Leaderboard

Όχι ρε παλι ξεχασα να δω πως ειναι οι πιστες. Την εβγαλα τραβερσα οδυσσεα απο ηρακλη (να ναι καλα οι ορειβατικες δεστρες)όπουτην πλαγια του Οδυσσεα την ελεγες και πουδρα αξιοπρεπεστατη. Αν δουλευε ο οδυσσεας θα παραμιλαγαμε. Αν δουλευαν και αλλα 10 ξεχασμενα λιφτ θα ειχαμε λαλησει Αν εξαιρεσουμε καποια πατηματα αχταρμας, εκει που σημαδευουμε παταμε και εκει που παταμε σημαδευουμε, ωραια δουλεψε σημερα. Ελαχιστος κοσμος. Μα γιατι αραγε κανενας δε θελει να δωσει τα 35 για μονο κελλαρια δευτεριατικα? Συνοπτικα σε μια αξιοπρεπεστατη δυσκολη ειναι η αληθεια κακοκαιρια ο βακχος παιρνει μπρος αργα το επομενο πρωι 12, ο ηρακλης παιρνει μπρος την μεθεπομενη, η 6 τρεις μερες μετα και στη συνεχεια οδυσσεας διας σαχαρα. Λογικα μολις ρολαρει το συστημα θα επιταχυνουν κατι ωρες. Δε ξερω τι εικονα ειχαν οι χιονοπαγιδες αλλα αυτο που ειδα ηταν "εχουμε μπολικο χιονι επιτελους εκει που δεν ειχαμε"

Θανάση χθες ανέβηκα. Κρίμα, δεν τα είπαμε από κοντά. Για πρώτη μέρα είχε λίγο κόσμο, με αναμονή σχεδόν μηδενική. Χιόνιζε στο μεγαλύτερο διάστημα της μέρας, είχε αέρα στην κορυφή. Αλλά βγήκε πολύ καλή μέρα. Σκι ως τις τρεισήμισι σχεδόν, από τις 10. Μαγικό θέαμα το πρωί: όταν μπήκα Καστοριά άρχισε να χιονίζει δυνατά και το θέαμα με την λίμνη, να χιονίζει, οι πάπιες και οι χήνες νά κάνουν την πρωινή βόλτα τους ... όλα τα λεφτά!!!!

Η πρώτη ημέρα δηλαδή 18/11/21 ήταν λίγο περίεργη από άποψη θερμοκρασίας και αέρα... Σήμερα όμως ο καιρός είναι ανέλπιστα καλός, η θερμοκρασία λίγο κάτω από το 0, το χιόνι εξαιρετικό, οι πίστες καλοπατημενες δηλαδή μία τέλεια ημέρα για σκι. Η αναμονή όχι πάνω από 3 4 λεπτά και ο κόσμος με ενθουσιασμό κατεβαίνει τις πίστες του ΧΚ Βισνού! Μετά από τόσο καιρό ξανά στις πίστες που αγαπάμε. Καλή χιονοδρομική χρόνια!

Ενδιαφέρουσα περιγραφή ενός ταξιδιού με ηλεκτρικό αυτοκίνητο: "Φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης έζησα μια 24ωρη εμπειρία (τόσο άντεξα) με ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο. ΕΝΤΟΣ ΠΟΛΗΣ το πλεονέκτημα είναι ότι στα φανάρια «ρίχνεις στα αυτιά» και σε Φερράρι ακόμη. Και κάπου εδώ τελειώνουν όλα τα καλά της ηλεκτροκίνησης για τον ιδιοκτήτη. Ο σιωπηλός κινητήρας είναι και επικίνδυνος μέσα στα στενά διότι οι περαστικοί δε σε ακούν. ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ μιλάμε για ταλαιπωρία άνευ προηγουμένου. Ξεκίνησα για μικρό ταξιδάκι μέχρι τη Σπάρτη για δουλειά (άρα δεν είχα περιθώρια για σπατάλη χρόνου). Το αυτοκίνητο κοστίζει 40.000€ και είχε θεωρητική αυτονομία 350 χλμ. Αυτό φυσικά όπως έμαθα (the hard way), ισχύει μόνο αν οδηγείς με 90χλμ/ώρα. Οδηγούσαμε στα 120 έως 150 όπως όλος ο κόσμος. Με την ταχύτητα αυτή με το ζόρι κάνεις 200χλμ. Μέχρι να φτάσουμε στα Μέγαρα η φόρτιση κατέβηκε στο 75% οπότε ανησυχήσαμε κι αποφασίσαμε να ψάξουμε που έχει φορτιστές. Λοιπόν φορτιστές υπάρχουν μόνο στα Μέγαρα, στην Κόρινθο, στην Τρίπολη και έξω από τη Σπάρτη. ΟΜΩΣ οι φορτιστές αυτοί είναι 22ΚW και χρειάζονται 8 ώρες για να φορτίσουν πλήρως ένα μικρό ηλεκτρικό. Φορτιστές 50KW υπάρχουν ένας στα Μέγαρα κι ένας 20 χλμ από τη Σπάρτη (Πελλάνα). Αυτοί θέλουν 1,5 ώρες για πλήρη φόρτιση. Φορτίσαμε λοιπόν γύρω στα 45 λεπτά το αυτοκίνητο στα Μέγαρα και καθήσαμε όρθιοι πίνοντας μια πορτοκαλάδα. Με την ψυχή στο στόμα και διαπληκτιζόμενοι αν θα έπρεπε να το παρκάρουμε στην Τρίπολη και να πάρουμε το ΚΤΕΛ για σιγουριά, φτάσαμε Σπάρτη σχεδόν άδειοι και το βάλαμε σε φορτιστή 22KW που βρισκόταν 1 χλμ έξω από τη Σπάρτη και καλέσαμε ραδιοταξί για να πάμε στη δουλειά μας. Μετά από 4 ώρες φόρτισης επιστρέψαμε εκεί με ταξί μετά τη δουλειά μας και είχε φορτίσει στο 50%. Αφού δεν μπορούσαμε να φτάσουμε Αθήνα με μισό γέμισμα, αναγκαστικά ξανασταματήσαμε στην Πελλάνα στο φορτιστή των 50KW όπου μείναμε καμία ωρίτσα όρθιοι στο Κυλικείο μέχρι να φτάσει η φόρτιση στο 100%. Οδηγήσαμε προς Αθήνα με 90-100 χλμ την ώρα οπότε ενώ οδηγούσαμε αυτοκίνητο που «πατάει» και φερράρι, στο δρόμο μας περνούσαν και Zastava και μας μούτζωναν κιόλας που τους εμποδίζαμε. Θα μου πείτε ναι αλλά τουλάχιστον ταξιδεύεις φθηνα. Αμ δε, που ταξιδεύεις φθηνά. Το αυτοκίνητο παίρνει περίπου 60KW. Στον 50άρη φορτιστή στο δρόμο (που κάνει 1,5 ώρες να φορτίσει), το KW χρεώνεται περίπου 60λεπτά κι επομένως για ένα γέμισμα θέλεις 35€. Με αυτά τα 35€ κάνεις μετά βίας 200 χλμ αν οδηγείς σαν άνθρωπος. Δηλαδή για να κάνεις 400χλμ θέλεις 70€ !!! Πιο φθηνά πας με το LEXUS 450 hybrid, που είναι SUV 3 τόνων."

Όμορφη μέρα, καλός καιρός, καλό στρώσιμο γενικά, καλό χιόνι... Και λίγα ήταν τα 15ε. Βέβαια ίσως φταίει και η σχεδόν 2ετης απραγία. Πρώτη μου μέρα, κάηκαν τετρακέφαλοι. Όπως συνήθως για Καλάβρυτα, το στρώσιμο πιστεύω ήταν σωστό. Δεν ξέρω αν ήταν που ξεκίνησα στις 10, αλλά Ειρήνη και Αντιγόνη, είτε τις είχαν πατήσει λίγο, είτε πρόλαβαν άλλοι και τις χάρηκαν πατημένες. Όπως και να χει, μέχρι και τις 2 που έφυγα, η ποιότητα του χιονιού άψογη ακόμα κι έπειτα απο τόσες ώρες, ακόμη κι έπειτα από τοσα περάσματα. Στύγα δεν έδωσαν μέχρι τότε (χλωμό να έδωσαν μετά επομένως). Καθόλου δε με πείραξε βέβαια... Η ποσότητα του χιονιού δε ξέρω πάντως κατά πόσο είναι αρκετή. Αν παραμείνουν χαμηλές οι θερμοκρασίες είμαστε μια χαρά. Αν όχι, θέλει φρεσκαρισμα... Κόσμος αρκετός για καθημερινή (βοηθάνε και οι μέρες προφανώς). Μέτρα? Ανέκδοτο. Ούτε κατα διάνοια. Δεν είδα ούτε έναν λιφτιερη να φοράει μάσκα, όσο για τον κόσμο? Ζήτημα να είδα 3-4. Αντιλαμβάνομαι το ποσό δύσκολο είναι αυτό που ζητάνε, και γι αυτό προφανώς δε το ακολουθεί κάνεις. Πόσο μάλλον στα μικρά μας χιονοδρομικά που με το που ξεκινάς να κατέβεις τη πίστα, έχεις ηδη φτάσει κάτω. Πόσες φορές να κάνεις τη κίνηση βάλε/βγάλε μάσκα. Γι'αυτό και είναι απαράδεκτο σαν μέτρο. Γι'αυτό και κανείς δε θα το εφαρμόσει. Το λιγότερο όμως που περίμενα, είναι το κέντρο να εφαρμόζει τους κανόνες. Και απ ότι είδα, ακόμα και όσοι παλιότερα φόραγαν full face, μάλλον πλέον δε φοράνε από αντίδραση (πώς εξηγείται να μη βλέπεις σχεδόν κανέναν πλέον? Έφυγε η μόδα?). Όπως και να χει, μία καλή μέρα, μία καλή αρχή...

Αντικειμενικά έχεις δίκιο. Παρόλα αυτά όμως, ήταν τόσο χιονισμένο και τόσο όμορφο το βουνό, που προσωπικά τίποτα δεν με πείραξε. Sent from my M2007J17G using Tapatalk

Υποθέτουμε λοιπόν πως έχει χαλάσει το Rolba ? Θα επισκευαστεί ? Στα στενά σημεία με πολύ χιόνι πάντως χωρίς αυτό θα υπάρχει μόνιμα πρόβλημα, αφού όπως λες το χιόνι ξαναπέφτει στο δρόμο και φτου από την αρχή.. Στο κατέβασμα ,κατά τις 4:15 κολλήσαμε από γκασμά με θηριώδες μερσεντοτζίπ, ο οποίος ήταν ανίκανος να διαχειριστεί το πεντάλ του φρένου . Κάθε τόσο το γύριζε τετακέ ,κατέβαιναν κάποιοι ευσυνείδητοι, του το ίσιωναν και μετά από 100 μέτρα ο λεβέντης το ξαναδίπλωνε. Μέχρι που απηύδησε κάποιος και του το πήρε και το κατέβασε 500 μέτρα πιο κάτω . Τι είναι αυτοί ρε ????

Πρώτη φορά σήμερα μετά από δύο χρόνια. Δυστυχώς δεν ξεκίνησε καλά. Ένα συρόμενο, από τα δύο, δεν λειτουργούσε και βλάβη στον εναέριο αναβατήρα. Το χειρότερο ήταν ότι δεν υπήρχε επίσημη ενημέρωση ούτε για την βλάβη, ούτε για την επιστροφή των χρημάτων. Η έλλειψη εμπειρίας ήταν φανερή. Ο χειριστής στην βάση βοηθούσε να κατέβουν από λιφτ,χωρίς να γίνει κάποια στραβή, που πήγαινε ( όπως έπρεπε) ανάποδα, άκουγε και τα έντονα παράπονα. Ένα μεγάλο μπράβο στον τεχνικό ( κ. Νίκο) που ήρθε από το Καϊμάκ ( μάλλον πετώντας) και βοήθησε ώστε η καρέκλα να λειτουργήσει στις 2:00 και να ετοιμάσει το συρόμενο. Ο καιρός πολύ καλός, ο δρόμος καθαρός, πολύ καλή ποιότητα χιονιού και καλά πατημένες πίστες εάν δεν υπήρχε και το μπάχαλο της βλάβης και η καθυστέρηση στα εκδοτήρια καρτών θα ήταν μια καταπληκτική ημέρα. Χρειάζεται προσοχή και δουλειά γιατί έτσι χάνονται πελάτες.

Καιρός είναι να ανοίξουμε, με αισιοδοξία, το topic της νέας σαιζόν, αφήνοντας πίσω το προηγούμενο του 2019-20 και (2020-21 που ποτέ δεν ήρθε, τον covid μας μέσα). Άλλωστε, και το ίδιο το χιονοδρομικό ανήγγειλε χθες την έναρξη της νέας σαιζόν και μιας νέας εποχής γενικότερα. Αξίζει να μπείτε και να διαβάσετε το σχετικό newsletter. Παράλληλα ανακοινώθηκαν προωθητικές ενέργειες (στα πλαίσια της Black Friday -sic-) για ετήσιες & 3ήμερες κάρτες. Περισσότερα εδώ

Δευ 20/12/2021 Alta Badia (ITA) M GS

Σε αυτό πονταρουν και βάζουν 35 ευρώ με παροχές Πακιστάν.

Αυτά τα σαμάρια από τα ρατράκ θεωρείται στρώσιμο;

Pepe, για αύριο Τρίτη πιστεύεις θα αξίζει να έρθει κάποιος; Σήμερα έχει πολύ αέρα και δεν δουλεύουν αρκετές καρέκλες.

Δευ 20/12/2021 Alta Badia (ITA) M GS Run1 GRT: 11:00 Run2 GRT: 14:30 Τρι 21/12/2021 Courchevel (FRA) W GS Run1 GRT: 11:00 Run2 GRT: 14:00

Ευτυχώς pepe ..απο τα 98 leva που είχε ακουστεί

Μετά από πολλά χρόνια ανέβηκα στο ΧΚΠ μετά τις 12 , έχοντας επίγνωση της επικείμενης ταλαιπωρίας . Δεν θα σχολιάσω την ασχετοσύνη των ανθρώπων που ανεβαίνουν στο βουνό απροετοίμαστοι και δημιουργούν τεράστια προβλήματα στο δρόμο , αλλά κάτι που δεν συνειδητοποιούσα εξαρχής και πιστεύω πως είναι αιτία μεγάλου μέρους των δυσχερειών στον αποχιονισμό . Στα οχήματα αποχιονισμού δεν περιλαμβάνονταν καθόλου Rolba , τα μηχανήματα που ρουφάνε και εκτοξεύουν το χιόνι μακριά . Αντίθετα υπήρχαν JCB που στα σημεία με πολύ χιόνι προσπαθούσαν να το σπρώξουν έξω από το δρόμο , με όχι ιδιαίτερη επιτυχία. Γνωρίζει κανείς τι έχει γίνει και ο αποχιονισμός γίνεται έτσι ; Είναι κάτι προσωρινό ;

ΠΡΕΜΙΕΡΑ! Χιονι απο Δεκεμβριο! Και αρκετο και πουδρωτο! Παρνασσος κλαμα με μαυρο δακρυ. Ανηλιο προβληματα. Βασιλιτσα προβληματα. Καλαβρυτα περιμενουμε να μας πουνε για σημερα, γενικως τα γνωστα. Φαλακρο κλειστον 3-5 κλειστα Ζηρεια ανοιξε για καφε ενω ειχε μια χαρα χιονι για το συρομενο. ΚΑΛΑ ΠΗΓΕ ΑΥΤΟ Εχουν ανοιξει μαλλον χωρις προβληματα το Βιτσι, το Πισοδερι, το Καιμακ, το Ελατοχωρι, και τα συρομενα του Μετσοβου. Σελι, Καρπενησι, Μαιναλο, Πηλιο περιμενουμε.

Αν τελειώσατε με την ανάλυση να σας πω και δυο λόγια για τον Παρνασσό σήμερα. Στο δρόμο το στρωμένο χιόνι ξεκίναγε πριν την Αράχωβα. Χωρίς αλυσίδες είχαν πρόβλημα και τετρακίνητα οχήματα. Για να περάσει ένα 4χ4 μια στροφή άπλωσε συρματοσχοινο κι εμείς περιμέναμε. Λεφτά για σηκώματα και βίντσια είχε. Για μια αλυσίδα δεν είχε. Το δελτίο καιρού ήταν απολύτως ακριβές. Το βράδυ χινόπτωση, μέχρι τις 11 κλειστός καιρός και στη συνέχεια λαμπρή λιακάδα. Το βουνό είναι παντού πλήρες από χιόνι. Σαν κουραμπιές Λειτουργούσε το αυγό μέχρι το 1950, η 2θέσια καρέκλα και το συρόμενο από το τέλος της καρέκλας. Δεν λειτοργούσαν 6πλό, 4πλό, baby, Οδυσσέας. Η χρέωση ήταν 15 € Από σχετικά νωρίς βλέπαμε καμπίνες να ανεβοκατεβαίνουν στον Προφήτη Ηλία. Παρόλα αυτά η εξαθέσια καρέκλα δεν δούλεψε καθώς είχε προφανώς παρθεί σχετική επιχειρηματική απόφαση και τα καρεκλάκια δεν βγηκαν το πρωί από το παρκινγκ. Και αν έχω καταλάβει καλά είναι περίπου αδύνατο να βγουν στη συνέχεια. Άσε που 15 πληρώσαμε, για 15 μας εδωσαν. Εννοείται ούτε συζήτηση για τη Φτερολακα. Το συρματοσχοινο του συνδετικού φαινόταν παγωμένο μέχρι τις 4 που έφυγα. Ακόμα και ο δρόμος της Αμφίκλειας ήταν κλειστός. Στην επιστροφή κάναμε σχεδόν 2 ώρες να περάσουμε από την Αράχωβα που βούλιαζε από κόσμο. Sent from my M2007J17G using Tapatalk

Έλα ρε πες μας. Έχω προετοιμάσει τον τοίχο να βαρέσει το κεφάλι μου

Καθε περυσι κ καλυτερα. Ευχομαι συντομα να δωθουν ολα τα χιονοδρομικα κεντρα της χωρας σε ιδιωτες ακομα και ΔΩΡΕΑΝ..... ας δινω και 50 ευρω καρτα αλλα να δουλευουν οπως πρεπει!

Γιατί μπορεί να γραφτεί δημόσια μέχρι κάποιο σημεία. Ότι ξέρω το έχω γράψει εδώ. Ερωτήσεις μόνο μπορούμε να κάνουμε.Ζεσταίνεται η Αράχωβα και η Σουβάλα με πετρέλαια από τα ρατράκ? Ένα μεγάλο ποσοστό του μπάτζετ πάει σε άχρηστα πράγματα ή είναι κονόμα κάποιου? Πάρα πολλά μικροπράγματα των 1.000 ευρώ δεν έγιναν με συσσωρευτικό αποτέλεσμα λιφτ να μη δουλεύουν? Η Αράχωβα έχει τζίρο από το 1980 πάνω από 1 δις ευρώ επειδή υπάρχει το χιονοδρομικό εκ των οποίων η φοροδιαφυγή είναι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό? Έχει δώσει ένα ευρώ η Αράχωβα για την λειτουργία του ΧΚΠ? Υπάρχουν 20 υπάλληλοι μηδενικής χρησιμότητας? Δεν έχει γίνει ποτέ μια συνάντηση με όλο το προσωπικό να υπάρχει σχέδιο, οργάνωση και όραμα? Κάποιοι εργαζόμενοι έχουν χωριστεί σε δύο ομάδες που οι μεν δεν μιλάνε στους δε και ανάλογα με τον διευθυντή αράζουν και σαμποτάρουν? Τα ΕΤΑΔ καταλαβαίνουν τα προβλήματα? Τα ΕΤΑΔ ξέρουν τι θέλουν να κάνουν και πως να το κάνουν? Υπάρχει μηχανισμός μεταφοράς και ουσιαστικής αξιολόγησης των προβλημάτων που θέλουν γρήγορες αποφάσεις? Θα έβαζε κάποιος λογικός άνθρωπος το combi χωρίς δεύτερο σταθμό? Θα έβαζε κάποιος λογικός άνθρωπος τα λιφτ όπως τα έβαλε πχ συνδετικό επιστροφή από Φτερόλλακα μόνο καρέκλες?

Πάμε για γερή χιονοδρομική σεζόν, να πάρουμε το αίμα μας πίσω για τις δύο προηγούμενες. 15Κ waterproof/10K breathable/Large 50 ευρώ. Τηλέφωνο επικοινωνίας 6984875690 Ευχαριστώ!

Συμφωνα με το σχεδιασμο αντικατασταση του Αχιλλεα με γονδολα .Εξαθεσια καρεκλα απεσυμπλεκομενη η Στυγα και τετραθεσια καρεκλα αριστερα απο την αγκυρα η οποια θα τερματιζει πιο πανω και αριστερα για να πεφτουμε στο καταφυγιο.Η αγκυρα μενει για να χρησιμοποιειται απο αθλητες ωστε να μην εμπλεκονται με τους υπολοιπους.Δαφνη Θετις ως εχει.Αυγο ουτε συζητηση το ξεχναμε.Προσπαθειες να πατιεται ο δρομος πισω απο το καταφυγιο και την αγκυρα ωστε να κατεβαινουμε ολο το βουνο μεχρι παρκιν.Στο σχεδιο υπαρχει επισης μια πιστα ακριβως διπλα απο την στυγα αριστερα οπως ξεκιναμε την καταβαση μας δηλαδη μεχρι το καταφυγιο...τωρα πως θα γινει εκει που εχει βραχια κ κλιση δεν ξερω.Επισης μελετανε ενα λιφτακι οικονομικο συρομενο σε αυτην την ευθεια δηλαδη καταφυγιο μεχρι κορυφη δεξια Αρισταρχου.Ειδωμεν..

Η πρόταση για ψησταριά ισχύει

Aγοράζω ετήσια (ή 40ρες και 80ρες) από το 2001. Ο λόγος που αγοράζω είναι ότι το χιονοδρομικό σαφώς και μου δίνει χαρά που αξίζει πολύ πάνω από 500 ευρώ το χρόνο. Eπίσης δεν μπορώ να έχω το άγχος και να χάσω μέρα επειδή τσιγκουνεύτηκα τα 30. Όμως οι πιο πολλοί πελάτες του χιονοδρομικού θέλουν να ανέβουν MONO 3 Σάββατα με λιακάδα θα πληρώσουν 100 ευρώ. Αν ανέβουν 6 θα πληρώσουν 200 ευρώ. Παράλληλα ελάχιστοι πελάτες πληρώνουν καθημερινές. Κάθε χρονιά είναι διαφορετική αλλά τα έσοδα του χκ είναι 90-70% ΣΚ και 10-30% καθημερινές. Έλα μου ντε που όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου δεν έχουν τόσο ασχημη αναλογία. Αν κάνει κακοκαιρίες Σαββατοκύριακα ή δεν έχει χιόνι Χριστούγεννα πάνε τα έσοδα. Όμως το χιονοδρομικό πρέπει να έχει τα μέσα (όπως όλα τα χιονοδρομικά του κόσμου) να δουλεύει ΟΛΟ από 15 Δεκέμβρη μέχρι 15 Απρίλη για να προσελκύσει τους πελάτες σε μεγαλύτερο βαθμό τα 5/7 των ημερών. Αυγό - κότα το πρόβλημα, δεν ανεβαίνουν καθημερινές δεν έχω έσοδα υπολειτουργώ καθημερινές, επειδή υπολειτουργώ καθημερινές δεν ανεβαίνει κανένας. Μόλις έχασα τα 5/7 των πιθανών εσόδων μου. Οι τοπικές κοινωνίες δεν βοηθάνε οπότε πτώχευσα. Πόσο αξίζει ή θα ήταν λογική τιμή μια μέρα στον Παρνασσό αν ήταν στη Βουλγαρία ή στη Γαλλία ΑΝ δούλευε ΚΑΙ ΤΑ 17 λιφτ όπως τα δουλεύουν στην Βουλγαρία ή στη Γαλλία? Κάπου ανάμεσα σε 28 και 40 ευρώ. Πόσο θα έπρεπε να ήταν η τιμή σε ένα μονοπώλιο όπως δουλεύει δίπλα στην Αθήνα με Ελληνικούς μισθούς που έχει τεράστια ζήτηση το σκ και μικρή καθημερινές? Βάκχος 5-6ευρώ Ηρακλής 5-6 ευρώ, η 6 5-6ευρώ και όλα τα άλλα 1-3 ευρώ το τεμάχιο. Αφαιρέστε % για κάθε ώρα βλάβης. Νομίζω η πάγια θέση του Συλλόγου και η πρόταση όλων των λογικών ανθρώπων είναι πλήρης λειτουργία με όλα τα απαραίτητα μέσα 15 Δεκέμβρη -15 Απρίλη ανακοινωμένη από Οκτώβρη με τιμή 25-35 ευρώ και αύξηση 10-20% της τιμής τα Σαββατοκύριακα. Οπότε ο τιμοκατάλογος είναι εξαιρετικός ΑΝ δουλεύει όλο τα σκ χωρίς βλάβες, κόβει κάνα Αίολο - Περικλή - 14 – 10 Δευτέρα Παρασκευή και 7 ΤΤΠ. Αν κρίνουμε από τα πρηγούμενα χρόνια είναι μια εξαιρετική πανάκριβη επικίνδυνη καφετέρια με αναβατήρες που ίσως και να αξίζει ΟΠΟΤΕ ΚΑΙ ΑΝ δουλεύει ΧΩΡΙΣ ΒΛΑΒΕΣ 17/17. Σαββατοκύριακο μπορείς να κάνεις φανταστικό σκι σε καλή τιμή. Όμως με αυτά που ξέρουμε που δεν έχει κανένα σεβασμό στον πελάτη και ο πελάτης άλλα αγοράζει και άλλα παραλαμβάνει. Καθημερινές είναι ένα μικρό βαρετό χιονοδρομικό που είναι και ακριβό. Κυρίως όμως είναι η ταφόπλακα στην ελπίδα να πάψει να είναι χιονοδρομικό ΜΟΝΟ Σαββατοκύριακου και να προσπαθήσει να γίνει κανονικό χιονοδρομικό. Άραγε θα κανονίζει κανένας πάνω από ΣΚ άντε ΣΚΔ με αυτόν το τρόπο λειτουργίας?Χωρίς Ηρακλή? Θα πει κανείς άντε να πω στο γραφείο μπας μου βγαίνουν τρεις μέρες άδεια αυθημερών να ανέβω καμιά καλή καθημερινή? Χωρίς Δια?

Ναι.... τουλάχιστον όμως εδώ είναι απλώς μια αύξηση, ενώ απέναντι πρόκειται για την απόλυτη ξεφτίλα και κουτοπονηρια.. Καλή σεζόν να έχουμε όπως και να χει !

Έφτασε εχτές!!!! Για .....να κάνουμε χρήση.........Ραντεβού από Δεύτερα επάνω!!!!! ??????

Πολύ καλή η πρωτοβουλία του ΧΚΚ για απλή και κατανοητή ενημέρωση για τα λιφτ της επόμενης μέρας. Γενικά το έχουν ξεκινήσει πολύ καλά σε πολλά επίπεδα. (Εμείς από την πλευρά μας ας είμαστε βέβαια λογικοί απέναντι σε τυχόν διαφοροποιήσεις λόγω εκτάκτων συμβάντων.)

Στο διαγωνισμό προβλέπεται και μια 4θέσια καρέκλα (απλή) προς αντικατάσταση της άγκυρας. Η επιστροφή της θα είναι πιο αριστερά από την υφιστάμενη. Δείτε, αν υπάρχει, τη σχετική ενημέρωση / συζήτηση που είχε γίνει με τους υπεύθυνους του χιονοδρομικού και μέλη του συλλόγου μας. Αν έχει κάποιος το link ας το ποστάρει.

Deep in the Montana wilderness lies a legendary line, skied first by some legendary ski mountaineers. The line, The Patriarch, sits deep in a rocky cleft on the cliff strewn North face of Glacier Peak. Chock full of exposure, steeps and overhead hazards, Cody is joined by two of the world's best ski mountaineers, Hilaree Nelson and Jim Morrison, to navigate the technical dangerous line. On an unusually cold late spring day, they're met with sub-zero temps, rocky rappels and butt-puckering steeps en route to a successful ascent and descent of a line that rarely gets skied. This is line 36 of 50 of The FIFTY completed by Cody Townsend. The FIFTY is a project following Cody Townsend as he attempts to climb and ski all fifty of the lines and mountains chronicled in the book, "The 50 Classic Ski Descents of North America." The series documents Townsend's journey's, travels, challenges and each line and mountain listed in the book. It's a journey through the most majestic mountains and ski lines in North America along with a unique insight into how skiers make decisions in the backcountry, how they plan, navigate and safely move through the mountains along with the people that dedicate their lives to the mountains.

Βγήκε επίσημη ανακοίνωση Έναρξη λειτουργίας χιονοδρομικού κέντρου Καλαβρύτων για χιονοδρομική περίοδο 2021 – 2022 Με χαρά σας ανακοινώνουμε την έναρξη της χιονοδρομικής περιόδου 2021 - 2022 η οποία θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σάββατο 18/12! Έως την Παρασκευή 17/12 θα ενημερώσουμε για την κατάσταση λειτουργίας πιστών & αναβατήρων. Μείνετε συντονισμένοι και προετοιμαστείτε για τον πιο extreme χειμώνα! Άντε και καλή σαιζόν! ?

Οι τιμές για φέτος -79 λέβα

Πριν λίγα χρόνια κοντέψαμε να ξεχάσουμε, αλλά τέλος πάντων…

13/12 σήμερα. Δε μπορούμε να ξεχάσουμε, δε πρέπει να ξεχάσουμε.

Καλόοοοο Ποιοι αναβατήρες θα λειτουργούν βάση προγράμματος κάθε μέρα? Σε τι κατάσταση είναι οι αναβατήρες και πόσες ώρες εκτιμούν ότι θα λειτουργούν κάθε μέρα χωρίς βλάβες (αλλιώς τα λεφτά μας πίσω)? Τι μέσα και προσωπικό έχουν για αποπαγοποίηση και προετοιμασία πιστών και με τι χρονοδιάγραμμα θα αποπαγοποιούνται οι αναβατήρες και θα προετοιμάζονται οι πίστες? Με πόση ταχύτητα ανέμου (ή αντίστοιχη μετρητική παράμετρο πχ ταλάντωση) λειτουργούν οι αναβατήρες και με πόση δεν λειτουργούν? Αν απαντηθούν τα παραπάνω μπορούμε να κρίνουμε τον τιμοκατάλογο. Αν ισχύουν όσα ξέρουμε από το 2020 είναι μια πανάκριβη επικίνδυνη στα όρια της υγειονομικής βόμβας καφετέρια με αναβήρες.

Χρήστο, οριστικό δεν είναι. Υπάρχει η πιθανότητα όμως. Ακούγεται ότι θα λειτουργήσει μόνο με τα πιατακια. Το οποίο δεν είναι κακό.

Σαβ 11/12/2021 Val d’Isere (FRA) M GS Run1 GRT: 10:30 Run2 GRT: 14:00 St. Moritz (SUI) W SG Run1 GRT: 11:30 Κυρ 12/12/2021 Val d’Isere (FRA) M SL Run1 GRT: 10:30 Run2 GRT: 14:00 St. Moritz (SUI) W SG Run1 GRT: 11:30

ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ 2021-2022 Υπενθυμίζουμε στα μέλη μας ότι από 1ης Σεπτεμβρίου 2021, ξεκίνησε η ανανέωση συνδρομής για το χιονοδρομικό έτος 2021 - 2022. Α) 25 ευρώ για την συνδρομή ενός έτους για το ενδιαφερόμενο μέλος, B) εφάπαξ 5 ευρώ επιπλέον, στην πρώτη εγγραφή νέου μέλους, Γ) +10 ευρώ για προσθήκη μέλους: της/του συζύγου. Δ) +5 ευρώ για προσθήκη μέλους: προστατευόμενου τέκνου ( άνω των 18 ) Η κατάθεση γίνεται στον εξής λογαριασμό: ALPHA BANK Αρ. Λογ/σμού : 164.00.2002.000705 IBAN: GR27 0140 1640 1640 0200 2000 705 Όνομα : ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑΣ (παρακαλείστε να καλύπτετε τα έξοδα της τράπεζας όπως και να ζητάτε να εγγραφεί το όνομα του καταθέτη). Μετά την κατάθεση παρακαλούμε να ενημερώνετε τον Ταμία, Γεώργιο Κορδαλή (gvk) με mail(gvkordalis@gmail.com) ή pm μέσω forum, επισυνάπτοντας το καταθετήριο και ονοματεπώνυμο, ταχυδρομική δ/νση, ηλεκτρονική δ/νση και τηλέφωνο, για να κοπεί το αντίστοιχο παραστατικό και να ενημερωθεί το μητρώο μελών. Το ποσό της κατάθεσης πρέπει να είναι αυτό της συνδρομής, χωρίς ο Σύλλογος να επιβαρύνεται με τα έξοδα της τράπεζας. Η συνδρομή όλων είναι αναγκαία για την λειτουργία του Συλλόγου. Σας ενημερώνουμε ότι μετά τις 20 Δεκεμβρίου θα διακοπούν οι προσβάσεις όσων δεν έχουν ανανεώσει τη συνδρομή τους στις παρακάτω ενότητες: · Θέματα του συλλόγου · Θεμάτα σχετικά με την εκδρομή εξωτερικού (καθώς η συμμετοχή στο Serre Chevallier προϋποθέτει την ιδιότητα οικονομικά ενήμερου μέλους) · Όποιας άλλης δραστηριότητας απευθύνεται αποκλειστικά στα μέλη του ΕΣΤΟΥΧ. Ο Ταμίας

Ελα ρε Γιωργο δεν βρεθηκαμε πανω τελικα .. πραγματικα τι εγινε με την στυγα δεν ημουνα πανω την δευτερα και δεν ξερω Πληροφορηθηκα οτι δεν δοθηκε λογο αερα , ενω στην κορυφη της αγκυρας ειχε απνοια Μαλλον καποιος αλλος λογος υπηρχε ,ελπιζω να μην τσιγουνευτικαν το ρευμα και να ηταν αλλου το προβλημα

Πήραν θάρρος από τους απέναντι 35 ευρώ με 4 λιφτ

Οι τελευταιες πληροφοριες ειναι οτι το λογισμικο εκδοσης εισιτηριων εχει προβλημα και ψαχνουν την εταιρεια να δουν τι θα γινει..........

αυτοκινουμενο μετατροπη απο πυροσβεστικο 1ΟΟ χιλιαρικα κοστισε η μετατροπη με 3 χρονια προσωπικη εργασια αυστριακος τοχει

Η Dopplemayr, η οποία κατέθεσε και την ένσταση ακύρωσης του διαγωνισμού, δε κατέβηκε καν στο διαγωνισμό. Υποστηρίζει ότι ο διεθνής διαγωνισμός ήταν “φωτογραφικός“ υπερ ανταγωνιστικής εταιρείας. Διαβάστε σχετικά παρακάτω, από kalavrytanews.com https://www.kalavrytanews.com/2021/12/n-doppelmayr.html?m=1 και εδώ, από flamis.gr https://flamis.gr/amp/poies-einai-oi-polyethnikes-poy-dinoyn-machi-gia/