Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 12/28/2021 in all areas
-
3 pointsΣε ξέρω, είχαμε γνωριστεί την ημέρα που σε τράβηξαν τη φώτο του προφίλ σου αλλά είναι λογικό να μη θυμάσαι. Ήταν μέρα κλασσική έκτακτη αργία Αγίου Ονουρφρίου του πουδριστή και κάναμε πουδροντόιγνκ παροξυσμό γαζώματος γιαπωνέζες γόνατο αέρινο άπατο μπιλοζίρι με φριζολιβι χαμηλό όπου πουδρομανείς πουδροβλαμμένοι και λοιπές πουδροδημοκρατικές δυνάμεις στα πουδρομέρη με πουδροπέδιλα να τα φάμε πριν τον πουδρόγερο που ψάχνει για Καναδέζες μεσάτες αλλά του κάθονται μόνο σοβάδες που έχει φάει και ο λαουτζίκος με τις σιδερώστρες μέρες παγωτό με κλειστή Στύγα μετά έβγαλε χωνί τάπα ασπροέξω και αερόμπικ με ανοιχτά μόνο τα κάτω, η τραβέρσα μας πήρε 3 ώρες να την βγάλουμε 20 εκατοστά πιο ψηλά από τους άλλους και έτρωγε πούδρες και η κουτσή Μαρίζα αλλά εμείς παραγοντίζαμε την βελτιστοποίησης του ολοκληρώματος μεγιστοποίησης των χιλιομέτρων ποιοτικής πούδρας χωρίς σπρώξιμο με το όριο της τραβέρσας να τείνει στο μηδέν, δεδομένης της δημιουργίας ουρών από τις 12 μέχρι τις 2 αν θυμάσαι. Μη ξαναγράψεις ότι θα βρίζεις από ανοργανωσιά να μας περάσει κανένας για γκρινιάριδες. Ο γιατρός θα μας καταλάβει απόλυτα, έχουμ(ειχα)με να πατήσουμε πούδρα 600+ μέρες, είμαστε απλά απελπισμένοι. Βαθμός επικινδυνότητας χιονοστιβάδων 0 στον Παρνασσό,. όλοι επίθεση στις πούδρες είναι εκτός κλίμακας η ασφάλεια, πως λέμε 0 ρίχτερ. Ύψος νέου χιονιού 1750: cm Ύψος νέου χιονιού 1950: cm Μέσο ύψος χιονιού εντός πιστών: 50-70 cm Τελευταία χιονόπτωση: 2021-12-27 Ποιότητα Χιονιού: Σούπα Βαθμός Επικινδυνότητας Χιονοστoιβάδων: 0
-
3 points
-
3 pointsΜια που έφτασα 9 μία που έφυγα 9.10 άλλη μία που είδα 60 αυτοκίνητα μέχρι να φτάσω στη διασταύρωση άλλη μία 20 απέξω από το Δημητριάδη άλλη μια μια 100άρα αυτοκίνητα εύκολα μέχρι τον ΑΒ που αποφάσισα να γυρίσω σπίτι μου Αγόριανη και να πλάσω μπιφτέκια !
-
2 pointsEντάξει μωρέ δε το λες και χιονόνερο, fl 2200 που πέφτει 1700 θα είναι. Δύσκολο (αλλά όχι απίθανο) να είναι βρεγμένο στα 2000, λογικά θα μιλάμε για χιόνι τελευταία στρώση από κάπου εκεί και πάνω. Στα 1600 μάλλον πάμε για βρεγμένες καταστάσεις, μετά όσο πιο ψηλά τόσο πιο καλά. Το ότι τα Καλάβρυτα δεν έχουν λιφτ να ανεβαίνει και πολύ πάνω από τα 2000 είναι μια άλλη πονεμένη ιστορία... Καιρός τουφεκοειδής για πουδρομέρα, θα το κυνηγήσουμε 31 ή 1 αλλά δύσκολο από σήμερα να στοχεύσεις με ασφάλεια. Πέμπτη αεράτη και ομιχλώδης αλλά μπορεί και να κάτσει
-
1 point
-
1 point
-
1 pointΚατά το snowreport ο δρόμος είναι ανοικτός χωρίς αλυσίδες Sent from my M2007J17G using Tapatalk
-
1 point
-
1 pointΤην Παρασκευή που είχαμε πάει ο ιδιοκτήτης μας είπε ότι ανεβαίνει ο δρόμος και ότι φέτος θα τον απόχιονίζει.
-
1 pointΠωπω ρε παιδιά, όλο γκρίνια διαβάζω και με κατηγορούν και εμένα ότι γκρινιάζω άδικα. Λένε ότι ότι και να γίνει θα βρίσκουμε αφορμή να γκρινιάζουμε. Αφού όλα πάνε σχεδόν άριστα στο σκι στην Ελλάδα. Εντάξει μωρέ τώρα πως κάνετε έτσι. Το μοναδικό και αναντικατάστατο φανταστικό λιφτ του χιονοδρομικού πάλι χάλασε, δεν το είπαν σε κανέναν μην έχει ακύρωση κάνα δωμάτιο, ανεβήκαμε τσάμπα 5-6 μέρες, μποτιλιαρίσματα, έξοδα, σιγά το θέμα. Γκρίνια χωρίς λόγο. Υπενθυμίζω απλά ότι είχε γίνει φοβερό (πράγματι) τρίωρο web meeting με την διοίκηση του χιονοδρομικού και όλα θα πήγαιναν φανταστικά φέτος και οι νταλίκες θα μετέφεραν τα νέα λιφτ ήδη. Ότι είπαν, έγινε το αντίθετο αλλά ας μη γκρινιάζουμε Ο Πρόεδρος του Συλλόγου μας πήγε στο Χιονοδρομικό. Πραγματικά δεν βρίσκω κανέναν σημαντικό λόγο να "γκρινιάξει" ο Σύλλογος, ας πάμε να κόψουμε και εκεί την πίττα μας και να τους πούμε και συγχαρητήρια και ας κανονίσουμε ραντεβού με την διοίκηση κάποια στιγμή (και ας μην γίνει )όπως κάναμε και στον Παρνασσό το 2020. Σταματήστε τη γκρίνια, όλα βαίνουν τέλεια στην χιονοδρομία της Ελλάδας. Μικροπτάισματα στον Χελμό, άνευ σημασίας όλα λαμπρά. Αν πάει το εισητήριο 300 ευρώ, πέσει η άγκυρα και κοπεί ο δρόμος για κάνα μήνα, ας πούμε θα είναι σοβαρός λόγος για γκρίνια. Υπενθυμίζω ότι να δουλέψεις καλά το κέντρο όπως είναι θέλει πολλά λεφτά, πολλά μέσα και πολύ κόπο. Το να ενημερώσεις σωστά είναι δωρεάν. Στους φίλους εργαζόμενους στα Καλάβρυτα θερμές ευχές για ένα χαρούμενο 2022 με υγεία. Υγεία να έχουμε και όλα θα γίνουν. Μας έχετε λείψει.
-
1 pointδεν το γνωριζω ρε παιδια.....δεν θελω να το σκεπτομαι οτι μπορει να κολλησω τον ιο οταν βρισκομαι επανω στο βουνο,,,,τα μετρα προστασιας που εφαρμοζουν εδω ....μαζι με την απαιτουμενη προσοχη απο εμενα .....με κανει να ελπιζω οτι θα την βγαλω καθαρη.....(σε skibus....sale...apre-ski δεν μπαινω)
-
1 pointΛαΐκό προσκύνημα σήμερα στο ΧΚΠ. Δύσκολες καιρικές συνθήκες, πολύς αέρας και χιονόνερο από ένα σημείο και πέρα και απίστευτα πολλοί επισκέπτες. Τα περισσότερα lift κλειστά - λογικό αν κρίνω από τον αέρα . Παντως πολλά νέα πρόσωπα στο ΧΚΠ. Σίγουρα ξέρουν τη δουλειά όλοι αυτοί;
-
1 pointΦοβερό το βίντεο. Πιο πολύ όμως με συγκίνησε ο σκαραβαίος στην αρχή... Με έναν τέτοιο πρωτοανέβηκαμε στο βουνό αυτό το 1982-83... Να είσαι καλά!
-
1 pointφοβερή μέρα χτες...... πιθανολογώ ότι δεν είχαν αγιάσει τα μηχανήματα γιαυτο και δεν τα λειτούργησαν,οποτε θα περιμένουμε μετά τα Φώτα.....
-
1 point
-
1 pointYπερμερα με τα ολα της ,πρεπει οι πιστες να ηταν φανταστικες . Πρεμιερα Δια με σαχαρα και λουκια απεραστα και ελαχιστους να τα διεκδικουν . Το χιονι σφικτο και σε πολλα σημεια πουδρα με κρουστα ,που εσπαγε ομως ευκολα και απο κατω αφρος και ας ειχε περασει μια εβδομαδα απο την τελευταια χιονοπτωση sorry για την μουσικη πιθανον να μην αρεσει στους νεωτερους ?
-
1 point
-
1 pointΕνδιαφέρουσα περιγραφή ενός ταξιδιού με ηλεκτρικό αυτοκίνητο: "Φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης έζησα μια 24ωρη εμπειρία (τόσο άντεξα) με ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο. ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ το πλεονέκτημα είναι ότι στα φανάρια «ρίχνεις στα αυτιά» και σε Φερράρι ακόμη. Και κάπου εδώ τελειώνουν όλα τα καλά της ηλεκτροκίνησης για τον ιδιοκτήτη. Ο σιωπηλός κινητήρας είναι και επικίνδυνος μέσα στα στενά διότι οι περαστικοί δε σε ακούν. ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ μιλάμε για ταλαιπωρία άνευ προηγουμένου. Ξεκίνησα για μικρό ταξιδάκι μέχρι τη Σπάρτη για δουλειά (άρα δεν είχα περιθώρια για σπατάλη χρόνου). Το αυτοκίνητο κοστίζει 40.000€ και είχε θεωρητική αυτονομία 350 χλμ. Αυτό φυσικά όπως έμαθα (the hard way), ισχύει μόνο αν οδηγείς με 90χλμ/ώρα. Οδηγούσαμε στα 120 έως 150 όπως όλος ο κόσμος. Με την ταχύτητα αυτή με το ζόρι κάνεις 200χλμ. Μέχρι να φτάσουμε στα Μέγαρα η φόρτιση κατέβηκε στο 75% οπότε ανησυχήσαμε κι αποφασίσαμε να ψάξουμε που έχει φορτιστές. Λοιπόν φορτιστές υπάρχουν μόνο στα Μέγαρα, στην Κόρινθο, στην Τρίπολη και έξω από τη Σπάρτη. ΟΜΩΣ οι φορτιστές αυτοί είναι 22ΚW και χρειάζονται 8 ώρες για να φορτίσουν πλήρως ένα μικρό ηλεκτρικό. Φορτιστές 50KW υπάρχουν ένας στα Μέγαρα κι ένας 20 χλμ από τη Σπάρτη (Πελλάνα). Αυτοί θέλουν 1,5 ώρες για πλήρη φόρτιση. Φορτίσαμε λοιπόν γύρω στα 45 λεπτά το αυτοκίνητο στα Μέγαρα και καθήσαμε όρθιοι πίνοντας μια πορτοκαλάδα. Με την ψυχή στο στόμα και διαπληκτιζόμενοι αν θα έπρεπε να το παρκάρουμε στην Τρίπολη και να πάρουμε το ΚΤΕΛ για σιγουριά, φτάσαμε Σπάρτη σχεδόν άδειοι και το βάλαμε σε φορτιστή 22KW που βρισκόταν 1 χλμ έξω από τη Σπάρτη και καλέσαμε ραδιοταξί για να πάμε στη δουλειά μας. Μετά από 4 ώρες φόρτισης επιστρέψαμε εκεί με ταξί μετά τη δουλειά μας και είχε φορτίσει στο 50%. Αφού δεν μπορούσαμε να φτάσουμε Αθήνα με μισό γέμισμα, αναγκαστικά ξανασταματήσαμε στην Πελλάνα στο φορτιστή των 50KW όπου μείναμε καμία ωρίτσα όρθιοι στο Κυλικείο μέχρι να φτάσει η φόρτιση στο 100%. Οδηγήσαμε προς Αθήνα με 90-100 χλμ την ώρα οπότε ενώ οδηγούσαμε αυτοκίνητο που «πατάει» και φερράρι, στο δρόμο μας περνούσαν και Zastava και μας μούτζωναν κιόλας που τους εμποδίζαμε. Θα μου πείτε ναι αλλά τουλάχιστον ταξιδεύεις φθηνα. Αμ δε, που ταξιδεύεις φθηνά. Το αυτοκίνητο παίρνει περίπου 60KW. Στον 50άρη φορτιστή στο δρόμο (που κάνει 1,5 ώρες να φορτίσει), το KW χρεώνεται περίπου 60λεπτά κι επομένως για ένα γέμισμα θέλεις 35€. Με αυτά τα 35€ κάνεις μετά βίας 200 χλμ αν οδηγείς σαν άνθρωπος. Δηλαδή για να κάνεις 400χλμ θέλεις 70€ !!! Πιο φθηνά πας με το LEXUS 450 hybrid, που είναι SUV 3 τόνων."
-
0 points
