορική πολιτική της εκάστοτε επιχείρησης, είναι διαφορετική και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες που εμείς δεν γνωρίζουμε, ειδικά αν μιλάμε για μέρη όπως το Saas Fee. Για παράδειγμα, γνωρίζεις πόσο εύκολο είναι να πηγαίνεις αυθημερόν στο Saas Fee και από που; Γνωρίζεις τι πελατολόγιο έχει το car free χωριό του Saas Fee και αν το 80% των πελατών που το προτιμούν κλείνουν εβδομαδιαίες διακοπές; Γνωρίζεις αν από αυτό το 80% οι περισσότεροι ξαναπάνε κάπου δεύτερη εβδομάδα διακοπών εντός του έτους και αν αυτή η προσφορά προσελκύει ένα σημαντικό ποσοστό από αυτούς να ξαναπάνε εκεί και την δεύτερη εβδομάδα; Γνωρίζεις ποιο είναι το μέσο προφίλ του κάθε ενός από αυτούς που το ξαναπροτιμούν και αν ξοδεύουν κατ'άτομο 500 ή 1500 ή 2500 ευρώ την εβδομάδα στα ξενοδοχεία-μπαρ-εστιατόρια που επίσης χρηματοδοτούν και το χιονοδρομικό αν έχει ζημιές; Τι διεισδυτικότητα έχει ένα χιονοδρομικό τάξεως 100 χιλιομέτρων στην Ελβετική χιονοδρομική αγορά και σε ποιο χιονοδρομικό κοινό απευθύνεται; Σε αυτούς που θέλουν εκτός πίστας; Σε αυτούς που θέλουν πάρκα; Σε αυτούς που θέλουν ένα ακριβό εστιατόριο στο βουνό με θέα και σαμπάνια και 2 ώρες σκι την ημέρα; Σε χιονοτρελαμένους; Αν θέλουν την ποσότητα; Προφανώς την ποσότητα την θέλουν όλοι, αλλά στο κοινό που ξοδεύει 100 ευρώ την ημέρα στο σαλέ, 200 ευρώ την ημέρα στο ξενοδοχείο, κλπ, κλπ. Άρα αποσπασματικά, είναι σχεδόν αδύνατον να καταλάβεις το γιατί εφαρμόζουν αυτή την πολιτική, που πιθανώς το αποτέλεσμα της να μην είναι και ικανοποιητικό.....

Μόνο μία απάντηση προσπάθησε να προσεγγίσει με συγκεκριμένα νούμερα. Όλα τα άλλα, είναι σε θεωρητική βάση. Η 6άρα, δεν είναι 6 ημερών, αλλά 6 ημερών ΧΑΜΗΛΗΣ σεζόν, ή 3 αργιών. Και 3 αργίες τον χρόνο, δεν είναι το επιθυμητό νούμερο στόχευσης προσέλκυσης πελατών για μια επιχείρηση σαν τον Παρνασσό. Το τι θα κάνει ο Παρνασσός, τι τα Καλάβρυτα κλπ, έχει να κάνει με την εμπορική πολιτική του κάθε χιονοδρομικού. Όπως μια καφετέρια αν βάλει τον καφέ 10 ευρώ δεν θα ξαναπάω, έτσι και στην συγκεκριμένη περίπτωση θα κρίνω και θα αποφασίσω. Όπως δεν απαιτώ από την Lufthansa να χρεώνει 100 ευρώ το ταξίδι και ψάχνω εναλλακτικές, το ίδιο ισχύει και στον Παρνασσό. Το χιονοδρομικό Παρνασσού, δεν οφείλει να παρέχει φτηνό σκι στον κοσμάκη. Όποιος θέλει, μπορεί να επιχορηγήσει την λειτουργία του χιονοδρομικού και η λογική λέει ότι θα το κάνει ο χρήστης μέχρι να βρούμε έναν Άγιο Βασίλη, τον ρόλο του οποίου παίζει εδώ και σχεδόν 40 χρόνια ο Έλληνας φορολογούμενος.

Η 6άρα δεν είναι 6 φορές, αλλά 6 πόντους και ο κάθε πόντος δεν αντιστοιχεί σε μία ημέρα αναγκαστικά. Αντιστοιχεί σε 6 ημέρες "χαμηλής σεζόν", στο οποίο προφανώς δίνεται 50% έκπτωση, ή 3 ημέρες υψηλής σεζόν. ΟΠΩΣ ΑΝΕΦΕΡΑ 3 ΑΡΓΙΕΣ. Αυτό είναι δεδομένο, είτε αρέσει, είτε όχι. Ο επισκέπτης της υψηλής σεζόν, έχει 3 ημέρες σκι. Μόνο τακτικός πελάτης δεν είναι λοιπόν. Αν λοιπόν κάποιος θέλει να πάει 10 ΣΚ τον χρόνο και 5 ημέρες μέσα στα Χριστούγεννα, αυτός θεωρείται τακτικός επισκέπτης. Αυτός που παίρνει μια 6άρα την σεζόν, μόνο τακτικός πελάτης δεν είναι. Προφανέστατα και ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ. Δεν βλέπω κανένα νούμερο στο παραπάνω για να ξεκινήσεις κάποια κουβέντα ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ. Αν λοιπόν θέλεις να συνδέσεις την λειτουργία με το κόστος της κάρτας, προφανώς μπαίνουμε στο ίδιο τρυπάκι αξιοπιστίας, αθλιότητας, μιζέριας, όπου δεν μας πειράζει να λειτουργεί το μισό ΧΚ φτάνει να δίνει έκπτωση. Η έκπτωση σε περίπτωση μη κανονικής λειτουργίας, είναι ΕΚΤΑΚΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ και ΟΧΙ ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ. Εδώ το έχουμε συνηθίσει ως φυσιολογικό. Δεν είδα κανέναν άλλον να συνδέει την ομαλή ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ λειτουργία ως προϋπόθεση για την ισχύ του τιμοκαταλόγου που είναι και το προφανές. Να σου δώσω 10 ευρώ την κάρτα και να λειτουργεί από τις 11 έως τις 14 Αφροδίτη Βάκχος, να ευχαριστηθείς ωραία τιμή. Αν λοιπόν θέλουμε να μιλάμε σοβαρά και να μας παίρνουν σοβαρά, ΠΑΝΤΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΣΤΕ ΣΕ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ ΠΛΗΡΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟΥ, το οποίο σε όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου δεν είναι το 100%, αλλά θα πρέπει να αναφέρεται ρητώς ποιοι είναι οι αναβατήρες που πρέπει να είναι σε λειτουργία για να ανταποκρίνεται ο αναρτημένος τιμοκατάλογος (πράγμα που θα έπρεπε να ΑΠΑΙΤΗΣΟΥΜΕ). Αφού δεν σε νοιάζουν τα έξοδα του Παρνασσού, αφού τα πράγματα είναι απλά, αφού είσαι πελάτης και όχι διαχειριστής, φρόντισε να παίξεις και τον αντίστοιχο ρόλο και να κάνεις τα αντίστοιχα σχόλια. Άσε λοιπόν αυτούς που "νοιάζονται" για την εμπορική πολιτική του Παρνασσού να κάνουν την δουλειά τους και εσύ ως ΠΕΛΑΤΗΣ να κρίνε αυτό που σε συμφέρει περισσότερο. Αφού είναι τα πράγματα απλά, άσε τα απλά. Τράβα ως σύλλογος να κάνεις την εμπορική συμφωνία που θεωρείς ότι σε συμφέρει ως πελάτης, οργάνωσε εκδρομές εκεί που θεωρείς ότι σε συμφέρει, κλπ, κλπ.

Ας ξεπεράσουμε ότι ούτε μία απάντηση της προκοπής δεν δόθηκε στις απαντήσεις που προσπάθησαν να δοθούν στα παραπάνω ερωτήματα που έθεσα, αλλά γιατί θα πρέπει να αβαντάρει κανείς τις 6άρες κάρτες; Λέγεται πιστός πελάτης αυτός που πάει 3 αργίες τον χρόνο;

Εγώ είμαι περίεργος να πει ο καθένας: 1)πόσα πετρέλαια νομίζει ότι πρέπει να πληρώνονται καθημερινά για να ξεχιονίζονται οι δρόμοι και να πατιούνται οι πίστες και πόσο είναι το ετήσιο σέρβις αυτών των μηχανημάτων 2)ποιο θεωρεί ο καθένας ότι θα πρέπει να είναι το κόστος μιας ημερήσιας κάρτας σκι

Ωχχχχχ. Αν απλά τηρούνται οι αναλογίες.....

https://www.facebook.com/skigebiete.test/videos/502799936882854/?t=30

Παραπονιάρη...... σου την έκανε την χάρη. Ξεκίνησε:

Δεν ξέρω πόσο αξιόπιστες είναι οι πληροφορίες, αν μιλάμε για ρεαλιστικό σχεδιασμό, ή αν όπως ο Τρικούπης έλεγε για την σύνδεση Ρίου-Αντιρρίου για να γίνει 100+ χρόνια μετά.... Θεωρητικά το σχέδιο λόγω Natura και Unesco, απλά δεν γίνεται. Τώρα θα μου πεις εσύ που ξέρεις καλύτερα;;;;; Δεν ξέρω αν έχουν γίνει τέτοιες νομοθετικές τροποποιήσεις, αλλά αυτή την στιγμή θα το θεωρούσα στην σφαίρα του επιθυμητού πλην όμως απίθανου. Η Civetta, είναι τόσο εκτός παιχνιδιού, που δεν νομίζω ότι κάποιος αξίζει να ασχοληθεί. Πάμε στην άλλη σύνδεση, αλλά δεν ξέρω ποιος γνωρίζει κάτι από την περιοχή. Σίγουρα δεν μιλάμε για την Cortina, αλλά ένα χιονοδρομικό σε απόσταση από κάποια όχι λίγα χιλιόμετρα από την Cortina, αυτοτελές και μη συνδεόμενο με ο,τιδήποτε άλλο που απλά έχει κοινή κάρτα με την Cortina. Και ήδη υπάρχουν κάποια φιλόδοξα σχέδια για να μπουν κάποια νέα λιφτ που θα πλησιάσουν την Cortina. Μιλάμε ένα χιονοδρομικό, που με εξαίρεση 1-2 λιφτ, τα άλλα συναγωνίζονται την Στύγα. Ωραία περιοχή. Πολλά υποσχόμενη, αλλά πρέπει να ξανασχεδιαστεί από την αρχή. Επίσης μιλάμε για την Arabba, όπου ο δρόμος προς Marmolada, είναι στρωμένος με άλλες Στύγες... 'Ολα αυτά τα λιφτ, φοβάμαι ότι συντομότατα θα πρέπει να αντικατασταθούν διότι θα πρέπει να λήγει η αδειοδότηση τους. Άρα μιλάμε για ήδη τεράστια επένδυση, ενώ το σχεδιασμένο πλάνο έχει μήκος τάξεως 10+ χιλιομέτρων (σε οριζοντιογραφία) με 3 λιφτ... Τα 64 εκ. δεν φτάνουν με τίποτα..... Επίσης μάλλον μιλάμε για Alta Badia. Να σημειώσω ότι διαφήμιζαν μια "τουρνέ", με βόλτες στα διάφορα χιονοδρομικά εκεί γύρω, με την Civetta, με χρήση λεωφορείου. Μου αρέσει η ιδέα πάντως.

Οι πιο ευχάριστοι μπελάδες...... Έκαναν τα πρώτα τους βήματα στο χιόνι;

Στα χρώματα συμφωνούμε!!!!

Αν είσαι από Αθήνα, ετοιμαζόμαστε για την τελευταία συνάντηση της χρονιάς, να γνωριστούμε και από κοντά.

εσύ τρως όλο το φαγητό σου και ψηλώνεις. Εγώ απλά φαρδαίνω.

Δεν έχεις δίκιο...... πάντως αν είναι να υπογράψουμε σήμερα και με τα μισά συμβιβάζομαι.

Το προσπαθεί πάντως: Σε μια εβδομάδα, αυτή η φωτογραφία θα είναι το "πριν":

Όπως πάμε εμείς Arlberg, έτσι φιλοξενούμε τους Αρλμπεργκιώτες. Είναι κάτι σαν τις ανταλλαγές με τα Erasmus.

Το έπιασες αμέσως!!!! Ρε συ, από την αρχή προστασίας δεδομένων αυτό δεν είναι εφικτό. Επειδή γνωριζόμαστε όμως, ο καθένας ξέρει την μάπα του άλλου. Πάντως ο μπάρμαν δεν είναι μέλος του συλλόγου.

Εκτιμώ ότι πιο εύστοχος τίτλος θα ήταν value for money Ευρωπαϊκά χιονοδρομικά.

Και όμως, θα βάλουμε banner από ποπ-κόρν, πατατάκια.....