Leaderboard

Σωστό αλλά όταν έγινε το ντου δεν υπήρχε πίσω μόνο μπροστά να σωθούμε!!! Πριν ανοίξουν οι πόρτες είμασταν σχετικά άνετα για ουρά. Και ο χθεσινός λαγός από τον φίλο Ορεστη live!!

Τωρα που τελείωσε η εκδρομή νομίζω μπορούμε να πούμε ότι όλα πήγαν καλά (σχεδόν ολα καθώς είχαμε κάποια μικρα ευτυχώς ατυχηματακια που θα μπορούσαν να ήταν αρκετα χειρότερα). Επισης ολα πήγαν καλα στην οργάνωση και με τις μικροπαρεμβάσεις λυθηκαν και ζητήματα και πριν μεγεθυνθούν. Επομένως πάμε στο επόμενο. Εδώ έμεινε ο σύλλογος: Ελπιζουμε και σε άλλες φωτογραφιες.

Eπομενη μερα και ειχε να κανεις ολη μερα απεραστα η Βουναρα !!!!! Αψογη η λειτουργια του χιονοδρομικου ειχαν πατησει και το δρομακι της επιστροφης στη Δαφνη και δεν κουραζοσουνα καθολου στο σπρωξιμο ... να τα λεμε και αυτα ....

Σήμερα ήταν μια από αυτές τις απίστευτες μέρες ...ήλιος ήλιος ήλιος ...ελαχιστος αέρας μόνο στην κορυφή είχε κάπως ...κόσμος.....ποιος κόσμος ? Πραγματικά μια απίθανη ημέρα .. Sent from my iPhone using Tapatalk

Από ότι είδα σε φωτογραφίες και κατάλαβα από τις περιγραφές χθες (30/1) υπήρξε πραγματικός κίνδυνος στα Κελάρια . Ο κόβιντ ίσως ήταν το λιγότερο που έπρεπε να απασχολεί όποιον ήταν εκεί. Το ποδοπάτημα και οι τραυματισμοί (ή και θάνατοι-απίθανο δε το έλεγες) ήταν ο κίνδυνος. Εφόσον δεν υπήρχε κάποιος να βάλει τάξη, θεωρώ ότι ένας στοιχειωδώς σώφρων θα έφευγε μακριά από αυτό το χάλι και ας έμπαινε τελευταίος. Πόσο μάλλον αν είχε παιδιά...1000 φορές να χάσεις μια ώρα ΄ή και μια μέρα σκι παρά αυτό το χάος, γιατί χάος ήταν. Επίσης, η έγκαιρη ενημέρωση είναι σημαντική και σε αυτή τη περίπτωση. 1000 φορές καλύτερα να λες ότι θα ανοίξω 12 και να ανοίξεις 10 παρά το ανάποδο. Επίσης θα κατέβαζα υπαλλήλους κάτω να βάλουν μια στοιχειώδη τάξη και μετά θα άνοιγα την πόρτα. Όταν όμως δεν έχεις ενημερώσει και πας από αναστολή σε αναστολή δεν τολμάς να βγάλεις ανακοίνωση που θα λέει πχ: "Μπείτε σε σειρά σωστή με χώρισμα ανά 80δες (που απέχουν μεταξύ τους), αλλιώς δεν θα ανοίξει καμιά πόρτα. Ποτέ..." Η ασφάλεια είναι το πρώτο. Η ταλαιπωρία αρκετά μετά...

Ωραίο δεν ήταν, έξυπνος αν είμαι θα το κρίνει το IQ test, μέσα στον χορό ήμουνα. Προφανώς και πρέπει να αναρωτηθούμε "πως θα έπρεπε θα"... , έμαθα και όλες τις παραμέτρους με πολλά τηλέφωνα και πολλές συζητήσεις....εκ των προτέρων είχα κάνει πάρα πολλές προτάσεις εισηγήσεις σε συζητήσεις και τηλέφωνα,....δεν ήμουνα καθόλου ασφαλής....καθόλου θεωρητικά.... είχε και ζέστη με τόσο συνωστισμό,....εχω ευθύνη για την ασφάλεια της οικογένειάς μου, (νομίζω ακόμα και ποινική αν πάθει κάτι) Από νωρίς ο Διευθυντής του χιονοδρομικού ήταν στο αυτόφορο και είχαν μείνει 4 εργαζόμενοι (εκ των οποίων τους δύο τους αγαπάμε όλοι χρόνιαααα τώρα) χωρίς οδηγίες, σχέδιο και υποστήριξη. Ένας όχλος αγριεμένων πελατών περίμενε να μπει και μπήκε. Όπως και σε όλες τις τραγωδίες κάποιος άνοιξε μια πόρτα που δεν έπρεπε να ανοίξει και ξαφνικά εκεί που υπάρχει πρόσβαση μόνο από τα σκι ντάτα περιορισμένη, μπήκαν εκατοντάδες.Νόμιζαν ότι απλά πρέπει να συμπεριφερθούν σαν μια ουρά στην εφορία και μόλις έφταναν μπροστά στην καμπίνα καταλάβαιναν ότι κινδύνευαν. Προσωπικά απλά απορούσα αν θυμάται κανείς ότι υπάρχει Covid όσο προχωρούσα στην ουρά. Ξαφνικά μόλις έφτασα μπροστά με σπρώχνουν και τα επόμενα τρια λεπτά πέρναγαν καμπίνες στο χιλιοστό από εμάς με πέδιλα να εξέχουν, οι μπότες των σκι μας απείχαν εκατοστά από την κάθε καμπίνα που πέρναγε και απλά προσπαθούσα να προστατέψω το παιδί μου. Αστυνομία παρούσα δυο συμπαθέστατα παιδιά που παρακολουθούσαν. Μόνο ποπκορν δεν είχαν να βλέπουν. Στελέχη του χιονοδρομικού έλεγαν "είναι η αστυνομία εκεί, πέστα σε αυτούς"

Θα πρέπει να συζητάτε για διαχείριση όχλου ….. κακομαθημένους … νεόπλουτους …αρχοντοχωριάτες …. Με την χυδαιότητα να ρέει

Συγνώμη. Τα πέδιλα δρεπάνια να περνάν ξυστά από χιονοδρόμους? Καμπίνες έτοιμες να πιάσουν πόδι ή και κεφάλι? Όπως σας είπα χιονοδρομικό που μπορεί να κάνει επαναλαμβανόμενα τα λάθη που γράφουμε δεν μπορεί να προλάβει και ένα χοντρό προβλέψιμο και πλήρως αποτρέψιμο ατύχημα. Η δικιά μου ματιά Όποιος έχει δει κάτι πιο επικίνδυνο σε χιονοδρομικό από την επιβίβαση της Αφροδίτης σήμερα το πρωί, όταν άνοιξε, ας το πει. Το έχει κανένας σε βίντεο? Μάζα εκατοντάδων ανθρώπων να σπρώχνει τους μπροστινούς προς τις διερχόμενες, ήδη γεμάτες καμπινες, με τα πέδιλα μαχαίρια να προεξέχουν και κανένα προστατευτικό ανάμεσα. Ερχόταν η καμπίνα, οι μπροστά σπρώχναμε πίσω να μην τραυματιστούμε και οι πίσω μας σπρώχνανε μπροστά για να μπούνε. Αυτό σε όλο το μήκος διαδρομής της καμπίνας. Δεν έχω ξαναδεί ποτέ σε όλο το μήκος της διαδρομής της καμπίνας μάζα ανθρώπων. Υπάρχει πάντα περιορισμός. Εργαζόμενοι ή πελάτες εάν ενδιαφέρεστε να μην επαναληφθεί, επικοινωνήστε για να συσπειρωθούμε για τη βελτίωση των συνθηκών.

Σε όσα λέει ο ΜΙΚ για το θρίλερ που ζήσαμε την Κυριακή με τα σκι και τα σνόουμπορντ να μας κάνουν κόντρα ξύρισμα και να αναρωτιόμαστε αν θα γίνουμε Αλ Πατσίνο Scarface, η θα μας λιώσουν οι καμπίνες ,να προσθέσω και την άγνοια κινδύνου του κόσμου και την αφασία των υπευθύνων . Ήδη από τις 9:30 και μετά άρχισα να αισθάνομαι πολύ ανήσυχος για ενδεχόμενο ποδοπάτημα . Αυτός ήταν και ο λόγος που επέλεξα να παραμείνω και όχι να φύγω για Φτερόλακα , εφόσον τα παιδιά μου έπρεπε να παραμείνουν γιατί είχαν προπόνηση . Το ότι δεν έγινε ατύχημα είναι θαύμα . Μπροστά μου ήταν δύο μαμάδες με παιδάκια που είχαν ξαπλώσει πάνω στα σκι και ανατρίχιαζα στη πιθανότητα να αρχίσει να κινείται ξαφνικά η ανθρώπινη μάζα και να τα λιώνει . Όταν το ανάφερα στη μια , μου την είπε πως θέλω να τους φάω τη σειρά . Ο κόσμος δεν νιώθει .. Η διαχείριση του πλήθους (or the lack of it) ήταν εγκληματική , ενώ η αδιαφορία για ενημέρωση απλά προσβλητική για την αξιοπρέπεια των πελατών . Όταν έχεις χιλιάδες ανθρώπους στιβαγμένους , με πιθανότητα ποδοπατήματος , το αν και πότε θα ανοίξουν τα λιφτ είναι ασήμαντο πρόβλημα . Παντελής έλλειψη σχεδίου, παθητική στάση ,αδυναμία εκτίμησης του κινδύνου χαρακτήρισε τη διαχείριση αυτής της κρίσης από τη διοίκηση του ΧΚΠ. Ολική αποτυχία και τρελή κωλοφαρδία που δεν τους πέθανε κόσμος «στη βάρδια τους». Ο νόμος του Μέρφι όμως είναι αμείλικτος . Η καλή τύχη δεν θα διαρκεί για πάντα . Αυτό ήταν ένα δωρεάν μάθημα . Το επόμενο θα πληρωθεί ακριβά .

Nαι δίκιο έχεις. Διάβασε όμως αυτό που γράφω και αυτά που γράφει ο Κώστας. Μόλις έφτανες μπροστά καταλάβαινες το τι γινόταν, πριν έβλεπες μόνο πλάτες. "Νόμιζαν ότι απλά πρέπει να συμπεριφερθούν σαν μια ουρά στην εφορία και μόλις έφταναν μπροστά στην καμπίνα καταλάβαιναν ότι κινδύνευαν. Προσωπικά απλά απορούσα αν θυμάται κανείς ότι υπάρχει Covid όσο προχωρούσα στην ουρά. Δεν έμοιαζε κάτι περίεργο ή επικίνδυνο. Ξαφνικά μόλις έφτασα μπροστά με σπρώχνουν και τα επόμενα τρια λεπτά πέρναγαν καμπίνες στο χιλιοστό από εμάς με πέδιλα να εξέχουν, οι μπότες των σκι μας απείχαν εκατοστά από την κάθε καμπίνα που πέρναγε και απλά προσπαθούσα να προστατέψω το παιδί μου." Αχ 100% ναι. Μπορούμε να διαβάζουμε αυτό και τίποτε άλλο μέχρι τον Απρίλιο παντού.

Κανετε ολοι σκι φετος ε;

Κατα ΜΙΚ ποτέ!!! Κατα κόσμο σύντομα.

Φίλε ΜΙΚ, δεν είναι ωραίο να κάνει κανείς τον έξυπνο, όταν είναι έξω από το χορό. Να μιλάει "πως θα έπρεπε να ..." χωρίς να ξέρει όλες τις παραμέτρους και μάλιστα εκ των υστέρων, εκ του ασφαλούς.....θεωρητικά ... εν ψυχρώ...ανεύθυνα Δεν έχω να πω τίποτα παραπάνω, πέρα από τα απλά αυτονόητα ,τετριμμένα αλλά όχι δεδομένα, όπως ......πρόβλεψη, πρόληψη, ορθολογικός σχεδιασμός, άσκηση, εκπαίδευση, ειλικρινή συνεργασία, σαφείς αρμοδιότητες, αναλογία εξουσίας-ευθύνης, σωστό timing, απολογισμός, επανασχεδιασμός, αφούγκρασμα κόσμου, συναίσθηση πραγματικότητας, κτίσιμο σχέσης, μακροχρόνιος προγραμματισμός/διαδικασίες vs αυτοσχέδια απόκριση σε απρόβλεπτη τρέχουσα κατάσταση

Είναι σα να ρωτάς έναν τρελά ερωτευμένο γιατί συνεχίζει να είναι με την κοπέλα του ενώ που και που τσακώνονται. Είναι πανέμορφη και όταν την αγκαλιάζεις είναι το πιο όμορφο αίσθημα του κόσμου. Γιατί περνάμε φανταστικά (όχι πάντα. αλλά πολύ συχνά) Αναρωτιέμαι...η εταδ προς τα έσω, ευθύνεται το μηχάνημα ή ? ευθύνεται ο χειριστής ? ο καιρός? τι μέτρα είχαν ληφθεί για αποφυγή τ περιστατικών? τι μέτρα μέλλον? Προφανώς: Κόστος λίγες χιλιάδες έως λίγες εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ προς τα έξω, θα κάνει μια ανακοίνωση προς τους πελάτες της που ταλαιπωρήθηκαν τόσο χθες? Τι έχει να πει προς τους φίλους του βουνού? Υπάρχει κανένας υπεύθυνος να εξηγήσει ή να αναλάβει ευθύνες? Προφανώς: Δωρεάν. Δεν το βλέπω. Εδώ έγραφε ψέματα εν γνώση τους το site και κανένας δεν έκανε δυο κλικ. Παναγιώτη εσύ που έχεις ζήσει τέτοιες καταστάσεις, πως θα έπρεπε να είχε γίνει η διαχείριση του κόσμου να μην έχουμε την επικίνδυνη επιβίβαση της Αφροδίτης? Σχοινιά, λωρίδες, μεγάφωνα, συστάσεις?

Στο πολυ χιονι ουτε τα απλα χειμερινα δεν κανουν και πολλα πραγματα. Τα μονα που ειναι τα πιο σιγουρα ειναι τα χειμερινα με καρφια τα οποια ομως απαγορευονται στην δικη μας χωρα .Η λυση ειναι οι αλυσιδες μονο σε τετοιες καταστασεις οπως αυτη που ειχαμε προσφατα και στην Αθηνα. Ακομα κι αυτοι με τετρακινητα κολλησαν...!!! Ενω τα all terrain λογω αλλης σχεδιασης πελματος μπορουν πιο ανετα χωρις αλυσιδες να κινηθουν στο χιονι αλλα και παλι σε ορισμενες περιπτωσεις οπως αυτες που ζησαμε οι αλυσιδες ειναι μονοδρομος....!!!! Μετα, με την αλλαγη σε χειμερινα - καλοκαιρινα πρεπει να εχεις κι ενα 2ο ζευγαρι ζαντες με τα χειμερινα το οποιο για μενα προσωπικα το κοστος ειναι μεγαλυτερο απο το να εχεις ενα ζευγαρι ελαστικα που σε καλυπτουν. Και θα το αναφερω παλι η μονη λυση σε χιονι και παγο ειναι ΜΟΝΟ οι αλυσιδες, Αν ειχαν ΟΛΟΙ ενα ζευγαρι αλυσιδες δεν θα ειχαν κολλησει ουτε στην Αττικη Οδο αλλα ουτε και στους γυρω δρομους. Εδω στην Στενη Ευβοιας τα εκχιονιστικα τα μεγαλα αλυσιδες φορανε ΟΧΙ χειμερινα ελαστικα γιατι θα ειχαν κολλησει στο πολυ χιονι και παγο αλλα και της Εθνικης οδου που φορανε κατι ελαστικα τρακτερ...!!! Κατι ξερουν παραπανω.

μια υπεροχη ατμοσφαιρα ... ?

Μια χαρα μας πηγε παντως ο Γεναρης μηπως να μεινουμε στο τοπικ αυτο για γουρι;!

8:00 ήμουν πάνω. Με σειρά ώρας: 1.Φαινόταν η δουλειά, αλλά δεν το έλεγαν. 2. Ανακοίνωση στις 9 παρά λίγο για μια ώρα αναστολή λόγο καιρού!! 3. Ανακοίνωση 10:10 ότι σε δέκα λεπτά ανοίγουν. 4. Ανακοίνωση 10:20 ότι πάμε για 11. (Η ανακοίνωση 3 και 4 μου ενισχύει τη φήμη της βλάβης) 5. 11 ανοίγουμε και αυτό που είδα με τρόμαξε. Καμία οργάνωση. Είχαν μπει χωρίς να χτυπήσουν εισιτήριο από μέσα και όσοι είμασταν από έξω πολύ σπρώξιμο!! Ποδοπάτημα και επικίνδυνες καταστάσεις. Μάσκα αστείο πράγμα!! 6. Αφού προσπαθώ να δω τα θετικά πάντα και να ευχαριστηθώ το βουνό, τον καλό καιρό και την εκλεκτή παρέα, αφού είχα πάρει ελευθερίας από οικογένεια πάω Φτερολακα. Τρώω ένα μισάωρο με χαλασμένο Δια και αφού τον παίρνω κάνω μια σαχαρα, φτάνω κορυφή της 6 και πάλι χαλασμένος ο Δίας. (Ήταν η 4 φορά μέσα σε μια ώρα έμαθα) Πραγματικά πιστεύω στην ατομική ευθύνη αλλά δεν μπορεί να είναι καραμέλα!!! Μάσκες κάντε κάτι. Πάρτε κάρτες, ζητήστε την βοήθεια της ΕΛΑΣ δεν ξέρω κάντε κάτι. Το ρολο που βγάζει από μέσα τον κόσμο έξω γιατί έπρεπε να παραμένει κλειστό; Αν έβγαιναν έξω από τις 9 δεν θα είχε γίνει αυτό το ποδοπάτημα το πρωί. Πραγματικά κόστος μηδέν. Καταλαβαίνω τις βλάβες (Αφροδητη σήμερα), μηχανήματα είναι. Αυτό του Δια όμως είναι ανέκδοτο. Φτιαχτέ τον επιτέλους, γιατί αλλοιώς πρέπει να πάρω τον Ερμη και κάθε φορά που βλέπω να φεύγουν 3 άδεια καρεκλάκια ενώ είμαι στην ουρά λόγο λάθους σχεδιασμού θυμώνω. Ενημέρωση 8 φαινότανε ήμουν επάνω. Ψέματα; Που είναι το χτίσιμο εμπιστοσύνη που μας περιγράφει ο Πάνος; και δύστυχος

Στη Φτερόλακκα αρχίσαμε στις 10:50 και τελειώσαμε στις 5:50 με μια φρεσκοπατημένη Σαχάρα από Οδυσσέα και ένα καταπληκτικό sunset skiing από τα απάτητα της Σαχάρας πίσω στο σαλέ. Υπήρχαν διακοπές στα λιφτ αλλά υπήρχαν και εναλλακτικές...

Σάββατο 29-1 ξανά Βασιλίτσα. Στόχος οι πούδρες από την χιονόπτωση της νύκτας που συνεχίζονταν και το πρωί. Ο δρόμος από χαμηλά με λίγο χιόνι και απαραίτητη την χρήση αλυσίδων ή χιονολάστιχα. Ήμουν 9:30 στο τριπλό και περίμενα να ανοίξει το διπλό. Περίπου στις 11:00 άνοιξε αλλά είχε τρομερή ομίχλη, ορατότητα ήταν μια καρέκλα. Πρώτη καρέκλα, πρώτος που κατέβηκα το διπλό αλλά με τόσο μειωμένη ορατότητα πήγα Ελιμεία. Εκεί ομίχλη (χ σεειρότερα από το τριπλό) και χωρίς κόσμο. Στην συνέχεια 3 ώρες ασταμάτητα στα απάτητα της Ελιμείας. Μόνος, έφαγα ότι μπορούσα και άντεχα. Χαλαρή επιστροφή με πεντακάθαρο δρόμο.

σήμερα .....από όσο είμαι σε θέση να γνωρίζω από πρώτο χέρι... έφταιγαν απλά......"παγωμένα" λουριά, έλλειψη καλοκαιρινής συντήρησης, έλλειψη εκπαιδευμένου και επαρκούς προσωπικού, έγκαιρη αναγνώριση και αντιμετώπιση βλάβης, έγκαιρη προετοιμασία.... απλά ... αλλά τραγικά απλά...

το Χκπ (όπως και η Ελλάδα) έχει αποδείξει ότι δεν πάσχει από λεφτά ή από μηχανήματα ή από τεχνογνωσία. Από "όνειρα" (κοινό όραμα) πάσχει...Αυτά το (τη) εξελλίσουν . Άλλωστε είναι τόσο ονειροπόλο, το ΧΚΠ, το μεγαλύτερο στην Ελλάδα ΧΚ (περίπου 150.000 προσελεύσεις και 3 Μ€ έξοδα ετησίως) να διαθέτει 10 άριστα εκπαιδευμένους χειριστές αναβατήρων ?

Η Αφροδίτη Βάκχος παραγγέλθηκε, δοκιμάστηκε 2 χρόνια με εκπαίδευση, λειτούργησε και πληρώθηκε για να ....κάνει ό,τι θέλουμε ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες..... συζευγμένη ή μη λειτουργία. Δεν καταλαβαίνω γιατί μια ημέρα καθημερινή, με περιορισμένη προσέλευση, με λιακάδα , άπνοια δεν μπορεί να λειτουγήσει σε συζευγμένη λειτουργία. Γιατί δημιουργούνται μύθοι περί "κακού" μηχανήματος? Απαιτητικού ναι! Γιατί έτσι το ζήτησε η ΕΤΑΔ για συγκεκριμένους λόγους και κανένας δεν διαφώνησε με το αυτονόητο τότε. Την μόνη εξήγηση που δίνω είναι έλλειψη ...τεχνογνωσίας, εκπαίδευσης ή συντήρησης ή πραγματικού ενδιαφέροντος . Ο στόχος ήταν να φυλλάσεται πάση θυσία ο άξονας Αφροδίτη Βάκχος σε λειτουργία κατά την διάρκεια της χιονοθύελλας (πράγμα όχι τόσο δύσκολο λόγω του αποσυμπλεκόμενου και των κλειστών θερμαινόμενων σταθμών). Στην συνέχεια... αν ο καιρός ήταν καλός ...όλα μέλι γάλα...φορτωνόταν Αφροδίτη Βάκχος και δινόταν για ...... πούδρα μέσα στα κελλάρια αν ο καιρός ήταν οριακός (άνεμος 80χλμ/ωρα), φορτωνόταν Βάκχος μόνο με καρέκλες (τρύπια πλάτη για αντιανεμική προστασία) και λειτουργούσε ανεξάρτητα από Αφροδίτη ή και σταματούσε αν χρειαζόταν. Αλλά για να σταματήσει ο Βάκχος, ήδη οι συνθήκες στο βουνό ήταν "απωθητικές" . Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί υπάρχει τόση γκρίνια και παραπληροφόρηση για τον αφροδιτο βάκχο. Στατιστικά δεν είναι τόσο πολλές οι ημέρες αδυναμίας λειτουργίας του Βάκχου. Το δε φόρτωμα των καρεκλων βάκχου, όταν λειτουργούν όλα καλά και όλοι ξέρουν την δουλειά τους είναι εύκολη (αυτοματοποιημένη) και γρηγορη (περιπου 30min) υπόθεση Αν πάλι ο καιρός ήταν απαγορευτικός για Κελλάρια δινόταν η προσοχή στην Φτερόλακα...Ηρα, Πάν, Πυθία...και βλέπουμε...

Τα αποσυμπλεκόμενα, σε όλο το κόσμο, όταν είναι καλοσυντηρημένα και έχουν εκπαιδευμένους χειριστές δεν παρουσιάζουν προβλήματα. Το σύστημα λειτούργησε άψογα όπως το είχε προδιαγράψει ο διαγωνισμός, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΤΑΔ και τις δυνατότητες DOPPEL ή LEITNER. Το σύστημα λειτούργησε άψογα ,σύμφωνα με τις οδηγίες και απαιτήσεις του κατασκευαστή, γιαυτό άλλωστε το αποπλήρωσε η εταδ. Αν όχι, είχε δικαίωμα να απαιτήσει της "παναγιάς τα μάτια" από την Doppel. Και η Doppel δεν θα κόλαγε ούτε θα τσιγκουνευόταν να φανεί συνεπής στις υποχρεώσεις της . Όσοι γκρινιάζουν σήμερα για μη καλή λειτουργία των Doppel μηχανημάτων, τι έκαναν τότε κατά την παραλαβή των μηχανημάτων? Αν είχαν αποδείξεις περί μη εκπλήρωσης των συμβατικών υποχρεώσεων της Doppel, περί δυσλειτουργίας κ.λπ τι έκαναν τα δύο χρόνια δοκιμαστικής λειτουργίας των μηχανημάτων? Γιατί συμβιβάστηκαν με ένα κατώτερο επίπεδο λειτουργίας από το προδιαγραφόμενο ? Αν ξέρω ότι κάτι μπορεί να χαλάσει και είναι τόσο κρίσιμο για μένα....κόβω το λαιμό μου ...τόσα καλοκαίρια ...και με τόσα χρήματα που ξοδεύω για να βρώ λύση ....και να κάνω την δουλειά μου. Δεν επιζητώ άλλοθι στα ¨κακά μηχανήματα¨ ή στην "κακή μου τύχη" για να δικαιολογήσω την αδυναμία/απροθυμία μου για την απαιτούμενη εκπαίδευση-συντήρηση- εγρήγορση Φίλε MIK, απορώ ....με την "απολυτότητα" σου .... Ο Βάκχος δεν απέκτησε πάρκιγκ, όχι για κάνενα βίτσιο. Αλλά γιατί ήταν ρητή εντολή από την αρχή περιβαντολογικής αδειοδότησης ( η οποία δεν καιγόταν καθόλου για τον εκσυγχρονισμό των αναβατήρων ΧΚΠ), η νέα κατάσταση με το doppel1 να μην αλλάξει σχεδόν τίποτα από την υφιστάμενη χάραξη Αφροδίτης Βάκχου. Θυμίσου ότι το ΧΚΠ το 2010 ξεκίνησε να μιλάει για εργο εσπα 38Μ €χωρίς να έχει καμία άδεια... περιβαλλοντική ή πολεοδομική ή λειτουργίας ...δεν είχε ουτε καν οικόπεδο. Άρα , το όλο έργο κινδύνευε να απορριφθεί με το παραμικρή γραφειοκρατική ανυπακοή της εταδ. Εκτός από τις αντιδράσεις της περιβαλλοντικής ευαισθησίας υπήρχαν και οι αντιδράσεις ΣΥΡΙΖΑ που φοβόταν μην εκσυγχρονιζόμενο το ΧΚΠ θα ιδιωτικοποιείτο ευκολότερα... Το ότι ολοκληρώθηκε το έργο ήταν ένα μικρό θαύμα....από πολλές απόψεις.(δες Καλάβρυτα ..τώρα). Άλλο αν η εταδ έχασε την μπάλλα μετά το 2015 (μετάβαση από νδ σε σύριζα που έψαχνε για σκάνδαλα) και έβαζε συνεχώς αυτογκόλ ...αποδομώντας το ίδιο της το έργο... Για αυτό "σοφίες εκ των υστέρων" όπως "Ο Αφροδιτοβάκχος ΔΕΝ έπρεπε να μπει χωρίς δεύτερο πάρκινγκ ή στο 1950 ή στο 2250. Τελεία δεν υπάρχει κάτι άλλο να πούμε, απλά ΔΕΝ έπρεπε να μπει" σε όσους γνωρίζουν τα πράματα ακούγονται πολύ επιφανειακές αν και πιασάρικες.....ή βολικές σε ορισμένους.

Xελμος στα καλυτερα του !!! καιρος ητανε , πολλες απουσιες ελπιζω την επομενη φορα να δω τους παλιους γνωριμους του βουνου

Να και μερικά φαγητα: Γενικα έχουμε μαγειρευτό φαγητο, «μαμαδιστικο» θα έλεγα.

Σημερα το μενού είχε Les Deux Alpes. Αφού μας ξύπνησαν από το αξημερωτο, μας στρίμωξαν στο πουλμαν για να περάσουμε από λαγκάδια, απο παγωμενες λιμνες Και αλλά επικίνδυνα μέρη, για να φτάσουμε στο les deux Alpes Μας ξεφόρτωσαν, μας φωτογράφισαν (δεν μου την έχουν στείλει την φωτογραφια) και μας ξαμολήσαν. Εμεις επιτελους βρήκαμε καλό χιονι οποτε κάπου εδώ τελειωνει η περιγραφή γιατί είχαμε και δουλειές να κανουμε.

Μια χαρά είναι η Βάρη, με εξαιρετικές ταβέρνες και μόλις 2,5 ώρες από Παρνασσό-Καλάβρυτα κ λίγο παραπάνω για Βελούχι. Μία χαρά σκι intermediate έχει και η salomon, ψάξε το s/max 8. Γιατί πρέπει να πας σε all mountain και όχι πίστας μιας και είσαι αρχάριος? Ένα σκι σαν το max 8 είναι ο,τι πρέπει θεωρω.

Μόνο αυτό έβγαλα από φαγητά…. Τωρα κάτι ριζοτα, μοσχάρια, κλπ κλπ τα εφαγα δίχως φωτογραφιση