Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 01/19/2021 in all areas
-
8 pointsΟ Χρήστος Λάππας και η Αφροδιτη Θωμοπούλου απεκτησαν κορη! Ευχομαι στην μελλουσα σανιδου, υγεια, ευτυχια, πολλες χαρές και καλη τυχη! Φιλια πολλα ΜακηςΜ
-
5 pointsΑς το βάλω και εδώ για τα Καλάβρυτα που το έχω έτοιμο. Καλά δεν θέλω να φανταστώ να έχουν πάει 100 στο Μαίναλο και να μη δουλεύει το πάνω. Θα κλείσουν όλα τα χιονοδρομικά άμεσα. Παρνασσός κλάφτα χαράλαμπε 2000 άτομα αν δουλεύει 17/17 αλλά αν δουλεύει μόνο Βάκχος-Αίολος 300 και πολλοί είναι .Ένας να πέσει στην κορφή να σταματήσει βγάζει 100 άτομα ουρά κάτω!!!! Η πρόταση είναι 500εισητήρια max μέρες που θα είναι βέβαιοι ότι θα έχουν 7/7. Με Στύγα ή άγκυρα κλειστή 350 και με μόνο το κάτω ανοιχτό 200. Και εδώ έρχεται το θέμα της ετοιμότητας των αναβατήρων μετά από χιονόπτωση και της ενημέρωσης των πελατών. Φυσικά φέτος δεν μπορούμε να έχουμε καμία απαίτηση να είναι "υπερμάχιμο" το χιονοδρομικό και να ξεπαγώνει όπως τα προηγούμενα χρόνια. Όμως πρέπει να έχουμε την απαίτηση να ενημερώνει όσο πιο σύντομα το γνωρίζει για το ότι το ανακοινωμένο πρόγραμμα της προηγούμενης ημέρας έχει αβεβαιότητες ή έχει αλλάξει. Προφανώς με τον καιρό δεν τα βάζεις αλλά όλα τα παρακάτω είναι ανεξάρτητα από τον αέρα. Αν φυσάει, φυσάει τέλος. Ο πελάτης πρέπει να έχει την πληροφόρηση για την ετοιμότητα και να λάβει το ρίσκο του μόνο για τον καιρό. Μόνο για ετοιμότητα αναβατήρων ισχύουν. Μέχρι τώρα είχαμε τα περίφημα πράσινο, πορτοκαλί και κόκκινο. Φυσικά σχεδόν μια στις δύο ημέρες τα πορτοκαλί δεν άνοιξαν ποτέ. Μπορούμε όλοι να καταλάβουμε την δυσφήμιση την χιονοδρομίας αν 500 άτομα είναι στον Αχιλλέα ουρά και το ΧΚΚ δεν πρέπει να το επιτρέψει. Ανα πάσα στιγμή κάποιο στέλεχος του χιονοδρομικού έχει αυτήν την πληροφορία σωστή. Το πρόβλημα που είναι πανεύκολο να λυθεί είναι ότι αυτή η πληροφορία αποκρύπτεται για τον πελάτη. Πάντα αλλά ειδικά με Covid αυτή η πληροφορία πρέπει άμεσα να είναι διαθέσιμη στον πελάτη. Η λύση είναι να υπάρχει ένας υπεύθυνος για την από τις 05.00 έως 22.00 ενημέρωση του site. Ένα μήνυμα από το βουνό σε ένα κινητό και με το κινητό ο υπεύθυνος μπορεί να αλλάξει την πληροφορία. Η μάχη είναι όσο πιο νωρίς ο πελάτης να επιλέξει αν θα ακυρώσει την επίσκεψη. Τουλάχιστον 10 φορές κάθε χρόνο στέλεχος του χιονοδρομικού να ξέρει στις 21.59 ή στις 5.01 ότι δεν υπάρχει η παραμικρή ελπίδα να ανοίξει η Στύγα.
-
4 pointsΕίμαι λίγο αισιόδοξος ότι εξαιτίας πολύ δύσκολης χρονιάς, ισως να "ανακαλύψουν" τρόπους ομαλής λειτουργίας,που θα μας μείνουν παρακαταθήκη και για τα επόμενα χρόνια.
-
4 points
-
2 pointsΠουλάω το αγαπημένο μου Pinin, το αμάξι που μπορεί να σε πάει παντού και ταυτόχρονα να νιώθεις και άνετα! Tο αμάξι μου έχει προσφέρει απίστευτες διαδρομές και κυριολεκτικά σε κάνει να θέλεις να πας παντού! Οκ έχει πολλά χιλιόμετρα αν και ήταν πάντα με τα σέρβις του στην ώρα τους, Αλλάχθηκε πρόσφατα δίσκος πλατό (μέσα στο 2020) και δισκόπλακες/τακάκια μπροστά. Τον Νοέμβριο μπήκαν καινούργια ελαστικά Continental ATR. Δίνω δώρο και την σχάρα μεταφοράς THULE SNOWCAT ! Η αγγελία και στο car.gr για περισσότερα; Όποιος ενδιαφέρεται παρακαλώ σε pm! Μερικές φωτός:
-
2 points
-
2 pointsΜακάρι να είχαμε για 10 ώρες την δυνατότητα να συζητάμε με την διεύθυνση του ΧΚΚ και υπάρχουν μερικά θέματα που πιθανότατα δεν έχουν συζητηθεί και πιθανότατα οι δικές μου απόψεις δεν είναι οι σωστές. 1. Ο Χαρδαλιάς είναι πιθανό να μας επιτρέψει σύντομα να πάμε για σκι. Με αφορμή το άλλο thread για όλα τα χιονοδρομικά νομίζω δεν είναι άσχημη ιδέα να δούμε τις ιδιαιτερότητες των Καλαβρύτων και να πούμε μερικές ιδέες για ασφάλεια όσων αφορά τον Covid. Η πρόταση είναι 500εισητήρια max μέρες που θα είναι βέβαιοι ότι θα έχουν 7/7. Με Στύγα ή άγκυρα κλειστή 350 και με μόνο το κάτω ανοιχτό 200. Και εδώ έρχεται το θέμα της ετοιμότητας των αναβατήρων μετά από χιονόπτωση και της ενημέρωσης των πελατών. Φυσικά φέτος δεν μπορούμε να έχουμε καμία απαίτηση να είναι "υπερμάχιμο" το χιονοδρομικό και να ξεπαγώνει όπως τα προηγούμενα χρόνια. Όμως πρέπει να έχουμε την απαίτηση να ενημερώνει όσο πιο σύντομα το γνωρίζει για το ότι το ανακοινωμένο πρόγραμμα της προηγούμενης ημέρας έχει αβεβαιότητες ή έχει αλλάξει. Προφανώς με τον καιρό δεν τα βάζεις αλλά όλα τα παρακάτω είναι ανεξάρτητα από τον αέρα. Αν φυσάει, φυσάει τέλος. Ο πελάτης πρέπει να έχει την πληροφόρηση για την ετοιμότητα και να λάβει το ρίσκο του μόνο για τον καιρό. Μόνο για ετοιμότητα αναβατήρων ισχύουν. Μέχρι τώρα είχαμε τα περίφημα πράσινο, πορτοκαλί και κόκκινο. Φυσικά σχεδόν μια στις δύο ημέρες τα πορτοκαλί δεν άνοιξαν ποτέ. Μπορούμε όλοι να καταλάβουμε την δυσφήμιση την χιονοδρομίας αν 500 άτομα είναι στον Αχιλλέα ουρά και το ΧΚΚ δεν πρέπει να το επιτρέψει. Η πληροφόρηση που πιστεύω είναι χρήσιμη είναι η εξής: α) Ο αναβατήρας είναι έτοιμος για λειτουργία. Οι συνθήκες στο βουνό και η πρόγνωση του καιρού δεν δείχνουν κάτι επίφοβο β) Ο αναβατήρας είναι έτοιμος για λειτουργία. Οι συνθήκες στο βουνό και η πρόγνωση του καιρού δείχνουν ότι ίσως χρειαστεί κάποια προετοιμασία και αυτό θα είναι εφικτό τις πρώτες πρωινές ώρες. γ) Ο αναβατήρας χρειάζεται συγκεκρημένη προετοιμασία. Οι συνθήκες στο βουνό και η πρόγνωση του καιρού δείχνουν ότι αυτό θα είναι εφικτό τις πρώτες πρωινές ώρες. δ) Ο αναβατήρας χρειάζεται προετοιμασία η οποία δεν μπορεί να εκτιμηθεί. Οι συνθήκες στο βουνό και η πρόγνωση του καιρού δείχνουν ότι αυτό θα είναι εφικτό τις πρώτες πρωινές ώρες.. ε) Ο αναβατήρας χρειάζεται προετοιμασία η οποία δεν μπορεί να εκτιμηθεί. Οι συνθήκες στο βουνό και η πρόγνωση του καιρού δείχνουν ότι ίσως επιδεινωθεί η κατάσταση. Θα γίνουν προσπάθειες να δωθεί κατά την διάρκεια της ημέρας στ) Ο αναβατήρας χρειάζεται αρκετή προετοιμασία η οποία δεν μπορεί να εκτιμηθεί. Οι συνθήκες στο βουνό και η πρόγνωση του καιρού δείχνουν ότι δύσκολα θα επιτευχθεί η λειτουργία του κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ανα πάσα στιγμή κάποιο στέλεχος του χιονοδρομικού έχει αυτήν την πληροφορία σωστή. Το πρόβλημα που είναι πανεύκολο να λυθεί είναι ότι αυτή η πληροφορία αποκρύπτεται για τον πελάτη. Πάντα αλλά ειδικά με Covid αυτή η πληροφορία πρέπει άμεσα να είναι διαθέσιμη στον πελάτη. Η λύση είναι να υπάρχει ένας υπεύθυνος για την από τις 05.00 έως 22.00 ενημέρωση του site. Ένα μήνυμα από το βουνό σε ένα κινητό και με το κινητό ο υπεύθυνος μπορεί να αλλάξει την πληροφορία. Η μάχη είναι όσο πιο νωρίς ο πελάτης να επιλέξει αν θα ακυρώσει την επίσκεψη. Τουλάχιστον 10 φορές κάθε χρόνο στέλεχος του χιονοδρομικού να ξέρει στις 21.59 ή στις 5.01 ότι δεν υπάρχει η παραμικρή ελπίδα να ανοίξει η Στύγα. Αυτή η πληροφορία δεν μεταφέρθηκε σε κανέναν χιονοδρόμο με αποτέλεσμα την πλήρη απογοήτευση. Και όπως έχει δείξει η πράξη για επίσκεψη που ήταν απογοήτευση το χιονοδρομικό χάνει πολλές επισκέψεις. Αντίθετα η αξιοπιστία είναι αυτή που θα κάνει τους απογοητευμένους "πάλι πήγα και ήταν κλειστή η Στύγα ενώ έλεγαν θα δουλέψει" χιονοδρόμους να πηγαίνουν πιο συχνά. Σημαντικότατο είναι το χιονοδρομικό να τεκμηριώσει τον αέρα που οδηγεί Στύγα και Άρτεμη να είναι κλειστά. Και για τους δύο αναβατήρες είναι γνωστό να μην φυσάει και να είναι κλειστοί λόγω αέρα καθημερινές και να φυσάει και να είναι ανοιχτοί Σαββατοκύριακο. Πρέπει όπωσδήποτε να υπάρχουν ανεμόμετρα και στις δύο κορφές και να κοινοποιούνται τα νούμερα στους χιονοδρόμους. Ο πελάτης δεν πρέπει να έχει άλλο ρίσκο εκτός από τον καιρό και όχι τις διαθέσεις του χιονοδρομικού. Τέλος τα γνωστά θέματα ασφάλειας που λύνονται αλλά πάλι ξανασυμβαίνουν είναι σανίδια που έφυγαν να κατεβαίνουν την πίστα, το πέρασμα από Θέτις στο πάρκο που κόβει κάθετα την πίστα και πολλοι το περνάνε με μεγάλη ταχύτητα χωρίς σήμανση, να απαγορευτεί η άνοδος στην Στύγα χωρίς δάσκαλο σε εμφανέστατα αρχάριους χιονοδρόμους και να υπάρχει επιτήρηση των πιστών για ανεγκέφαλους χιονοδρόμους με συστάσεις και ποινές. 2. Όσον αφορά το σχεδιαζόμενο master plan του χιονοδρομικού μερικά θέματα που ίσως είναι χρήσιμο να υπάρχουν απόψεις. Ο αναβατήρας Άρτεμης R ίσως είναι καλό είναι που δεν είναι αποσυμπλεκόμενος στην λογική της εξοικονόμησης χρημάτων και εάν είναι πιο εύκολος στην αποπαγοποίηση. To πιο σημαντικό όμως θα είναι το τερματικό του να είναι σε σημείο που δεν θα επηρεάζεται από αέρα, δεν θα έχει παγοποίηση και θα δίνει πρόσβαση σε όσο το δυνατών περισσότερες πλαγιές. Το τρίτο έρχεται σε αντίθεση με τα δύο πρώτα, απλά πρέπει να εξεταστεί πολύ προσεκτικά το τερματικό ώστε να μην κλείνει. Η διαφορά της Άρτεμης που πήγε 50 μέτρα παραπάνω είναι περίπου 10-20 ημέρες λειτουργία το χρόνο. Επίσης πρέπει ταυτόχρονα να έχει λυθεί το μόνιμα πρόβλημα της πρόσβασης με ρατράκ στο σημείο όταν χιονίζει με αέρα (σχεδόν πάντα). Τουλάχιστον 10-20 μέρες τον χρόνο δεν είναι εφικτό να φτάσει ρατράκ στην κορφή της Άρτεμης και το ίδιο θα συμβαίνει και στον νέο αναβατήρα. Παράλληλα πρέπει να εξεταστούν και οι όροι που θα λειτουργεί για επισκέπτες. Πιθανότατα το τετραθέσιο να είναι άδικο κόστος και ένα συρόμενο στην ίδια διαδρομή μαζί εξοικονόμηση χρημάτων που θα οδηγήσει σε δυνατότητα για άλλα δυο συρόμενα που είναι απαραίτητα και αναλύονται παρακάτω να είναι ιδανικά. Ο αναβατήρας Στύγα πρέπει να μπει μόνο καμπίνες. Η προσωπική μου άποψη είναι ότι ο κάθε Έλληνας πολίτης πρέπει να έχει δικαίωμα να ανέβει σε ένα από τα πιο όμορφα μέρη της Ελλάδας να θαυμάσει τη θέα. Είναι πολύ ανορθόδοξο να ανεβαίνει ο κόσμος στη Βαθιά Λάκκα να βλέπει μια λάκκα και να μην ανεβαίνει στην κορφή να βλέπει όλη την Ελλάδα. Και έσοδα θα έχει το χιονοδρομικό και χιονοδρόμους θα κερδίσει και ο Έλληνας θα δει το βουνό. Θα είναι έγκλημα να μπουν μόνο καρέκλες. Το τερματικό του και το μοντέλο του πρέπει να επιλεχθεί με μοναδικό μέλημα την αντοχή στον αέρα και την αποπαγοποίηση. 100 ειδικοί θα πουν 100 διαφορετικές προτάσεις. Προσωπική άποψη υποχρεωτικά διπλό σύρμα (τεχνολογία funivor ή tricable) και τερματικό πλήρως εγκιβωτισμένο. Ας διαλέξουμε αν θέλουμε νέα λιφτ για να μοιάζουν ωραία στα εγκαίνια με λιακάδα ή να δουλεύουν. To μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει το χιονοδρομικό είναι οι καιρός και πως με κακό καιρό θα ικανοποιήσει τον μέσο χιονοδρόμο. Όλοι αναγνωρίζουν ότι ο Αχιλλέας έχει πολύ περιορισμένο πεδίο και κλίσεις για κάποιον που έχει φτάσει σε επίπεδο 4 στο σκι. Ομίχλη και αέρας είναι οι εχθροί μας. Περίπου 30-40 μέρες το χρόνο η Στύγα και η Άρτεμις είναι κλειστές και θα είναι κλειστές με τα νέα λιφτ . Πολλές ακόμα ημέρες έχουν ομίχλη που είναι αδύνατο να χαρείς σκι. Μάλιστα με ομίχλη ούτε στον Αχιλλέα και τη Δάφνη μπορείς να χαρείς σκι. Πρέπει πριν από την Άρτεμης R και πριν από την νεα Στύγα και πριν τον νέο Αχιλλέα να μπει ο πιο φτηνός και απλός αναβατήρας που θα προτείνει ο κατασκευαστής στην θέση Ειρήνη 2. H τελική θέση πρέπει να ξεκινάει από την θέση της ένωσης του κάτω κομματιού της Αρμονίας με την εκτός πίστας διαδρομή παράλληλα με την Ειρήνη. Σε αυτή τη διαδρομή έχει χιόνι μιας και έχει αρκετή κλίση (τα ίσια σημεία στον Ξερόκαμπο δεν κρατάνε χιόνι), προσφέρει καταβάσεις εντός και εκτός πίστας για αρχάριους μέσους και καλούς σκιερ με καλή ορατότητα λόγω δέντρων και πιθανότατα θα είναι ανοιχτή λίγο λιγότερες μέρες με όσες είναι ανοιχτή η Δάφνη. Παράλληλα υπάρχει η ανάγκη να εξυπηρετηθεί και η πίστα της Στύγας με κακό καιρό. Με ένα συρόμενο το οποίο να είναι προσβάσιμο από την Θέτις και τα baby προς την πίστα της Στύγας το οποίο να καταλήγει σε υψόμετρο περίπου 2200 μέτρων πάνω από το καταφύγιο μπορεί να γίνει εκμεταλλεύσιμο το 70% της πίστας της Στύγας ακόμα και με ισχυρούς ανέμους. Όσον αφορά τις λεπτομέρειες του χωροταξικού προφανώς και υπάρχουν πιο ειδικοί για λεπτομέρειες αλλά ο Αχιλλέας καλό είναι να τερματίζει κοντά στο πέτρινο κτίριο. Εκεί να γίνει η περιοχή καφετέριας, ελκήθρου κλπ όπου εύκολα μπορούν να διαχωριστούν οι χιονοδρομικές διαδρομές στο σημείο που βάζεις τα πέδιλα δεξιά και αριστερά. Σίγουρα όμως ο Αχιλλές πρέπει να έχει πρόσβαση στην Αρμονία, στην Άλκηστη, στην Φαίδρα και στο νέο λιφτ που αναφέρω παραπάνω χωρίς σπρώξιμο. Θα είναι τεράστιο λάθος να μην υπάρχει πρόσβαση χωρίς σπρώξιμο σε αυτές τις πίστες όπως σήμερα. Αν ο Αχιλλέας τερματίζει στην θέση του υφιστάμενου και δεν εγκατασταθεί αναβατήρας που να οδηγεί 30 μέτρα πιο ψηλά το χιονοδρομικό χάνει τις 3 κατάλληλες για αρχαρίους, παντώς καιρού και φυσικά πανέμορφες πίστες. Συνοπτικά υπάρχει η αίσθηση ότι όπως και ο Παρνασσός πολλά από τα σημεία του σχεδιασμού έχουν σαν προοπτική ένα ιδανικό καιρό. Στον ρεαλιστικό όμως κόσμο τα προβλήματα με αυτόν τον σχεδιασμό είναι πολλά. Αν το πρόβλημα είναι το οικονομικό η προτεραιότητα πρέπει να είναι τα συρόμενα παντώς καιρού, Στύγα 2 και Άρτεμις 2 καθώς κάλλιστα μπορούν να εξοικονομηθούν χρήματα από την καρέκλα. 3. Αν υλοποιηθεί το σχέδιο παραμένουν τα μόνιμα προβλήματα που για λόγους που είναι καθαρά γραφειοκρατικοί και τοπικιστικοί. Δεν έχουν λυθεί και ακόμα και τα νέα λιφτ να μπουν θα παραμείνει προβληματικό το ΧΚΚ όπως ακριβώς συνέβη με το ΧΚΠ. Πραγματικά με λίγο μυαλό και λίγο λογική μπορούν να λυθούν άμεσα. Τεχνητό χιόνι. Προτεραιότητα ίσως έπρεπε να ήταν πριν τα νέα λιφτ αλλά σίγουρα είναι πρώτο από όλα. Μαζί με ανεμοφράκτες και πλαστικoύς τάπητες στις ράχες και στα ισιώματα (tufglide) θα αυξήσουν τη σεζόν κατά πολύ. Μπάτζετ λειτουργίας που θα επιτρέψει βέλτιστη λειτουργία του χιονοδρομικού. Προφανώς πρέπει να συνεισφέρει η γύρω περιοχή είτε να ανήκει σε όσους επωφελούνται από την γύρω περιοχή (μη Δημοτική σίγουρα) ή να επιστραφεί από το κράτος κάποιο από τα έσοδα των φόρων της γύρω περιοχής που υπάρχουν χάρη στο χιονοδρομικό. Προφανώς και είναι απαραίτητη η επέκταση και σίγουρα αν συνεργαστούν Δασαρχεία, Υπουργεία, Δήμοι μπορεί να βρεθεί η λύση για εκμετάλλευση κάποιων από τις πολλές περιοχές που προσφέρονται. Προσέλκυση των υφιστάμενων χιονοδρόμων (αύξηση των ημερών σκι που κάνουν) και δημιουργία νέων με διαφήμιση, αξιόπιστη λειτουργία, ασφάλεια, λευκές εβδομάδες κλπκλπ. Υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες Έλληνες Χιονοδρόμοι που δεν ανεβαίνουν ούτε μια καθημερινή. Από μια να ανέβει ο καθένας αμέσως τα έσοδα του χιονοδρομικού πολλαπλασιάζονται. Τέλος όσο δεν υπάρχει η δυνατότητα ski in ski out πάντα το χιονοδρομικό ίσως γίνει καλό αλλά δεν θα είναι πλήρες χιονοδρομικό και στόχος διακοπών. Στον Ξερόκαμπο ξενοδοχείο ή σύνδεση με Καλάβρυτα.
-
2 pointsΜάλλον πάμε για 1 Φλεβάρη άνοιγμα χκ ,υπάρχει και 1 περίπτωση για 25 Ιανουαρίου ... Ιδωμέν Xperia 5ii
-
2 pointsΑς ανοίξει ο Άδωνις τα ΧΚ και εσείς καθηστε σπίτι γιατί δεν έχει χειμώνα....!!!! Σάββατο kite με λιιίγο πιο κρύο νότια και από βδομάδα πουδρα οχι αερινη , αλλά μισό μέτρο αντί για τα σημερινά 20ποντακια
-
2 points
-
2 pointsΠαρατηρήστε το ποσό μεγάλα είναι τα βουναλακια. Πολλές φορές ήταν προτιμότερο να πας από τα εκτός παρά από την πίστα. Ειδικά στα απότομα που τα πόδια σου δηνοπαθουσαν....
-
2 pointsΑν κρίνω από την γκρίνια ορισμένων σχολίων, θα πρέπει να είναι πολύ δυσάρεστο γεγονός για τους χιονοδρόμους η επαναλειτουργία των χιονοδρομικών ... τι να πω ... Άμα ρε παιδιά σας χαλάει τόσο πολύ μην ανέβετε, ουφ ποιά με την γκρίνια ... Αυτό που θα πρέπει να κάνουμε είναι να προσέχουμε, όχι μόνο στο σκί αλλά και στα ψώνια και σε ότι έχει ανοίξει και να μην χαλαρώσουμε επειδή άνοιξαν. Αυτός ο κ@λ@ιός μπορεί να αυξηθεί απότομα πολύ εύκολα και το έχουμε δει και το ξέρουμε. Εάν θέλουμε να λειτουργήσει κάτι και να μην ξαναμπούμε σύντομα σε lockdown, πρέπει να δείξουμε υπομονή και προσοχή στην εφαρμογή των όποιων πρωτοκόλλων τεθούν. Αντί για γκρίνια λοιπόν πιό χρήσιμο θα ήταν να κάνετε και καμιά πρόταση για τα όποια προβλήματα ή δυσκολίες διαπιστώνετε!
-
2 points
-
2 points
-
2 pointsOπουδήποτε και να κινδυνεύεις στον πλανήτη γη θα τηλεφωνήσεις σε αυτό που ελπίζεις όιτι θα σε σώσει πρώτο. Μην διστάσετε να τηλεφωνήσετε σε κανένα χιονοδρομικό, beach bar, καφετέρια, καταφύγιο, ψαρά, λιμενικό, τον Πέτσα κλκλπ οποιονδήποτε εάν κινδυνεύει η ζωή σας. Σε οποιοδήποτε περιβάλλον και αν σας τηλεφωνήσουν τρέχετε απευθείας να σώσετε ανθρώπινη ζωή. Του σώζουμε τη ζωή και μετά συζητάμε. Σε όλα τα Ελληνικά Χιονοδρομικά ξέρω ότι εργάζονται άνθρωποι που θα τρέξουν να σε σώσουν. Ερωτήσεις θα γίνουν μετά. Θερμή παράκληση εκφράσεις και θέσεις "άστους εκεί" να μην έχουν ιδιαίτερη θέση στην γενική μας αντιμετώπιση του βουνού και της θάλασσας. Σώσε πρώτα και άστον μετά. Κενό νομοθεσίας σαφέστατο η διάσωση στην Ελλάδα και δύσκολη εξίσωση. Να πληρώσω στον Παρνασσό ορειβατικό αν χτυπήσω με λιακάδα το πόδι μου αλλά είναι δωρεάν αν τρακάρω χωρίς ζώνη? Για την ασφάλεια στο ΒΟΥΝΟ έχουμε γράψει αρκετά "Το κινητό πάντα με μπαταρία και 112.112.112. Δυο κάρτες μέσα και δυο μπαταρίες..... Μονο εάν είσαι 100% βέβαιος ότι έχει ενημερωθεί και τρίτος ο οποίος είναι σε θέση να ενημερώσει τις αρχές ." https://www.snowclub.gr/forums/forum/41-χιονοδρομία-και-ασφάλεια/ Σε όλους πάντως προτείνω εκπαίδευση, το σύστημα "κάνε την κότα". Κάτι μου λέει ότι ούτε ένα είχαν, ούτε το άλλο έκαναν.
-
1 pointΌ,τι "διαρρέει" στον τύπο έχει και τη μορφή του λαγού, "κάτσε να το πούμε, να δούμε πως θα το πάρουν και βλέπουμε" ανέκαθεν.. Δεν μπορώ να δω πως θα σταθεί το σενάριο κράτησης σε ξενοδοχείο για να κανείς σκι.. με βάση και το πως έχουν ανοίξει τον τελευταίο χρόνο οι κλάδοι μάλλον για "αέρα πατέρα" τακτική το κόβω! Και όποιον πάρει ο Χάρος!
-
1 pointΑυτό το πως δεν θα δημιουργηθούν ουρές στον Παρνασσό είμαι πολύ περίεργος να το δω. Προσωπικά το θεωρώ των αδυνάτων αδύνατο, αλλά ποτέ δεν ξέρεις...
-
1 pointδεν είπα κάτι τέτοιο, μην διαστρεβλώνεις σε παρακαλώ αυτά που λέω, όχι μόνο δεν είπα όλα καλά αλλά επεσήμανα την επικινδυνότητα και το πόσο πρέπει να συνεχίσουμε να προσέχουμε ... εάν άκουσες σήμερα άνοιξαν σχεδόν τα πάντα ... για ποιά υπόλοιπη κοινωνία εννοείς, ζεις Ελλάδα? Ωστόσο εάν δεν χωνεύεις τους πλούσιους κι εγώ μαζί σου, να προτείνουμε να μην ανοίξουν τα χκ για να μην χαίρονται οι παλιοκαπιτάλες ... ? δεν διαφωνώ και θα συμφωνήσω ότι εσύ έχεις κάνει από τις πιό εμπεριστατωμένες προτάσεις, και δεν καταλαβαίνω βασικα ποιός ο λόγος της αντίδρασης σου, γιατί πειράχτηκες? Δεν αναφερόμουν σε σένα (μόνο) αλλά αφού μυγιάστηκες πές μου σε παρακαλώ, έγραψες: "Πως θα ανοίξουν; Χύμα στο κύμα; Ρεαλιστικά αυτές τις μέρες με την κανονική (και όχι ακραία όπως κραυγάζουν κάποιοι) χειμωνιάτικη κακοκαιρία, τι θα ήταν ανοιχτό από λίφτ στον Παρνασσό; Χθες για παράδειγμα που ήταν επική bluebird πουδρομέρα και θα ήθελε να ανέβει η μισή Αθήνα." Υπάρχει κάποια λύση σε αυτό το πρόβλημα? οι προτάσεις που έχουν γίνει δεν είναι ικανές να το λύσουν? εάν όχι τι μπορούμε να κάνουμε? είναι προτιμότερο να μην ανοίξουν? όπως σωστά είπες πολλοί έκαναν προτάσεις παλαιότερα, εγώ όμως σχολίασα για το ΤΩΡΑ επειδη ΤΩΡΑ ανακοίνωσαν ότι θα συζητήσουν το άνοιγμα των χκ και επειδή ΤΩΡΑ γκρινιάζετε ... ουφφ προφανώς μας έχει λείψει το σκι, αλλά άσε εμένα τον απάνθρωπο που κοιτάω μόνο την "πάρτη μου", η κυβέρνηση που θα το συζητήσει το κάνει για να μας φύγει η έλλειψη ... ? λές να θέλουν να τα ανοίξουν για να ικανοποιήσουν την πάρτι των παρτάκιδων καπιταλιστών? ή μήπως θες και εσύ να το παίξεις υπεράνω ? Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω την στάση σου
-
1 pointΕιναι να μην εχεις κληρονομήσει το αισθημα της φροντιδας.... Αν το έχεις την πατησες και προσεχεις τον εξοπλισμο σου μια ζωη........
-
1 pointΈβαλε πολύ καλά, πέρα από τις προσδοκίες μας. Ενδιαφέρουσα η χθεσινή συζήτηση που είχαμε με στελέχη του χιονοδρομικού (Άγριο & Βαζαίο). Θα ανεβάσω σχετικές διαφάνειες από την παρουσίαση που μας έγινε, μετά από άδεια του κ. Βαζαίου. Ελπίζουμε και σε άλλες, πάνω στο βουνό. Μπράβο στους διοργανωτές. Χθεσινό postάρισμα, από το FB το Χ.Κ. Καλαβρύτων: Υπό κανονικές συνθήκες σήμερα (17/1/2021) θα ήταν μια επική χιονοδρομική ημέρα... Εμείς κάνουμε ότι μπορούμε για να είμαστε έτοιμοι μόλις δωθεί το πράσινο φως. ?Στα 2000μ, σε ΒΔ πλαγιά 30° σκάψαμε «προφίλ» 80 εκατοστών προκειμένου να έχουμε μια καλή εικόνα της ποιότητας του χιονιού που έφερε η τελευταία κακοκαιρία. Η συνολική χιονοκάλυψη ξεπερνάει τα 2 μέτρα σε σημεία. ΒΔ άνεμοι και νέο κύμα θα επηρεάσει το βουνό το επόμενο 24ωρο. Υ.Γ.: Κάποιοι "νέοι συνεργάτες" έπιασαν δουλειά ?
-
1 pointΔεν μπορεί να είναι σε δημόσια προβολή. Οποίο μέλος ή μη θέλει να συμμετέχει το ζητάει από το ΔΣ. Τα κριτήρια επιλογής (αν χρειαστεί σε πολύ μεγάλο όγκο) είναι προφανώς τα μέλη μας πρώτα αλλά και η γνώση για το βουνό που μιλάμε έχει πολύ μεγάλη σημασία. Αν το επόμενο είναι για το Πισοδερι ευχαρίστως θα έδινα τη θέση μου σε ένα μη μέλος που κάνει φανατικά σκι στο Πισοδερι. Εγώ θα το δω με μεγάλο ενδιαφέρον από το FB.
-
1 pointΠαρατηρώντας σήμερα την παρουσίαση διαπιστώνω πως η νέα τετραθέσια καρέκλα που θα τοποθετηθεί παράλληλα της 'Αρτεμις, δεν θα είναι αποσυμπλεκόμενη αλλά σταθερή (15:40 του video). Προφανώς επιλέχθηκε για λόγους κόστους, ωστόσο εάν το είχα αντιληφθεί εγκαίρως στην παρουσίαση θα ήθελα να ρωτήσω πως σκέφτονται να διαχειριστούν τόσο το ζήτημα της παγοποίησης - αποπαγοποίησης, όσο και τη χρήση αυτού του αναβατήρα από επισκέπτες, δεδομένου ότι θα έχει μία παρόμοια λειτουργία με αυτήν του σημερινού Αχιλλέα.
-
1 pointΑυτή την πίστα πραγματικά την έχω αγαπήσει. Τι η θέα... Τι η κλίση της... κάτι το ανάγλυφο της... ( Συγχωρέστε το δάχτυλο. Κρύωνα να βγάλω το γάντι)
-
1 point
-
1 pointΛοιπόοοον. Τώρα ήρθα μια βόλτα μέχρι το platz για μερικές δουλειές. Το χιόνι βπου έχει ρίξει είναι απίστευτο.... Όλοι βέβαια είναι επίποδος ... Φορτηγά μεταφέρουν χιόνι και το ρίχνουν στην λίμνη. ... Όλοι είναι με τα φτυάρια στα χέρια και καθαρίζουν πεζοδρόμια, δρόμους, και ότι μπορούν...καθώς η κακοκαιρία δεν σταματάει. Κόβει μόνο το Σάββατο με ήλιο.. και μετά κυρίακη Δευτέρα βάζει ξανά χιόνι.. δλδ δεν θα σταματήσει να πάμε για σκι? Βέβαια το σκηνικό έγινε πάλι ονειρικό....
-
1 pointΚοιτάξτε να δείτε. Ομολογουμένως η φάση για μένα είναι έξοχος βολική. Ναι πληρώνομαι και κάνω διακοπές. Όμως μην ξεχνάτε ότι εδώ ήρθα πρωτίστως για να δουλέψω, να αποκτήσω εμπειρία και να χτίσω το βιογραφικό μου. Και προφανώς απογοητεύτηκα που έκλεισε το ξενοδοχείο. Και ας μην το πιστεύεται. Από την άλλη βέβαια είναι και μια ευκαιρία να ξεκουραστώ και να πάρω πίσω τις τόσες πολλές απλήρωτες υπερωρίες σκληρής δουλειάς που έριχνα για περισσότερα από 15 συναπτά έτη, βλέποντας όλους εσάς τους χιονοπυροβολημενους να τρώτε πούδρες τις μέρες που εγώ συνήθως επηζα. Νομίζω το αξίζω να σας κάνω όσο καζουρα με παίρνει....????
-
1 pointΠωωωω ρε φίλε, πως την βγάζεις εκεί; Κάθεσαι...... πληρώνεσαι .....και χιονίζει πολύ κάθε μέρα με χαμηλές θερμοκρασίες!!!! Δηλαδή πόσο χειρότερα μπορεί να εξελιχθεί η φάση για σένα; Το μόνο κακό που σου μένει ακομη να πάθεις , είναι να παίξεις το ελβετικό joker, και να τοκερδίσεις! ΥΓ ο κύριος γιατί δεν έχει μπαναρισθει ακόμη; :-) περιμένετε να κερδίσει και τo joker και μετά να επέμβετε;;;;;
-
0 points
