PhaethonF1

Με 88 πλάι και 1 κάτω θα είσαι λογικά πιο χαλαρός. Δεν είναι δύσκολο να πάει από 87 στο 88. Δεν θα χρειαστεί καν να φαγωθεί πλαστικό, αφού θα ξυστεί μόνο η λάμα (έχει φαγωθεί βέβαια ήδη αρκετά και η λάμα και το πλαστικό για να πάει στους 87).

Χρήστο, κανένα πρόβλημα, άλλωστε γι' αυτό ανέδειξα το θέμα. Έχω κάνει και προσωπικά σχετικές προτάσεις στην ΕΤΑΔ. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Ντάξει, επειδή εσύ κάνεις σκι με πιο κλειστά πόδια κι από τους τύπους με μονοσκι, σε δύο βδομάδες θα 'σαι ήδη αρκετά έτοιμος. Χθες περάσαμε από πάνω αλλά συνεχίσαμε αριστερά γιατί είχε πιο ομαλό ανάγλυφο και καλύτερη ποιότητα στην επιφάνεια. Ναι, είχαν εικόνα σαν κομμένα μπλόκια και όχι σχηματισμών από αέρα. Πάντως με απλή οπτική εκτίμηση συμπεράσματα δεν βγαίνουν ασφαλή. Εδώ δεν είναι 100% ούτε και μετά από τις κατάλληλες έρευνες. Όσο για το στρώσιμο των πιστών: δεν υπάρχουν (ειδικά πλέον...) ρατράκ, δεν υπάρχουν κι άλλα πολλά που αφορούν ανθρώπινο παράγοντα.

Εκτός από το σκι τεστ, θυμάμαι ότι πέρυσι υπήρχε η δυνατότητα από το μαγαζί που φέρνει τα Fischer, Scott (RTM Helmos, έχει και την ομώνυμη σχολή) να νοικιάσεις ένα premium πέδιλο και αν αποφασίσεις να αγοράσεις, αφαιρείται η τιμή της ενοικίασης. Αυτό γίνεται πολύ στο εξωτερικό. Δεν ξέρω αν το συνεχίζουν φέτος, μπορείτε να ρωτήσετε.

Η Καλλιόπη, πάντως, έδινε μέχρι και τις 14:00...

Vro αν προσέξεις, έχουμε υγρές ολισθήσεις στο τόξο Ν-ΝΔ. Βέβαια σαν τύπος αστάθειας δεν είναι ο πιο επικίνδυνος, είναι και αργός. Αλλά είναι ένδειξη για περισσότερα, ειδικά εφόσον είναι και αυτοπροκαλούμενο φαινόμενο, χωρίς επιβάρυνση από σκιέρ. Το ανησυχητικό είναι ότι παρατηρούνται και σε αρκετά ήπιες κλίσεις. Σε σημερινή μου συζήτηση με σχετικότατο εργαζόμενο μου ανέφερε περιέργως ότι περισσότερο φοβόταν τα όποια απότομα του Τυριά. (Βορινά δεν πήγα καθόλου σήμερα, δεν έχω ίδια άποψη)

Όταν σας λένε να μην πάτε σε μία πίστα επειδή κόβουν φρύδια από πάνω, μην πάτε σε αυτή την πίστα. Από ανθρώπινο ενδιαφέρον, οι πιστέρ θα σας έχουν κατά νου, αλλά εκείνη τη στιγμή επιχειρούν κάτι πολύ σημαντικό κι επικίνδυνο για τους ίδιους. Είναι λίγοι, έχουν λιγοστά μέσα, μην τους κάνετε δυσκολότερη τη δουλειά. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Πόντος επιπλέον για την επιλογή φωτο προφίλ...

Εμένα το όνειρό μου είναι μια καλομελετημένη, ισορροπημένη επέκταση του χιονοδρομικού προς τις απίστευτες πλαγιές και κορυφές πιο πέρα... Όταν μας αγοράσει το Vail. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Αμφιβάλλω αν επιτρέπεται τέτοια χρήση μηχανοκίνητου μέσου στον δρυμό, εκτός Χιονοδρομικού. Οι ειδικότεροι ας απαντήσουν πιο εμπεριστατωμένα...

Προφήτη Ηλία Βάκχο, έχει κλειδώσει

Αν δεις στο σύνολό της τη συνέντευξη δεν είναι παράλογη. Η τοποθέτηση για το στρώσιμο των πιστών είναι φάουλ για πολλούς λόγους, ακόμα και συμβολικούς και γενικής φιλοσοφίας. Πιστεύω, βέβαια, ότι γίνεται σαν μέσο για να πει τα υπόλοιπα.

Για πραγματικά ανοιξιάτικα και πραγματικά ρηχά φρέσκα, δεν χρειάζεσαι καν το μεσαίο πέδιλο. Αλλά ποιος είναι ο ορισμός του "ρηχά" φρέσκα για σένα;

Δεν έσκαψα παραπάνω από 50 πόντους και η κλίση ήταν πολύ ήπια οπότε δεν θεωρείται σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση σοβαρό προφίλ χιονιού, αλλά για το τζέρτζελο της κουβέντας: Στα τελειώματα των λουκιών πέρα από την 14 και προς λούκια Δία, η εικόνα ήταν η εξής: κάπου 20+ πόντοι η άνω στρώση (ίσως να χωρίζεται και σε δύο αρκετά κοντινές σε χαρακτηριστικά υπο-στρώσεις, δεν ορκίζομαι). Kρύσταλλοι χωρίς δομή νιφάδας αλλά όχι ακόμα τελείως στρογγυλοί, μεγέθους τάξης 1mm, σε προχωρημένη (όχι τελική) φάση καλής μεταμόρφωσης (μόλις αρχίζει να δέχεται συμπίεση για σχηματισμό σταθερής χιονόμπαλλας). Βάσει εικόνας επιφανείας, υπήρχε μεταφορά από αέρα, αλλά έχει προλάβει ήδη να αλλάξει η δομή και δεν έχει τα πρώτα χαρακτηριστικά του φυσημένου. Από κάτω ΠΟΛΥ σκληρό deck πάγου, γύρω στους 3-5 πόντους. Θέλει χτύπημα γερό για να σπάσει. Η πρόσφυση με το πάνω είναι καλή, βασικά πρώτα καταρρέει η άνω στρώση εντός του πάχους της, δεν ολισθαίνει πάνω στην διεπιφάνεια. Από κάτω από τον πάγο βρήκα ξηρό ασύνδετο με σχετικά εύκολη διάτρηση, π.χ. με πίεση 4 δακτύλων. Είναι μάλλον τα κούφια που άκουγα τις προάλλες τραβερσάροντας τον πάγο από Σαχάρα. Τουλάχιστον 10 πόντοι και πάει πιο κάτω. Εννοείται ότι αλλού μπορεί να είναι τελείως διαφορετικά. Π.χ. ψηλότερα σε πολλές περιοχές υπάρχει μόνο ο πάγος και λείπει η άνω στρώση, ενώ και από κάτω μπορεί να είναι αλλιώς. Επαναλαμβάνω: χαζοσκάψιμο για να περάσει η ώρα και να δούμε το ιστορικό στο σημείο εκείνο και ΟΧΙ προφίλ χιονιού ούτε τεστ αντοχής, ούτε-ούτε-ούτε...

Πράγματι η σαχάρα είχε πατηθεί (δεν λειτουργούσε το λιφτ, αλλά είχε περαστεί ο διάδρομος). Η ποιότητα του χιονιού στην στρωμένη πίστα ήταν φανταστική. Εκτιμώ ότι σήμερα είχε γίνει γενικά μια καλύτερη προσπάθεια για το στρώσιμο συνολικά, αλλά έχει ακόμα δρόμο η υπόθεση. Βέβαια έχουν περάσει και 4 ολόκληρες μέρες από την προηγούμενη κακοκαιρία (χιόνι ή αέρας με μεταφορές χιονιού), οπότε είναι πιο εύκολο. Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Από την προκήρυξη για την εργολαβία διάστρωσης: --- Οι διαδρομές που θα ακολουθούνται για τη παροχή των υπηρεσιών διάστρωσης και το πρόγραμμα με τις βάρδιες, σχεδιάστηκαν με τέτοιο τρόπο, ώστε να συμβάλουν στην επίτευξη των πρότυπων χρόνων απόκρισης και αποκατάστασης. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις αναλόγως των επικρατουσών καιρικών συνθηκών η επέμβαση των διαστρωτικών οχημάτων θα γίνεται εντός των παρακάτω προσδιοριζόμενων χορικών και γεωγραφικών ορίων σύμφωνα με τους παρακάτω κανόνες:  Κρύο χιόνι: αμέσως μετά τη λήξη του ωραρίου λειτουργίας του ΧΚΠ ήτοι (16-21μμ).  Υγρό χιόνι: επέμβαση μετά από 2-4 ώρες αναμονή από τη λήξη λειτουργίας του ΧΚΠ.  Σε αναμενόμενη βραδινή άνοδο της θερμοκρασίας κρύου χιονιού: αναμονή 1-3 ώρες μετά τη λήξη λειτουργίας του ΧΚΠ.  Την άνοιξη: όταν η θερμοκρασία τείνει να πέσει προς τους 0°C και το χιόνι αρχίζει να παγώνει.  Με την επικράτηση υψηλών θερμοκρασιών: θα προετοιμάζονται πρώτα οι νοτίου προσανατολισμού πίστες κι έπειτα οι πλέον κατεστραμμένες και εκτεθειμένες στον ήλιο.  Σε συνθήκες παγοποίησης: η διάστρωση θα λαμβάνει χώρα πριν τη ξαστεριά και το πάγωμα του χιονιού. Αν αυτό είναι αδύνατο τότε θα αποφεύγεται η διάστρωση το πρωί και θα ξεκινά η διάστρωση μετά το κλείσιμο του κέντρου. Σε περίπτωση έντονης παγοποίησης με μεγάλο βαθμό επικινδυνότητας για τους χιονοδρόμους (ολισθηρός πάγος) απαιτείται η πρωινή επέμβαση μόνο για το ξύσιμο του πάγου.  Οι νότιες και απότομες ανατολικές πίστες: έχουν προτεραιότητα στον προγραμματισμό της διάστρωσης λόγω της μεγαλύτερης διάρκειας έκθεσης τους στον ήλιο.  Σε συνεχή χιονόπτωση: η τελική διάστρωση θα λαμβάνει χώρα τις πρώτες πρωινές ώρες (4-8πμ). Ο τόπος, η ώρα και ο τρόπος της διάστρωσης (είδος – αριθμός πιστών προς προετοιμασία και εύρος – ποιότητα διάστρωσης) καθορίζεται από το αρμόδιο όργανο της Επίβλεψης – Υπεύθυνο χιονοδρομίας του ΧΚΠ καθ’ όλη την διάρκεια της χιονοδρομοκής περιόδου. Στόχος είναι η προσφορά, στο μέτρο του εφικτού, της δυνατότητας ασφαλούς χιονοδρομίας στις πίστες του ΧΚΠ και ο περιορισμός στο ελάχιστο, των ατυχημάτων. ---

Είναι φανερό στο ΧΚΠ ότι κατά τη διάρκεια της σεζόν υπάρχει μια εκμάθηση από διδάγματα, ειδικά στις προτεραιότητες των εργασιών. Φτάνοντας πλέον τα τέλη Φεβρουαρίου, έχουμε δει τι μπορεί να κάνει και μέχρι ποιο σημείο. Στο ζήτημα του στρωσίματος των πιστών, πάντως, υπάρχει ένα διαρκές και άλυτο μυστήριο. Ομολογώ ότι το ξεκίνημα της σεζόν ήταν αρκετά ενθαρρυντικό στο συγκεκριμένο κομμάτι. Μετά... κάτι έγινε. Πράγματι, όλο και περισσότεροι λυσσάνε στο εκτός πίστας κι αυτό προσφέρει πιο εντυπωσιακές φωτογραφίες και βίντεο, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένα χιονοδρομικό έχει σαν πρωταρχική ευθύνη του τις πίστες και επιπλέον η συντριπτική πλειοψηφία των χιονοδρόμων παραμένει εκεί. Το εκτός πίστας, άλλωστε, είναι μια προσφορά της φύσης. Το χιονοδρομικό διευκολύνει την πρόσβασή μας σε αυτό, αλλά δεν έχει καμία συμμετοχή στη διαμόρφωση αυτού του πεδίου.

Μη μου αγχώνεσαι, όλα τα προλάβαμε, αν και highlight του tour ήταν ο Τυριάς...

Αυτός την έκοψε πάλι;

Είναι κι αυτό μια εκτίμηση, όσο δεν μαθαίνουμε (ακόμα) περιεχόμενα επίσημων τεχνικών εκθέσεων. Δεν την ασπάζομαι, αλλά είναι μια προέκταση της συζήτησης, οκ. (από όσα βλέπω από τις φωτογραφίες, μου φαίνονται απλά σαν φθορές που προκύπτουν από τη διαδικασία αποξήλωσης και μεταφοράς). Πάντως, αφού πήρανε τα απαραίτητα στοιχεία για να γίνει ανάλυση του μηχανισμού αστοχίας, το πώς μεταφέρθηκε και τι ζημιές έγιναν μετά, δεν θεωρώ προσωπικά ότι είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Το μόνο σημαντικό είναι να τοποθετήθηκαν τα μπάζα σε σημείο που δεν εγκυμονεί κινδύνους για τους χιονοδρόμους.

Το μόνο που βλέπω από τις υποθέσεις και τις φωτογραφίες του Vro είναι ότι ανοίγει μια συζήτηση για τον πιθανό μηχανισμό αστοχίας του πυλώνα και δεν υπάρχει κάτι κακό σ' αυτό. Είναι κι επιστημονικά εξαιρετικά ενδιαφέρον θέμα.

Ηρωϊκό ΧΚΠ και σήμερα πάντως, να τα λέμε... (Προσοχή σε Καλλιόπη, όταν έρθει η ώρα, έχουμε αστάθειες μαθαίνω)

Δεν ξέρω τι έχει γίνει πάνω, αλλά στο Λιβάδι η κατάσταση που επικρατούσε χθες όλη μέρα και το βράδυ δεν περιγράφεται αν δεν τη ζήσεις... Προς το βράδυ δεν προχωρούσες 5 μέτρα από τον αέρα και το μεταφερόμενο χιόνι.

Ο θεος του Παρνασσού είναι μεγάλος... Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Δεν το λες και υπερμέρα [emoji23] Βέβαια έχει συγκλονιστικό λουκουμο(3-5)ποντο στις πίστες... Sent from my SM-G903F using Tapatalk