Leaderboard

Guys είμαι 17 χρόνια στο forum. Μπορεί να μου πει κάποιος ποια θα ήταν η σωστή τιμολογιακή τιμή για το βουνό ? γιατί δεν ανεβάζετε όσοι παραπονιέστε ένα πινακάκι με το τι πρέπει να πληρώνει ο χιονοδρόμος του ΧΚΠ ? έναν εικονικό να το συζητήσουμε ! Προσωπικά ότι και να μου ζητήσουν θα το πληρώσω , όπως το κάνω χρόνια τώρα, γιατί δεν μπορώ να πάω αλλού, γιατί είμαι στη χώρα του ήλιου και της θάλασσας και όχι του σκι, γιατί θέλω να υπάρχει το χιονοδρομικό και να μην καταλήξει σαν το Φαλακρό και τα 3-5 Πηγάδια, γιατί μπορώ να κάνω κοπάνα μια μέρα από τη δουλειά και να περάσω τη λιακάδα μου εκεί, γιατί ίσως με την κλιματική αλλαγή να μη χιονίζει αρκετά σε 5 χρόνια , γιατί έχω απίστευτες αναμνήσεις με την οικογένεια μου εκεί, γιατί γιατί γιατί γιατί ... Δεν με ενδιαφέρει αν θα έχει 28 ή 32 η μέρα (τι να σε φάει ο λύκος τι να σε φάει η αρκούδα) εγώ θα ανέβω ! C7#9

Βγήκε επίσημη ανακοίνωση Έναρξη λειτουργίας χιονοδρομικού κέντρου Καλαβρύτων για χιονοδρομική περίοδο 2021 – 2022 Με χαρά σας ανακοινώνουμε την έναρξη της χιονοδρομικής περιόδου 2021 - 2022 η οποία θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σάββατο 18/12! Έως την Παρασκευή 17/12 θα ενημερώσουμε για την κατάσταση λειτουργίας πιστών & αναβατήρων. Μείνετε συντονισμένοι και προετοιμαστείτε για τον πιο extreme χειμώνα! Άντε και καλή σαιζόν! ?

η τελευταια χρονια που πληρωσα ετησια ηταν οταν ο δριβας διαφημιζε το 17/17 καθε μερα μαντεψε ποσο κοροιδο ενιωσα οταν ξαφνικα μετα απο ενα μηνα κοπηκε η φτερολακα τις καθημερινες γιατι "δεν εβγαινε το μαγαζι" δεν ξερω αν υπαρχει σωστη τιμη ... σωστη πληροφορηση ζηταμε ... και ο καθενας ας κρινει εαν αξιζει να τα βγαλει απο την τσεπη του πχ με 200 εισητηρια τις καθημερινες καταλαβαινω πολυ καλα οτι δεν βγαινουν και θα δουλευουν με λιγοτερους αναβατηρες ... αλλα ας βγουν να μας το πουν ξεκαθαρα ... θα εχετε μειωμενες τιμες τις καθημερινες αλλα με τους χ-ψ αναβατηρες εκτος λειτουργιας ή οτι παταμε πιστες μονο σ-κ και τις αλλες μερες ειναι χωραφια γιατι δεν βγαινουμε με το πετρελαιο / ρατρακ τωρα ... για το φετινο που μαθητες / φοιτητες /αθλητες ...ξου ... ειμαι περιεργος να δω που αποσκοπει και τι κοινο προσπαθει να προσελκυσει

Προσφέρω μεταφορά με τη γουρούνα 20 euro Σκαμνος Κελλάρια . Για μεγάλες παρέες φέρνω το 4Χ4 , ειδική προσφορά 10 euro το άτομο καρότσα, και 15 καμπίνα με καλοριφέρ.

...... το πρόβλημα με τον τιμοκατάλογο για φέτος είναι ότι δεν υπάρχει η Χρυσή ετήσια πράγμα εντελώς απαράδεκτο????...... Στα σοβαρά τώρα το θέμα δεν είναι η τιμή όσο η πολιτική λειτουργίας για την οποία φυσικά και δεν υπάρχει καμία νύξη!!!!! Επίσης και κάτι που ίσως σας διαφεύγει, Δευτέρα εως Παρασκευή το κέντρο θα κλείνει στις 15:00..... πραγματικά αυτό με ξεπερνάει!!!!

Κι εδώ είναι η πηγή όλων των προβλημάτων. Ο Δήμαρχος Αράχωβας θεωρεί ότι το ΧΚΠ είναι ένα λεφτόδενδρο που λειτουργεί για να τα κονμάει η Αράχωβα. Πολύ πέρα όσων λέει ο ΜΙΚ, αντιπαθώ την ψευτο-γκλαμουριά, την Courchevel με τσαρούχι της περιοχής. Πλουτίσαν και περιμενουν κάποιον να τους πληρώνει. ΑΝτί να υπάρχει τέλος παρεπιδημούντων για την χρηματοδότηση του ΧΚΠ, ζητάει δωρεάν για τους δημότες του για τα τόσα που κάνουν για το χιονοδρομικό!!!!

Λοιπόν... διώξτε τα καβούρια από την τσέπη κι ετοιμαστείτε! ?

Μελέτη για νέους αναβατήρες στο Χιονοδρομικό Πηλίου 14 Νοεμβρίου 2021, 11:21 Έναν τετραθέσιο αναβατήρα σε αντικατάσταση του «Πήλιο 2» και έναν τετραθέσιο ή οκταθέσιο κλειστό αναβατήρα τύπου «αυγό» σε αντικατάσταση του «Πήλιο 1» προβλέπει η μελέτη για την αναβάθμισή τους στο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 14.500.000 ευρώ και στην Περιφέρεια Θεσσαλίας βρίσκονται σε αναμονή προκήρυξης σχετικού προγράμματος για την ένταξη και χρηματοδότησή του. Σύμφωνα με τη μελέτη η αναβάθμιση των χιονοδρομικών αναβατήρων περιλαμβάνει τις εξής παρεμβάσεις: Την αντικατάσταση του υπάρχοντος μονοθέσιου αναβατήρα Π1 με νέο αναβατήρα μεγαλύτερης διαδρομής, μεταφορικής ικανότητας 1.200 ατόμων την ώρα, που θα έχει αφετηρία το κύριο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων Ρ3, ενδιάμεσο σταθμό στο Καταφύγιο ΕΟΣ Βόλου και θα καταλήγει στην κορυφή, σε υψόμετρο 1.450 μ. Την αντικατάσταση του υπάρχοντος διθέσιου αναβατήρα Π3 με νέο αναβατήρα χαρακτηριζόμενο ως Π2, μεταφορικής ικανότητας 1.200 ατόμων την ώρα. Την αποξήλωση του υπάρχοντος αναβατήρα Π2 ο οποίος καταργείται. Την προμήθεια και εγκατάσταση νέου συρόμενου αναβατήρα αρχαρίων (baby lift) στην κορυφή και την ανακαίνιση και επέκταση του υπάρχοντος αναψυκτήριου κορυφής. Την αναβάθμιση και αντικατάσταση του συστήματος ηλεκτρικής ισχύος (ηλεκτρικοί υποσταθμοί και ηλεκτρικά δίκτυα χαμηλής τάσης). Την επέκταση και συμπλήρωση της υπάρχουσας δεξαμενής ύδρευσης και του υδροστασίου. Συμπληρωματικές προμήθειες και εργασίες απαραίτητες για την υποστήριξη της λειτουργίας των νέων αναβατήρων και για την αναβάθμιση του Χιονοδρομικού: Σταθμοί επιβίβασης – αποβίβασης. Κινητήριοι μηχανισμοί με σύστημα ενεργειακής διαχείρισης. Χώροι αποθήκευσης φορείων, με πρόβλεψη χώρου αποθήκευσης εργαλείων ανταλλακτικών και αναλωσίμων καθώς και υλικών σήμανσης και ασφάλειας πιστών. Νέοι ηλεκτρικοί υποσταθμοί τροφοδοσίας των νέων αναβατήρων μέσα σε νέα κτίρια υποσταθμών και η σύνδεσή τους στο δίκτυο της ΔΕΔΔΗΕ. Νέα εκδοτήρια εισιτηρίων. Νέος χώρος ιατρείου. Πλήρες σύστημα ελέγχου εισιτηρίων. Ειδικά εργαλεία συντήρησης και το ειδικό όχημα (πλατφόρμα) συντήρησης και μεταφοράς εργαλείων. Οι παρεμβάσεις έχουν σκοπό την ασφαλέστερη λειτουργία των αναβατήρων, την οικονομικότερη λειτουργία και συντήρηση, την μεγαλύτερη ικανοποίηση των χιονοδρόμων και επισκεπτών, την παράταση της διάρκειας λειτουργίας του Χιονοδρομικού κέντρου, πέραν των χειμερινών μηνών και την καλύτερη ενεργειακή και περιβαλλοντική διαχείριση. Οι αναβατήρες στο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου έχουν ήδη πολλά χρόνια λειτουργίας με αποτέλεσμα αυξημένο κόστος ετήσιας συντήρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία τους, μειωμένη διαθεσιμότητα λειτουργίας, αυξημένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη λειτουργία, περιορισμένη δυναμικότητα. Περιορισμένη άνεση των επιβατών. Μεγαλύτερη αναμονή για επιβίβαση των χιονοδρόμων. Πέραν των πιο πάνω η υπάρχουσα διάταξη των αναβατήρων έχει τα εξής λειτουργικά μειονεκτήματα: Μεγάλη απόσταση της αφετηρίας των αναβατήρων από το κεντρικό χώρο στάθμευσης των αυτοκινήτων. Παράλληλη κυκλοφορία χιονοδρόμων και πεζών επισκεπτών. Γειτνίαση παιδικών αναβατήρων με χιονοδρομικέ διαδρομές. Περιορισμένη διασύνδεση των πιστών. Αυξημένη επιτήρηση της λειτουργίας των αναβατήρων από τους χειριστές των αναβατήρων λόγω παρωχημένης τεχνολογίας. Περιορισμένοι προορισμοί για πεζούς επιβάτες των αναβατήρων. Περιορισμένη διάρκεια λειτουργίας των αναβατήρων και μόνο κατά την χιονοδρομική περίοδο. «Στοχεύουμε στην αναβάθμιση του Χιονοδρομικού Κέντρου Πηλίου, το οποίο με τη λειτουργία του δίνει προστιθέμενη αξία στην περιοχή μας. Η αντικατάσταση των αναβατήρων και μια σειρά από συνοδά έργα περιλαμβάνονται στη μελέτη που συντάχθηκε και πλέον περιμένουμε την ένταξη του έργου σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα, προκειμένου να το δημοπρατήσουμε», δήλωσε η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας Δωροθέα Κολυνδρίνη. Πηγή: e-thessalia.gr Η υπάρχουσα κατάσταση του χιονοδρομικού :

Deep in the Montana wilderness lies a legendary line, skied first by some legendary ski mountaineers. The line, The Patriarch, sits deep in a rocky cleft on the cliff strewn North face of Glacier Peak. Chock full of exposure, steeps and overhead hazards, Cody is joined by two of the world's best ski mountaineers, Hilaree Nelson and Jim Morrison, to navigate the technical dangerous line. On an unusually cold late spring day, they're met with sub-zero temps, rocky rappels and butt-puckering steeps en route to a successful ascent and descent of a line that rarely gets skied. This is line 36 of 50 of The FIFTY completed by Cody Townsend. The FIFTY is a project following Cody Townsend as he attempts to climb and ski all fifty of the lines and mountains chronicled in the book, "The 50 Classic Ski Descents of North America." The series documents Townsend's journey's, travels, challenges and each line and mountain listed in the book. It's a journey through the most majestic mountains and ski lines in North America along with a unique insight into how skiers make decisions in the backcountry, how they plan, navigate and safely move through the mountains along with the people that dedicate their lives to the mountains.

συριζα ειναι ο δημαρχος?

Φίλε akis1967, λυπάμαι , δεν θυμάμαι την περίπτωση, αλλά δεν αμβισβητώ την οδυνηρή εμπειρία την δική σου ή άλλων συμφορουμιτών.Άλλωστε έχω και εγώ πολλές παρόμοιες εμπειρίες ως πελάτης ΧΚ Συγνώμην....αν έγινε "πατάτα" ...ή αν δεν δόθηκαν οι δέουσες εξηγήσεις τότε, αλλά τουλάχιστον ... συμφωνήσαμε ότι ποτέ δεν υποσχέθηκα 17/17 κάθε ημέρα. Προσπαθούσα να τηρώ όσα έλεγα ή τουλάχιστον να δίνω εξηγήσεις γιατί δεν τηρήθηκαν, ανεξάρτητα από το αν συμφωνούσαμε ή όχι.

Φίλε akis1967, ποτέ ο δρίβας δεν διαφήμισε το17/17 κάθε ημέρα. (εκτός αν έπαθε αλζχάιμερ ?) Από όσο είναι είμαι σε θέση να θυμάμαι, την περίοδο 2008-2013, υπήρχε κανόνας και κανονισμοί ΧΚΠ, εγκαίρως ανακοινωμένοι, επικαιροποιημένοι και αιτιολογημένοι (από εμένα προσωπικά) για την κάθε εξαίρεση (που βεβαίως και υπήρχε λόγω ανωτέρας βίας ή υπαιτιότητα μας), του τύπου.... 1.καθημερινή λειτουργία Φτερολάκας . Πολλοί θυμούνται την καθημερινή λειτουργία σαλέ Φτερόλακας με Μανώλη και Καίτη... Ο ΜΙΚ τότε "γκρίνιαζε" (μετη καλή έννοια) όχι για το αν θα λειτουργεί η Φτερόλακα αλλά για το αν θα λειτουργούν και ο Βάκχος και ο Ηρακλής κάθε ημέρα. Και αυτό το "πετυχαίναμε" με τη καλή συννενόηση μετατοπίζοντας τα ρεπό ή την εβδομαδιαία συντήρηση, προσαρμόζοντας βέλτιστα του διαθέσιμους πόρους του ΧΚΠ ανάλογα με την προσέλευση και τις καιρικές συνθήκες. Αρα απαιτείται! η ΚΑΛΟΠΙΣΤΗ ΔΙΑΦΑΝΗ ΣΥΝΝΕΝΟΗΣΗ και ο κοινός προσανατολισμός ΧΚΠ με τους πελάτες του, και το forum του snowclub απέδειξε ότι μπορεί να παίξει ένα σημαντικό ρόλο. Η αδιαφορία και ο εύκολος συμβιβασμός, απ όπου κι αν προέρχεται (εργαζόμενοι, διοίκηση,πελάτες) δεν βοηθάει το ΧΚΠ 2.κάθε ημέρα αιχμής (Σ,Κ και υψηλή περίοδος), λειτουργία ΧΚΠ 100% (17/17 αναβατήρες+παράταση λειτουργίας τα σκ +sunset ski καιρού επιτρέποντος) )ενώ καθε ημέρα καθημερινή, λειτουργία ΧΚΠ 70% με έκπτωση 50% (δηλ. ημερήσιο εισιτήριο από 30€ σε 15 €, ή χρέωση πολύποντου εισιτήριου ανοικτών ημερομηνιών 1 πόντος την καθημερινή αντι για 2 πόντους την αργία ) και φόρτο προσελεύσεων το 10% της ημέρας αιχμής (δηλ. προσελευσεις 3000 το Σ,Κ και 300 την καθημερινή). Αυτή η "ρεαλιστική" πολιτική (τιμολογιακή και λειτουργίας) κατάφερε να ανεβάσει τις προσελεύσεις της καθημερινής περίπου από το 300 στο 1000 προσελεύσεις ημερησίως. Η λειτουργία ΧΚΠ 70% τις καθημερινές , αφενός προσέφερε στον χιονοδρόμο, σε πολύ ελκυστική τιμή, (fair value for money) ένα χιονοδρομικό πεδίο από κορυφή βάκχου ή Ηρακλή έως βάση Φτερόλακας (λειτουργία Ερμή ή Δία -Οδυσσέα), με σχεδόν μηδενικούς χρόνους αναμονής λαμβανομένου υπόψη την μειωμένη προσέλευση των καθημερινών), αφετέρου επέτρεπε στο ΧΚΠ να δίνει τα εβδομαδιαία repo (2 ημέρες την εβδομάδα) στους εργαζομένους του και να εκτελεί την προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση, χωρίς περαιτέρω αύξηση των λειτουργικών εξόδων που θα μεγάλωναν την ζημία ΧΚΠ ή θα ακρίβαιναν το εισιτήριο του. Η μείωση των "υπερβολικών" λειτουργικών εξόδων σε συνδυασμό με την αύξηση των προσελεύσεων τις καθημερινές οδήγησαν την λειτουργική ζημία του ΧΚΠ (την οποία δικαιολογημένα πασχίζει και οφείλει η εταδ αε να μηδενίσει, παρά τα όσα περί "κοινωνικής πολιτικής" αναφέρονται "απαθώς" από δεξιόστροφους ή απαιτούνται "εμπαθώς" από αριστερόστροφους) στην ελάχιστη τιμή της το 2011, περίπου κάτω από 400.000 € ενώ συνήθως βρίσκεται πάνω ή και πολύ πάνω από 1.000.000€

Το ότι δεν έχουν κάποιο σχέδιο για προώθηση του χειμερινού τουρισμού είναι εμφανέστατο με την απουσία της εβδομαδιαίας κάρτας , θα πάρω την ετήσια μιας και ξεχειμαζω στα περιξ ελπίζω ότι τα πάντα θα πάνε κατ ευχή ,για τους φίλους που δουλεύουν στο χιονοδρομικό εύχομαι κουράγιο ! προσοχή στον δρόμο από Αράχωβας ……! το Σάββατο θα ανέβω και θα ρωτήσω το πως θα πορευτούν οι σύλλογοι (όχι σαν τον δικό μας , οι κανονικοί ….?)και εάν θα έχουμε κάποια διαφορετική μεταχείριση οι seniors (?) και να μη ξεχνάμε ,μάσκα (ομορφιάς ) αντισηπτικό ,κρατάτε αποστάσεις (όχι φιλία και αγκαλιές ) ξεχάστε κοσμικότητες και τέλος όσοι τολμήσουν Άλπεις να μην ξεχάσουν ταξιδιωτική ασφάλεια , πιστεύω ότι ο σύλλογος θα το έχει σαν προϋπόθεση για ευνόητους λόγου ( Ευρωπαϊκής Κάρτας Ασφάλειας Ασθενείας δεν παρέχει όλες τις απαραίτητες καλύψεις ) καλο χειμώνα σε φύλου και άλλους ,μικρούς και μεγάλους

Δυστυχώς δεν μπορώ να παρακολουθήσω την στάση ζωής σου 15Δεκέμβρη-15Απρίλη καθώς κάθε ημέρα σκι είναι μια μαγική ημέρα και κάθε μέρα ΤΣΑΜΠΑ χαμένη σκι είναι μια χαμένη ΤΣΑΜΠΑ μαγική μέρα. Και δεν είναι στα χόμπι κανενός το ξύπνησα 5 έκανα 200χλμ και πλήρωσα 30/450/1000 ευρώ και με έπιασαν κορόιδο επειδή μου απέκρυψαν πληροφορίες. Με το που κλείσει το χιονοδρομικό συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Σε κάθε περίπτωση σταματάω την γκρίνια, θέτω μόνο ερωτήσεις που νομίζω είναι χρήσιμες και μπορούν να απαντηθούν. Που ξέρεις αν εσένα δεν σε νοιάζει αν θα πατάει μόνο το ασθενοφόρο, μπορεί κάποιον να τον νοιάζει και να θέλει να πατάν δυο τρια ρατράκ.

Απ οτι μου ειπαν τα παιδια εκει θα πεσουν πανω τις επομενες μερες για να ειναι ετοιμο το ΣΚ. Μην το δενουμε κομπο πρωτον διοτι ειναι λιγοι σχετικα οι εργαζομενοι απ’οτι ειδα και δευτερον ερχεται κακοκαιρια οποτε τα σχεδια ισως αλλαξουν. Το βουνο εχει αρκετο χιονι στα περισσοτερα σημεια του. Επισης τα δυο νεα ρατρακ φυσανε.. Εκσυγχρονισμος.. Χειριστες αρκετους και πιστερ δεν γνωριζω αν εχουν.

Θα περίμενα κάποιος από την ομάδα επικοινωνίας η το management team του ΧΚΠ και της ΕΤΑΔ ΑΕ ... (διευθυντές, σύμβουλοι, παρατρεχάμενοι κ.λπ) να μας εξηγούσε τους στόχους της φετεινής τιμολογιακής πολιτικής. Ανεξάρτητα από το αν είναι ή δεν είναι ακριβή , έχει μεγάλη σημασία να είναι μελετημένη βάσει αντικειμενικών στοιχείων, στοχευμένη, ορθολογική & επαρκώς αιτιολογημένη Ποιούς πελάτες προσδοκά να προσελκύσει, ποιές πολιτικές προσπαθεί να ενθαρύνει? υπάρχει όραμα? αφήγημα? Βάσει ποιων αντικειμενικών διαχρονικών στοιχείων, συμπερασμάτων, επιδιώξεων τεκμηριώθηκε η σχετική εισήγηση τιμολογιακής πολιτικής? (ή μήπως είναι υποκειμενικά ψυχανεμίσματα περιστασιακών και εν τέλει ανεύθυνων (αφού δεν τους κοστίζει τίποτα ο πειραματισμός τους) αξιωματούχων) π.χ θέλουμε να βοηθήσουμε τον φοιτητή, μαθητή, το skibus/car pooling, το internet ticketing, το πακέτο "πιστού" φίλου ΧΚΠ με ανοικτές ημερομηνίες, τον αρχάριο? τον ντόπιο? το sunset ski, την χωροχρονική αποσυμφόρηση? γιατί, πως και πόσο? Θέλουμε να σεβόμαστε τον φίλο ΧΚΠ, να είμαστε δίκαιοι και διάφανοι απέναντι στον πελάτη μας ανάλογα με το βαθμό λειτουργίας (είτε δικαιολογημένα λόγω απρόβλεπτης ανωτέρας βίας, είτε αδικαιολόγητα λόγω υπαιτιότητας μας) του ΧΚΠ, ορίζοντας αντιστοιχία εισιτηρίου με βαθμό λειτουργίας ? Ποιό είναι το σχέδιο λειτουργίας του ΧΚΠ? ανεξάρτητα από την δικαιολογημένη μη προβλεψιμότητα/ μη ελεγξιμότητα του χειμωνιάτικου βουνού? Πως αντιμετωπίζεται (διεπιστημονικά: οικονομοτεχνικά, επικοινωνιακά, αναπτυξιακά, κλιματολογικά, κοινωνικο-αθλητικό-τουριστικό-εκπαιδευτικό-κλπ ) αυτή η αντικειμενική δυσκολία με αμοιβαίο σεβασμό, ώστε να χτίζεται μια μακροχρόνια -βιώσιμη σχέση αξιοπιστίας του ΧΚΠ (create wealth) με όλους τους εμπλεκομένους στην λειτουργία του? και όχι μια κοντόφθαλμη, συμφεροντολογίστικη, κερδοσκοπική σχέση (extract wealth) και εν τέλει αδιέξοδη. Λυπάμαι πραγματικά να βλέπω άγαρμπες, αναιτιολόγητες , "απρόσωπες" και εν πολλοίς φοβάμαι αναποτελεσματικές, περιστασιακές επεμβάσεις σε ένα τόσο σημαντικό θέμα του ΧΚΠ, που το παρατηρώ πολύ προσεκτικά από το 2006. ενδεικτικά αναφέρω παρόμοιες σκέψεις από 2012 και 2018....

Όχι. Αλλά αν ένα εστιατόριο μου ζητήσει 1.000ευρώ για να τρώω τη σεζόν με την οικογένειά (ή 450 για μόνο εγώ) δικαιούμαι να ρωτήσω πόσο θα τρώω, τι θα τρώω και σε γενικές γραμμές σε πόση ώρα θα με σερβίρει. Ακόμα και μπουφέ 35 ευρώ να έχει ένα εστιατόρια ΠΡΙΝ ξεκινήσεις μαθαίνεις τι έχει ο μπουφές αν θες και άντε να τελειώσει το τζατζίκι. Έχει μείνει κανείς με την εντύπωση ότι τα τελευταία χρόνια το ΧΚΠ ότι λειτουργεί κάθε μέρα στο 100% του δυναμικού του ΚΑΘΕ μέρα και σε κανονικά περιστατικά 10-20 πόντων χιονιού το βράδυ είναι έτοιμο να λειτουργήσει την επόμενη μέρα? Για μέρες με λίγο αέρα τα παρακάτω: Από όσους πήραν μονάδες, τι ποσοστό των λιφτ δούλευαν και για πόσες ώρες όσο είχαν τις μονάδες? Να πούμε Περικλή 25% να είμαστε μέσα? Δια 10%? Ηρακλή 60? 6 50%? Σαχάρα 5? Δεν το λες και μόνο το τζατζίκι τελείωσε... Κάθε πρωί που ξεκινάγατε και είχε χιονίσει την προηγούμενη, με παύση φαινομένων πολύ πριν τα μεσάνυχτα , πόσο συχνά άλλα έλεγαν ότι θα δουλέψουν (06.00 ενώ γνώριζαν επάνω τι θα γίνει πάνω κάτω) και πόσα λιγότερα δούλεψαν?

Καλόοοοο Ποιοι αναβατήρες θα λειτουργούν βάση προγράμματος κάθε μέρα? Σε τι κατάσταση είναι οι αναβατήρες και πόσες ώρες εκτιμούν ότι θα λειτουργούν κάθε μέρα χωρίς βλάβες (αλλιώς τα λεφτά μας πίσω)? Τι μέσα και προσωπικό έχουν για αποπαγοποίηση και προετοιμασία πιστών και με τι χρονοδιάγραμμα θα αποπαγοποιούνται οι αναβατήρες και θα προετοιμάζονται οι πίστες? Με πόση ταχύτητα ανέμου (ή αντίστοιχη μετρητική παράμετρο πχ ταλάντωση) λειτουργούν οι αναβατήρες και με πόση δεν λειτουργούν? Αν απαντηθούν τα παραπάνω μπορούμε να κρίνουμε τον τιμοκατάλογο. Αν ισχύουν όσα ξέρουμε από το 2020 είναι μια πανάκριβη επικίνδυνη στα όρια της υγειονομικής βόμβας καφετέρια με αναβήρες.

The world has suddenly changed. For most of us, it has stopped completely. In the scheme of things, skiing is suddenly not very important. Collectively, globally we're all trying to get through this age of COVID-19 and for this project, the thing I've devoted my life to, it means joining you all in staying home, not traveling and keeping this disease from continuing to spread. In this episode, the project status is told along with a really amazing story from the CEO of Arcade Belts, Tristan Queen. A story based upon fighting for your community, your employees and for the health of the world. It's a small story from a small company, but let's hope it inspires hope in a time filled with anxiety and dread.

Live call with Cody Townsend, Bjarne Salen and Ryan Dunfee, the "Give'r the beans" guy from Mt. Washington Episode. In the live chat we talk about the east coast vs. west coast, the current state of The FIFTY amid the COVID-19 pandemic and how Bjarne and Cody met and their partnership on the project.

φιλε πανο, ωραια ολα αυτα που γραφεις αλλα επρεπε να τα ειχες ανακοινωσει απο πριν και φυσικα να τα ΤΗΡΗΣΕΙΣ στα πλαισια της καλοπιστης και διαφανης συνεννοησης και πες οτι δεν θυμαμαι καλα και οντως δεν διαφημιζες 17/17 αλλα 70% το οτι εκλεισε το μισο βουνο εντελως απροειδοποιητα, το θυμαμαι παρα πολυ καλα ... και η τσεπη μου ετσουξε, και ο προγραμματισμος του σκι της χρονιας πηγε βολτα στον κουβα και εντελως κοροιδο ενιωσα που ηρθα και σας τα προπληρωσα ... σορρυ ... και εαν ανατρεξεις στο φορουμ θα δεις οτι διαχρονικα δεν ειμαι ο μονος που νιωθει εξαπατημενος απο την γενικη πολιτικη του χκπ