PhaethonF1

Χαχαχα το σαλέ, το σαλέ που χτυπούσες το κεφάλι στο ταβάνι και δεν έβλεπες από το τσιγάρο. Θρυλικές, καλτ, στιγμές ημιαγρίας κατάστασης. Και είναι και ΜΕΤΑ το '90, φαντάσου... Κι αυτές οι κινήσεις οι τσακ-τσακ με χάρη...

Νομίζω ότι πρόκειται για κλασική ταινία ορειβασίας/θανάτων/επιβίωσης, αλλά αν σου αρέσει το θέμα δεν χορταίνεις να βλέπεις τέτοιες :-P Καλή πάντως.

Νομίζω ότι αυτή η εμμονή που έχουμε γενικά με το flex είναι λάθος, ειδικά για κάποιον που περνά πολλές μέρες στο βουνό. 1. Αν ασχολείται στοιχειωδώς με το σκι του κάποιος προοδεύει αρκετά γρήγορα και ξεπερνά τη μπότα σαν επίπεδο 2. Ειδικά οι άντρες βάζουν εύκολα αρκετή δύναμη στα πόδια και με σχετικά σωστή τεχνική δεν έχουν πρόβλημα με μπότες υψηλότερου φλεξ Καταλήγουμε έτσι να παίρνουμε σύντομα καινούρια μπότα με υψηλότερο δείκτη. Νομίζω έχουμε αρκετά ειδικότερους εδώ μέσα να απαντήσουν, βέβαια, αν θέλουν κι οι ίδιοι φυσικά.

Λογικά βλέπω την οικονομική προσφορά να πέφτει (ακόμα και) στα 300 χιλιάρικα πάντως. Από τη στιγμή που το κριτήριο είναι καθαρά αυτό...

Στο ιντερνετ κυκλοφορούν πολλά βιντεάκια με σχετικές ασκήσεις, άλλα σε πολύ προχωρημένο επίπεδο κι άλλα όχι. Από προσωπική εμπειρία, πάντως, θα πω ότι ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα γυμναστικής, με έμφαση στα πόδια, είναι ό,τι πρέπει για τους περισσότερους χιονοδρόμους. Πέρυσι έκανα τρέξιμο και ποδήλατο πριν τη σεζόν και από την πρώτη μέρα ένιωθα πανέτοιμος.

Η ταχύτητα δεν είναι το σημαντικό, αν και σου επιτρέπει να πας σφαίρα αν θες. Οι μπότες μοιάζουν με του σκι, αλλά είναι λίγο διαφορετικές (μπορείς να βάλεις και του σκι, αλλά δεν είναι ιδανικό). Τα Head είναι υπέροχα και πανέμορφα κιόλας! Η ουσία είναι ότι ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΟΥΜΕ ΑΛΛΟ, ό,τι κι αν τσουλάει ο καθένας!

Είναι Σάββατο βράδυ. Δεν έχω βγει. Έξω έπιασε λίγη ψύχρα και μπήκε μακρυμάνικο. Πήγα στο υπόγειο. Άνοιξα την ντουλάπα. Μετά... ΔΕΝ. ΑΝΤΕΧΕΤΑΙ.

Πριν λίγο με ενημέρωξε φίλος στην επίβλεψη ότι η εκτίμηση είναι πως "από μπετά" θα είναι όλα έτοιμα στην ώρα τους, ενώ έριχναν σήμερα μέχρι το βράδυ με προβολείς... Μιλάμε για τρεχάλα... Υ.Γ. Χωρίς να είναι στην ευθύνη του ανθρώπου, τόνισα το θέμα με τα σιδερικά που μαζεύονται στις άκρες και μπορεί να γίνουν επικίνδυνα όταν χιονίσει, ώστε αν βρεθεί σε σχετική συζήτηση να το επισημάνει. Παράδοση έργου 15 Δεκέμβρη.

Νομίζω η χρονιά των συναντήσεων έχει ξεκινήσει πολύ καλά φέτΟ.

Ο φίλος πρέπει να με έχει ακούσει να το μουρμουράω στα παιδιά εδώ, δεν εξηγείται αλλιώς! Φίλε Νικ το σκεφτόμουν πάρα πολύ κάποια στιγμή και ορισμένες φορές και πιο σοβαρά (για δουλειά). Θα το'χω πολύ σοβαρά υπόψη μου...

Πείτε μου λίγο εμένα που δεν είμαι σχετικός, αλλά λατρεύω το μέλι ελάτου: από τι εξαρτάται αν θα "δώσει" το έλατο κάθε χρονιά?

Μάκη, έχω ζήσει στη Virginia, παρόμοια κατάσταση, χαχαχαχα Κι εκεί πάντως, κι ας είχα προτεραιότητα, πρόσεχα αρκετά. Ήξερα ότι ο άλλος θα κοκκαλώσει στο Stop του, αλλά δεν εμπιστευόμουν κανέναν...

Εδώ σ'έχω... https://www.facebook.com/arahovameteo/photos/a.1386337171658862.1073741826.1386337051658874/1497457437213501/?type=1

Ευχαριστώ για την υπέροχη πάσα... θα την θυμάμαι να τη λέω όταν κάνω καρβοστροφές με το σανίδι Αχ αχ αχ, δεν διαφωνούμε επί της ουσίας... εγώ τονίζω απλά το ότι όσο δίκιο κι αν έχουμε, μετά το "μπαμ" και το νοσοκομείο το "δίκιο" είναι παρηγορία στον τραυματία... Είναι σαν τις διασταυρώσεις με Stop σε κλασικό αστικό περιβάλλον. Καλό είναι να επιβραδύνεις λίγο κι ας έχεις προτεραιότητα...

Από εντελώς πρακτικής άποψης ο ΜΙΚ έχει δίκιο, με την έννοια ότι ο snowboarder με το που βλέπει κάποιον στην κοντινή του περιοχή να βρίσκεται λίγο πιο μπροστά, θα πρέπει να δώσει χώρο για πιθανό ελιγμό. Όμως πρακτικά δεν γίνεται, αυτό λέω. Δηλαδή με αυτή τη λογική θα πρέπει για οποιονδήποτε βλέπουμε διαγώνια να φρενάρουμε ώστε να δώσουμε χώρο μήπως και στρίψει ακριβώς μπροστά μας.

Ο καθένας έχει τις παραστάσεις του σ' αυτή τη ζωή, σόρυ!!!

Νομίζω σκιέρ. Μπαίνει μπροστά στην τροχιά του snowboarder χωρίς να έχει περάσει ολόκληρος (θυμίζει περίπτωση racing σε πίστα που κλείνεις γραμμή πριν ολοκληρώσεις το προσπέρασμα στην ευθεία :-P)

Το οποίο σημαίνει, άρα, ότι οδηγούμαστε σε επέκταστη του χώρου στάθμευσης? Αυτό είναι το ερώτημα...

Να επισημάνω ότι θεωρώ βλαμμένη την κίνηση του σκιέρ για τον ίδιο τον εαυτό του και την αυτοπροστασία του. Δεν ρίχνω ευθύνη για το ατύχημα σε αυτόν.

Δείχνει να είναι από το parking στα Κελάρια. Προς τι τα έργα εκεί? Θραυστά μαζεύουν ή φτιάχνουν κάτι εκεί?

Η κύρια ευθύνη είναι του σανιδά, γιατί συνεχίζει να τρέχει μέχρι πολύ χαμηλά, κοντά στη βάση του λιφτ, όπως επεσήμανε και ο σύντροφος συν-σανιδάς Turms. Όμως και η κίνηση του σκιέρ είναι κάπως βλαμμένη, γιατί αυτές οι κάθετες πορείες με ολίγον προς τα πάνω ιστορικά έχουν οδηγήσει σε πολλά μπαμ.

Κοιμούνται και ξυπνάνε με αυτή τη σκέψη, σίγουρα!

Καθώς φαίνεται οι προτεραιότητες και το μοντέλο έμμεσων και άμεσων ρουσφετιών στην τοπική κοινωνία είναι διαφορετικό...

Γεια σου φίλε Tzole. Για 32 θυμάμαι ότι έχει το 21Kifissia, τα υπόλοιπα δεν έχω υπόψη μου.

Πλεροφορίες μου από πάνου λέγουσι πως τα κάπιταλ κοντρόλς συνεχίζουν να προκαλούν καθυστερήσεις στα έργα και αυτή τη στιγμή δυσκολευόμαστε με την ολοκλήρωση Ερμή. Πλάκα θα'χει να μη γίνει στην ώρα του και να συνδεόμαστε Φτερο-Κελάρια μόνο με Οδυσσέα-Δία (πες κάπως οκ για χιονοδρόμους, αλλά επισκέπτες γιοκ).