aab 1,434 Report post Posted December 8, 2015 Το κόστος δεν εκτινάχθηκε επειδή αγοράσθηκαν καμπίνες και όχι μόνο καρέκλες. Αν θέλουμε να είμαστε δίκαιοι, ξοδεύτηκαν ιδιαίτερα πολλά λεφτά για να κτιστούν όλοι οι τερματισμοί / παρκινγκ με μπετόν και να επενδυθούν τα πάντα με πέτρα. Στο Bansko, τα έκαναν λυόμενα. Τα εν λόγω κτίρια χρειάστηκαν θεμελίωση - στο βράχο. Κάποιοι (πχ, εγώ) το θεωρούν σπατάλη. Κάποιους τους αρέσει. Τζάμπα πάντως δεν έγιναν. Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted December 8, 2015 ΜΙΚ νομιζω οτι τα ονοματεπωνυμα πανε πολυ πιο πισω.Αν παμε πισω καμια δεκαπενταρια χρονια ας πουμε...κοντα στο 2000 δηλ.(που οντως λεφτα υπηρχαν.... ) δεν θα μπορουσε να εκπονηθει ενα σοβαρο μαστερ πλαν ,να λυνει ιδιοκτησιακα προβληματα (θεληση και αποφασιστικοτητα να υπαρχει...),να έχουν εκπονηθεί ρεαλιστικες ΜΠΕ με οσο το δυνατον μικροτερη όχληση του μικροοικοσυστηματος, να εχει γινει σωστος σχεδιασμος λιφτ ................ Διαπιστώνω ότι λεφτά μπορεί να μην υπάρχουν, χιούμορ όμως άφθονο. Θέληση, αποφασιτικότητα ...... Για αυτό το ασφαλιστικό μας δεν έχει κνανένα πρόβληα, όλες μας οι πόλεις είναι άριστα δομημένες, και άλλα ων ουκ έστιν αριθμός. 1 Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted December 8, 2015 κατι παραπάνω στοιχίζουν τα τερματικά όταν εχεις combi... και τα γκαραζ... και τα σαλεδακια... δεν ειμαι σιγουρος αν στους αρχικους σχεδιασμους ειχε τοσο τσιμέντο... ουτε στους περιβαντολογικους όρους (ακόμα θαμένη η περσινή εκθεση του φορεα του παρνασσού) εδω δεν μπαινει εισαγγελέας για αλλα και άλλα, γι αυτα θα μπει? εμ χτισε -χτισε γεμιζει το σακουλι, όξω τα βλεπω γυμνα τα τερματικα, μια χαρα ειναι, ασχετοι αυτοι στις αλπεις.... aab θυμασαι πόσο στοιχισε ο καραγκιοζ-μπερντε του ηρακλή? και δεν είχε και πέτρα.... το να σπας βραχο, να ριχνεις τσιμεντα κλκ κλπ εχει νόημα οταν θελεις να τα σκεπασεις για να μην φαινωνται. Σε τα μας ειναι (απο αυτα που ειδα περσυ και απο αυτα που βλεπω φωτο τωρα) προκάτ <επενδεδυμενα> με τσιμεντο (τουλαχιστον τα γκαραζ και οι <γκραν σαλες> της υποδοχης) δηλαδη δωσε στον λιγούρη γκλάμουρ. <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
Yota 472 Report post Posted December 8, 2015 Έτσι όπως φαίνονται τα πράγματα, η ανακαίνιση στοχεύει να ικανοποιήσει τους επισκέπτες και όχι τους χιονοδρόμους.. Υπάρχει κάπου διαθέσιμος ο νέος χάρτης για το χιονοδρομικό; Αφού έχουν κυκλοφορήσει προσφορά για νέες ετήσιες δεν θα πρέπει να συνοδεύεται με το χάρτη που δείχνει τί παίρνεις; Λέω τώρα... Στο site του Παρνασσού πάντως ανοίγει ο παλιός χάρτης...εκτός αν χάνω κάτι.. 2 Ανεμομαζώματα - διαβολοσκορπίσματα......... Share this post Link to post Share on other sites
Χρήστος Λάππας 25,408 Report post Posted December 8, 2015 8 Make Parnassos Great Again! Share this post Link to post Share on other sites
Kyriakoschar 6,029 Report post Posted December 8, 2015 σφαιρα παει 1 Share this post Link to post Share on other sites
giomiki 2,822 Report post Posted December 9, 2015 σφαιρα παει Στις δοκιμες ισως.Για την καθημερινη χρηση,εχω ενδοιασμούς... 3 Share this post Link to post Share on other sites
ecm 45 Report post Posted December 9, 2015 Αν και τόσο μακρινή πρόβλεψη δεν είναι αξιόπιστη στο 9 ήμερο δείχνει να είναι καλά τα νέα απο το τέλος της επόμενης εβδομάδας!! Για να δούμε... Sent from my iPhone using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted December 9, 2015 (edited) μπακαλικά.... σε 22 δευτερα περναν 2 καρεκλακια, 12 χιονοδρόμοι αρα μεταφορικη ικανοτητα 1964 (χαχαχα) ατομα ανα ωρα, κοντα 2000 χιονοδρομοι ανα ωρα. Ομως η συνολικη θα ειναι κομμματι μεγαλύτερη (3+1) αφου η καμπινα χωραει 8. Δυστυχως οχι στην ιδια ουρα της καρεκλας (είδες το compi?) πρακτικα στην ουρα της καρεκλας η μεταφορικη ικανοτητα θα ειναι(?) 2000 . 75%= 1500 ατομα ανα ωρα. Φυσικα δεν λαμβανω υπ οψη την διαρκεια της διαδρομης την οποια θεωρω αμελητεα σε σχεση με την ώρα (δεν ειναι απόλυτο...), αλλά αυτο απλα θα <εριχνε> την μεταφορική ικανοτητα. κανα συγκοινωνιολόγο εχουμε στο φόρουμ? Edited December 9, 2015 by vro <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
panchristo 6,271 Report post Posted December 9, 2015 κανα συγκοινωνιολόγο εχουμε στο φόρουμ? έχουμε και είναι χιονοδρόμος παντός καιρού και μεθόδου, μέλος της ΟΕ χιονοδρομίας. 3 "Ω ξειν', αγγέλειν ότι τήδε κείμεθα της χιονοδρομίας πειθόμενοι" Austrian Level 2 Ski Instructor Share this post Link to post Share on other sites
wraith 6,406 Report post Posted December 9, 2015 Πιστεύω θα έχει πιο πυκνή συχνότητα από αυτό που βλέπουμε στο βίντεο. Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
ted 274 Report post Posted December 9, 2015 (edited) l μπακαλικά.... σε 22 δευτερα περναν 2 καρεκλακια, 12 χιονοδρόμοι αρα μεταφορικη ικανοτητα 1964 (χαχαχα) ατομα ανα ωρα, κοντα 2000 χιονοδρομοι ανα ωρα. Ομως η συνολικη θα ειναι κομμματι μεγαλύτερη (3+1) αφου η καμπινα χωραει 8. Δυστυχως οχι στην ιδια ουρα της καρεκλας (είδες το compi?) πρακτικα στην ουρα της καρεκλας η μεταφορικη ικανοτητα θα ειναι(?) 2000 . 75%= 1500 ατομα ανα ωρα. Φυσικα δεν λαμβανω υπ οψη την διαρκεια της διαδρομης την οποια θεωρω αμελητεα σε σχεση με την ώρα (δεν ειναι απόλυτο...), αλλά αυτο απλα θα <εριχνε> την μεταφορική ικανοτητα. κανα συγκοινωνιολόγο εχουμε στο φόρουμ? λάθος συλογισμός. Υπάρχει χρονική απόσταση μεταξύ δύο καρεκλών 22 δευτερα. Αρα καθε 22 δευτερα φτάνει ενα καρεκλάκι (6 ατομα) στο σταθμό αποβίβασης. 6ατομα x(περ.3 ανα λεπτό)x60λεπτά=1080 ατομα την ωρα. Edited December 9, 2015 by ted 1 Share this post Link to post Share on other sites
PhaethonF1 7,386 Report post Posted December 9, 2015 (edited) κανα συγκοινωνιολόγο εχουμε στο φόρουμ? Με φώναξε κανείς? (Και η Όλγα μας επίσης, φυσικά) Φίλε Vro, είχα κάνει κάποια στιγμή εσωτερικές (προσωπικές) αναλύσεις για το θέμα των ουρών και της εξυπηρέτησης των λιφτ, αλλά είμαι σχεδόν σίγουρος ότι το κομμάτι αυτό το έχει εξαντλήσει ο κατασκευαστής και είναι θέμα του χιονοδρομικού πλέον πώς θα εφαρμόσει. Edited December 9, 2015 by PhaethonF1 Landesskilehrer, Wiener Skilehrerverband, Österreich(Ski Instructor International Level 3) Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted December 9, 2015 χαχα 500 ατομα ανα ωρα θεωρητικα το παλιό αρα αν ειμαι σωστος τριπλασιασμος, αν ειμαι λάθος διπλασιασμος πα μαλ να ξεχασουν μερικοι τα <τρέχω διχως αυριο> στην 6. το νεο στυλ θα εχει σκουντημα και <παρακαλω, να περάσω?> ναχαμε κανα διάγραμμα ροης σαν εκείνο που ειχε ανεβάσει ο γιαννοπουλος για το combi... <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
mil 8,773 Report post Posted December 9, 2015 l λάθος συλογισμός. Υπάρχει χρονική απόσταση μεταξύ δύο καρεκλών 22 δευτερα. Αρα καθε 22 δευτερα φτάνει ενα καρεκλάκι (6 ατομα) στο σταθμό αποβίβασης. 6ατομα x(περ.3 ανα λεπτό)x60λεπτά=1080 ατομα την ωρα. Επίσης, αν το σύστημα δεν υπολειτουργεί από πλευράς δυναμικότητας, η κάθε καμπίνα θα πρέπει να έχει μεγαλύτερη απόσταστη από τα καρεκλάκια. Επίσης η πιο πάνω παρατήρηση του Άρη είναι σωστή. Δηλαδή είναι πολύ πιθανό στο συγκεκριμένο βιντεάκι που βλέπουμε να μην δουλεύει με πλήρη δυναμικότητα. Share this post Link to post Share on other sites
Nifadas 707 Report post Posted December 9, 2015 Να ρωτήσω κάτι στο 34'' δεξια από το σαλέ διακρίνω κάτι σαν λιφτ με καλώδιο? πάνω από το άσπρο φορτηγάκι οφθαλμαπάτη είναι? How you stand is how you ski Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted December 9, 2015 το flying fox ειναι ΠΕΤΑΜΕΝΑ ΛΕΦΤΑ τόχω και εννοια το συρματόσχοινο, μεσα στην 14 ειναι... <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
PhaethonF1 7,386 Report post Posted December 9, 2015 Πάντως δείχνει να έχει πέσει πολύ χωματουργικό έργο στην 6 ή είναι ιδέα μου? Landesskilehrer, Wiener Skilehrerverband, Österreich(Ski Instructor International Level 3) Share this post Link to post Share on other sites
aab 1,434 Report post Posted December 9, 2015 Πάντως δείχνει να έχει πέσει πολύ χωματουργικό έργο στην 6 ή είναι ιδέα μου? Δεν είναι ιδέα σου. Όντως έχει πέσει. Share this post Link to post Share on other sites
Χρήστος Λάππας 25,408 Report post Posted December 9, 2015 Πηγή: https://www.facebook.com/parnassos.gr/photos/a.1565993106954006.1073741828.1564152490471401/1722595497960432/?type=3&theater 5 Make Parnassos Great Again! Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted December 9, 2015 aab πάει το σπιτάκι σας την ξεσχιστοφαρδυναν χαμηλά την πιστα (sory για το σεξιστικο). Βεβαια τα ζόρια ειναι ψηλά και ειδικά στην στροφη. Εκει θελει ...σοφά...χωματουργικά και πολυ καλο ...ρατρακ (ανθρωπο και μηχάνημα.) <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
chrisstem 1,049 Report post Posted December 9, 2015 Για να συγκρίνουμε το παλιό με το νέο...... 12 Ευτυχία δεν είναι η απουσία προβλημάτων, είναι η ικανότητα αντιμετώπισής τους (κλεμμένο) Share this post Link to post Share on other sites
vro 10,270 Report post Posted December 9, 2015 (edited) παρασκευη 18 του μήνα τα εγκαίνια. ασφαλτοστρώνουν, σενιάρουν θα ειναι και η κουντουρά μεγαλεία αν εχει χιονοθύελλα τα εγκαίνια θα γινουν στο τσι-τσι.... Edited December 9, 2015 by vro <p>τα χιόνια έμειναν άλ(ε)ιωτα..... Share this post Link to post Share on other sites
wraith 6,406 Report post Posted December 9, 2015 αν εχει χιονοθύελλα τα εγκαίνια θα γινουν στο τσι-τσι.... Δεν είχε κλείσει για τα καλά;; Share this post Link to post Share on other sites
zox 746 Report post Posted December 9, 2015 Πως έγινε μετά απο τόσα εκατομμύρια και το πιο χρησιμο συρομενο λιφτ του χκπ παραμενει χρεπι εως εντελως off,είναι αξιο σχολιασμου. Το μοναδικο λιφτ που σε ανεβαζει στην Αρνοβρυση, την κεντρικη και ψηλοτερη κορυφη του χκπ, από οπου μπορεις να προσεγγίσεις το μισο χιονοδρομικο πεδίο (Κελλάρια, Φτερόλακα, Τυριάς), κριθηκε ότι δεν ήταν καίριο να αντικατασταθεί με ένα συγχρονο συρόμενο. Πριν δύο χρόνια μπηκε το συρόμενο λιφτ στη Σαχάρα, Ούτε άνοιξε νεό πεδίο, ούτε συνέβαλε στη σύνδεση περιοχών -επιβαρυνε και με χωματουργικά την πλαγιά- με τη λογική ότι θα τραβούσε κόσμο στη Σαχάρα, με το ανεβοκατεβαίνεις ασύστολα, και χωρίς να χανεις χρόνο της γύρας, την μια και μοναδική πίστα και τα προφανή πέριξ πίστας απάτητα. Φέτος που θα λειτουργήσει η νέα 6 στη Φτερόλακκα και ο χρόνος της γύρας μειώνεται αισθητα (που να λειτουργούσε σωστά κι οΔίας), δεν αποδυναμώνεται η σημασία του συρόμενου της Σαχάρας? Προσωπικά, θα προτιμούσα ΠΡΩΤΑ ένα σύγχρονο κι αξόπιστο λιφτ στην πλαγιά του Οδυσσέα, κι ΕΠΕΙΤΑ εως ΚΑΘΟΛΟΥ το συρόμενο της Σαχάρας. 11 16 βαθμοί....μπρρρ κρυώνω!!!! Share this post Link to post Share on other sites
