Διόδια...

[panpanou 335]

Εσυ,τηρησε τα ορια,και εχε την ψευδαισθηση πως δεν κινδυνευεις(για την κορινθου-πατρων μιλαω).Διοτι οταν στην πατρων σου ερθει ο απεναντι (χωρις διαχωριστικο στηθαιο) και σκασει μετωπικη επανω σου(απο δικια του υπαιτιοτητα μιλαω),αν επιζησεις ελα πες ξανα αυτο το περι τηρω τα ορια και ΔΕΝ κινδυνευω.

Αρα το θεμα δεν ειναι αν εμεις τηρουμε τα ορια και ειμαστε σωστοι οδηγοι,αλλα τι κανουν οι αλλοι.

 

μα αυτό εννοώ !!!

 

ότι στην φάση της κατασκευής που δεν υπάρχει διαχωριστικό στηθαίο, πρέπει να τηρούνται από όλους τα όρια ...

και από εμάς και από τους απέναντι ερχόμενους ....

 

τότε δεν κινδυνεύει κανείς ...

κινδυνεύουμε όλοι όταν δεν τηρούνται τα όρια (είτε από εμάς είτε από τους απέναντι ...)

 

όταν κατασκευαστεί και τελειώσει ο δρόμος, θα εκλείψει αυτός ο κίνδυνος σε μεγάλο βαθμό ...

 

 

βλέπουμε όμως, ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΤΩΡΑ, στην φάση της κατασκευής, με τόση προειδοποιητική σήμανση,

να συμβαίνουν απίθανα και τρελλά πράγματα ...

πράγματα που δεν τα χωράει η φαντασία του ανθρώπινου μυαλού ...

βλέπουμε τους Ελληνάρες σε όλο τους το μεγαλείο ....

 

τι να σας πρωτοπώ;

 

όταν όμως συμβαίνει το δυστύχημα, αρχίζουν όλοι και καταριούνται την κακιά στιγμή και τον κατασκευαστή .....

ποιον κατασκευαστή;;;;;;;

 

οι Γάλλοι ΤΡΑΒΑΝΕ ΤΑ ΜΑΛΛΙΑ ΤΟΥΣ με αυτά που βλέπουνε εδώ ...ΤΡΑΒΑΝΕ ΤΑ ΜΑΛΛΙΑ ΤΟΥΣ ....

 

 

 

 

 

 

 

τόσα χρόνια οδηγούσαμε σε αυτόν τον δρόμο ΚΑΙ πληρώναμε ΚΑΙ διόδια ...

τώρα που ο δρόμος φτιάχνεται δεν θέλουμε να πληρώνουμε διόδια ...

 

πως θα φτιαχτεί ο δρόμος;

με τι λεφτά;

 

σε αυτό το ερώτημα απαντήστε μου

 

μην επαναλάβουμε την συζήτηση από την αρχή ... (το κακό δημόσιο, οι άρπαγες πολιτικοί, η καταλήστευση του δημόσιου

κορβανά κλπ κλπ - κι εγώ μαζί σας είμαι ....)

πείτε μου όμως ΜΕ ΤΙ ΛΕΦΤΑ θα γίνουν οι δρόμοι ;;;;;;;;; την στιγμή κιόλας που ήδη κατασκευάζονται ....

 

 

 

YouTube Video ->Original Video

Edited January 5, 2011 by panpanou

[bujinkan 2,506]

μα αυτό εννοώ !!!

 

ότι στην φάση της κατασκευής που δεν υπάρχει διαχωριστικό στηθαίο, πρέπει να τηρούνται από όλους τα όρια ...

και από εμάς και από τους απέναντι ερχόμενους ....

 

τότε δεν κινδυνεύει κανείς ...

κινδυνεύουμε όλοι όταν δεν τηρούνται τα όρια (είτε από εμάς είτε από τους απέναντι ...)

 

όταν κατασκευαστεί και τελειώσει ο δρόμος, θα εκλείψει αυτός ο κίνδυνος σε μεγάλο βαθμό ...

Παω πασσο,δεν καταλαβα οτι ετσι το εννοουσες

ΥΓ. ωχ δευτερο ποστ μου..σσσσσ τελος τωρα

[fotski 19]

Αν δεν έχουμε λεφτά να μην φτιάξουμε δρόμους.

Αν έχουμε λιγότερα λεφτά να φτιάξουμε δρόμους λιγότερου κόστους.

Αν το κράτος έφτιαχνε τους δρόμους, εφόσον μιλάμε για έλλειψη κέρδους δεν θα γινόταν πιο φθηνά; Και μην μου πείτε τι γινόταν παλιά. Το θέμα είναι να αλλάξουν ριζικά πράγματα.

 

Ο δρόμος Αθηνών - Κορίνθου ήταν έτοιμος αυτοκινητόδρομος και απλά προσθέσανε βελτιώσανε κάποια πράγματα. Για αυτό τον λόγο παραχώρησαν τα διόδιά του; Προφανώς και όχι.

 

Η Αττική Οδός έχει αυξημένα εσκεμμένα έξοδα για ευνόητους λόγους. Μην ακούω για ελεγκτές ισολογισμών γιατί με πιάνει ανατριχίλα.

 

Ξέρει κανένας το 40% του κόστους της Ολυμπίας Οδού, που είναι δάνεια από τράπεζες, ποιος θα τα πληρώσει;

 

Ρε συ panpanou όταν γράφεις με μπολντ κεφαλαία ότι τελειώσανε όλα τα τούνελ και τα υπόγεια έργα, εννοείς ότι ΤΕΛΕΙΩΣΑΝΕ. Όχι ότι έχουν άλλα 2 χρόνια δουλειάς για να ολοκληρωθούν. Το μετρό δεν τελείωσε όταν τελείωσε το τρύπιμα ο μετροπόντικας. Ούτε έφαγες φαγητό όταν έβαλες το ταψί στο φούρνο να ψυθεί.

 

Το έργο θα σταματήσει (τυχόν) λόγω της περιορισμένης κίνησης που επιφέρει λιγότερα έσοδα (δεν έχει λεφτά ο κόσμος, δεν έχει κοκό), την καθυστέρηση του δημοσίου να κάνει απαλλοτριώσεις (που να τα βρει τα λεφτά) και το βασικότερο; Ότι έχουν χεστεί επάνω τους οι τράπεζες ότι θα χάσουν τα λεφτά τους. Σίγουρα όχι γιατί δεν πληρώνουν διόδια κάποιοι Έλληνες.

Edited January 5, 2011 by fotski

[panpanou 335]

Ρε συ panpanou όταν γράφεις με μπολντ κεφαλαία ότι τελειώσανε όλα τα τούνελ και τα υπόγεια έργα, εννοείς ότι ΤΕΛΕΙΩΣΑΝΕ. Όχι ότι έχουν άλλα 2 χρόνια δουλειάς για να ολοκληρωθούν. Το μετρό δεν τελείωσε όταν τελείωσε το τρύπιμα ο μετροπόντικας. Ούτε έφαγες φαγητό όταν έβαλες το ταψί στο φούρνο να ψηθεί.

 

που να σου εξηγώ αγόρι μου;

τι να σου εξηγήσω;

 

 

σας αποχαιρετώ και σας εύχομαι να έχετε μια καλή ζωή ...

και να παραδώσετε μιά καλύτερη Ελλάδα στα παιδιά σας απ' αυτή που παρέδωσα εγώ στον Διονύση ...

 

 

 

 

 

 

 

 

πάω στην θάλασσα μου .... να ησυχάσω

"... Moonmaidens. Chill out. Stop running around banging your drum. You've got a war in your head

And it's tearing you up inside. You've got still enough time to get to the coast. Lose your anger.

Dude wind and the rain woo me to the ocean. I stop and stare and it is here that my heart finds peace.

Scotty found it at Findhorn. So can you. Forget anger. That was the river THIS IS THE SEA ..."

 

 

 

 

 

YouTube Video ->

[fotski 19]

Δεν χρειάζεται να εξηγήσεις. Άλλο τελείωσα και άλλο έκανα την σημαντική δουλειά.

 

 

YouTube Video ->Original Video

Edited January 5, 2011 by fotski

[kotsos007 0]

Όπως έχει δημοσιοποιηθεί, η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα επέτρεψε με απαντητικό της σημείωμα προς τα Υπουργεία Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη, την χρήση εικόνων από τα αυτοκίνητα που διέρχονται χωρίς να πληρώσουν διόδια, προκειμένου οι επιχειρήσεις που εκμεταλλεύονται τους δρόμους να μπορούν να στραφούν δικαστικώς εναντίον των οδηγών.

 

Πρόκειται για μια νομικά εσφαλμένη απόφαση της Αρχής, η οποία υποπίπτει σε σοβαρή και ανεξήγητη αντίφαση σε σχέση με την Γνωμοδότηση 1/2009 (βλ. εδώ), με την οποία η Αρχή έκρινε αντισυνταγματική την τότε τροπολογία για τις κάμερες, όταν η ΝΔ επέβαλε την νομοθετική εξαίρεση εφαρμογής της προστασίας προσωπικών δεδομένων από κάθε κάμερα του δημοσίου.

 

Σε εκείνη την Γνωμοδότηση, η Αρχή επέμενε - ορθά- ότι η λειτουργία των καμερών προϋποθέτει την θέσπιση ειδικής νομοθεσίας με την οποία θα προβλέπονται συγκεκριμένες διατάξεις για τη συλλογή, την αποθήκευση, τη χρήση και την διαβίβαση των δεδομένων. Διαφορετικά, μια γενική διάταξη που λέει απλώς ότι "επιτρέπεται η λειτουργία καμερών", χωρίς την πρόβλεψη σαφών όρων συλλογής εικόνων και δικαιωμάτων για τους πολίτες είναι αντίθετη στο Σύνταγμα και την Ευρωπαϊκή Σύμβαση των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου.

 

Η Αρχή ξέχασε αυτές τις συνταγματικές αξιολογήσεις της στην απάντηση που έδωσε στα δύο Υπουργεία για τις κάμερες των διοδίων. Αναφέρει ότι οι συμβάσεις που έχουν οι επιχειρήσεις με το κράτος περιλαμβάνουν ως όρο την υποχρέωση του Δημοσίου για χορήγηση "άδειας χρήσης ηλεκτρονικών τεχνικών συσκευών για τη βεβαίωση της μη καταβολής από τους χρήστες του ισχύοντος διοδίου τέλους από την Αρχή Προστασίας Δεδομένων". Αυτός ο συμβατικός όρος θεωρήθηκε επαρκής νομική βάση για την Αρχή, η οποία έσπευσε να θεωρήσει ότι με αυτόν τον τρόπο πληρούται η εξαίρεση του άρθρου 5 παρ. 2 στ. β' του Ν.2472 (εκπλήρωση νομικής υποχρέωσης του υπεύθυνου επεξεργασίας), χωρίς όμως η Αρχή αυτή τη φορά να εξετάσει τη συνταγματικότητα της συγκεκριμένης διάταξης, όπως είχε πράξει με την Γνωμοδότηση 1/2009. Διότι εάν είχε εξετάσει τη συνταγματικότητα θα διαπίστωνε και πάλι ότι ελλείπουν οι σαφείς νομοθετικές διατάξεις που προβλέπουν τους όρους συλλογής των προσωπικών δεδομένων από αυτές τις κάμερες.

 

Επίσης, ως μέτρο, η συλλογή φωτογραφιών δεν είναι το ηπιότερο: θα μπορούσε η καταγραφή να γίνεται χειρόγραφα από έναν υπάλληλο των διοδίων ή ακόμη ορθότερα από κάποιον προανακριτικό υπάλληλο. Διότι η κάμερα δίνει μόνο τον αριθμό του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να διωχθούν ενώ δεν έχουν τελέσει οι ίδιοι την παράβαση. Οπότε τα δεδομένα που συλλέγονται από τις κάμερες δεν είναι ακριβή και μπορεί να οδηγήσουν αθώους στα δικαστήρια. Διάβασα μάλιστα ότι η σκέψη των εταιριών είναι η έκδοση διαταγών πληρωμής που θα οδηγήσει κατευθείαν τους πολίτες στην αγκαλιά του ΤΕΙΡΕΣΙΑ.

 

Συνεπώς, η "άδεια" που δίνει η Αρχή δεν βρίσκεται σε συμφωνία με το Σύνταγμα και το Ευρωπαϊκό Δίκαιο, γι' αυτό θα πρέπει να επανεξεταστεί η υπόθεση από το ανεξάρτητο όργανο, σε κανονικό σχηματισμό διοικητικού συμβουλίου κι όχι ως ένα "ενημερωτικό" σημείωμα από τον Πρόεδρό του.

 

Επιβεβαιώνεται έτσι, για άλλη μια φορά, ότι η Αρχή μετά την έκδοση μιας γνωμοδότησης περί αντισυνταγματικής νομοθεσίας, δεν επιμένει για την επιβολή των απόψεών της, αλλά μάλλον αποσιωπά το θέμα, όπως ήταν το συμπέρασμα και στην Αξιολόγηση της Αρχής Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων για το 2009 (βλ. εδώ).

 

πηγή : E-Lawyer

http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/20...-post_8938.html

 

 

Και ενα ακομα

 

Στη "Λέσχη Υπογείως" στα Εξάρχεια δημιουργήθηκε το αδιαχώρητο από τη μαζικότατη συνέλευση των αγωνιστών του κινήματος "Δεν Πληρώνω".

Λόγω του θορύβου που δημιουργήθηκε από την προσπάθεια εκφοβισμού του κινήματος ενάντια στα διόδια, συμμετείχαν τέσσερις δικηγόροι του κινήματος. Ανέφεραν ότι υπάρχει νομολογία που δεν επιτρέπει την επιβολή προστίμου από ιδιώτες. Ο διακεκριμένος ποινικολόγος Κώστας Παπαδάκης ανέφερε ότι δεν υπάρχει καμία απολύτως αλλαγή στο νομικό καθεστώς και ότι πρόκειται για μια ακόμα απόπειρα εκφοβισμού από την πλευρά της κυβέρνησης και των εταιρειών.

Η κοινή διαπίστωση ήταν ότι τέτοιες προσπάθειες εκφοβισμού από την πλευρά της κυβέρνησης και των εταιριών δεν μας φοβίζουν, αντίθετα μας εξοργίζουν. Παράλληλα με την νομική μας αντίδραση η μεγάλη μάχη θα δοθεί κινηματικά στους δρόμους.

Τοποθετήθηκαν δεκάδες συναγωνιστές και από τον χώρο των συγκοινωνιών (Μετρό, ΟΣΕ και ΕΘΕΛ). Αποφασίστηκε η συμμετοχή του κινήματος των διοδίων σε δράσεις ενάντια στην άρση του κοινωνικού χαρακτήρα των δημοσίων αγαθών.

Προτάθηκαν και αποφασίστηκαν δράσεις για το επόμενο διάστημα και καθορίστηκαν εκπρόσωποι στα ΜΜΕ για την αυριανή ημέρα.

Το κίνημα γιγαντώνεται παραμένοντας σταθερό στις αρχές του. Λειτουργούμε αμεσοδημοκρατικά με στόχο την κατάργηση όλων των διοδίων και την απελευθέρωσή μας.

ΟΛΟΙ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 9 ΓΕΝΑΡΗ ΣΤΗΝ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ.

 

 

 

http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/20...st_06.html#more

Edited January 5, 2011 by kotsos007

[ChristosZ 2,649]

Τοποθετήθηκαν δεκάδες συναγωνιστές και από τον χώρο των συγκοινωνιών (Μετρό, ΟΣΕ και ΕΘΕΛ).

Έχουμε και κίνημα ''δεν πληρώνω τρένα και λεωφορεία γιατί είναι βρώμικα ,αργά, επικίνδυνα κτλ''?

[skimad 665]

ωραια την κυριακη θα ανεβω αθηνα μετα τις 3 να περασω free

[mainalo 1,542]

Κανά κινημα για την εφορία δεν θα γίνει;

οχχχχ μανούλα μου βλέπω να μην τη γλυτώνω την φυλακή.......

Τους ψευτόμαγκες όπου τους παίρνει χτυπάνε τα ποδαράκια. Εύχομαι να γεμίσουν με κάμερες τα διόδια και οι φωτό να είναι όπως και στη Γερμανία να φαίνονται ολοκάθαρα και τα πρόσωπα. Τότε να σας δω τι θα κάνετε.

Αλλα τι γράφω τώρα εγω προτείνω το άλλο να σταματήσουμε να πληρώνουμε παντου στο ικα-οαεε εφορία βενζινάδικο στο σουπερ μαρκετ στο μαναβικο στο περιπτερο στις τραπεζες με λίγα λόγια να κάνουμε ολικη σταση πληρωμων και μετά να παρουμε και τα κουμπουρια και οποιος προλαβει.

[mainalo 1,542]

fotski το οτι καποιες γαλαριες δεν εχουν ξετρυπισει ακομα δεν σημαινει οτι δεν προχωρανε κιολας γιατί απο πίσω τους εχει ξεκινήσει η β φάση και πιο πισω δουλευουν comaco και οδοποιία.

[kotsos007 0]

[fotski 19]

από το in.gr

 

 

"Στις αρχές Φεβρουαρίου θα κατατεθεί προς ψήφιση στην Βουλή το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, το οποίο θα προβλέπει την αποσύνδεση του χρόνου υποβολής της περιοδικής δήλωσης ΦΠΑ από την πληρωμή του φόρου και θα προσδιορίζει τον τρόπο συμψηφισμού των επιστροφών ΦΠΑ με άλλες υποχρεώσεις των φορολογουμένων.

 

Με το νέο φορολογικό νομοσχέδιο το υπουργείο Οικονομικών θα ενεργοποιήσει εκ νέου τις διατάξεις του Ν. 3814/2010, ο οποίος προέβλεπε την δυνατότητα τμηματικής καταβολής του ΦΠΑ από τις επιχειρήσεις, αποσυνδέοντας ουσιαστικά τον χρόνο υποβολής της περιοδικής δήλωσης ΦΠΑ από την πληρωμή του φόρου. Έτσι, θα επιτρέπεται η υποβολή της δήλωσης με παράλληλη προκαταβολή μέρους του φόρου και εξόφληση του υπολοίπου ποσού σε δόσεις.

 

Το συγκεκριμένο μέτρο, που σύμφωνα με εκτιμήσεις θα ενεργοποιηθεί εντός του Μαρτίου, προβλέπεται ότι θα δώσει στις επιχειρήσεις την δυνατότητα να διατηρήσουν μέρος της ρευστότητάς τους, ενώ ταυτόχρονα θα περιορίσει την φοροδιαφυγή του ΦΠΑ. Ακόμη, το υπουργείο Οικονομικών θα γνωρίζει εκ των προτέρων το ΦΠΑ που θα είσπραξη κάτι που σήμερα δεν είναι γνωστό.

 

Παράλληλα, στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο αναμένεται να προσδιοριστεί ο τρόπος, οι όροι και οι προϋποθέσεις συμψηφισμού των επιστροφών ΦΠΑ με άλλες φορολογικές υποχρεώσεις των φορολογουμένων. Όπως έχει πάντως ξεκαθαρισθεί η όποια διάταξη περί συμψηφισμού θα περιοριστεί στο πεδίο του ΦΠΑ και δεν θα τεθεί θέμα συνολικού συμψηφισμού (π.χ. εκκρεμότητες έναντι των ασφαλιστικών ταμείων).

 

Με το ίδιο νομοσχέδιο αναμένεται να προσδιοριστεί ως φορολογική παράβαση η μη καταβολή διοδίων. Το Δημόσιο χάνει έσοδα από την μη καταβολή του ΦΠΑ με τον οποίο επιβαρύνονται τα διόδια και έτσι εφεξής θα διεκδικεί τον φόρο από τους οδηγούς που δεν πληρώνουν το αντίτιμο, ενώ δεν αποκλείεται να θεσπίσει και ειδικά πρόστιμα."

 

 

όσα δεν φτάνει η αλεπού.......πηδάει και τα φτάνει :blink:

Edited January 7, 2011 by fotski

[fotski 19]

και μετά το ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟΠ έχουμε και το ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΣΤΟΠ

 

αντιγράφω από το zougla.gr

 

Θα μπουν τσάμπα στα λεωφορεία!

 

Πρώτη καταχώρηση: Παρασκευή, 7 Ιανουαρίου 2011, 14:40

 

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο άγαλμα του Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη έχουν εξαγγείλει για αύριο Σάββατο, στις 11:30 το πρωί, ομάδες πολιτών, που αντιδρούν στις προγραμματισμένες αυξήσεις εισιτηρίων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.).

 

Οι πολίτες σχεδιάζουν να επιβιβαστούν μαζικά σε αστικά λεωφορεία, χωρίς να πληρώσουν εισιτήριο, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις προγραμματισμένες αυξήσεις των κομίστρων, που -όπως υποστηρίζουν- φτάνουν ακόμη και στο 180%.

 

Τη συγκέντρωση διοργανώνουν οι επιτροπές «Ακρίβεια Stop», από κοινού με τις Πρωτοβουλίες Κατοίκων Τούμπας και Δυτικών Συνοικιών και την ομάδα «Free Bus». Αντίστοιχη κινητοποίηση είχε πραγματοποιηθεί και στις 30 Δεκεμβρίου, όταν οι πολίτες είχαν επιβιβαστεί σε δύο λεωφορεία, στα οποία ανήρτησαν πανό που έγραφαν: «Ο.Α.Σ.Θ.: Η ληστεία του χειμώνα. Αυξήσεις έως 180%. Πάρτε πίσω το χαράτσι».

 

Υπενθυμίζεται ότι οι πολίτες αντιδρούν στην κατάργηση του δικαιώματος μετεπιβίβασης με το βασικό εισιτήριο, αλλά και στην αύξηση της τιμής του, σε 0, ευρώ (0,60 σήμερα). Επίσης, διαμαρτύρονται για την αύξηση σε 0,90 ευρώ (από 0,60), του εισιτηρίου που επιτρέπει τη μετεπιβίβαση προς μόνο μία κατεύθυνση.

[over-poulover 7,010]

και μετά το ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟΠ έχουμε και το ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΣΤΟΠ

 

Θα μπουν τσάμπα στα λεωφορεία!

 

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο άγαλμα του Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη έχουν εξαγγείλει για αύριο Σάββατο, στις 11:30 το πρωί, ομάδες πολιτών, που αντιδρούν στις προγραμματισμένες αυξήσεις εισιτηρίων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.).

 

Έτσι όπως μας έχουν κάνει, στο τέλος θα μπαίνουμε και τσάμπα στα σούπερ μάρκετ....!

Εύγε στους Βορειοελλαδίτες....!(όχι σαν εμάς τα ζώα που θα τους λέμε και ευχαριστώ στο τέλος..!)

[Χρήστος Λάππας 25,396]

Και αν αύριο περικόψει τα δρομολόγια η κυβέρνηση γιατί δεν βγαίνει, θα βγείτε να ξαναπείτε μπράβο;

 

Αυτά τα χρήματα από που θα βρεθούν αν όχι από τους χρήστες; Έχετε συνειδητοποιήσει ότι ζούμε σε μια χώρα που αδυνατεί να πληρώσει συντάξεις και δώρα, που κάνει ελεημοσύνη για δάνεια ώστε να μπορεί να κρατήσει τα νονοκομεία της ανοιχτά;

[Fulvia 3 215]

Εδώ θα θυμήσω ότι οι αποκαλούμενοι ρομπέν των δασών των super markets, οι οποίοι κλέβουν προϊόντα και τα μοιράζουν στις λαϊκές τυχαίνουν λαίκής αποδοχής.

 

Απομένει να 'απολαμβάνουμε" δωρεάν τις υπηρεσίες των super markets, των κινηματογράφων, των καταστημάτων κλπ.

Άλλωστε, ο ιδιοκτήτης - εργοδότης αυτών θα είναι σίγουρα και αυτός κλέφτης. Επομένως, αντί να μποϋκοτάρουμε τυχόν παράλογα ακριβά προϊόντα, προτείνω να τα "απαλλοτριώνουμε¨.

[arcas 1]

Εδώ θα θυμήσω ότι οι αποκαλούμενοι ρομπέν των δασών των super markets, οι οποίοι κλέβουν προϊόντα και τα μοιράζουν στις λαϊκές τυχαίνουν λαίκής αποδοχής.

 

Απομένει να 'απολαμβάνουμε" δωρεάν τις υπηρεσίες των super markets, των κινηματογράφων, των καταστημάτων κλπ.

Άλλωστε, ο ιδιοκτήτης - εργοδότης αυτών θα είναι σίγουρα και αυτός κλέφτης. Επομένως, αντί να μποϋκοτάρουμε τυχόν παράλογα ακριβά προϊόντα, προτείνω να τα "απαλλοτριώνουμε¨.

Τι εννοείς με τη λέξη "απαλλοτριώνουμε¨;

Αν αυτοί που λες μπουν στο σπίτι σου γιατί σε θεωρούν πλούσιο και σου κλέψουν την τηλεόραση , τα χρυσαφικά και μερικά άλλα μικροαντικείμενα ΕΣΥ τι θα κάνεις;

Θα είναι και τότε λαικής αποδοχής;

Edited January 7, 2011 by arcas

[kotsos007 0]

Το θεμα του σουπερ μαρκετ εχει να κανει με προιοντα οχι με κοινωνικα αγαθα οπως ο δρομος

Ισως κολλαει στο τοπικ ¨οικονομικη κριση"

[Fulvia 3 215]

Τι εννοείς με τη λέξη "απαλλοτριώνουμε¨;

Αν αυτοί που λες μπουν στο σπίτι σου γιατί σε θεωρούν πλούσιο και σου κλέψουν την τηλεόραση , τα χρυσαφικά και μερικά άλλα μικροαντικείμενα ΕΣΥ τι θα κάνεις;

Θα είναι και τότε λαικής αποδοχής;

 

Είναι η έκφραση που χρησιμοποιούν για να ωραιοποιήσουν το ρήμα "κλέβω".

Είναι προφανές ότι τα γραφόμενά μου είναι ειρωνικά, αλλά, μην ανησυχείς, θα καταλήξουμε σε αυτό που γράφεις. Κάποιοι δε θα στενοχωρηθούν επειδή έκλεψαν τα ωραία χρυσαφικά του έχοντος (=κλέφτη).

 

Το θεμα του σουπερ μαρκετ εχει να κανει με προιοντα οχι με κοινωνικα αγαθα οπως ο δρομος

Ισως κολλαει στο τοπικ ¨οικονομικη κριση"

 

Αυτό είναι εκλογίκευση. Άσε που σε λίγο θα αρχίσουμε να ασχολούμεθα με το αν το γάλα, το ψωμί κλπ είναι αγαθό και είδος βασικής διατροφής, άρα πρώτης ανάγκης κοκ.

Δημιουργείται μία νοοτροπία πανελληνίως, η οποία θα οδηγήσει εκεί και χειρότερα. Ας μην ενοχλεί το off topic , αλλά η ουσία.

 

ΥΓ: επιστρέφοντας σήμερα ξημερώματα στην Ε.Ο. Τριπόλεως - Πατρών, στα διόδια του Σπαθοβουνίου (ναι, το ξέρω, είναι καινούργια), ο οδηγός της GL κατέβηκε και έσπρωξε την μπάρα. Είναι προφανές ότι η αλόγιστη σπατάλη βενζίνης του τέρατος που οδηγούσε δεν τον ενοχλούσε, αλλά επαναστάτησε στο αυξημένο διόδιο σε έναν δρόμο που, από τότε που τον ανέλαβαν οι αυτοκινητόδρομοι Μωρέως τελείωσε γρήγορα και καλά.

Και κάτι ακόμη. Πολύ πριν μεγαλώσει το κίνημα μη πληρωμής διοδίων, είχε ήδη ενταθεί προσπάθεια αποφυγής της πληρωμής μέσω της χρήσεως παραδρόμων (βλ. bloka.gr). Και όμως, αυτό γινόταν σε μία περίοδο που τα διόδια δεν ήταν ακριβά (επαναλαμβάνω ότι συμφωνώ ότι πρέπει να μειωθούν) και σε δρόμους, ως η Αθηνών-Κορίνθου που είχαν αποπερατωθεί και ήταν ασφαλείς. Το τζαμπέ το έχουμε μέσα μας...

[akis1967 32]

Αυτά τα χρήματα από που θα βρεθούν αν όχι από τους χρήστες; Έχετε συνειδητοποιήσει ότι ζούμε σε μια χώρα που αδυνατεί να πληρώσει συντάξεις και δώρα, που κάνει ελεημοσύνη για δάνεια ώστε να μπορεί να κρατήσει τα νονοκομεία της ανοιχτά;

 

Sorry αλλα για να πληρωνει δρομους 3-5 φορες πανω απο το μεσο ευρωπαικο κοστος εχει (οπως και σχεδον οτιδηποτε αλλο - θες φαρμακα ? κρατικες υπηρεσιες ?)

 

οσο για τα διοδια : προκαταβολικα διοδια για δρομο που ΘΑ γινει - αυτο και αν ειναι παγκοσμια πατεντα ! θελω και εγω ενα τετοιο μαγαζακι

[Χρήστος Λάππας 25,396]

Και γιατί να πληρώνω το αυτοκίνητο μου % πιο ακριβά από όσο κοστίζει στην Γερμανία; Γιατί να πληρώνω τους εργατοπατέρες όταν δεν πιστεύω στο δίκαιο του αγώνα τους; Γιατί να πληρώνω για δημόσια εκπαίδευση όταν είναι τόσο χάλια που αναγκαστικά στέλνω τα παιδιά μου σε φροντιστήρια; Γιατί να πληρώνω για την δικιά σου σύνταξη όταν είναι ηλίου φαεινότερο ότι εγώ δεν θα πάρω ποτέ; Γιατί να πληρώνω για τα δημόσια νοσοκομεία από την στιγμή που είναι σε τραγική κατάσταση;

[kotsos007 0]

Η απαντηση Χρηστο ειναι λιγο πιο πανω και περιλαμβανει τη δημοφιλεστερη ελληνικη λεξη.

Φυσικα δεν απευθυνομαι σε σενα αλλα σε ολους μας

[fotski 19]

http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231073841

[porfirio 1,476]

A ρε Φώτη με πρόλαβες....

Αυτό ακριβώς το άρθρο ήθελα να κανω copy-paste

[Ankar 0]

Οριστικε τακτικη δικασιμο στο εφετειο για τον γκλετσο για το ανοιγμα του παραδρομου στην εθνικη οδο.